Upgrade Roda Chisel 22

Comprei uma SPZ CHISEL 22.
Quero fazer upgrade nas rodas e cubos.
Gostaria de sugestões entre 2500 e 5500.

Obrigado

Obs: andava numa khs sixfifty 800 (27.5) e gostava bastante das rodas ZTR rapid dela.

Não vale a pena mexer no tá quieto. No caso, essa rodas. Melhora da performance vai ser inexistente.

Vi que do SX você gostou, apesar das pequenas falhas nas passagens. Não sei quanto você pagou nessa Chisel, mas acho que era bem mais negócio ter comprado a Chisel com Deore, aí sim você iria ver o que é uma troca perfeita. Ou então comprar o quadro da Chisel para aí sim montar uma bike descente. Mas enfim, agora que a compra já foi feita, negócio é ficar com as rodas que são boas e com o SX que não é bom, mas também não é tão ruim assim, e focar no que realmente vai fazer diferença que é trocar os pneus e o garfo. Coloque pneus RaceKing ProTection ou Schwalbe dos novos Evolution Speed e SpeedGrip. E no garfo é onde vai dar a maior diferença. Só tem 3 que são elegíveis para dar a diferença que a bike merece, o SID SL Ultimate, o Fox 32SC Factory e o Fox 34SC Factory. Problema que o SID não tem confiabilidade e vaza em poucos meses. Aí sobra o 32 ou 34. 34 só aceita até disco dianteiro de 180mm, enquanto o 32 até 203mm. Aí é com você.

Depois de usar uma relação Shimano 12V (que não é o caso por agora), uns pneus tops desses e/ou esses garfos atuais, você vai se perguntar como que conseguiu fazer MTB sem eles antes.

Editado por Fabio - 12 Jun 2022 as 19:40

Não, quem acabou de comprar a bike e já quer trocar as coisas é ele mesmo. Só ver que ele andou 35km até agora e já quer trocar o SX e as rodas e eu que falei para não trocar as rodas. E, baseado na vontade dele de trocar as coisas é que dei dicas do que realmente faria diferença caso ele queira trocar as coisas.

De onde você tirou que FastTrak é bom? Seu achismo e sua experiência de quem não faz MTB de verdade?

Só ver que nenhum piloto da Specialized os usam. Eles usam Renegade.

Já usei várias versões de FastTrak, depois Ground Control, Schwalbe e só sosseguei no Continental.

No mais, dá uma olhada no site abaixo:


https://www.bicyclerollingresistance.com/mtb-reviews



https://www.bicyclerollingresistance.com/mtb-reviews/specialized-s-works-fast-trak-t5-t7


Quanto aos garfos, só indiquei, pois como já disse, ele deve curtir trocar coisas, já que andou 35km e já está afim de trocar rodas e transmissão, então dei dicas do que realmente faz a diferença. Eu achava o Reba um puta garfo até ir para Fox. Qualquer RockShox abaixo do SID não tem circuito de amortecimento de alta velocidade e endurece em descidas rápidas. Para compensar isso você precisa SAG maior e acaba deixando a frente mais baixa prejudicando o HTA e fazendo a bike afundar mais nas frenagens.

Quanto ao rebites de cassete Deore, para de repetir o que você ouve falar. Você é mais esperto que isso. Isso ocorreu em Deore 11V e 10V. E o de 12V usa tantos rebites quanto o SLX, XT e XTR. Tá aí outra coisa que não recomendei o mais caro como você acha. Poderia recomendar o XTR, mas recomendei o Deore.

Eu TENHO e uso Eagle e Shimano 12V. Aliás, nem sei se você já tinha MTB ou já era registrado aqui, mas uso Eagle desde 2016, talvez um dos primeiros no Brasil. Não ouvi falar. Uso em situações que você jamais vai imaginar e com torques que você jamais sonharia e te digo, mudança do Shimano 12V é melhor. Já peguei 2 bikes zero, uma com XTR e outra com X01 e desci a lenha para comprovar, e Shimano é melhor. E estava com a memória fresca, pois trocava de bike imediatamente a toda hora para testar mantendo a lembrança da anterior fresca. Lembrando que na ocasião eu só tinha Sram e não tinha motivos para puxar o saco da Shimano, já que eu estava afirmando que minha transmissão não era tão boa assim.
Não, Sram não resolveu ainda todos os problemas. Só ver que o autor mesmo diz que o SX não muda 100%. Lembrando também que Sram só resolveu o problema da roldana descoberta pelo cage, mas a roldana NW ainda existe e gruda muito mato em singles e o esquema meio NW nos cogs maiores ainda existe e não existe perfeição ao subir várias marchas até o cog 50 ou 52 e nem aí descer para o 42. Dependendo a corrente ainda flutua sobre os dentes e dá o clanc quando se força. Sram só tá um passo no preço absurdo.

Em tempo 1: Se vai me responder logo abaixo da minha mensagem, não precisa do quote para poluir o fórum.

Em tempo 2: Será que você está medindo o autor pela sua régua ao dizer que ele só faz estradão?

Editado por Fabio - 12 Jun 2022 as 20:38

Não li outro tópico onde ele dizia isso. Mas se é verdade, então por qual motivo ele já quer trocar as rodas e o SX depois de apenas 35 km?

No mais, não é ego, são apenas constatações. Perdão se as mesmas o deixam maravilhado.

Por fim, se vedação é fraca ou não, o que isso interfere em mudanças de marcha. Seria apenas requerido uma manutenção mais frequente.


Mas voltemos ao tópico: Não vai me responder sobre o que estávamos discutindo, pneus, garfos, etc. No aguardo pelo seu conhecimento.


Em tempo: Não estou aqui para defender nem um sistema e nem outro, pois tenho e uso os dois. Lembrando que uso o Eagle a mais tempo que você tem MTB. Portanto, só estou falando sobre o que eu USO e TENHO e não citando experiências alheias de terceiros tipo: O pai do vizinho da irmã do pipoqueiro que fica em frente a escola do ex-namorado da madrinha do padrasto do meu tio disse que o irmão do cunhado de um cara que anda com a sogra do garoto do 8º Batalhão tem Shimano e que não presta.

Editado por Fabio - 12 Jun 2022 as 21:54

Agradeço a ajuda de todos e vou explicar.
Eu poderia ter comprado qq bike que quisesse em termos de orçamento. Escolhi essa pq tem um bom quadro, e daria pra eu ir fazendo um upgrade ou outro com o tempo. Entendo q não precisa, mas relaxo do trabalho vendo oq posso ir melhorando no equipamento, lendo sobre e indo comprando. Se eu comprar tudo agora, ou se tivesse comprado uma Epic, perderia essa diversão.
Espero que não tenha ofendido ninguém. Gostei muito da chisel, mas escolhi ela justamente pra me divertir trocando as coisas.
O SX foi ótimo hoje, mas se eu posso por um gx lunar por exemplo, e as passadas ficarão ainda melhores, otimo.
Desculpe qq coisa pessoal

roosevelt_dermato escreveu: Agradeço a ajuda de todos e vou explicar. Eu poderia ter comprado qq bike que quisesse em termos de orçamento. Escolhi essa pq tem um bom quadro, e daria pra eu ir fazendo um upgrade ou outro com o tempo. Entendo q não precisa, mas relaxo do trabalho vendo oq posso ir melhorando no equipamento, lendo sobre e indo comprando. Se eu comprar tudo agora, ou se tivesse comprado uma Epic, perderia essa diversão. Espero que não tenha ofendido ninguém. Gostei muito da chisel, mas escolhi ela justamente pra me divertir trocando as coisas. O SX foi ótimo hoje, mas se eu posso por um gx lunar por exemplo, e as passadas ficarão ainda melhores, otimo. Desculpe qq coisa pessoal

Diversão bem peculiar essa sua hein
Poderia ter comprado uma barraforte, ir trocando tudo, até trocar o quadro no final. Seria ainda mais divertido.

Sobre a chisel, existem poucos upgrades viáveis nessa bike, ela vem com quadro, rodas e cockpit de alumínio, mas são produtos tão bons que alguns genéricos de carbono pesam quase o mesmo.

Editado por RuanRAC - 13 Jun 2022 as 08:56

Mas quando troca a coroa, você não troca a corrente, já que o tamanho da corrente é bem delicado no Sram e deve ser de acordo com a coroa?

Tenho a Chisel 2021 com grupo Deore, antes tive a Rockhopper com grupo SX, uma coisa é certa, Deore é infinitamente melhor que o SX. Trocas mais rápidas e precisas. No SX tive que colocar um enforca gato na mola do câmbio pois era muito fraca, sacrifiquei a durabilidade do câmbio, mas melhorou uns 50%.

Antes de trocar as rodas eu trocaria a suspensão, a Judy que vem nela é muito pesada, 2,5kg e não possui uma boa leitura. Na minha coloquei a SID Select, outra vida.

Na 2021, as rodas vinham com cubos Shimano com peso de 1,9kg, até que não achei pesada mas acabei realizando a troca pela Roval Control de carbono.

Respondendo a pergunta do início do tópico, já que tem intenção em trocar as rodas, com esse valor, eu optaria pela CrankBrothers Cobalt 2, são um pouco mais leves e rodam muito bem. Já tive a Cobalt 1, a rolagem já era muito boa.

Pessoal aqui curte mesmo falar pros outros o q devem fazer com seu dinheiro. 

N3SSO escreveu: Pessoal aqui curte mesmo falar pros outros o q devem fazer com seu dinheiro.  Respondendo ao tópico, minha sugestão é que coloque um GX AXS e umas rodas Roval Control de Aluminio, mas são bem difíceis de achar.

aros baratos são vagabundos, imagina um aro de graça

Absurdo o qto a Chisel é mais rapida que minha KHS de carbono (Sixfeeth 800 aro 27.5, suspa fox floaf 32, roda ztr rapid tubeless)

roosevelt_dermato escreveu: Absurdo o qto a Chisel é mais rapida que minha KHS de carbono (Sixfeeth 800 aro 27.5, suspa fox floaf 32, roda ztr rapid tubeless)

Estou com uma chisel 2018, tirei as rodas originais que foram para uma ebikecaloi, então as rodas dela são shimano com cubos mt400 B e 410 B,quero trocar estas rodas por outras até 3 mil reais, peço ajuda, shimano? Cobalt? Sense? Vzan?
As medidas são eixo passante boost 12×148 traseirae 15x 110mm dianteira. Estou com 60 anos e o objetivo é redução de esforço, aqui é muita subida, vlw jovens
Obs. As rodas originais eram stout é a bike é a Chisel dupla coroa, mais antiga.(contando comigo são três coroas)

Editado por BR040 - 31 Dez 2023 as 16:21

Obrigado rod_br, você já comprou nessa loja bikeinn??bons pedais em 2024