Marca: Cannondale
Modelo: Perp 2
Ano: 2007
Especificações:
Quadro - Perp 180-200mm
Suspa - RockShox Domain 318 Coil 180mm w/Maxle
Suspa tras. - Fox Van R Coil
Aros - Mavic EX325, 36 hole
Cubos - Formula DC91 Thru-20 front, Sun Ringlé (upgrade) 36 Thru-12 rear
Raios - DT Swiss Champion
Pneus - Maxxis Minion, 26 x 2.5" 40a (upgrade)
Pedais - Cannondale Grind (upgrade)
Pedivela - TruVatiV Howitzer, 24/36/PC guard (upgrade)
Corrente - Shimano HG-53
Cassete - SRAM PG-950, 11-34
Central - TruVatiV Howitzer
Cambio Diant. - Shimano LX
Cambio Tras. - SRAM X-9 medium cage
Passadores - SRAM X-7 Trigger
Guidon - FSA FR-330 BOS, 40mm rise
Mesa - Cannondale Freeride 1.5" 31.8mm
Cx. Direção - FSA Orbit Xtreme Pro 1.5"
Freios - Hayes HFX 9 w/ 8" rotors
Manetes - Hayes HFX 9
Selim - Fizik Free:k (upgrade)
Canote - FSA (upgrade)
1
Testes
Média
5
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Distribuição de notas
Nota 5 (100%)
Nota 4 (0%)
Nota 3 (0%)
Nota 2 (0%)
Nota 1 (0%)
Para os freeriders a bike é excelente. Vai aguentar anos de abuso, devido a todos os seus reforços e o link progressivo. Para quem for racing é preciso fazer uma dieta em cima da configuração origi...
Para os freeriders a bike é excelente. Vai aguentar anos de abuso, devido a todos os seus reforços e o link progressivo. Para quem for racing é preciso fazer uma dieta em cima da configuração origi...
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Pedro Cury - RJ : Praticante de Downhill : 13 AUG, 2008
Rio de Janeiro
Tempo de uso: Menos de 1 mês
Pros: Para freeriders e quem quer ter uma bike forte e durável, ela é muito bem montada. Tudo é bruto, desde o quadro, até a seleção de peças.
A balança com link progressivo é bem notável, parece que é impossível dar fim de curso.
Tem regulagem de curso entre 7 e oito polegadas.
A bike é muito estável e já vem com caixa de 1.5".
O acabamento é impecável, com as soldas lixadas, seguindo o padrão cannondale de qualidade!
Contras: Com as peças selecionadas ela fica pesada, dificultando em pistas menos inclinadas.
Preço pago: 0
Outros testados: Nenhum
Comentários: Para os freeriders a bike é excelente. Vai aguentar anos de abuso, devido a todos os seus reforços e o link progressivo.
Para quem for racing é preciso fazer uma dieta em cima da configuração original.
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