Vistoria Bicicletários Av. Paulista [VIDEO]

Reportagem simples e bem bacana. Quem anda de bike sabe a dificuldade que é parar com segurança e deixar a magrela a sós com tranquilidade para resolver as coisas sabendo que ela VAI ESTAR LÁ quando vc voltar.
Excelente!

A av. paulista está bem servida de bicicletários, o problema foi falado no vídeo mesmo: falta de informações. Passo todo dia por ela e tem vários lugares que pensei "putz, a aline se lascou agora", mas no final, em um canto escuro e escondido, tinha um lugar para parar a bike. 

Não consigo ver o vídeo aqui no serviço, mas agora precisa fazer uma versão com um homem perguntando para ver se os seguranças agirão do mesmo jeito! 

lgalicki escreveu: Não consigo ver o vídeo aqui no serviço, mas agora precisa fazer uma versão com um homem perguntando para ver se os seguranças agirão do mesmo jeito!

Mas agem da mesma forma, o problema não são os seguranças, se o prédio não oferece estacionamento pra bicicleta o segurança muitas vezes não pode fazer nada a não ser dar informações de outros lugares, o segurança muitas vezes é um funcionário terceirizado que não pode apitar em nada na política da empresa em que presta serviço.
Nota também que muitos bicicletários ficam escondidos, sem uma indicação na calçada, possivelmente por temer que "pessoas indesejadas" fiquem circulando pelo estabelecimento, sem querer se responsabilizar por danos ou furtos por ter de oferecer o serviço de graça.

Eu estava fazendo uma brincadeira, David.

Eduardo Noya escreveu: de fato esses  seguranças e porteiros estão muito mal informados; nenhum deles  "informou" essa moça q ela deveria usar capacete(fora os demais intens de segurança)? bem incoerente usar uma blusa pedindo respeito ao ciclista se ele mesmo não se respeita.

Eduardo, acho que vc está desinformado, capacete não é item obrigatório conforme o código de trânsito brasileiro. Bicicletário sim é item obrigatório em alguns estacionamentos conforme lei 13.995/2005

http://www.pedal.com.br/estacionamento-para-bicicletas-agora-e-lei-municipal-em-sao-paulo_texto640.html

DavidGSP escreveu: Eduardo Noya escreveu: de fato esses  seguranças e porteiros estão muito mal informados; nenhum deles  "informou" essa moça q ela deveria usar capacete(fora os demais intens de segurança)? bem incoerente usar uma blusa pedindo respeito ao ciclista se ele mesmo não se respeita.  Eduardo, acho que vc está desinformado, capacete não é item obrigatório conforme o código de trânsito brasileiro. Bicicletário sim é item obrigatório em alguns estacionamentos conforme lei 13.995/2005 http://www.pedal.com.br/estacionamento-para-bicicletas-agora-e-lei-municipal-em-sao-paulo_texto640.html

lgalicki escreveu: euesmago escreveu: lamas escreveu: Repararam que a bike tinha 2 catracas? Aos 22 segundos de vídeo dá para visualizar direitinho. Seria apenas 1 catraca fixa, tipo solta, gira o pneu e vira roda livre sem freio mesmo? Ou estou falando bobagem...? Muito provavel que seja pra mudar a relacao de marchas, uma mais leve e outra mais pesadinha. Ai quando quer trocar vai la e inverte a roda Posso estar falando merda pois não consegui ver o vídeo, mas os chamados cubos flip-flop fazem justamente o que o lamas sugeriu.

Falei besteira, é esse trem ai mesmo, Galicki

Cara, entrei aqui só pra corrigir: não é vermelha nem rosa, é magenta! #ff00ff em HTML.

e os bicicletários e paraciclos, ninguém vai falar nada? já falamos da ausência de capacete, dos cubos flip-flop, das fixas, e da bike vermelha. mas o que interessa, os bicicletários e paraciclos, isso não interessa a ninguém, só à aline, eu e o ponêis, que circulamos por lá?

tem gancho e gancho, né david?

Só q é um saco levantar a bike e ainda ficar mirando até conseguir passar a roda pelo gancho... no prédio em q eu morava aí em SP tinha um bicicletário assim, e ainda era um gancho móvel, desses que correm por um trilhozinho, tipo cortina... Vc lá, segurando a bike em pé, tentando colocar a roda, e nunca consegue, pq se encosta um pouco em algum raio, o próprio raio empurra o gancho... Na hora de tirar é pior ainda, vc nunca consegue desenganchar! Tudo bem q eu sou do tipo fracote e desajeitado, mas não sou o pior do mundo, imagine alguém mais fraco, mais velho, chegando em casa cansado, ou mesmo saindo de casa atrasado, já sai fulo da vida de ficar brigando com algo q é pra ser simples. Sem contar q é tb meio difícil trancar a bike desse jeito.

Pior q é um tipo de bicicletario muito comum de se ver, coloca "bicicletário de correr altmeyer" no google q vai ter vários revendedores (exemplo - aliás a imagem ilustrativa tá de sacanagem, hein? só pra jogador de basquete)

Outro porém é q bicicletário assim não comporta qualquer tipo de reclinada. Prefiro um entorta roda, no caso. Ó eu num bicicletário num shopping em BH, diversidade ciclística mode on - bike de peão, bike de bambu e bike de grife!!!



Aliás, acho q esse aí nem é entorta roda. Ele sustenta a roda numa área até razoável. Concordam?

Detalhe q a bike de peão tá nota 10: cheia de refletivos, capa impermeável para selim (bunda seca!), espelho retrovisor (parece ser de moto), thumb-shifters à prova de desregulagem, pneus mistos (liso na frente e cravudo atrás!) peças baratésimas, pedivelão 48-38-28... ainda é altamente anti-sequestro!! Só faltou um bagageiro mas vai ver o cara nem usa. Quem vai querer levar uma bike dessa pra casa, com uma SPZ do lado dando sopa?? sem contar q os dois proprietários parecem usar o mesmo tipo de tranca, aquela fininha q não serve pra nada... tudo bem estamos num shopping, mããããsss....

Eu guardo minhas bicicletas em casa pendurando-as em ganchos fixos na parede. Após rapidíssima adaptação, conclui que foi uma escolha muito bem acertada. Detalhes:
- gancho fixo, e não de correr;
- em altura pensanda e calculada para mim;
- todos eles com revestimento plástico;
- nunca preciso pendeurá-las com alforjes com compras ou outro tipo de carga;
- a roda traseira fica apoiada na parede.

Abraço!

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Esse aqui é o paraciclo no prédio do meu trampo, pode não ser o ideal para lugares abertos ou com grande circulação de pessoas, justamente por não oferecer possibilidade de prender todas as partes da bicicleta principalmente se a bike tiver quick release nas rodas e no canote. Mas se tiver bem instalado com ganchos fixos atende bem a necessidade. No trampo posso deixar a bike sem corrente caso eu esqueça que ninguém vai mexer, tem até câmera vigilando. Já na faculdade que estudo(esse eu não tenho foto) é o mesmo esquema de gancho mas não dá pra arriscar deixar só a roda presa pq fica próxima da calçada posso um dia chegar e encontrar só a roda presa, então tenho que levar 2 correntes, uma pra prender a roda no gancho, outra pra prender o quadro e o canote.

DavidGSP escreveu: Fala Ogum, tá meio carente o assunto né vamos lá. Estes paraciclos do tipo "gancho" que deixam a bike pendurada, zoa mesmo o aro desalinha a roda ou é lenda? Pq trocaram o bicicletário no estaciona no meu serviço por esses ganchos e até agora não percebi nenhum dano nos aros, acho que se colocar a bike cuidadosamente não zoa, além de ser ótimo em casos de estacionamentos sem espaço já que deixar a bike na vertical ocupa menos espaço se deixá-la na horizontal além de aumentar o número de vagas. Abraços

O gancho não entorta a roda de maneira alguma, a roda é feita para aguentar impactos com o peso do ciclista, suspender a bike sozinha não é nada, e é facil de fazer também basta colocar o joelho no selim que fica bem leve para levantar, tenho todas as minhas bikes suspensas na garagem e é ótimo!!!