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Vamos falar dos grupos de uma coroa?

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ska1979 Perfil do Membro Enviar Mensagem Privada Encontrar Mensagens do Membro Adicionar para Lista de Amigos Cadastrado em: 06 Fev 2016 Curitiba Offline Mensagens:31	Opções da Mensagem Responder Citar ska1979 Denunciar Mensagem Agradecimentos(1) Citar Responder Tópico: Vamos falar dos grupos de uma coroa? Postado: 18 Mar 2016 as 18:43
	A Sram já lançou três grupos, Force 1, CX 1, Rival 1 e Apex 1, e a Shimano com o grupo, Metrea, se não me engano todos são 1x11, confesso que estou bem animado, pois não sou muito fã de descarrilador dianteiro, e vocês o que acham? Abraço!

marcelo_sandrini Perfil do Membro Enviar Mensagem Privada Encontrar Mensagens do Membro Adicionar para Lista de Amigos Cadastrado em: 27 Jul 2008 Porto Alegre Offline Mensagens:125	Opções da Mensagem Responder Citar marcelo_sandrini Denunciar Mensagem Agradecimentos(0) Citar Responder Postado: 18 Mar 2016 as 21:04
	Estou meio por foras das novas tecnologias, tendo em vista que estava parado há um bom tempo. Mas não seria interessante manter duas coroas dianteiras, mesmo na 29? A amplitude da relação fica imensamente maior e mais suave nas trocas... Enfim, opinião de quem está há um bom tempo sem andar e não tem experiência com bikes 29".

RuanRAC Perfil do Membro Enviar Mensagem Privada Encontrar Mensagens do Membro Adicionar para Lista de Amigos Cadastrado em: 06 Mai 2014 Natal/RN Offline Mensagens:2829	Opções da Mensagem Responder Citar RuanRAC Denunciar Mensagem Agradecimentos(0) Citar Responder Postado: 18 Mar 2016 as 23:01
	gostei do estilo do metrea não, muito anos 80.

Bol Gola Perfil do Membro Enviar Mensagem Privada Encontrar Mensagens do Membro Adicionar para Lista de Amigos Cadastrado em: 14 Jun 2006 Goiânia Offline Mensagens:5988	Opções da Mensagem Responder Citar Bol Gola Denunciar Mensagem Agradecimentos(0) Citar Responder Postado: 19 Mar 2016 as 02:17
	Acompanhando...
	1986 - Caloi Cross Aero Free Light 1990 - Samchuly Master 18 marchas 2012 - KHS Alite 1000 2013 - Cannondale Flash F2 2015 - Trek X Caliber 7

luciano.doche Perfil do Membro Enviar Mensagem Privada Encontrar Mensagens do Membro Adicionar para Lista de Amigos Cadastrado em: 15 Jan 2016 Vitória, Espíri Offline Mensagens:41	Opções da Mensagem Responder Citar luciano.doche Denunciar Mensagem Agradecimentos(0) Citar Responder Postado: 19 Mar 2016 as 08:38
	Pelo que li, o metrea vem com dois modelos, um de coroa única 42dentes, e outro com duas coroas 32-46 (eu acho ) e o objetivo do grupo com uma coroa não é competição, mas como a própria shimano anunciou, é praqueles ciclistas que andam na cidade, mas gostam de um pouco mais de velocidade ou esportividade, por isso tbm o desenho dos STI´s.. Achei bem bonito os STI´s mas o pedivela meio estranho (opnião minha)... vai que cola..

ska1979 Perfil do Membro Enviar Mensagem Privada Encontrar Mensagens do Membro Adicionar para Lista de Amigos Cadastrado em: 06 Fev 2016 Curitiba Offline Mensagens:31	Opções da Mensagem Responder Citar ska1979 Denunciar Mensagem Agradecimentos(0) Citar Responder Postado: 19 Mar 2016 as 12:47
	O pedivela é muito feio mesmo, porém os da SRAM são bem interessante. Acredito que essas relações possam substituir os pedivelas compactos, ainda mais se os k7 de 12 velocidade saírem do papel.

Pepebike Perfil do Membro Enviar Mensagem Privada Encontrar Mensagens do Membro Adicionar para Lista de Amigos Cadastrado em: 18 Ago 2014 Goiânia Offline Mensagens:2066	Opções da Mensagem Responder Citar Pepebike Denunciar Mensagem Agradecimentos(0) Citar Responder Postado: 19 Mar 2016 as 18:14
	A Sram, em um anúncio recente, veiculou a "nota de falecimento dos câmbios dianteiros". Isso pode ser verdade no Mountain Bike (segmento objeto do anúncio da Sram), visto que os "saltos" ou intervalos entre as marchas não são muito relevantes nesta prática, ou em atividades bem específicas do ciclismo de estrada, como o Triathlon (circuitos planos, com pouca altimetria e previamente bem conhecidas), competições em circuitos do tipo "criterium" (circuitos curtos, com duas curvas de 180º ou 4 de 90º), entre outras, onde o ciclista sempre pedala com a corrente na corôa maior (seja 50, 52 ou 53 dentes). No ciclismo de estrada tradicional, provas de longa distância com altimetria relevante, o uso de uma só corôa é (na atualidade) inviável. Para quem não viu, segue abaixo o link do anúncio da Sram: http://www.praquempedala.com.br/blog/video-os-cambio-dianteiros-estao-mortos-e-o-que-a-sram-esta-insinuando/
	“Life is like riding a bicycle. To keep your balance, you must keep moving.”


márcio rahal Perfil do Membro Enviar Mensagem Privada Encontrar Mensagens do Membro Adicionar para Lista de Amigos Cadastrado em: 03 Nov 2006 CBA e CGDE Offline Mensagens:819	Opções da Mensagem Responder Citar márcio rahal Denunciar Mensagem Agradecimentos(0) Citar Responder Postado: 19 Mar 2016 as 19:21
	bicicleta de estrada com 1 coroa? sei não hein... Cuiabá - Chapada dos Guimarães são 60km com 1300m de ganho de elevação... Na ida coroinha o tempo todo... na volta 53 falta marcha. Como seria com um grupo de 11V?
	SPZ Crosstrail Elite

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