O nome Ransom sempre foi um dos mais icônicos da Scott. Com o primeiro modelo sendo lançado em 2006 na forma de uma bike de all-mountain, a versão 2019 chega largamente inspirada no desenho da Spark e da Genius, com direito a suspensão traseira four-bar e shock montado verticalmente com seu apoio na região do movimento central.
Ao todo, são 170mm de curso na frente e atrás, com algumas versões contando inclusive com o novíssimo shock Fox Nude TR Evol, com controle externo de progressividade. Como era de se esperar, o Twinloc está presente em todas as versões, criando um pacote que promete muita velocidade e flexibilidade de uso para esta endureira.
Apesar de sua semelhança visual com suas irmãs de menos curso, a Ransom apresenta um projeto completamente diferenciado, muito mais robusto e com velocidades mais altas e terrenos mais agressivos em mente - segundo a marca, é possível pendurar um peso de quase 1 tonelada no movimento central sem que o quadro de 2.650g quebre.
Fox Nude TR Evol
Um dos destaques das versões mais avançadas da Ransom certamente é o novo shock Nude TR Evol. Com ele, é possível obter um curso mais progressivo ou mais linear apenas movendo uma alavanca externa que fecha ou abre as câmaras laterias de ar - basicamente o mesmo efeito que de colocar espaçadores de volume, mas sem precisar abrir o shock.
Vale destacar que este recurso vai além do Twinloc, já que ele permite regular a curva de progressividade da suspensão no modo descida, com o sistema ainda contando como o modo "controle de tração" que reduz o curso e com a trava total. No modo controle de tração, o shock "perde" uma de suas câmaras de ar, melhorando a eficiência de pedalada e aumentado o SAG dinâmico da traseira para melhorar a geometria da bike para subidas. 
Assim como a Genius, a Ransom aceita pneus 27.5x2.8 ou 29x2.6, com um chip localizado no suporte superior do shock servindo para adaptar a geometria. Com rodas 29 e chip na posição "low", ela tem 64.3 de caixa de direção, 75 de seat-tube, 440mm de reach no tamanho M e pouco mais de 1220mm de entre-eixos - trata-se de uma bike que segue basicamente a receita atual de geometrias "long, low e slack".
Um detalhe interessante é que a Ransom foi projetada com garfos com 42mm de off-set em mente, diferente da Genius e da Spark que apostam em 51mm nesta medida - com mais off-set, a bicicleta seria ainda mais estável em descidas inclinadas e terrenos muito agressivos por conta do aumento do trail.
Vídeo de apresentação
Scott Ransom 900/700 Tuned 2019
Quadro: HMX Carbon Fibre, 170mm Travel
Garfo: Fox 36 Float Factory FIT4, 170mm Travel, 44mm Offset
Shock: Fox Nude TR EVOL w/3-Position TwinLoc Remote & Ramp Adjust
Rodas: Syncros Revelstoke 1.5, 30mm Internal Width
Pneus: Maxxis Minion DHF 3C MaxxTerra EXO Front & EXO+ Rear (29×2.6in or 27.5×2.8in)
Transmissão: SRAM X01 Eagle 1×12
Freios: SRAM Code RSC
Scott Ransom 910 2019
Quadro: HMX Carbon Fibre Mainframe, 6011 Alloy Swingarm, 170mm Travel
Garfo: Fox 36 Float Performance FIT4, 170mm Travel, 44mm Offset
Shock: Fox Nude TR EVOL w/3-Position TwinLoc Remote & Ramp Adjust
Rodas: Syncros Revelstoke 2.0, 30mm Internal Width
Pneus: Maxxis Minion DHF 3C MaxxTerra 2.6in EXO Front & EXO+ Rear
Transmissão: SRAM GX Eagle 1×12
Freios: Shimano Deore XT 4-Piston
Scott Ransom 920/720 2019
Quadro: Alloy SL 6011, 170mm Travel
Garfo: Fox 36 Float Performance FIT4, 170mm Travel, 44mm Offset
Shock: Fox Nude T EVOL w/3-Position TwinLoc Remote
Rodas: Syncros Revelstoke 2.5, 30mm Internal Width
Pneus: Maxxis Minion DHF 3C MaxxTerra EXO Front & EXO+ Rear (29×2.6in or 27.5×2.8in)
Transmissão: SRAM NX Eagle 1×12
Freios: Shimano MT520 4-Piston
Scott Ransom 930 2019
Quadro: Alloy SL 6011, 170mm Travel
Garfo: RockShox Yari RL, 170mm Travel, 42mm Offset
Shock: X-Fusion O2 Nude w/3-Position TwinLoc Remote
Rodas: Formula CL Hubs & Syncros X-30S Rims, 30mm Internal Width
Pneus: Maxxis Minion DHF 2.6in EXO Front & Rear
Transmissão: SRAM NX Eagle 1×12
Freios: Shimano MT500
Mais informações no Site da Scott.
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