Vamos falar sobre pneus!

Estava vendo uns pneus da marca Vittoria, e encontrei diversos modelos, vittoria goma TNT, vitorria Barzo TNT, vittoria Saguaro TNT, todos eles na medida 2.2 com 220TPI.

Alguem usa esses pneus e pode falar um pouco a respeito dele nesse tipo de terrenmo?

Aí, só pra dar um feedback sobre o uso.
Testei no percurso que eu queria...que o pneu da frente nunca me dava estabilidade.
Antes o pneu era o SB8 29x2.1 ...

Ótimo pra rodar em asfalto.. mas em cascalho e subida com pedras, era perda de tração a todo instante.
Em descida com cascalho e pedra solta era um Deus nos acuda, enquanto a galera ia no embalo, eu tinha que ser bem comedido pra bike não sair ou eu não perdê-la.

Massssssssss.
Não estou elogiando a marca continental, o que eu estou elogiando é um pneu com cravos maiores.

No caso usei o X-King performance 2.2 que na verdade é quase um 2.1... podem verificar as medidas no youtube.

Mas o que importa é a estabilidade que deu pra bike usando ele na dianteira.
Um pneu mais cravudo. Deu uma baita segurança...

Nos testes que fiz, deu pra ver o  seguinte, enquanto na dianteira eu tinha estabilidade e passava como trator pelos obstáculos, na traseira eu notava a bike saindo como acontecia na dianteira usando o SB8

No asfalto, imagino que deve ser um sofrimento grande, mas na trilha não tem coisa melhor.

Compensa demais pra trilha... se tem alguém aqui e utiliza o SB8 pra trilha, pode mudar... se usar ele somente em trilha. Pode mudar sem medo.... mas se for percurso misto, talvez seja interessante refletir um pouco mais.

Agora com esses testes que fiz, vou acabar passando o X-King 2.2 pra traseira e comprar um 2.4 pra dianteira, na versão x-king protection.

Não estou falando sobre a marca... mas sim o estilo do pneu.
Tanto é que minha opção primeiramente era o Nevegal que não tinha como comprar pra testar onde andei neste pré réveillon.

 Só aconselharia a fugir de trilha molhada porque o pneu acaba virando sabão. 

não sabia que a Vzan fazia pneus... o desenho é bem interessante pra rodar em cascalho e trilha de terra solta, no mato... é mais trail mesmo

já em piso de asfalto deve gastar rápido, e em calçamento irregular deve trepidar muito (a menos que use baixa pressão, mas isso prejudica a rolagem)

pro teu uso, uma boa opção é o Pirelli Scorpion Pro (Kevlar), que é um small block de garradeiras um pouco mais agressivas... este pneu tem tecnologia Anti Puncture System, que é a borracha mais grossa na banda de rodagem pra evitar furos
o preço tá um pouco mais alto na medida 27,5... eu tive na medida 26, ao custo de R$75 cada

small block é ruim no cascalho porque deixa a bike muito solta, e é ruim no barro porque empelota e não limpa... mas é mais suave em asfalto e calçamento irregular, podendo ter conforto mesmo com pressões mais altas, o que deixa a rolagem fluída, sem desperdício de energia

no fora de estrada, é preferível baixar a calibragem pra ter mais grip e estabilidade

usei muito Pirelli nas minhas bikes, lá na época dos BM60, e sempre duraram muito

resumindo, pro teu caso me parece mais interessante utilizar pneu small block, e o Pirelli Scorpion Pro tem ótima relação custo x benefício

abraço