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BTWIN TRIBAN 520 - Vale a pena?

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shogunak Ver Drop Down


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    Enviado: 06 Out 2016 as 21:38
Oi pessoal, quero comprar uma estrada, nunca tive uma, será a primeira.

Pesquisei e cheguei na Triban 520 2016 R$ 3.300, mas queria gastar uns 2mil em uma speed, então vi a Caloi Strada 2016 por volta R$2.700.

A Caloi posso até tentar pegar um desconto, já a Triban muito provável não.

Minha dúvida é, já que não entendo nada de speed:

A Triban 520 vale a diferença de preço?

Se puderam ajudar, agradeço.

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brunodmjr Ver Drop Down
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Opções de Post Opções de Post   Obrigado! (0) Obrigado!(0)   Citação de brunodmjr Citação de  ResponderResposta Link direto para este Post Enviado: 06 Out 2016 as 22:31
Vale sim. Bom quadro, canote, guidão, mesa honestas, boa fica de guidão, selim honesto. Roda honesta. É uma bike elogiada na Europa como uma das melhores bikes de entrada. 
Só precisa trocar as sapatas/pastilhas de freio, que não equivalem a qualidade da bike.

Eu iria tranquilamente em uma dessas em vez da Caloi. Foi-se o tempo em que as bikes de estrada da Caloi eram boas. Saudades Caloi Race, Caloi Strada 2011 e Caloi Strada 2012 <3
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corinthians Ver Drop Down


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xxx
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Opções de Post Opções de Post   Obrigado! (0) Obrigado!(0)   Citação de corinthians Citação de  ResponderResposta Link direto para este Post Enviado: 06 Out 2016 as 22:38
triban... sem duvidas, alem de ser mais bonita.
corinthians
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claytonspzn Ver Drop Down


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Opções de Post Opções de Post   Obrigado! (0) Obrigado!(0)   Citação de claytonspzn Citação de  ResponderResposta Link direto para este Post Enviado: 07 Out 2016 as 07:36
Triban sem dúvidas.
Vale lembrar garantia vitalícia de quadro, mesa, guidão e garfo.
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bcgfg Ver Drop Down


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Opções de Post Opções de Post   Obrigado! (0) Obrigado!(0)   Citação de bcgfg Citação de  ResponderResposta Link direto para este Post Enviado: 07 Out 2016 as 12:47
Até pelo pedivela triplo da Triban, para você que nunca pedalou de Speed, pode ser um diferencial.
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Pepebike Ver Drop Down
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Opções de Post Opções de Post   Obrigado! (0) Obrigado!(0)   Citação de Pepebike Citação de  ResponderResposta Link direto para este Post Enviado: 07 Out 2016 as 17:10
Btwin Triban 520 => Melhor quadro que Caloi Strada 2015.  Melhor grupo que Caloi Strada 2015 (Sora 9V contra Claris 8v).  Pedivela triplo, o que pode ser útil quando se inicia na atividade, notadamente em subidas íngremes.  Melhores componentes que Caloi Strada 2015: guidão, fita de guidão, pneus e etc. 
Decathlon divide em 10x sem juros... Clap
Garantia e pós venda Decathlon. 

Caloi Strada 2015 => Não compre !! Confused



Editado por Pepebike - 07 Out 2016 as 17:12
“Life is like riding a bicycle. To keep your balance, you must keep moving.”
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Hippolit Ver Drop Down
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Opções de Post Opções de Post   Obrigado! (0) Obrigado!(0)   Citação de Hippolit Citação de  ResponderResposta Link direto para este Post Enviado: 07 Out 2016 as 21:24
Originalmente Postado por Pepebike Pepebike Escreveu:

Melhores componentes que Caloi Strada 2015: guidão, fita de guidão, pneus e etc.


Esse Hutchinson Equinox 2 é melhor que o Continetal Ultra Sport? Não conheço o Hutchinson; na CRC, ele é mais caro.
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Ricardoszy Ver Drop Down
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Registrado: 31 Mar 2009
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Opções de Post Opções de Post   Obrigado! (0) Obrigado!(0)   Citação de Ricardoszy Citação de  ResponderResposta Link direto para este Post Enviado: 07 Out 2016 as 21:48
Eu já tenho uma bike mais ou menos no mesmo estilo, até com uns itens superiores, como roda. Mesmo assim, fiquei muito tentado a comprar essa triban. Pra quem tá iniciando acredito que não há opção melhor.
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mfllima Ver Drop Down


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Opções de Post Opções de Post   Obrigado! (0) Obrigado!(0)   Citação de mfllima Citação de  ResponderResposta Link direto para este Post Enviado: 07 Out 2016 as 22:42
Originalmente Postado por shogunak shogunak Escreveu:

Oi pessoal, quero comprar uma estrada, nunca tive uma, será a primeira.

Pesquisei e cheguei na Triban 520 2016 R$ 3.300, mas queria gastar uns 2mil em uma speed, então vi a Caloi Strada 2016 por volta R$2.700.

A Caloi posso até tentar pegar um desconto, já a Triban muito provável não.

Minha dúvida é, já que não entendo nada de speed:

A Triban 520 vale a diferença de preço?

Se puderam ajudar, agradeço.



Prezado Shogunak, se você quer uma speed de qualidade com preço justo, compre a Triban 520. Ela é muito bem avaliada em vários sites especializados. Creio que com ela você demorará ou, talvez, nem precisará fazer um upgrade.

É uma pena que a Decathlon vende, somente na Inglaterra, por £299,00, a Triban 500 SE (http://www.decathlon.co.uk/triban-500-se-road-bike-id_8306187.html). Ela, também, é muito bem avaliada (e vem com garfo de carbono, assim como a Triban 520). Se ela fosse vendida aqui com a mesma diferença de preço dela para a Triban 520 inglesa (£450,00), sairia em torno de R$2.200,00.

Triban 520 Reviews:
http://road.cc/content/review/156193-btwin-triban-520 (05/jul/15)
http://www.cyclingweekly.co.uk/reviews/road-bikes/btwin-triban-520 (24/jun/16)
https://roadcyclinguk.com/gear/btwin-triban-520-road-bike-review.html (15/mar/16)
http://www.bikeradar.com/road/gear/category/bikes/road/product/review-btwin-triban-520-49882/ (02/dez/15)

Triban 500 SE Reviews:
http://road.cc/content/review/116333-btwin-triban-500-se-road-bike (01/jun/14)
http://www.cyclingweekly.co.uk/reviews/road-bikes/btwin-triban-500se (08/mai/14)

Abraços!
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mfllima Ver Drop Down


Registrado: 23 Abr 2013
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Opções de Post Opções de Post   Obrigado! (0) Obrigado!(0)   Citação de mfllima Citação de  ResponderResposta Link direto para este Post Enviado: 07 Out 2016 as 22:50
Originalmente Postado por mfllima mfllima Escreveu:



Prezado Shogunak, se você quer uma speed de qualidade com preço justo, compre a Triban 520. Ela é muito bem avaliada em vários sites especializados. Creio que com ela você demorará ou, talvez, nem precisará fazer um upgrade.

É uma pena que a Decathlon vende, somente na Inglaterra, por £299,00, a Triban 500 SE (http://www.decathlon.co.uk/triban-500-se-road-bike-id_8306187.html). Ela, também, é muito bem avaliada (e vem com garfo de carbono, assim como a Triban 520). Se ela fosse vendida aqui com a mesma diferença de preço dela para a Triban 520 inglesa (£450,00), sairia em torno de R$2.200,00.

Triban 520 Reviews:
http://road.cc/content/review/156193-btwin-triban-520 (05/jul/15)
http://www.cyclingweekly.co.uk/reviews/road-bikes/btwin-triban-520 (24/jun/16)
https://roadcyclinguk.com/gear/btwin-triban-520-road-bike-review.html (15/mar/16)
http://www.bikeradar.com/road/gear/category/bikes/road/product/review-btwin-triban-520-49882/ (02/dez/15)

Triban 500 SE Reviews:
http://road.cc/content/review/116333-btwin-triban-500-se-road-bike (01/jun/14)
http://www.cyclingweekly.co.uk/reviews/road-bikes/btwin-triban-500se (08/mai/14)

Abraços!


A Decathlon vende (na Inglaterra) a Triban 520 feminina (http://www.decathlon.co.uk/triban-520-womens-road-bike-sora-id_8349943.html). Quem sabe ela trás pra cá este conceito: Bikes Speed feitas especificamente para mulheres? Acho que seria um grande estímulo para a mulherada pedalar de speed!
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IRenatoB Ver Drop Down
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Opções de Post Opções de Post   Obrigado! (0) Obrigado!(0)   Citação de IRenatoB Citação de  ResponderResposta Link direto para este Post Enviado: 10 Out 2016 as 09:44
Bom dia pessoal.
Eu vi o tópico e fiquei curioso com a bicicleta, visto que estou sem nenhuma e logo pretendo voltar a pedalar. Ontem eu fui pra Campinas e passei na Decathlon na rodovia Dom Pedro somente para conferir ela, pois também poderá ser uma opção pra mim pela forma de pagamento ser parcelada sem juros.

Achei a bicicleta muito boa, bem acabada e bonito o grafismo. O conjunto SORA precisava de uma regulagem fina ainda, mas a bike em si, acabamento muito bom, a geometria dela eu gostei (pedalei lá dentro mesmo em uma tamanho M que é o meu tamanho), os tubos de aluminio do quadro e a pintura são bem trabalhadas e acabado legal. O guidão compacto também é bem confortavel graças a fita de guidão de boa qualidade que vem no conjunto. Garfo de carbono muito bonito também. Isso no modelo 520 (R$3300). Não achei problematica a ferradura de freio que dizem ser longa.

Já o modelo 500 (R$2800) eu achei que não vale tanto a pena, ai partiria para uma Caloi estrada com conjunto Claris mesmo, já que a 500 vem com kit microshift e garfo que não é de carbono.

No meu caso, se tivesse R$3300 a vista, eu iria procurar uma Specialized (sonho de consumo) usadinha mesmo com Claris e iria upando aos poucos o conjunto dela, mas como pra mim teria de parcelar, eu prefiria essa b-twin 520 do que a Caloi strada com Claris.
Acredito que valha a pena pra quem esta procurando uma bike nova nessa faixa de preço.
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Pepebike Ver Drop Down
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Originalmente Postado por Hippolit Hippolit Escreveu:

Originalmente Postado por Pepebike Pepebike Escreveu:

Melhores componentes que Caloi Strada 2015: guidão, fita de guidão, pneus e etc.


Esse Hutchinson Equinox 2 é melhor que o Continetal Ultra Sport? Não conheço o Hutchinson; na CRC, ele é mais caro.

O Continental Ultra Sport é o mais "básico dos básicos" da gama Continental.  No meu círculo de amizades tem quem usa e gosta, mas a maioria o detesta, pelo fato dele furar com muita facilidade. 
Como ele custa mais caro que os modelos Vittoria (como o Zaffiro, por exemplo) eu mesmo nunca usei o Continental Ultra Sport e, não tenho vontade de experimentar.

A marca Hutchinson é uma lendária marca francesa, como a Decathlon, e "eterna rival" da Michelin (outra marca francesa de pneus).  A Hutchinson fabrica pneus para bicicletas desde o século 19...
Eu já usei pneus da marca (para MTB) e recomendo.
O modelo Equinox 2, claro, não é um top em performance. A performance dele está no mesmo nível de um Micehlin Lithion 2, mas ele possui reforço contra perfurações.

“Life is like riding a bicycle. To keep your balance, you must keep moving.”
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Hippolit Ver Drop Down
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Originalmente Postado por Pepebike Pepebike Escreveu:

Originalmente Postado por Hippolit Hippolit Escreveu:

Originalmente Postado por Pepebike Pepebike Escreveu:

Melhores componentes que Caloi Strada 2015: guidão, fita de guidão, pneus e etc.


Esse Hutchinson Equinox 2 é melhor que o Continetal Ultra Sport? Não conheço o Hutchinson; na CRC, ele é mais caro.

O Continental Ultra Sport é o mais "básico dos básicos" da gama Continental.  No meu círculo de amizades tem quem usa e gosta, mas a maioria o detesta, pelo fato dele furar com muita facilidade. 
Como ele custa mais caro que os modelos Vittoria (como o Zaffiro, por exemplo) eu mesmo nunca usei o Continental Ultra Sport e, não tenho vontade de experimentar.

A marca Hutchinson é uma lendária marca francesa, como a Decathlon, e "eterna rival" da Michelin (outra marca francesa de pneus).  A Hutchinson fabrica pneus para bicicletas desde o século 19...
Eu já usei pneus da marca (para MTB) e recomendo.
O modelo Equinox 2, claro, não é um top em performance. A performance dele está no mesmo nível de um Micehlin Lithion 2, mas ele possui reforço contra perfurações.



Obrigado pelo esclarecimento, Pepe. Wink
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Arsen Ver Drop Down
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Opções de Post Opções de Post   Obrigado! (0) Obrigado!(0)   Citação de Arsen Citação de  ResponderResposta Link direto para este Post Enviado: 11 Out 2016 as 14:36
Originalmente Postado por shogunak shogunak Escreveu:

Oi pessoal, quero comprar uma estrada, nunca tive uma, será a primeira.

Pesquisei e cheguei na Triban 520 2016 R$ 3.300, mas queria gastar uns 2mil em uma speed, então vi a Caloi Strada 2016 por volta R$2.700.

A Caloi posso até tentar pegar um desconto, já a Triban muito provável não.

Minha dúvida é, já que não entendo nada de speed:

A Triban 520 vale a diferença de preço?

Se puderam ajudar, agradeço.


Chegou pra ser o melhor custo/benefício do Brasil, atualmente. Se quiser ser chato, pode substituir os cubos (que são bem ruinzinhos) por um par de Sora mesmo, gastando muito pouco, pois o aro é de entrada mas bem decente (Mach1).
Arsen - pedalando a Triban 3!!!
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Pepebike Ver Drop Down
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Opções de Post Opções de Post   Obrigado! (0) Obrigado!(0)   Citação de Pepebike Citação de  ResponderResposta Link direto para este Post Enviado: 12 Out 2016 as 12:03
Originalmente Postado por mfllima mfllima Escreveu:



A Decathlon vende (na Inglaterra) a Triban 520 feminina (http://www.decathlon.co.uk/triban-520-womens-road-bike-sora-id_8349943.html). Quem sabe ela trás pra cá este conceito: Bikes Speed feitas especificamente para mulheres? Acho que seria um grande estímulo para a mulherada pedalar de speed!

Bicicletas de estrada para mulheres são mais raras de se encontrarem no mercado, porém, quando se encontra, em geral, estão em ótimo estado e são vendidas por preços atraentes.

Exemplo: 
Cannondale Synapse Feminine 5
Grupo Shimano 105
Pedivela FSA
Quadro em Al e garfo em carbono
Tamanho 51
Preço: R$ 3.500


Obs: a proprietária afirma que comprou a bicicleta nos EUA e que a mesma ficou pequena.  Se ficou pequena eu não posso afirmar, mas pelas fotos o que parece realmente pequena é essa corrente... LOLLOLLOL
Eu trocaria na hora essa corrente super curta... 





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kaue_pepe Ver Drop Down


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Opções de Post Opções de Post   Obrigado! (0) Obrigado!(0)   Citação de kaue_pepe Citação de  ResponderResposta Link direto para este Post Enviado: 19 Out 2016 as 01:06
Comprei a bike na decathlon. O visual é legal, bastante gente pergunta da bike e tudo. Cambios vieram desregulados, mas após um ajuste rápido, a bike já troca as marchas normalmente.

Porém, percebi que alguns dentes do pedivela e do cassete já perderam a ponta e estão mais quadrados. Rodei só 52km.

Esse desgaste é normal?
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Yang Ver Drop Down
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Originalmente Postado por kaue_pepe kaue_pepe Escreveu:

Comprei a bike na decathlon. O visual é legal, bastante gente pergunta da bike e tudo. Cambios vieram desregulados, mas após um ajuste rápido, a bike já troca as marchas normalmente.

Porém, percebi que alguns dentes do pedivela e do cassete já perderam a ponta e estão mais quadrados. Rodei só 52km.

Esse desgaste é normal?


Claro que não! Tem coisa errada aí. Não se perde aço em tão pouco tempo, esse nível de desgaste. Voce tem certeza de que não foi algum excesso de graxa que saiu?

A continuar assim terá de trocar cassete e pedivela antes dos 1000 Km.
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Hippolit Ver Drop Down
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Originalmente Postado por kaue_pepe kaue_pepe Escreveu:

Comprei a bike na decathlon. O visual é legal, bastante gente pergunta da bike e tudo. Cambios vieram desregulados, mas após um ajuste rápido, a bike já troca as marchas normalmente.

Porém, percebi que alguns dentes do pedivela e do cassete já perderam a ponta e estão mais quadrados. Rodei só 52km.

Esse desgaste é normal?


Igual a este?



Se for, é assim mesmo. O formato de alguns dentes é diferente para facilitar a passagem das marchas.
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kaue_pepe Ver Drop Down


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Exatamente assim. Fui dormir e hoje acordei mais desencanado com isso.
A bike pra mim (e acredito que iniciantes em geral) é show.

Obrigado Hippolit e Yang! 
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bcgfg Ver Drop Down


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E a foto da bike pra galera ver, não rola?
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BrunoQOM Ver Drop Down
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Eu fiquei animado com essa Triban 520, mas tá difícil de achar ela no tamanho XL. Heheh

Tomara que quando a patroa aprovar o orçamento a decathlon já tenha ajeitado o estoque!!!

No mais, parabéns pela aquisição e manda foto aew!!!
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kaue_pepe Ver Drop Down


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Opa, segue as fotos! Mas é dificil fotografar bike, os angulos ficam esquisitos.








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bcgfg Ver Drop Down


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Bem massa!!!!
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LulaBSB Ver Drop Down


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Muito bonita a bike.
Eu tava aqui pensando esse dólar (e também a alta margem de lucro) tá matano agente. Nada contra a bike e acho sem dúvidas o melhor custo benefício do mercado hoje. Mas a 3/4 anos atrás comprei uma allez com o recém lançado claris pó 3.300 e ainda ganhei 2 suporte elite e um pedal de clip shimano.
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Arsen Ver Drop Down
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Originalmente Postado por LulaBSB LulaBSB Escreveu:

Muito bonita a bike.
Eu tava aqui pensando esse dólar (e também a alta margem de lucro) tá matano agente. Nada contra a bike e acho sem dúvidas o melhor custo benefício do mercado hoje. Mas a 3/4 anos atrás comprei uma allez com o recém lançado claris pó 3.300 e ainda ganhei 2 suporte elite e um pedal de clip shimano.


Há 3 ou 4 anos atrás essa 520 seria mais barata, e com grupo Sora seria um custo/benefício melhor ainda do que é hoje. Os mesmos 3k3 reais num Claris ou num Sora não dá margem pra discussão. A qualidade dos quadros é equivalente. O único galho com essa Triban pode ser a revenda, mas a bike vale muito a pena hoje.
Arsen - pedalando a Triban 3!!!
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helder.lopes Ver Drop Down


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Olá pessoal, 

Infelizmente tive minha mtb roubada semana passada durante um pedal (uma Scott Scale 970 2016) e desanimei totalmente da modalidade.
Estou pensando agora em começar na modalidade de estrada.
Dei uma olhada no site da Decathlon e vi que a Triban 520 está esgotada. Liguei para a Decathlon de Ribeirão Preto (que é a mais próxima de onde eu moro) e o vendedor me disse que esse modelo está com atraso na importação e só vai chegar um estoque novo no dia 30/12.

Com isso, surgiram algumas dúvidas:

1 - Vale a pena comprar a Triban 500, ou espero pela 520? O quão inferior é o garfo de aço (500) x carbono (520)?

2 - Quais outras bikes de entrada têm bom CxB? 

3 - No caso de bike usada, qual grupo de transmissão / marca de quadro eu devo buscar?

Pretendo fazer pedais não muito longos, apenas nos finais de semana, dificilmente ultrapassando os 100km.
Para comparação, no mtb eu fazia pedais de 50-60km no fds e às vezes mandava alguns mais longos (~100km).

Obrigado!
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Pepebike Ver Drop Down
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Originalmente Postado por helder.lopes helder.lopes Escreveu:

Olá pessoal, 

Infelizmente tive minha mtb roubada semana passada durante um pedal (uma Scott Scale 970 2016) e desanimei totalmente da modalidade.
Estou pensando agora em começar na modalidade de estrada.
Dei uma olhada no site da Decathlon e vi que a Triban 520 está esgotada. Liguei para a Decathlon de Ribeirão Preto (que é a mais próxima de onde eu moro) e o vendedor me disse que esse modelo está com atraso na importação e só vai chegar um estoque novo no dia 30/12.

Com isso, surgiram algumas dúvidas:

1 - Vale a pena comprar a Triban 500, ou espero pela 520? O quão inferior é o garfo de aço (500) x carbono (520)?

2 - Quais outras bikes de entrada têm bom CxB? 

3 - No caso de bike usada, qual grupo de transmissão / marca de quadro eu devo buscar?

Pretendo fazer pedais não muito longos, apenas nos finais de semana, dificilmente ultrapassando os 100km.
Para comparação, no mtb eu fazia pedais de 50-60km no fds e às vezes mandava alguns mais longos (~100km).

Obrigado!

Lamento pelo ocorrido. Cry

O assunto Triban 520 já foi "alvo" de alguns tópicos recentes.  As opiniões não mudaram. Então dê uma conferida nesses tópicos:Wink

a-) BTWIN TRIBAN 520 - Vale a pena?

b-) Bike Speed:

Quanto às suas perguntas:
1-) Garfo em aço.  Realmente é um ponto muito, muito negativo da Triban 500.  Além de bem mais pesado, é mais frágil aos esforços e absorve menos impactos que o de carbono, além de sofrer corrosão. Se ao menos fosse em alumínio....  Eu não compraria uma bicicleta com garfo em aço.  É um item caro, para trocar por um de carbono no futuro, prepare-se para desembolsar entre R$ 500 a R$ 800 por um novo. 

2-) Bikes com bom CxB: Há uma lista interessante no tópico abaixo, com preços, diferenças de grupos e etc:
Atualmente a Triban 520 tem um dos melhores CxB em se tratando de bicicletas novas e montadas.

3-) Bikes usadas:  Procure por um grupo com 9 ou 10 velocidades (Sora ou Tiagra).  Fuja dos Claris de 8 velocidades ou, pior ainda, dos Tourney de 7.  Exceto pelos quadros da Caloi Strada 2015 e algumas bicicletas muito baratas, os quadros encontrados no mercado são de de qualidade boa à excelente. 
Um grupo de 9 ou 10 velocidades é adequado para pedais de até 100km em fins de semana.




Editado por Pepebike - 08 Nov 2016 as 14:41
“Life is like riding a bicycle. To keep your balance, you must keep moving.”
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helder.lopes Ver Drop Down


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Opções de Post Opções de Post   Obrigado! (1) Obrigado!(1)   Citação de helder.lopes Citação de  ResponderResposta Link direto para este Post Enviado: 08 Nov 2016 as 14:57
Olá Pepe,

Muito obrigado pelas respostas.

Acho que farei o seguinte: Ficarei na procura de alguma usada que valha a pena e enquanto isso fico na espera da disponibilidade da Triban 520. 

Não tenho uma vontade imediata de voltar (dá para ir sanando minha "sede" de aeróbico com corridas), então acho que consigo esperar o estoque da 520 se renovar / procurar uma usada legal.

Se eu encontrar algo usado interessante, ou decidir esperar a Triban 520 mesmo, eu volto a esse tópico para dar o veredito.

Valeu!

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muringuets Ver Drop Down
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Opções de Post Opções de Post   Obrigado! (0) Obrigado!(0)   Citação de muringuets Citação de  ResponderResposta Link direto para este Post Enviado: 09 Nov 2016 as 20:27
Originalmente Postado por helder.lopes helder.lopes Escreveu:

Olá pessoal, 

Infelizmente tive minha mtb roubada semana passada durante um pedal (uma Scott Scale 970 2016) e desanimei totalmente da modalidade.
Estou pensando agora em começar na modalidade de estrada.
Dei uma olhada no site da Decathlon e vi que a Triban 520 está esgotada. Liguei para a Decathlon de Ribeirão Preto (que é a mais próxima de onde eu moro) e o vendedor me disse que esse modelo está com atraso na importação e só vai chegar um estoque novo no dia 30/12.

Com isso, surgiram algumas dúvidas:

1 - Vale a pena comprar a Triban 500, ou espero pela 520? O quão inferior é o garfo de aço (500) x carbono (520)?

2 - Quais outras bikes de entrada têm bom CxB? 

3 - No caso de bike usada, qual grupo de transmissão / marca de quadro eu devo buscar?

Pretendo fazer pedais não muito longos, apenas nos finais de semana, dificilmente ultrapassando os 100km.
Para comparação, no mtb eu fazia pedais de 50-60km no fds e às vezes mandava alguns mais longos (~100km).

Obrigado!

Poxa pessoal roubando bike aqui na região de São Carlos tá osso hein, fez o anúncio lá no bicicletasroubadas.com.br? Cry
=]
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Opções de Post Opções de Post   Obrigado! (0) Obrigado!(0)   Citação de helder.lopes Citação de  ResponderResposta Link direto para este Post Enviado: 10 Nov 2016 as 08:12
Originalmente Postado por muringuets muringuets Escreveu:

Poxa pessoal roubando bike aqui na região de São Carlos tá osso hein, fez o anúncio lá no bicicletasroubadas.com.br? Cry

Olá amigo,
Realmente, a região está ruim para os ciclistas...
Estão ocorrendo vários roubos por aqui (São Carlos/Ibaté/Araraquara).
Ainda não fiz, hoje à noite eu anuncio lá.

Obrigado.

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Arsen Ver Drop Down
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Opções de Post Opções de Post   Obrigado! (0) Obrigado!(0)   Citação de Arsen Citação de  ResponderResposta Link direto para este Post Enviado: 13 Nov 2016 as 22:53
Helder, passei hj na Decathlon Campinas e lá tem uma Triban 520 tamanho M (54). É comum Nat xícaras no sistema online mas ainda ter em alguma loja, quando comprei minha Triban 3 foi assim. Se o tamanho for o seu, acho que vale a pena, a bike tá muito bonita!
Arsen - pedalando a Triban 3!!!
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Opções de Post Opções de Post   Obrigado! (0) Obrigado!(0)   Citação de helder.lopes Citação de  ResponderResposta Link direto para este Post Enviado: 16 Nov 2016 as 08:48
Originalmente Postado por Arsen Arsen Escreveu:

Helder, passei hj na Decathlon Campinas e lá tem uma Triban 520 tamanho M (54). É comum Nat xícaras no sistema online mas ainda ter em alguma loja, quando comprei minha Triban 3 foi assim. Se o tamanho for o seu, acho que vale a pena, a bike tá muito bonita!


Olá Arsen, 
Muito obrigado pela informação!
Campinas fica a apenas 1 hora e meia daqui, tentarei ir lá no sábado. 54 é o tamanho correto para mim sim!
Valeu.
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Opções de Post Opções de Post   Obrigado! (0) Obrigado!(0)   Citação de muringuets Citação de  ResponderResposta Link direto para este Post Enviado: 16 Nov 2016 as 09:34
Helder, a Netshoes está com uns preços promocionais, a Gonew Fast 30 com grupo Sora sai por R$2900

=]
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Essa marca (gonew) é da própria netshoes, né? Ela é confiável?
A Btwin é uma marca bem conceituada na Europa, então eu não me importaria de pagar R$400 a mais em um modelo com garantia vitalícia e que já tenha um feedback bem positivo dos sites estrangeiros e dos usuários do fórum que a testaram.


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Egon Borges Ver Drop Down


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Opções de Post Opções de Post   Obrigado! (0) Obrigado!(0)   Citação de Egon Borges Citação de  ResponderResposta Link direto para este Post Enviado: 16 Nov 2016 as 18:23
Algo que me interesei dessa triban 520 é que cabem pneus bem grandes devido ao freio com braços compridos e folgas maiores para garfo e quadro , encontrei num forum gringo uma dessas com pneu de cx 700x35
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newhouse Ver Drop Down
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Opções de Post Opções de Post   Obrigado! (0) Obrigado!(0)   Citação de newhouse Citação de  ResponderResposta Link direto para este Post Enviado: 17 Nov 2016 as 09:36
Originalmente Postado por helder.lopes helder.lopes Escreveu:

Essa marca (gonew) é da própria netshoes, né? Ela é confiável?
A Btwin é uma marca bem conceituada na Europa, então eu não me importaria de pagar R$400 a mais em um modelo com garantia vitalícia e que já tenha um feedback bem positivo dos sites estrangeiros e dos usuários do fórum que a testaram.

A garantia da Btwin é muito boa. Eu pego muito buraco e já tive problemas com 2 acessórios por conta disso, acionei a garantia na Decathlon e eles trocaram sem cerimonia, eu gostei bastante. A unica coisa que me incomoda na triban é essa coroa tripla, já tive uma e acabei trocando com a coroinha intacta, quase não foi usada, kkkk. Mas se vc vai fazer um pedal mais tranquilo ou pegar subidas pesadas, é uma alternativa valida.
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Originalmente Postado por newhouse newhouse Escreveu:

A garantia da Btwin é muito boa. Eu pego muito buraco e já tive problemas com 2 acessórios por conta disso, acionei a garantia na Decathlon e eles trocaram sem cerimonia, eu gostei bastante. A unica coisa que me incomoda na triban é essa coroa tripla, já tive uma e acabei trocando com a coroinha intacta, quase não foi usada, kkkk. Mas se vc vai fazer um pedal mais tranquilo ou pegar subidas pesadas, é uma alternativa valida.


O que você precisou trocar para mudar de pedivela triplo para duplo?
Pelo que eu vi, no pior dos casos eu teria que trocar: 1-câmbio dianteiro, 2-passadores de marcha, 3-pedivela inteiro.
No melhor dos casos, eu teria que trocar só as coroas do pedivela (se o passador tiver trava para alternar 3x/2x, o câmbio dianteiro conseguir efetuar o "pulo" de uma coroa para a outra e se o BCD das coroas 50/34 forem o mesmo das coroas 50/39/30).
Quais mudanças você teve que fazer na sua triban para mudar de 3x para 2x?

A região onde moro acredito que seja um meio-termo em questão de subidas/retões. A única vantagem que vejo no pedivela triplo é que ele vai me ajudar a manter uma boa cadência nos primeiros pedais, quando eu estiver iniciando e com menos preparo físico.
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Originalmente Postado por helder.lopes helder.lopes Escreveu:


O que você precisou trocar para mudar de pedivela triplo para duplo?
Quais mudanças você teve que fazer na sua triban para mudar de 3x para 2x?

Eu não tenho uma triban, rsrsrs, mas passo muito na Decathlon pra comprar alguns acessórios, eles tem bons preços, inclusive semana passada vi essa bike pessoalmente na loja, é muito bonita e bem acabada.

Eu acredito que a troca da coroa é tranquila pra dupla, o cambio dá conta por que o espaçamento não muda, o passador também pq o dianteiro da shimano não é indexado, acredito que se vc apenas trocar o pedivela e regular o cambio certinho já seja o suficiente. Mas talvez vc nem queira mudar, a bike vem com um cassete mais reduzido, por conta do pedivela triplo, tem boa cadencia no plano e marchas mais leves pra subida.
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Originalmente Postado por newhouse newhouse Escreveu:


Eu não tenho uma triban, rsrsrs, mas passo muito na Decathlon pra comprar alguns acessórios, eles tem bons preços, inclusive semana passada vi essa bike pessoalmente na loja, é muito bonita e bem acabada.

Eu acredito que a troca da coroa é tranquila pra dupla, o cambio dá conta por que o espaçamento não muda, o passador também pq o dianteiro da shimano não é indexado, acredito que se vc apenas trocar o pedivela e regular o cambio certinho já seja o suficiente. Mas talvez vc nem queira mudar, a bike vem com um cassete mais reduzido, por conta do pedivela triplo, tem boa cadencia no plano e marchas mais leves pra subida.

Obrigado pela resposta!
Realmente, jogar um 50-34 na frente com 12-25 atrás pode ficar meio pesado nas marchas mais leves... 
se fosse mudar para um duplo, o ideal seria trocar o cassete também (para 11-32, imagino).
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newhouse Ver Drop Down
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Sim, uma relação 50-34 com cassete 11-28 já fica muito bom pra subir, sem ter tantos buracos no cassete e andando bem no plano.
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