Monark Peaks 1993

Tempo de uso: Mais de 3 anos

Pros: Geometria e visual do quadro, pintura e agilidade.

Contras: peso e resistência do quadro.

Onde comprou: Carrefour de São Vicente-SP

Preço pago: 0

Outros testados: Após roubarem minha Monark Peaks, tive uma ShineStar, quadro de cromo e peças Shimano Alívio. O quadro dobrou quando bati atrás de um carro. Aí comprei um quadro Caloi de alumínio e passei as peças. Essa bike não foi roubada, mas furtada de dentro de um prédio. Em 1997 comprei umá Specialized Hard Rock, que tenho até hoje, com vários up grades.Com ela faço XC, DH e cicloturismo. É pau pra toda obra!

Comentários: Tive uma Monark Peaks em 1992. Competia de XC. Tinha 3 meses de garantia. O quadro quebrou numa comp em Valinhos, um dia antes de vencer a garantia. Recebi uma bike nova, mas o quadro quebrou de novo. Aí mandei soldar. Consegui troféus e medalhas em provas amadoras de cross country.Tive essa bike por mais de dois anos, até que fui assaltado e a levaram. Tenho carinho por esse modelo e pela Monark.

NOTA

Tempo de uso: Mais de 3 anos

Pros: É uma bike muito resistente e gostosa de pedalar, além de estável.

Contras: Os manetes de plástico envergam ao preciona-los com força, perdendo a sensibilidade e os trocadores do câmbio saem da posição com facilidade. Ela tambem é pesada.

Onde comprou: Americanas

Preço pago: 0

Outros testados: Monark BMX, Caloi 10

Comentários: No geral, ela é um tanque de guerra. Pesada e forte. Nesses 15 anos a única quebra foi de um manete após uma queda.

NOTA

Tempo de uso: Mais de 3 anos

Pros: Super resistente
Super estável em grandes velocidades

Contras: É um chumbo
Aros de ferro
Pedivela de ferro que entorta fácil
Manetes de plástico
Câmbio dianteiro muito, mas muuuuito duro mesmo
Trocadores de marcha que não dão aperto suficiente, as vezes eles começas a escorregar só com a força das molas dos cambios.
Ainda sobre os trocadores, não são indexados.
Freio difícil de regular

Outros testados: Alfameq tirreno Milenium, Alfameq tirreno 199X (triângulo com tubos retos, sem formato snake) Caloi Aluminum, Caloi Aspen, Aspen Ventura, Aspen Sport, Sundown Brisk, Caloi 10

Comentários: Uso a bike desde 1993 e posso dizer que ela á muito, mas muuuuuuuuuito resistente mesmo!
Eu adoro a geometria dela, é super estável em altas velocidades, perdendo um pouco de agilidade em trilhas mais técnicas.
As manetes de freio originais são de plástico e quebram muito fácil, além de não possuirem boa modulação.
Os aros são de ferro e aguentam muita porrada, mas são extremamente pesados.
Os trocadores se vc não pertar muuuuito mesmo, acabam não segurando muito bem e começam a escorregar fazendo descer as marchas. Ainda não são indexados. Só vinham indexados nas Canyon que eram um modelo superior.
O Câmbio dianteiro é muuuuito duro mesmo, me lembro q quando eu era menor eu cheguei a fazer bolha na palma da mão pra conseguir subir pra coroa grande.
O pedivela é a única coisa que eu realmente odeio nela. Já entortou umas 4 ou 5 vezes e eu coloquei de novo no lugar. São muit pesados também.
OS freios cantilevers são ótimos, apesar de serem um pouquinho difíceis de regular, exigem um pouco de experiância pra conseguir regula-los bem.

NOTA