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Dropper Seat Post - Canote ajustavel! |
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Royo
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Acho q não tenha a ver com sua altura a questão do canote... independete da sua altura ( ou do seu cavalo na verdade) .. o ajuste ideal da altura do selim não deixa muito espaço entre o ciclista e o selim, ja que na posição ideal do selim vc ja está quase com a perna toda esticada qdo o pedal esta no ponto mais baixo.. ai o q vc tem de "espaço livre" é a distancia do braço do pedevela, que em geral qdo se esta descendo fica paralelo ao chão e vc fica "em pé" sobre os pedais... e isso é igual pra todo mundo.
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MOUNTAIN BIKE É FULL SUSPENSION , o resto é BICICLETA!
http://mtbogrozumbi.blogspot.com/ |
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utR
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A questão é que no meu caso o canote fica bastante pra fora, levando em consideração meu cavalo, e isso atrapalha.
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Royo
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se vc pegar um quadro maior.. onde o canote fique mais pra dentro do quadro, não vai alterar em nada a altura do seu selim em relação ao eixo do pedevela... essa medida vai ser exatamente a mesma.
e é ela que determina qto vc tem de "folga" entre o selim e seu corpo... essa folga é o tamanho de um braço de pedevela + o que falta pra sua perna ficar totalmente estendida. pra ter mais "folga", vc precisa aumentar o que falta pra sua extensão total de perna.. e isso só se consegue com uma menor altura do selim... ja que a mudança conseguida com uma mudança do pedevela é muito pequena ( 5mm em média) .. e vai afetar o seu desempenho na pedalada. mas baixando o selim, vc tb fica fora da posição de maior aproveitamento da sua força de pedalada... ai foi onde criaram os dropper posts, que permite q vc deixe o selim na posição ideal durante a pedala ( posição extendida) e consiga baixar a altura dele qdo precisar passar por um trecho mais acidentado ou muito inclinado e vc precise de mais folga entre vc e o selim pra facilitar a pilotagem. mas , mais uma vez.. isso não tem qualquer relação com o qto seu canote fica pra fora do quadro ou não.
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MOUNTAIN BIKE É FULL SUSPENSION , o resto é BICICLETA!
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mancha
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eu trabalho numa loja aqui na frança e todas as marcas dao problemas eventualmente. umas mais que as outras. o fato de ter tiragem a cabo ou hidraulica nao faz quase nenhuma diferença. ajustar o oleo no sistema é facil. KS é um dos melhores em relaçao preço/qualidade. Tem a XLC que faz componentes mais baratos que tbem entrou nesse mercado mas nao sei se funciona bem ou nao. Paguei 115 euros num Specialized (preço de venda ao publico 300 euros!!) e vc paga muito o nome da marca. Se vc tiver grana pra comprar um Reverb compre o novo dropper Magura wireless!
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PedroMayall
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Eu comprei em 2014 uma bike 2013 usada com o RS Reverb (não o Stealth) original. Em um ano e meio de uso não tive nenhum problema, o funcionamento é perfeito. Para não dizer que nunca fiz nada nele, quando fiz uma revisão geral na bicicleta pedi para trocarem o óleo do dropper. E foi só. É verdade que não tenho tido muito tempo para andar, infelizmente, e às vezes a bike fica um, dois meses parada. Mas mesmo assim é impressionante a confiabilidade e durabilidade da peça, que já era velha de um ano quando comecei a usar.
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Royo
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Problemas todos dão.. mas os mais confiaveis são os Reverb e os Ks Lev..
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Chuck DhFr
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Olha tenho 2 canotes "China Dropper" Tmars,um de 90mm de curso e 2 posições(alto e baixo)e outro de 110mm de curso e 3 posições(alto,médio e baixo) já com 2 anos de uso.
Precisei apenas trocar o cabo de aço de um deles,super simples. E de outro troquei o kit de buchas plásticas,vendidas também no Ebay,mas podem ser facilmente feitas num bom torneiro. Fora isso é super tranquilo desmontar,limpar e reaplicar graxa nova. Todas essas manutenções foi eu mesmo quem fiz sem grandes complicações. O único senão deles é que tem um pouco de folga mas que percebe-se mesmo mais ao movimentar o selim com as mãos pois pedalando é praticamente imperceptível e não atrapalha em nada. Melhor custo-benefício creio eu que ainda não exista,apesar que no momento com dólar alto não esteja mais tão barato quanto na época que comprei os meus.
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"Não existe pedal ruim,o ruim é não poder pedalar".
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decom
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Concordo quanto aos KS Lev… Já os Reverb, tem opinião pra todo lado, tanto de quem não teve problema, quanto de quem teve de mandar trocentas vezes para a garantia… Quanto a mim, tô satisfeito com meu Command Post, mesmo eu tendo comprado usado, nunca deu problema...
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utR
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exemplificando o aperto q passo quando pedalo em descidas técnicas com o canote na altura ideal. Centro de gravidade fica mais alto que acaba prejudicando equilíbrio.
Editado por utR - 25 Nov 2015 as 00:32 |
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lemarco
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Pesquisando para comprar um canote ajustável achei essa tabela:
Meu problema é exatamente saber se a medida G vai servir pra mim. Tô vendo um RS Reverb de 150mm, pela tabela, com ele estendido, fica com 220mm de tamanho mínimo entre o quadro e o trilho do selim. Tem como alguém que tenha um confirmar se é isso mesmo? Se for, acho que dá! Outra dúvida, como tô olhando um usado, alguém sabe se tem como mudar essa medida internamente? Mudando pra 125 se necessário?
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lemarco
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rapha84
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Parece uma GoPro junto a abraçadeira do canote!!! kkkk
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lemarco
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Novidades no Reverb:
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gustavomurad
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Reverb JAMAIS.
Tive 2, só dor de cabeça, e cada rebuild na ProParts 450 Reais. Estava vendo uns da Nukeproof, DABOMB na CRC, preços a menos de 200 Dólares. O Magura, sem fio 400 Dólares.
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Imposto é Roubo
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Vrbelo
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Lembrei do problema que você teve com o seu reverb Lemarco. O problema deve ser mais comum do que eu pensava, a ponto de terem inventado isso: The New SKF IFP (blue) has been redesigned to boost reliabilty and minimise sag at the top of the travel. |
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Pedalar é preciso, viver não é preciso.
Ride your own history! |
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lemarco
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Cadastrado em: 28 Jun 2005 Sabará - MG Offline Mensagens:5805 |
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O meu depois que trocou o reparo (R$270 com mão de obra) ficou ok até o momento.
Como comprei usado a um bom preço, ainda tá bom. Mas o estranho que quando foi comprar os reviews eram bons.
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TheLittle
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e o meu Joplin 2008 de 75mm segue firme e forte.. uso nas 2 bikes e o ultimo rebuild dele deve estar durando quase 1 ano...
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Santacruz Nomad 3 CC Santacruz Hightower C Miyamura Enduro Hardtail |
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nanito
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Meu T-Mars está 100% ainda.
Apesar do uso severo, a unica manutenção necessária é limpeza e graxa. A mola está bem oxidada, logo logo perderá ação, mas já encontrei numa ferragem aqui da minha cidade uma mola com o mesmo diâmetro, comprimento e deformação. |
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nanito
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Atualizando!
Primeiro conserto necessário no meu canote T-Mars. No último pedal, senti que o canote não firmava lateralmente entre a troca de altura. Quando travava ficava ok. Abri ontem, e constatei que as duas pecinhas plásticas que encaixam no trilho, se quebraram. A solução: Eu tenho um taruguinho de Tecnil sobrando em casa, cortei um pedacinho e repliquei as peças que quebraram, usando uma serrinha e esmeril na furadeira. No teste doméstico ficou 100%, no final de semana é que vai ser o teste de fogo. Segundo o que dizem, o Tecnil é pra durar a vida inteira. Espero que sim. De resto o canote está ok, cumprindo sua função. Posso até dizer que ele já se pagou, pelas vantagens que ele já me proporcionou desde que uso ele. Abraços! |
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Chuck DhFr
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Cadastrado em: 06 Ago 2008 Poços de Caldas Offline Mensagens:1294 |
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Em um dos meus TMars já substitui duas vezes esse kit de reparo,se procurar no Ebay Tmars seatpost repair kit tem dele por 7 dólares. Mas confesso que penso também em fazer essas buchas em tecnil ou mesmo em aço pois considero que as originais são de um plástico não muito resistente. Outra coisa que pode precisar de troca após algum tempo de uso é o cabo de aço que apesar de parecer um simples cabo de câmbio ele tem a cabeça num formato de cone porém basta pegar um cabo comum e com um esmeril deixar a cabeça do cabo com o formato parecido que já funciona. |
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"Não existe pedal ruim,o ruim é não poder pedalar".
FMMTB Team |
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Arantes89
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Cadastrado em: 22 Nov 2015 Tocantins Offline Mensagens:251 |
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Eu sigo com o command post(que vem nas special.) sem problemas. Único problema na verdade é a pressão desse canote, tava subindo rápido demais, fui verificar, tava com a pressão acima da recomendada, baixei pra valor correto, mas mesmo assim... tomei uma lenhada no saco esses dias sem querer(não tinha apoiado em cima do selim) que escorreu até lágrima nos olhos
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nanito
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Cadastrado em: 01 Out 2012 Novo Hamburgo Offline Mensagens:509 |
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Pois é cara, aquelas pecinhas plásticas são muito frágeis mesmo. Acho que com o tecnil, não vou me incomodar por um bom tempo!
Quanto a fazer essa peça em metal, não acho boa ideia, pois acredito que o atrito de metal com metal vai comer todo o trilho! Valeu pela dica do cabo!! Certamente vai ser algo que pode incomodar num futuro próximo. Abraço!! |
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lemarco
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Cadastrado em: 28 Jun 2005 Sabará - MG Offline Mensagens:5805 |
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Comparativo no Enduro-Mtb:
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LucianoBsB
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Cadastrado em: 09 Dez 2011 Offline Mensagens:888 |
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Essa semana teve um evento bem legal de testride da Specialized, para credenciados, aqui em BsB. Só nave Sworks de carbono a partir de R$ 55 mil em diante. Gostei muito.
E nelas vinham o Command post IRcc da specialized. Como as bikes foram bem malhadas já percebi o dropper das que andei querendo abrir o bico, com algumas folgas... A impressão que ficou é que no longo prazo dão mesmo problema, como relataram no tópico...
Editado por LucianoBsB - 05 Mai 2016 as 03:23 |
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rmc
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Cadastrado em: 16 Out 2012 Brumadinho MG Offline Mensagens:45 |
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Boa noite a todos!
Tenho uma Trance e veio com canote hidráulico da Giant, ele estava funcionando bem porém ultimamente começou a baixar e não travar no ponto certo, já tive um Ks e mandei dar manutenção normal, mas me parece que o da Giant não é mecanicamente igual, então não estou conseguindo ninguém que faça a manutenção nele. Alguém tem o canote da Giant e já deu manutenção e pode me recomendar onde? sou de BH mas pode ser qualquer lugar... Obrigado a todos pela ajuda! |
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gustavomurad
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Fox acerta a mão, e entra na briga.
http://www.pinkbike.com/news/fox-transfer-dropper-seat-post-review-2016.html
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Imposto é Roubo
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decom
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Caramba, meteram Kashima até no dropper! |
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lemarco
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Imagina o preço!
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gustavomurad
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Cadastrado em: 05 Fev 2012 Rio de Janeiro Offline Mensagens:848 |
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314 dólares, 50 dólares a menos que o reverb e 100 a menos que o Thomson.
Vão ter que vender abaixo da concorrência para entrar no mercado, eu compraria, estou muito decepcionado com o Reverb. Transfer Details • Intended use: maximizing the fun • Travel: 100, 125 (tested), 150mm • Infinitely adjustable travel • Nitrogen spring • 1X or 2X/3X remote options • Internal or external-specific options • Black anodized (Performance), Kashima (Factory) • Diameter: 30.9, 31.6mm • Weight: 517 grams (post only, 30.9, internal) • MSRP: $264 USD (Performance), $314 USD (Factory), $65 USD (remote) Editado por gustavomurad - 07 Jun 2016 as 14:12 |
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Imposto é Roubo
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Chuck DhFr
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Cadastrado em: 06 Ago 2008 Poços de Caldas Offline Mensagens:1294 |
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Em breve nas melhores butiques do ramo por módicos R$4.999,00
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"Não existe pedal ruim,o ruim é não poder pedalar".
FMMTB Team |
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gustavomurad
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Cadastrado em: 05 Fev 2012 Rio de Janeiro Offline Mensagens:848 |
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No contrabando U$ 314,00 * 3,57 = 1.120,00
Peça a algum camarada trazer debaixo do braço 2, fica com 1 e vende o outro por 2500 e recupera o investimento.
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Imposto é Roubo
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gustavomurad
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Cadastrado em: 05 Fev 2012 Rio de Janeiro Offline Mensagens:848 |
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Por esses valores nem compro, só dou risada do anuncio... Existem serviços sérios de caixa postal nos EUA, que enviam qualquer coisa... Imposto é roubo.
Editado por gustavomurad - 07 Jun 2016 as 14:18 |
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Imposto é Roubo
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decom
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Cadastrado em: 15 Set 2012 Bnu/SC Offline Mensagens:29 |
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Lembrando que eles valores são sem a alavanca, que é vendida separadamente, e custa $65,00 |
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lemarco
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Ou seja, já deu na mesma do Reverb. Agora é ver como vão ser os reviews.
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StFred
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Sem Kashima tá $264 (sem remote)
Os preços canote+remote ficam $329 o baixa renda e $379 o pinga-ouro
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Every man's life ends the same way.
It is only the details of how he lived and how he died that distinguish one man from another. Ernest Hemingway |
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lemarco
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Pelo jeito o Tranfer chegou para dar trabalho a concorrência. Olha só o que a enduro-mtb falou sobre ele não ter sido incluso no comparativo dos canotes:
Unfortunately,
we did not receive this post in time to add it to our 2016 Dropper Post group
test, where we crowned the excellent 9Point8 Fall Line as our best post. Would
the FOX TRANSFER have done well in the test? Yes, it would! With its cable
operated simplicity, stunning looks and faultless performance it’s certainly a
class leading post. It’s early days to comment on durability and longevity but
in terms of performance, ergonomics and ease of fitting, the FOX TRANSFER is
unbeatable. If the long term reliability proves equally as good then the FOX
TRANSFER is the best dropper post on the market! http://enduro-mtb.com/en/fox-transfer-dropper-post-review-new-king/ |
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StFred
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Esse Fall Line da 9point8 tem se dado muito bem em todos os reviews... e é uma marca pequena lá do canadá.
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Every man's life ends the same way.
It is only the details of how he lived and how he died that distinguish one man from another. Ernest Hemingway |
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lemarco
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Bela "gambiarra" para quem usa uma coroa: |
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gustavomurad
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Bem construído, bonita peça, acho que vale o upgrade
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Imposto é Roubo
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lemarco
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Como transformar um passador dianteiro X9 em alavanca do canote:
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