Marca: Specialized
Modelo: Stumpjumper FSR COMP
Ano: 2007
Especificações:
O quadro foi totalmente redesenhado para ser ainda mais leve e eficiente. O tubo horizontal do quadro está mais baixo para oferecer maior comodidade e melhor controlo com o centro de gravidade mais baixo. A Stumpjumper FSR continua a ser a melhor bicicleta para os trilhos que a maior parte de nós percorre.
Quadro FSR em liga M5, tubos totalmente manipulados com tecnologia ORE, pivôs e olhais de amortecedor com rolamentos selados, 120mm de curso, específico para disco, montagem directa do desviador
Amortecedor traseiro Fox Triad, 3 posições de ajuste: 1-Bloqueio, 2-Aberto, 3-Pro-pedal, ajuste de pré carga de ar e recuperação
Suspensão/Forqueta Fox F120 RL, ajuste da compressão e rebound, bloqueio
Caixa direcção 1 1/8", alumínio com inserções de 10mm, com rolamentos selados
Avanço Specialized altura ajustável, oversize, forjado e maquinado
Guiador Specialized XC low-rise, oversize, alumínio 2014 de dupla espessura, 6 graus de elevação, 8 graus de recuo, 640mm de largura
Punhos/Fitas Specialized XC com aperto rápido
Travão dianteiro Avid Juicy 5 SL hidráulico, disco de 185mm nos tamanhos S e M, disco de 203mm nos tamanhos L e XL
Travão traseiro Avid Juicy 5 SL hidráulico, disco de 160mm nos tamanhos S e M, disco de 185mm nos tamanhos L e XL
Manetes travão Avid Juicy 5 SL
Desviador dianteiro Shimano M581 LX, braçadeira de 34.9mm; bottom swing, dual pull
Desviador traseiro SRAM X-9, 9 velocidades, caixa longa
Manípulos mudanças SRAM X-7, trigger 9 velocidades
Cassete Shimano HG50, 9 velocidades, 11/34D
Corrente SRAM PC-971 com elo de engate
Pedaleiro Shimano M542, 2 peças, exclusivo para a Specialized
Pratos 22D/32D/44D prato exterior de 4mm, 4 parafusos 104/64mm
Eixo Shimano M542, integrado, com rolamentos exteriores sobredimensionados
Pedais Crank Brothers Smarty, exclusivos para a Specialized
Aros DT Swiss X420, 24mm, 28/32F
Cubo dianteiro Specialized HiLo disc, falanges maquinadas, rolamentos selados, 28 furos
Cubo traseiro Shimano M525 SL, 32 furos, aperto rápido em alumínio, exclusivo para a Specialized
Raios DT Swiss Super Comp 2.0/1.7/1.8mm Inox, pretos, cabeças em alumínio
Pneu dianteiro Specialized S-Works The Captain 26x2.0", compatível com tubeless, kevlar, composto duplo
Pneu traseiro Specialized S-Works The Captain 26x2.0", compatível com tubeless, kevlar, composto duplo
Câmaras-de-ar Specialized Ultralite, 6mm, presta
Selim Specialized XC MTB, carris em Cromoly ocos
Espigão selim Specialized em alumínio 2014 de dupla espessura, preto, 30.9 x 350/400mm
Aperto espigão Alumínio 7050 anodizado com aperto rápido
1
Testes
Média
5
Compartilhe
Distribuição de notas
Nota 5 (100%)
Nota 4 (0%)
Nota 3 (0%)
Nota 2 (0%)
Nota 1 (0%)
Nao troco mais de bike ! Já pedalei na Spark da Scott e mesmo assim prefiro a specialized....
Nao troco mais de bike ! Já pedalei na Spark da Scott e mesmo assim prefiro a specialized....
INCLUIR NOVO TESTE DESTE PRODUTO | VOLTAR PARA TESTES |
Felipe Valente - : Praticante de Cross-Country : 23 FEB, 2008
Tempo de uso: 2 anos
Pros: Apesar de ser uma bike full , é maravilhosa tanto pra descer como pra subir , por causa da geometria do quadro e suas suspensoes inteligentes. Alem disso , une componentes de primeira , que resultam numa harmonia plena , que faz da bike algo simplesmente inexplicavel e imponente.
Contras: Preço no brasil é fora da realidade do brasileiro e vem poucos unidades dessa bike pro brasil e assim fica dificil conhecer o modelo a fundo.
Onde comprou: EUA - Rock N' Road Cyclery Irvine
Preço pago: 9500
Outros testados: Nao reparei , mas já tive uma Gary Fischer hoo koo e koo disc , muito boa tb !
Comentários: Nao troco mais de bike ! Já pedalei na Spark da Scott e mesmo assim prefiro a specialized.
INCLUIR NOVO TESTE DESTE PRODUTO | VOLTAR PARA TESTES |
Nenhum produto disponível no momento.