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Vamos falar sobre pneus!

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sabbathbh Ver Drop Down


Registrado: 29 Nov 2013
BH, MG
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Opções de Post Opções de Post   Obrigado! (0) Obrigado!(0)   Citação de sabbathbh Citação de  ResponderResposta Link direto para este Post Enviado: 30 Out 2019 as 16:01
Originalmente Postado por Jaytao Jaytao Escreveu:

Aro 29 quero pneus aro 700x32 dizem ser os melhores e mais confiáveis para asfalto pois no fds vou trocar os pneus para trilha e não quero montar duas rodas já ouviram falar desses https://produto.mercadolivre.com.br/MLB-1290641782-4-pneus-aro-29-p-biciclet-deli-tire-700x32-6-camara-kenda-_JM#=1&=item&tracking_id=4752fc52-7c13-4b33-95f9-ff4d1277dd7d - https://produto.mercadolivre.com.br/MLB-1290641782-4-pneus-aro-29-p-biciclet-deli-tire-700x32-6-camara-kenda-_JM#position=1&type=item&tracking_id=4752fc52-7c13-4b33-95f9-ff4d1277dd7d

Já usei na urbana o Pirelli Phantom Street 700x32 e achei um bom custo benefício. Paguei ano passado R$120 no ML em 1 par +1 par de câmaras.
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TFHG Ver Drop Down
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Registrado: 19 Ago 2011
SP, Interior
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Mensagens:883
Opções de Post Opções de Post   Obrigado! (0) Obrigado!(0)   Citação de TFHG Citação de  ResponderResposta Link direto para este Post Enviado: 30 Out 2019 as 18:28
Testei esses Pirelli Phantom Street, 26 x 2.0 por 50km

Achei que havia deixado o freio "travado"... pensa numa âncora. Arrasto absurdo, mas gera conforto.

Pra mim nao serve..ja arranquei
KHS Flite 300 "upgrade" 105 + Ultegra
C10 antiga hibrida - diversão garantida

Experiência traz consigo bom senso. E boa parte dela é adquirida pela falta dele!
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Binotto Ver Drop Down
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Registrado: 08 Dez 2011
Blumenau
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Mensagens:847
Opções de Post Opções de Post   Obrigado! (0) Obrigado!(0)   Citação de Binotto Citação de  ResponderResposta Link direto para este Post Enviado: 01 Nov 2019 as 16:37
Originalmente Postado por TFHG TFHG Escreveu:

Testei esses Pirelli Phantom Street, 26 x 2.0 por 50km

Achei que havia deixado o freio "travado"... pensa numa âncora. Arrasto absurdo, mas gera conforto.

Pra mim nao serve..ja arranquei

Nesse site tem os testes de rolagem. https://www.bicyclerollingresistance.com/

Note que, em alguns casos, um pneu com cravos pode ter melhor rolagem que um urbano.
A única ressalva que eu faria, que o site não trata é a aerodinâmica do pneu. E como sabem no ciclismo aerodinâmica, arrasto, impacta mais na velocidade do que o atrito do pneu com a correta calibragem.

Já usei alguns pneus urbanos na mtb29. O que mais gostei até agora foram os continental contact extra light 700x42. São resistente a furos e tem boa rolagem.
Atualmente uso os race king 2.2, pois estou fazendo mais estradão (e acabei adquirindo uma road), e a diferença com o s 700x42 , analisando meus tempos no mesmo trajeto no strava, logicamente só acontecem no asfalto. Na estrada de chão os 700x42 são até piores logicamente. 
No asfalto, a diferença fica em 5 À 8% na velocidade média em favor dos urbanos. Porem acredito eu ser mais por causa do volume do pneu. Os trechos onde eu mantinha media de 31 À 32 km/h com os 700x42 (trechos de 10 min por exemplo), com os 2.2 eu faço 29 à 30km/h. Não é uma mudança muito grande. Agora também tenho uma  road, e nestes trechos com ela,  faço em média 34 a 35 km/h.
Então cheguei à conclusão que, a aerodinÂmica, o tipo da bicicleta, o posicionamento e a aerodinâmica muda mais do que só trocar o pneu.  NA road uso os gatorskin 700x25, que são considerados muito ruins de rolagem.



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