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Vida útil dos componentes |
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dcerbi
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Postado: 28 Out 2012 as 23:13 |
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Pessoal, boa noite. Dei uma pesquisada no fórum e não encontrei um tópico que falasse disso. Sou novo no speed, tenho muitas dúvidas ainda, algumas bem idiotas. Estou esclarecendo aos poucos. Queria saber de vocês qual é a vida útil média dos principais componentes da bike. Claro que é muito relativo a qualidade do componente, manutenção, condições de uso, etc. Mas pensando numa peça de qualidade média, com manutenção regular. Qual a vida útil de um pneu, de uma corrente, de uma roda, de uma sapata de freio, de um câmbio, cassete, etc.
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ReinaldoBrisolla
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Cadastrado em: 28 Out 2012 PV - SP Offline Mensagens:541 |
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Realmente muito interessante este ponto, principalmente com relação a pneus e corrente, sou iniciante no speed, mas com relação a corrente e MTB normalmente troco quando seus links começam a se afrouxar, não sei qual a quilometragem a ser trocada, sempre dou uma olhada neles quando vou lubrificar a bike...
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T.C.
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Cadastrado em: 08 Abr 2009 Curitiba Offline Mensagens:11490 |
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Tudo é bem relativo a manutenção, ao peso, ao tipo do terreno, aos cuidados, etc. Mas uma média bem chutada levando em consideração peças de médias pra boas e na minha experiência.
Pneu: ~4.000 Corrente: ~3.500 Sapata de Freio: ~15.000 Cassete: ~10.000 Cabos: ~10.000 Já outros componentes podem durar a vida toda, só passando por uma manutenção e revisão periódica. Sinceramente não sei um câmbio ou STI chegue ao final de sua vida util como acontece com outros componentes. Pode sim ter quebras ou outros problemas por causa do uso, mas deve ser uma coisa pontual com cada um e não existir uma média correta. E antes que alguém diga que algo durou mais ou menos, repito, é uma média baseada na minha experiência e não vale para todos os modelos do mesmo componente (tem pneu que dura mais, outros menos). e o que vale pra mim pode não valer pra você. E lembrando também que os componentes não se troca pela quilometragem, e sim pelo desgate. Pneu e sapata é facil de notar, corrente existe uma ferramenta de medidor, cassete é geralmente quando a corrente nova não casa mais, cabos como é barato é bom sempre trocar periodicamente. Editado por Druide - 29 Out 2012 as 00:18 |
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O texto acima contém uma verdade absoluta.
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villapando
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Cadastrado em: 22 Mar 2010 São Paulo Offline Mensagens:127 |
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Meu último par de pneu continental 4 season passou fácil de 10.000 km e só furou 2 vezes. É caro mas vale a pena.
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dcerbi
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Obrigado a todos pelas respostas, acho que minha visão estava distorcida...não imaginava que as sapatas de freiro duravam tanto...pensei que seria o que desgastava mais rápido...
bom, pelo menos cubos, cassete e afins duram bastante....
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orlandont
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Aproveitando o tópico, estou precisando trocar as sapatas de freio da minha speed. Alguém me indica uma sapata de qualidade? Valeu! |
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papiba
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Cadastrado em: 24 Nov 2011 americana sp Offline Mensagens:386 |
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orlandont bom dia !
indicaria p\ vc swistop (nao se escreve assim) ou a do" sram red " que é a mesma , frea so de olhar
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spex
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orlandont
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Obrigado Papiba! |
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bruno_h2
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Orlando, uso essas swisstop na minha bike... Elas são muito boas sim, mas as da koolstop não ficam muito atrás não.... E talvez seja mais fácil de vc encontrar elas do que as swisstop, além de serem mais em conta se souber procurar direito...
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"I'm no pro material..."
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Voodoo
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Pra mim sapata não tem melhor que Dura Ace. Freiam muito bem tanto no seco como no molhado e o desgaste não é exagerado.
Eu costumo usar os componentes até explodirem, literalmente. A durabilidade é bem variada entre componentes de uma mesma marca e mais ainda entre marcas diferentes. Cassetes e correntes SRAM não duram nada na minha mão, gordo. Cassetes Shimano duram o que o Druide falou, basta trocar a corrente periodicamente de acordo com o desgaste. Corrente costuma durar 3000 km comigo, estendi a vida útil de uma e beijei a mesa quando ela arrebentou.
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PauloR2
Viciado em sofrimento |
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bruno_h2
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Cadastrado em: 02 Mar 2010 São Paulo - SP Offline Mensagens:1477 |
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As sapatas duram bastante sim, mas obviamente que irão durar menos se vc morar em um local montanhoso e que necessite usar frequentemente os freios, comparando com alguém que pedale em uma região mais plana... Pneus é como já falaram, depende muito do piso que vc pedala, do seu peso, do fator sorte pois vc pode dependendo do pneu conseguir usar por mais de 5000km, assim como pode na 1a saída rasgá-lo e ter que colocar outro no lugar... Uso michelin krylion e não tive nenhum furo até agora, eles estão com 1300km mas fiz o rodízio com 1100k pois o traseiro já estava quase ficando quadrado, queria ver se eles duravam até uns 3000k mas não sei se vou conseguir chegar nisso... k7 depende muito de manutenção regular, ser cuidadoso com isso... Evitar pedalar com tempo chuvoso ajuda bastante na conservação da sua transmissão... Em média um bom k7 consegue suportar por até umas 3 trocas de corrente, isso se ele for de um nível mais superior como um ultegra por exemplo, mas a recomendação é trocar o k7 a cada duas trocas de corrente... Cubos podem durar para sempre, se for feita a manutenção periódica corretamente... No caso dos shimano, que são do tipo de esferas, vc tem que tomar o cuidado de quando for lavar não direcionar jatos de água diretamente nos cubos, o que pode tirar a lubrificação interna deles ao mesmo tempo que empurra sujeira para as pistas das esferas... |
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"I'm no pro material..."
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orlandont
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Valeu Bruno e Voodoo!
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heringer
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Restrito Cadastrado em: 26 Jun 2010 São Paulo - SP Offline Mensagens:653 |
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Reativando o tópico.
Como estou coçando aqui em MG e sem bike, estava lendo algumas coisas em foruns gringos sobre durabilidade de componentes, etc. E um cara disse uma coisa interessante e que gerou bastante discussao no tópico abaixo: http://weightweenies.starbike.com/forum/viewtopic.php?f=3&t=67526&sid=4d43b48218d4d04e9899f0aae38ecc2a&start=15 "To clarify the rotation scheme; I take a chain off after 1500-2500 miles but I don't toss it, I keep it for for repeated uses. I expect 4-6,000 miles in total from each chain in a rotation. Changing chains frequently is done to avoid chain skip. If a single chain is used for 4-6,000 miles, it can create chain skip when a new chain is installed, even if the elongation of the old chain is far less the .5%. I've had it happen twice. I made the mistake of believing some "experts" who claimed that as long as the chain was not elongated, it would not damage the cogs. That is NOT true. I found that out the hard way. I had one chain with about .15% elongation that wore out two Ti cogs in only 4,000 miles. If the chains are rotated with any reasonable frequency, the group of chains and the cassette will wear-in together and you will never have the cassette life limited by chain skip. Most people toss half-worn chains in an attempt to protect the cassette. What's really being done is keeping all the chains used on the cassette in a narrow wear range. I do the same thing, but I might put three chains on the cassette, 3-4 times each. That's a lot cheaper than buying 9-12 chains. " Basicamente o que o cara está falando é que ao invés de simplesmente trocar as correntes usadas por uma nova(e jogar a usada fora), ele não espera tanto para a corrente ser gasta e trocar, mas ele faz rodizio. Exemplo: uso uma corrente por 3 mil km? entao ao inves de fazer isso, eu uso por 2 mil km, troco a corrente, depois uso a nova por mais 2 mil km, troco a corrente, uso mais uma nova por mais 2 mil km; daí ao invés de depois comprar mais uma nova, eu volto a primeira corrente e aí por diante, o que segundo ele prolonga a vida do cassete pois o mantem compativel por mais tempo. Apesar de o cara falar de campy, creio que deve funcionar para shimano e sram tb. Alguém já fez isso? sabe se funciona? abs |
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Leandrinho
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Trocar/revezar as correntes eu faço.
Utilizo cada corrente por 1000 km e troco, assim sucessivamente.Quando as correntes vão se aproximando dos 5000 km eu troco as duas, e passo a utilizar correntes novas, e o cassete aceita numa boa.
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CAAD 9
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heringer
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Restrito Cadastrado em: 26 Jun 2010 São Paulo - SP Offline Mensagens:653 |
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seu grupo é shimano, sram ou campy? |
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T.C.
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Cadastrado em: 08 Abr 2009 Curitiba Offline Mensagens:11490 |
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E quanto tempo essa técnica faria o cassete durar? O meu está com 12mil km, a última vez que troquei a corrente, faz 1.300km atrás casou perfeitamente. Uso HG50 (Tiagra, 9v).
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O texto acima contém uma verdade absoluta.
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Leandrinho
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Cadastrado em: 16 Nov 2009 São Paulo-SP Offline Mensagens:1910 |
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Uso Shimano de 9v.Minha corrente é hg-53.
Então Druide, meu penultimo cassete, um Tiagra 12-25 estava com mais de 15k rodado quando o abandonei e resolvi utilizar o 12-27.Os dentes já tinham uns sinais bem fortes de desgaste, e vc sabe que eu sou nanico rsrsrsrs e não tenho condição de sair moendo cassete e corrente.
Agora estou utilizando um ultegra de 9 também, já está com uns 9k (eu acho) e nem sinal de desgaste ainda, utilizando com 2 correntes (já estão na hora de trocar).
Uma prática que utilizo de forma religiosa é de sempre manter a corrente lubrifcada.
Talvez o fato de revezar a corrente seja uma ''paranóia'' de minha parte....rs.
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CAAD 9
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Lord KAS
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Cadastrado em: 26 Dez 2014 São Paulo Offline Mensagens:17 |
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pessoal, estou começando a pedalar e gostaria de saber o tempo médio de uma corrente, em minha bike híbrida 27v tem uma corrente hg53 e na minha speed tem uma kmc, ja li em alguns fóruns que a kmc é melhor e mais resistente que a shimano, porem eu vi diversas kmc de 9v, eu gostaria de uma custo beneficio, não me importo com o peso dela, e sim com a vida útil, alguém pode me explicar ? obrigado
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Dorfo
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Cadastrado em: 14 Jun 2015 Atibaia Offline Mensagens:733 |
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E ai parceiro, boa noite!!! Corrente nao da pra ter exatidão para o quanto kms ela vai aguentar. É só você ler as postagens que vai ver a variedade de kilometragens em que as correntes desgastaram. Isso é muito relativo quanto ao uso, limpeza, lubrificação, forma de pedalar e o material da corrente. Eu mesmo troquei uma corrente Shimano com 700 kms de uso, limpava e lubrificava a cada 100 kms, e quando coloquei a corrente nova, o k7 não aceitou a corrente, ficava patinando em alguns pinhões. Ai troquei o k7 também. A corrente usada comparada com a nova com a mesma quantidade de elos, era bem visível o quanto estava esticada. O k7 também era visível o desgaste dos pinhões. Isso usando a bike uns 70% no asfalto e uns 30% em estradas de terra e trilhas leves e utilizando lubrificante úmido. Agora estou usando corrente KMC, melhorou até as trocas de marchas, vou reduzir o tempo da troca e fazer o rodizio só com corrente Kmc , e vou utilizar lubrificante seco com teflon na composição para ver o resultado. Da uma olhada nessas duas da Kmc: http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-702687009-corrente-9v-kmc-x-9-ept-anti-ferrugem-eco-proteq-prateada-_JM http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-695741091-corrente-kmc-x993-9v-_JM São ótimas correntes, e fazendo rodizio com três correntes (estipule uma kilometragem, tipo a cada 1000 kms se usar só em asfalto), vai rodar com seu grupo por muito tempo. O ideal é ter um medidor de desgaste de corrente, tipo esse: http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-689627654-chave-indicadora-desgaste-corrente-super-b-tb-3326-_JM Além de medir o desgaste, do outro lado tem tipo um gancho pra prender a corrente e deixar a parte onde tem power link destensionada, para facilitar a abertura do power link. Espero que tenha ajudado. Boa sorte!! |
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Lord KAS
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Cadastrado em: 26 Dez 2014 São Paulo Offline Mensagens:17 |
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na minha speed acho que é essa kmc, esse medidor eu ja tenho, agora só falta trocar as correntes, obrigado
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Lord KAS
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Cadastrado em: 26 Dez 2014 São Paulo Offline Mensagens:17 |
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as correntes kmc semivazadas são mais frágeis que as convencionais? tirando o fator peso, qual é melhor?
semivazada http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-702877795-corrente-9v-kmc-x-9l-prateada-semi-vazada-_JM convencional http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-694829150-corrente-kmc-x993-speedmtb-9vel-shimanosramcampagnolo-_JM |
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Lord KAS
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Cadastrado em: 26 Dez 2014 São Paulo Offline Mensagens:17 |
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olá pessoal, alguem conhece uma corrente de marca taya pro 92? eu vi no mercadolivre, porem não sei se é confiavel,
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-688726160-corrente-speed-mtb-taya-pro-9v-hg-116l-shimano-campagnolo-_JM
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Dorfo
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Cadastrado em: 14 Jun 2015 Atibaia Offline Mensagens:733 |
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A diferença que essa vazada tem um tratamento e um acabamento melhor, e é mais leve, lembrando que a convencional também é uma excelente corrente, quanto a resistência as duas se equivalem. |
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Bol Gola
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Cadastrado em: 14 Jun 2006 Goiânia Offline Mensagens:5988 |
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Acho que vazada é até melhor! Além de mais leve fica mais fácil para escoar lama, água suja etc. |
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1986 - Caloi Cross Aero Free Light
1990 - Samchuly Master 18 marchas 2012 - KHS Alite 1000 2013 - Cannondale Flash F2 2015 - Trek X Caliber 7 |
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Horacius
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Cadastrado em: 25 Abr 2009 Taubaté Offline Mensagens:249 |
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Acho que vazada é até melhor! Além de mais leve fica mais fácil para escoar lama, água suja etc. <img src="smileys/smiley2.gif" alt="Wink" title="Wink" /> [/QUOTE] Sempre tive essa dúvida 👍🏻 |
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Fabio
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Cadastrado em: 07 Out 2003 - Offline Mensagens:8603 |
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Recentemente tive 2 KMC. Uma X10 das mais simples e quebrou com menos de 300km e de um amigo meu também. Não sei se é coincidência ou problema crônico. Ambas quebraram da mesma forma e na mesma trilha, andando numa reta e conversando com o outro. Porém e dias diferentes. Aí comprei a X10 TiNi toda vazada. Pinos, elos internos e externos e nunca mais tive problema. Tenho a ferramenta de medir e está ok depois de 3.200 km. Mas a coroa já está dando sinais de desgaste e a corrente não. O problema é que para limpar dá mais trabalho, pois mito sujeira fica presa nos vãos.
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miguelsvieira
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Cadastrado em: 22 Set 2014 São Paulo Offline Mensagens:37 |
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As minhas sapatas de freio duraram bem menos que o comentado aqui: com cerca de 800km já estavam na marcação de segurança. É uma bike híbrida, com v-brake; pedalo na cidade, numa região com algum desnível / ladeiras, mas nada escandaloso. A sapata era a original, básica e parecida com uma GTS que comprei depois. Acho que o freio estava razoavelmente bem ajustado (não "cantava", e o desgaste na sapata foi regular).
O que será que explica tanta diferença? |
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padrerludovico
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Cadastrado em: 01 Abr 2015 sao paulo Offline Mensagens:124 |
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corrente independente de marca ou modelo recomendo a troca com no maximo 4.500 km rodados fazendo isso seu cassete vai durar muitos kms
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newhouse
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Cadastrado em: 01 Set 2011 Embu - SP Offline Mensagens:2578 |
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Sapata de freio é um negocio difícil de datar, minhas ultimas já devem ter rodado mas de 3 mil kms, só no seco, estavam ótimas, foi chover 2 dias e metade já foi pro saco. Se chover mais um pouco essa semana é adeus pra elas.
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