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Peter Sagan correu o Down Under Classic com uma bike de alumínio

Eslovaco resolveu deixar de lado as bikes de carbono e aposta suas fichas em uma Allez Sprint


14 JAN, 2019     Gustavo Figueiredo     12    
     


O eslovaco Peter Sagan e alguns de seus companheiros da Bora-Hansgrohe correram o Down Under Classic, prova que aconteceu neste domingo, dia 13 de janeiro, utilizando bicicletas Specialized Allez Sprint, modelo exatamente para provas de critério que você conhece nesta matéria do Pedal. Os modelos receberam uma pintura especial para a ocasião segundo esta matéria do site Bike Radar.

Foto 70729
   BettiniPhoto

O Down Under Classic abriu a temporada do WordTour e foi realizada em um circuito de 1.7km na cidade australiana de Adelaide, com sprints acontecendo nas voltas 5, 10, 15 e 20. Apesar da vitória no ano passado, o eslovaco fechou a prova apenas em segundo lugar, com a vitória ficando para Caleb Ewan (Lotto Soudal).

Além do quadro de alumínio e do garfo de carbono, a bike de Sagan foi equipada com um grupo Dura-Ace R9170 Di2 com acessórios CeramicSpeed e K-Edge. Apesar de existirem rumores que ele correria de tubeless com rodas Roval CLX 64 com rolamentos de cerâmica montada com pneus Specialized Turbo RapidAir, o atleta acabou optando por pneus tubulares Specialized Turbo e rodas CLX 64.

Foto 70730
   Specialized / Russ Ellis

Os freios apostam em discos 160D/140T, cassete 11-28 e coroas 54/39, com a pedivela Dura-Ace sendo equipada com um medidor de potência Specialized. O cockpit da bike utiliza uma mesa sem identificação e um guidão S-Works Aerofly com fita de guidão Supacaz. Além do trocador original, a bike ainda possui botões extras para troca de marcha em sprint nos drops do guidão.


Comentários

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    Fabio    São Paulo - SP

    Fabio    São Paulo - SP

    Desempenho muito superior é MUITO forçado. KKK

    Nós mais, se numa prova dessas corre-se o risco de ter o quadro quabrado, imagina no MTB e ainda sendo amador, onde se quebrar, você não vai ganhar outra.

    4 mes(es) atrás - Denunciar


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    rafael_rtg    Itapeva - SP

    rafael_rtg    Itapeva - SP

    Para quem não entendeu o por que do alumínio leia o link sobre as provas de critérios deixada no começo do texto:

    Circuitos travados em ruas ou estacionamentos, pelotão compacto fazendo curvas fechadas em alta velocidade, acelerações e frenagens bruscas, muitos tombos e diversos ataques são a receita básica de uma prova de critério.

    Você não quer perder a prova porque caiu ou trombou com outro ciclista e seu quadro de carbono acabou trincando...

    4 mes(es) atrás - Denunciar


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    Flavio Martins   

    Flavio Martins   

    tenho bike de carbono e de alumínio e acho uma palhaçada esse preconceito do carbono pelo preço e tal... se bikes de alumínio ficam mais leve a cada dia, as de carbono vão ficando 2 vezes mais leves.
    se eu pudesse teria todas as minhas bikes de carbono com todas as peças em carbono, minha bike de carbono tem um desempenho muito superior do que a de aluminio que é ótima tbm.
    quem ganha corrida não é a bike é o atleta, logico que não se ganha corrida com bike churrasqueira.
    mas esse blablabla de aluminio carbono é um saco.

    4 mes(es) atrás - Denunciar


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    zoda    São Paulo - SP

    zoda    São Paulo - SP

    Pelo título dá a impressão que um quadro de alumínio seria muito inferior, um produto rudimentar. Não entendo esse sensacionalismo todo.
    4 mes(es) atrás - Denunciar


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    ADRIANO URSULINO DE LUCENA   

    ADRIANO URSULINO DE LUCENA   

    Só marqueting, quero ver correr as clássicas com bike de alumínio.
    4 mes(es) atrás - Denunciar


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    Reginaldo Rodrigues   

    Reginaldo Rodrigues   

    Esse tem meu respeito. Tem uns ai q tem bicicleta de carbono q vale mas de 30 mil .ms n anda 10 km.
    N adianta ter uma bicicleta top, ms n ter perna p puxa aquele km q todo mundo vai te parabenizar.

    4 mes(es) atrás - Denunciar


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    Degan    São Paulo - SP

    Degan    São Paulo - SP

    Apenas 2 lugar ?
    Pqp...o cara foi monstro. Chegou a menos de 1 segundo do Caleb, que teve uma excelente ajuda do embalador e conseguiu ter uma vantagem no sprint final.

    4 mes(es) atrás - Denunciar


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    EDNAR DA COSTA MACIEL   

    EDNAR DA COSTA MACIEL   

    Apenas 2 lugar, seis tão de sacanagem né? ????
    4 mes(es) atrás - Denunciar


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    Leandro   

    Leandro   

    Ligas mais modernas de alumínio estão muito resistentes e tão leves quanto o carbono.
    4 mes(es) atrás - Denunciar


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    jh1991    Belo Horizonte - MG

    jh1991    Belo Horizonte - MG

    e tem nego ai comprando bike de carbono de entrada achando que tá andando bem na fita!
    4 mes(es) atrás - Denunciar


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    Fabio    São Paulo - SP

    Fabio    São Paulo - SP

    Segundo um forista aqui, tem que tomar cuidado para o quadro não amassar do nada.
    4 mes(es) atrás - Denunciar




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