A Öhlins é amplamente conhecida por suas suspensões e amortecedores de alto desempenho para carros e motos. No mundo da bicicleta, a empresa já vinha fornecendo amortecedores traseiros calibrados especialmente para quatro bikes da Specialized - Demo, Enduro, Stumpjumper e Camber. Agora, com a apresentação do garfo RXF 34, a empresa prepara-se para dar mais um paço no mercado das magrelas.
Öhlins RXF 34
Segundo o fabricante, o RXF 34 é uma suspensão para Enduro, Trail e All-Mountain com um projeto revolucionário que aposta em dois sistemas de amortecimento separados. Com isso, foi possível separar o óleo usado no retorno do usado na compressão de alta e baixa velocidade, permitindo um desempenho mais consistente. 
Além do sistema de amortecimento duplo, batizado de TTX, a Öhlins RXF 34 conta com nada menos do que três câmaras de ar - duas positivas e uma negativa, o que teoricamente aumenta as possibilidades de ajuste da suspensão. Segundo o fabricante, é possível acertar a curva de amortecimento para que ela seja macia no começo e rígida no final, melhorando a leitura de terreno e a capacidade de absorver grandes impactos sem bater no fim do curso. 
No momento, o RXF 34 servirá em bicicletas aro 29 com 120, 140, ou 160mm de curso. Outro detalhe interessante é o uso de hastes de apenas 34mm. Segundo a Öhlins, a aplicação de uma técnica especial de forja permite que as hastes da RXF 34 sejam tão rígidas quanto uma de 36mm, mesmo sendo mais finas e leves. Estranhamente, o padrão do eixo não é boost, sendo mantido no padrão 15x100mm. 
Embora não seja um produto exclusivo da Specialized, o novo Öhlins RXF 34 será encontrado apenas nas bikes do fabricante americano. Em um segundo momento, o garfo será disponibilizado ao mercado final com o preço em torno de U$ 1150,00.
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