Particularmente na minha 7.4 não troquei as rodagens por causa do meu estilo de pedal ser muito bruto. As rodas Extreme da Vzan não são leves, mas são bastante resistentes.

Já a suspa sem dúvidas vale um up, e eu escolhi uma Manitou Marvel Pro, que é quase 1kg mais leve e de funcionamento bem melhor que a XC32 que vem na bike. Troquei também o cockpit, mas não por questão de peso, então não posso te indicar um up nesse sentido.

O grupo da bike é muito bom e eu também não mexi nele, apenas no rotor dianteiro que coloquei de 180 e as pastilhas de freio, XT com dissipadores de calor.

Mais uma vez, meus UP's não foram pra tirar peso!! 

Abraço e bons pedais!!!

Sempre rola umas incompatibilidades chatas. Só ficar de olho nessas detalhes.

O Quadro da 7.4 2015 com canote de 31,6mm é o novo da oggi, sem nenhum relato de tricas ate o momento... A do modelo 2014 é o antigo, com canote de 27,2 mm, que tem tricado justamente no tudo do canote, que ainda mantiverem em alguns modelos (7.0, 7.1 e 7.2) em 2015, porem foram todos subsistidos em 2016... Esse quadro esta super confiável, ate capricharam mais nas soldas, o que não deixou sua aparência muito botina devido a solda não ser lixada...

Cara unica coisa que vejo para abaixar o peso, seria as Rodas, kit Canote, Guidão e Mesa de Carbono e Suspensão... 

Se você quer uma Tubeless Ready, pode ser a Shimano XT ou Vzan Everest XLCi Tubeless....

Se você pesa ate uns 80 kg, eu esperaria um pouco, a Vzan esta colocando no mercado a nova MGCi 2017, com novos cubos que pedem manutenção a cada 1500km e aguentam ate 90kg, depois vc faz a conversão dela com Gorila Tape...

O Kit Canote, Mesa e Guidão ITM, já são leves para alumínio, não vale a pena trocar por outros de alumínio, e os de carbono de qualidade são caros....

Suspensão, uma Manitou Marvel Comp, que as 7.4 2016 e 2017 já usam, ou uma da linha Gold ou Reba da Rox Shock....

Se for trocar tudo, compensa vender a bike e comprar uma do modelo 2017, rs... Suspensão Matinou e Grupo SLX 22v completo....

Eu particularmente não sabia que existia duas medidas de canote nas Oggi 2015, acreditava que eram todos 27,2mm, sendo assim penso que o amigo poderia nos relatar qual é a medida do canote dele...

Na realidade acredito que ninguém aqui respondeu nada no "achismo" ou com desatenção, já vi casos na aqui na cidade onde moro de quadros Oggi quebrados (não foi apenas um), o próprio Kaboom que foi um dos primeiros a se manisfestar sobre a troca do quadro, relatou em um outro tópico todo seu problema com um quadro Oggi 7.4 2015 e todo o processo de garantia.

Particularmente não tenho nada contra a marca, acredito que quanto mais marcas de qualidade tivermos no mercado melhor para nós ciclistas, agora que a confiabilidade em uma marca que coloca produtos defeituosos no mercado vai pro espaço, ahhh isso vai... e detalhe em, nunca ouvi falar de recall, e acredito que seria o caso. 

Note não estamos aqui falando de um cage de cambio errado como ocorreu com as Elites em 2012/2013, estamos falando do quadro,  isso ai tem potencial de causar um acidente gravíssimo.

Pelos valores praticas e componentes utilizados, tem sido uma ótima escolha, custo beneficio excelente...

Eu pessoalmente acho a Groove mais bonita, porem esperava mais dela, um pouco menos economia na escolha dos componentes,  porem ainda mistura uma linha com outra, a Riff 70, mistura Cambios SLX, com cubos Deore e Freios Acera...

A Sense e Audax, deixaram os elogios iniciais subirem a cabela, e os valores também...

Caloi pela falta de controle de qualidade (quadros desalinhados), mas também tem bons custos benefícios... 

Só preciso fazer uma observação, pois minha 7.4 era 2015, com canote 27,2 e justamente o modelo da 2a. foto que vc postou, e foi ele mesmo que trincou. No 2o. semestre de 2015, no auge dos problemas com os quadros das 7.4, a Oggi fez um reforço do já usual tubo do canote 27,2, alterando um pouco o ângulo do toptube na junção com o tubo do canote, e deixando a parte que sobra do tubo do canote pra cima do toptube menor e menos propença a trincar.

A atualização da medida do canote, que passou pra 31,6 foi só nos modelos 2016 com cx direção tapered, no que eles mesmos chamam de versão 3.0 dos quadros, sendo que isso tudo foi citado pra mim pelas atendentes da garantia quando solicitei a garantia do meu quadro, e eles queriam me enviar esse quadro com canote 27,2 reforçado, garantindo que não daria mais problemas, mas eu não aceitei. Daí me solicitaram confirmação por email sobre a responsabilidade dos custos adicionais para me enviarem a v.3 do quadro (suspa tapered + movimento de direção tapered + canote 31,6 + possivelmente conduítes) tudo que realmente foi necessário para a mudança do meu quadro da linha 2015 para a 2016.

Em tempo, estou completamente descrente na seriedade da Oggi, ontem fui fazer o primeiro pedal com o quadro que chegou da garantia e aí que percebi que o quadro tem a traseira completamente desalinhada, a ponto de não conseguir deixar um rastro apenas na estrada...   

Mais tarde vou criar um tópico pra relatar os detalhes e colocar umas fotos...

Abraço e bons pedais!! 

Abraço e bons pedais!

Olá brother! Que bom que está voltando ao mundo dos pedais, seja muito bem vindo!!!

Não ouvi falar de quebras e desalinhamento nos modelos 2017, que são a versão 4 dos quadros (A Oggi chama de v.4 Ultra Light). O meu v.3 2016 veio desalinhado, e o v.2 2015 trincou na solda superior do tubo do canote.

Abraço e bons pedais!