Venzo vs Mosso. Qual comprar?

Cara olhei as configurações das bikes, estão com o kit alivio total ou parcial, o que me preocupa é qual roda/cubo e qual freio vem nessa bike montada, pelas fotos dão a entender que são kit total, mas na descrição não especifica ser shimano alivio, e pelas respostas são cubos e freio absolute, acho caro pra vir com esse tipo de cubo e freio .

Editado por hurry-gurits - 06 Ago 2018 as 10:18

hurry-gurits escreveu: Cara olhei as configurações das bikes, estão com o kit alivio total ou parcial, o que me preocupa é qual roda/cubo e qual freio vem nessa bike montada, pelas fotos dão a entender que são kit total, mas na descrição não especifica ser shimano alivio, e pelas respostas são cubos e freio absolute, acho caro pra vir com esse tipo de cubo e freio . Se vem com uma roda basica mas vzan , se  for um cubo shimano e o freio shimano, pode comprar sem preocupação, o quadro é genérico, mas aguenta a brincadeira, as suspensões são bem simples, pesadas, mas pra começar também aguenta, para o orçamento esta dentro do esperado. Esses fatores de roda/cubo vão influenciar diretamente no seu desempenho e durabilidade, cubos chineses genéricos, tem desgaste muito acelerado, e freios hidraulicos de marcas paralelas tendem a funcionar por um breve tempo, e depois disso não tem reparo, já shimano, mesmo o mais básico tem peças de reposição, fora o funcionamento muito superior. espero ter ajudado.

runnice escreveu: Ele informou que os cubos e freios são da marca absolute. Isso é ruim? Qual a influência desses componentes na bike? Velocidade?

hurry-gurits escreveu: Cara olhei as configurações das bikes, estão com o kit alivio total ou parcial, o que me preocupa é qual roda/cubo e qual freio vem nessa bike montada, pelas fotos dão a entender que são kit total, mas na descrição não especifica ser shimano alivio, e pelas respostas são cubos e freio absolute, acho caro pra vir com esse tipo de cubo e freio . Se vem com uma roda basica mas vzan , se  for um cubo shimano e o freio shimano, pode comprar sem preocupação, o quadro é genérico, mas aguenta a brincadeira, as suspensões são bem simples, pesadas, mas pra começar também aguenta, para o orçamento esta dentro do esperado. Esses fatores de roda/cubo vão influenciar diretamente no seu desempenho e durabilidade, cubos chineses genéricos, tem desgaste muito acelerado, e freios hidraulicos de marcas paralelas tendem a funcionar por um breve tempo, e depois disso não tem reparo, já shimano, mesmo o mais básico tem peças de reposição, fora o funcionamento muito superior. espero ter ajudado.

https://produto.mercadolivre.com.br/MLB-852863549-kit-shimano-alivio-27v-disco-quadro-venzo-rapto-suspensao-_JM

JcFiebig escreveu: Já comprei uma bike dessas com kit genérico e me arrependo até a morte. Comprei uma bike melhor pra mim, gastei um troco, mas não me arrependo nada, nunca mais tive dor de cabeça. Vai por mim (ou por quem tem a experiência) vale a pena juntar 3~5mil e comprar uma bike mais topzera, tu não vai se arrepender nadinha.

runnice escreveu: JcFiebig escreveu: Já comprei uma bike dessas com kit genérico e me arrependo até a morte. Comprei uma bike melhor pra mim, gastei um troco, mas não me arrependo nada, nunca mais tive dor de cabeça. Vai por mim (ou por quem tem a experiência) vale a pena juntar 3~5mil e comprar uma bike mais topzera, tu não vai se arrepender nadinha. Não tenho como pegar um orçamento desses, isso pra mim significaria ficar sem bike por mais 1 ano. https://produto.mercadolivre.com.br/MLB-852863549-kit-shimano-alivio-27v-disco-quadro-venzo-rapto-suspensao-_JM - https://produto.mercadolivre.com.br/MLB-852863549-kit-shimano-alivio-27v-disco-quadro-venzo-rapto-suspensao-_JM</a>; Esse aqui não é genérico e o cara informa que tem as notas de tudo.  Vale esse?

Como te falei não existe almoço grátis, o vendedor nunca perde, o pulo do gato nessa é a suspensão, dessa marca nunca ouvi sequer alguem vendendo em loja de bairro, ou falar dela, deve ser genérica xing líng, o principio vale para suspensão também, o ideal seria no mínimo uma XCM 30 Suntour, ou até uma spinner 300, pelo menos você garante que não vai quebrar ou abrir jogo na 1° semana...



Editado por hurry-gurits - 06 Ago 2018 as 22:51

Runnice eu geralmente opto por marcas já consagradas do mercado,nesse mundo das bicicletas, geralmente o barato sempre sai caro, principalmente porque se essa suspensão der problema, quem é o fabricante? Quem tem, se é que tem peças para uma possível reposição?

Eu sinceramente sou mais conservador, pago a tecnologia envolvida para conceber o produto que vou usar, ainda mais nesse valor que pretende gastar, acho muito mais negócio aquela GT que te indiquei, perde em alguns pontos, mas no geral é uma bike mais equilibrada, é uma bike de marca consagrada, geralmente com peças como banco, mesa canote de qualidade inquestionável, mas fica a seu critério.

Resumindo a questão dessa suspensão é quando começar a fazer barulho, ou pior começar a descascar a bengala, quem vai te dar o suporte? Será que vai acontecer isso? Será que na ciclovia deve aguentar, vai saber, essa é a questão, precisa ter essa informação de quem usa, ou usou, o vendedor vai falar que você pode pular lá do Everest que ela aguenta.

É difícil falar pro outro o que deve fazer com seu dinheiro, mas cara, se vc tiver condição de pegar a GT que indicaram, pegue! Faça um esforço e divida em 12 sem juros, pague a vista com 30% de desconto, pede dinheiro emprestado pra sogra kkkkkk
Aproveita que o preço tá bom e a bike é excelente! Pode ir nela que não tem dor de cabeça... É impossível comparar essas bike montadas do MercadoLivre com uma GT (marca consagrada), principalmente em relação a garantia, assistência técnica, valor de revenda... Não é só "status" como alguns dizem.

hurry-gurits escreveu: Runnice eu geralmente opto por marcas já consagradas do mercado,nesse mundo das bicicletas, geralmente o barato sempre sai caro, principalmente porque se essa suspensão der problema, quem é o fabricante? Quem tem, se é que tem peças para uma possível reposição? Eu sinceramente sou mais conservador, pago a tecnologia envolvida para conceber o produto que vou usar, ainda mais nesse valor que pretende gastar, acho muito mais negócio aquela GT que te indiquei, perde em alguns pontos, mas no geral é uma bike mais equilibrada, é uma bike de marca consagrada, geralmente com peças como banco, mesa canote de qualidade inquestionável, mas fica a seu critério. Resumindo a questão dessa suspensão é quando começar a fazer barulho, ou pior começar a descascar a bengala, quem vai te dar o suporte? Será que vai acontecer isso? Será que na ciclovia deve aguentar, vai saber, essa é a questão, precisa ter essa informação de quem usa, ou usou, o vendedor vai falar que você pode pular lá do Everest que ela aguenta.

Já comprei bike dessa loja, acho que se você entrar em contato com eles consegue negociar, só indiquei porque como pretende talvez evoluir pra trilha, na minha pouca experiência, vai passar raiva com peças genéricas

Entendo a questão do orçamento, estou falando da minha experiência, da minha realidade, podem ter outras pessoas com experiências positivas com bikes genéricas, mas eu não as conheço.

Eu comecei no MTB em 1993 com uma bike do carrefour, chamava Aspen Forest, tabajara total, depois de trocar 8x de garfo, dois eixos dianteiros quebrados andando no asfalto, alguns acidentes por causa de falta de freio, juntei grana durante 2 anos e comprei em 1995 uma scott, .na epoca foram 1.000,00 dollares, o dollar era 1:1, a bike ainda encara trilhas de boa, meu tio ate hoje pedala na trek1996, subindo o pico do jaraguá 2x ate 3 x no mesmo dia, tirando a questão de ergonomia do quadro, vai pro barro sem sofrimento, nao vai fazer feio.

A a pior coisa que pode acontecer é você se acidentar por estar com equipamento duvidoso...

Mas é isso, so voce pode saber o que vai ser melhor pra você, tem uma bike chamada track 700 se nao me engano é uma aro 26" toda alivio, custa 800 reais, na verdade vc compra o kit alivio e vem o quadro e garfo de brinde, mas nao tem sentido um cambio alivio numa bike de quase 18kg, tirando essa suspensão, pode comprar essas montadas, mas vai dar dor de cabeça em algum momento, e so no upgrade vai ficar no mesmo preço da GT, e quando evoluir no pedal, e for pegar uma bike mais top, a bike que te custou quase 3.000, não vai conseguir dar de entrada numa loja, ou vai entregar a bike por 1.200 conto.

Espero ter ajudado e boa sorte na sua escolha.

Editado por hurry-gurits - 07 Ago 2018 as 11:50

hurry-gurits escreveu: Já comprei bike dessa loja, acho que se você entrar em contato com eles consegue negociar, só indiquei porque como pretende talvez evoluir pra trilha, na minha pouca experiência, vai passar raiva com peças genéricas Entendo a questão do orçamento, estou falando da minha experiência, da minha realidade, podem ter outras pessoas com experiências positivas com bikes genéricas, mas eu não as conheço. Eu comecei no MTB em 1993 com uma bike do carrefour, chamava Aspen Forest, tabajara total, depois de trocar 8x de garfo, dois eixos dianteiros quebrados andando no asfalto, alguns acidentes por causa de falta de freio, juntei grana durante 2 anos e comprei em 1995 uma scott, .na epoca foram 1.000,00 dollares, o dollar era 1:1, a bike ainda encara trilhas de boa, meu tio ate hoje pedala na trek1996, subindo o pico do jaraguá 2x ate 3 x no mesmo dia, tirando a questão de ergonomia do quadro, vai pro barro sem sofrimento, nao vai fazer feio. A a pior coisa que pode acontecer é você se acidentar por estar com equipamento duvidoso... Mas é isso, so voce pode saber o que vai ser melhor pra você, tem uma bike chamada track 700 se nao me engano é uma aro 26" toda alivio, custa 800 reais, na verdade vc compra o kit alivio e vem o quadro e garfo de brinde, mas nao tem sentido um cambio alivio numa bike de quase 18kg, tirando essa suspensão, pode comprar essas montadas, mas vai dar dor de cabeça em algum momento, e so no upgrade vai ficar no mesmo preço da GT, e quando evoluir no pedal, e for pegar uma bike mais top, a bike que te custou quase 3.000, não vai conseguir dar de entrada numa loja, ou vai entregar a bike por 1.200 conto. Espero ter ajudado e boa sorte na sua escolha.

LucasEdu escreveu: Sua opção pelo grupo alivio é boa, mas se te servir de recomendação, abriria mão desses kits com componentes duvidosos e pensaria talvez numa bike como a Sense Fun ou até mesmo a Rock (existem anúncios dela com preços perto do seu orçamento). Possuem suspensões minimamente decentes, kit shimano completo e a garantia deve gerar bem pouca dor de cabeça. Como já manifestou seu interesse em uso urbano inicialmente, o conjunto Altus supre com cassetes 11-34. Aguenta as trilhas iniciais e se usado sem exageros (passagem de marcha durante pedalada em pé, cruzamento de corrente, etc) vai durar bastante tempo e será mais eficaz que uma outra que vier com grupo alivio, porém com suspensão que não amortece direito, guidão em comprimento de bike aro 26 (sim, já encontrei muita bike 29 que entregaram com guidão estreito) e freios ou cubos de má qualidade.  Não vai adiantar muita coisa ter uma bike com um ótimo grupo iniciante, se os demais componentes te atrapalham na dinâmica e no conforto durante o exercício. Apenas para ilustrar, tenho um conjunto Tourney desde 2015 em uso urbano e trilhas. No urbano é preciso e nunca houve necessidade de regular. Pode ser sorte minha diante de diversas pessoas que já reclamaram disso, mas também ja vi gente reclamando de regulagem de XT. Já nas trilhas tem o sofrimento de ser apenas 7v e balançar mais a corrente, porém eu acompanhava uns colegas que andavam de XTR .

O que dá pra fazer também, é trocar essa suspensão pesada e inútil que vem na bike que vc gostou por um garfo rígido de alumínio, tipo o FIB, que no ML sai por $120.

Cara, na verdade, venzo, absolute, e outras tantas marcas de mesa, guidao, canote e banco, são marcas vindas da china, não muda muita coisa, o risco é o mesmo, como ja te expliquei.

Porem são peças que sendo de alumínio, não terão diferença de desempenho para uso moderado.

Cara, quer ser feliz? Essa bike nao vai te dar problema e da pra brincar MUITO!

Poxa! Vi tarde demais!