Tubless Speed!

tb tenho vontade de tentar, depois de pedalar 2 anos na MTB sem furos, os furos da speed estão me incomodando bastante, principalmente pq o pneu continental q eu uso é bem difícil de colocar quando falta +- 1 palmo

Chegou a rodar bastante com a roda traseira?

Estou pensando da mesma forma... muito arame de pneu de caminhão...

Mas ai fica aquela dúvida de quantos psi usar..

avila1406 Escreveu: Mas será que se tentasse usar mais no traseiro não ia melhor? Líquido já ficar mais homogêneo? Não sei se é essa a palavra! Digamos que ele ia se espalhar melhor em todo o pneu e vedar bem e não deixar escapar? Estou pensando em tentar mudar o meu pra tubless, os asfaltos aqui são muito sujos aí cada pedalada é um furo!

A recomendação que a galera lá fora dá pra montar tubeless em bike road é usar menos pressão que usaria no pneu com câmara. Parece que nos testes de resistência de rolagem, o pneu sem a câmara atingea resistência mínima de rolagem uns ~30 psi abaixo de quando está com camara. 

Editado por dionei - 26 Dez 2017 as 19:05

O problema que vejo é o fato da borda do pneu comum de road lacear com a pressão, e a tendência é ele perder pressão ou escapar. Eu não queria isso na roda dianteira numa descida, de maneira alguma.
O indicado é ao menos usar um pneu road tubeless, que tem as bordas reforçadas justamente por isso.
Na MTB uso sem câmara desde 2012, zero problemas, mas nunca ultrapasso 35Psi.

Com toda certeza, por isso criei o tópico para discussão sobre onassunto, pois nunca tinha visto nenhum do gênero, eu achei uns pneus com tpi acima de 300 que pelo tipo aguentam bem! Acho que vou mudar pra eles na próxima troca, e abandonar a ideia de adaptar tubless neles!!

Fala !
Por favor pessoal, montagem de tubeless em roadbike somente com PNEUS TUBELESS, o resto do processo bem semelhante ao da MTB: duas voltas de fita amarela(ou semelhante) válvula com o obus desmontável e de 60 -80 ml de líquido, dependendo do tamanho do pneu.
Pode ser feito com roda própria para tubeless ou não.
Há 12 anos atrás somente havia a marca Hutchinson, que fazia o pneu próprio para montagem tubeless, caro e difícil de achar. Comprei um par e utilizei sem problemas, quando eles gastaram, tentei montar com pneus normais e logicamente escaparam com menos de 90 psi, por experiência( já uso há 14 anos na MTB), sempre em casa testando e não na rua.
Anos depois outras marcas grandes apostaram no sistema(última foi a Vittoria), então como foi dito aí para trás...SIM o sistema está bem utilizado em várias partes do mundo.
Treinamos a maior parte do tempo em local com muitos espinhos(Vista Chinesa etc) ou buracos, vidros(Barra-Recreio-BR-040-etc) e sempre eram constantes os furos de pneus, com o sistema, reduziu drasticamente as paradas no meio do treino, por causa de furos...logicamente ele não é infalível, mas para quem anda em condições semelhantes, ficar meses sem furar ajuda bastante.
Qualquer dúvida só perguntar.
Vlw !
 

Acredito que na Speed seja bem complicado! Pneu de banda menor, mais fino, sei lá, cotinua sendo gambiarra! Negócio eh pegar um pneu com tpi300 e boa

pelo visto, pra road bike não rola fazer como na MTB, com pneu não tubeless, né?

Na MTB eu uso aquele esquema do "ghetto tubeless" com meia camara de aro 20 na aro 26 e meia camara de aro 24 na 27.5.... comecei usando com pneu normal mesmo, sem problema nenhum. Hj a 27.5 está com pneus tubeless ready. a 26 contiua com pneu normal.

harlanrodrigo Escreveu: Galera, revivendo o tópico com uma questão: Rodo principalmente na cidade com o asafalto ondulado, alguns buracos leves, quebra-mola, etc e tal. Procuro rodar com mais conforto. Atualmente estou usando pneus 28 mm e já usei 25 mm, ambos sem tubeless, e a melhora do 28 mm  pra rodar na cidade é percepctível. Gostaria de saber de vocês, que já usaram tubeless o que vale mais a pena: Pneus 25 mm com tubeless ou um 28 mm sem tubeless utilizando fita anti-furo (ou selante na câmara)? A pergunta é basicamente por conta do preço dos pneus. O mais barato tubeless, hoje, é 260 reais, mas é 25 mm. O mais barato 28 mm é 400 reais (ou seja, 800 no par). É pesado...rs

Degan Escreveu: Eu tbm não abro mão do tubeless. Mais de 4 mil Km sem furo. Se fosse um pneu comum com fita, certamente teria furado umas 6 vezes. Além dos custos das camaras, precisa levar em consideração que vai perder menos tempo trocando, mais conforto por poder rodar com menos pressão, maior confiança em poder fazer um treino mais longo no meio da semana sem risco de atrasar, menos risco de ficar dando mole em acostamentos....

bando de secadores...

Só pq falei, tive um furo ontem.
Entrou um pedaço pedaço de metal grande. O tubeless até vedou mas perdeu metade da pressão.
Parei pra encher e minha bomba que tem aquela mangueirinha e fazia séculos que não usava, desmontou na minha mão.
Peguei de um amigo, não tem a mangueira e acabei e quebrando o bico da válvula quando fui tirar.
Foi vazando pela válvula aos pouquinhos até que falatando 4km pra finalizar, tive que parar e colocar camara.
Pelo menos tava na hora de repor liquido e dar um geral.

Fala aí se não é umas melhores sensações do mundo ver que tem um araminho grudado no pneu e não precisou interromper o pedal por causa de uma insignificancia dessas?

Pois é, foi muita zica junta. E descobri que minhas espatulas são moles demais pra tirar o pneu tubeless. Ainda bem que não aconteceu quando estava sozinho.

Tiago182 Escreveu: Achei o continental tubless ruim demais de colocar!! Quando gastar vou partir para outra marca. Qual vcs usam de vcs?? To usando selante finish line que ele é mais denso o liquido.

Pneu tubeless eh dificil de colocar no aro a primeira vez. Depois de usar um pouco, fica facil.

Uso Vittoria Rubino. Estou no segundo par

A dificuldade em colocar fica mais pelo conjunto roda-pneu do que exclusivamente pelo pneu. Dito isso, depois de tentar uns 4 pneus diferentes na minha roda, creio que os 5000TL (meus pneus tubeless preferidos. Se conseguir, mantenho eles indefinidamente) estão bem no meio da escala de dificuldade: nem muito difícil, nem muito fácil.

vlsantos Escreveu: Onde você estão comprando pneu tubeless atualmente, no ALI ?  O Rubino, Conti 5000TL e Michelin Power Road, todos montam tranquilo com bomba grande ?  E qual o selante indicado ? Onde você estão comprando ? Estão colocando selante tirando o miolo da válvula ou tirando um pouco o pneu do aro ? Tenho umas rodas antigas aqui Ultegra tubeless paradas (acho que foi o primeiro ano tubeless da Ultegra), vou tentar montar um setup novamente. Estou buscando algo tranquilo que eu consiga montar em casa sem me estressar, e se der uma zica rodando, seja fácil tirar a válvula tubeless com a mão  e colocar uma camara normal para voltar para casa.

Uso o Rubino, mas não cheguei a pegar do Aliexpress ainda.

Selante usei alguns e tive boas experiências: Algoo, Solfies e atualmente estou usando o Continental.
Coloco pela lateral mesmo. Entre 80 e 100ml. Esse da continental diem que deve demorar 6 meses p secar.
Precisa ter uma bomba de pressão, não consegui fazer funcionar com bomba normal ou de posto.

Degan Escreveu: vlsantos Escreveu: Onde você estão comprando pneu tubeless atualmente, no ALI ?  O Rubino, Conti 5000TL e Michelin Power Road, todos montam tranquilo com bomba grande ?  E qual o selante indicado ? Onde você estão comprando ? Estão colocando selante tirando o miolo da válvula ou tirando um pouco o pneu do aro ? Tenho umas rodas antigas aqui Ultegra tubeless paradas (acho que foi o primeiro ano tubeless da Ultegra), vou tentar montar um setup novamente. Estou buscando algo tranquilo que eu consiga montar em casa sem me estressar, e se der uma zica rodando, seja fácil tirar a válvula tubeless com a mão  e colocar uma camara normal para voltar para casa. Uso o Rubino, mas não cheguei a pegar do Aliexpress ainda. Selante usei alguns e tive boas experiências: Algoo, Solfies e atualmente estou usando o Continental. Coloco pela lateral mesmo. Entre 80 e 100ml. Esse da continental diem que deve demorar 6 meses p secar. Precisa ter uma bomba de pressão, não consegui fazer funcionar com bomba normal ou de posto.

Com base na recomendação dos fóruns gringos e por conta de uma promoção do Bikeinn, comprei 1L do selante Orange Seal. Dizem ser o melhor pra aplicações de alta pressão como os pneus de bikes de estrada. Como rodei só cerca de 600Km com esse setup, não me sinto mto à vontade pra passar julgamento, quando passar dos 3000, quem sabe. 

Quanto à montagem, na minha ainda incipiente experiência com pneus tubeless (que consiste nesses pneus Michelin Power Road e na conversão pra tubeless na minha já vendida MTB), não dá pra ficar confiando que vai conseguir inflar só com a bomba de chão tradicional. Em ambas ocasiões um dos pneus montou no aro sem problemas na bomba de chão, o outro sem chance, mesmo apelando pra água com sabão como muitos recomentam. Eu dei sorte pq tenho um compressor de ar para aerografia que consegui adaptar pra inflar os pneus pelo menos até o ponto de assentar os mesmos nos aros, e depois completar com a bomba tradicional. Depois de travados nos aros, dá pra usar sem maiores problemas a bomba normal, mesmo se perder totalmente a pressão.

Finalmente, acho que vale a pena investir nisso aqui: https://pt.aliexpress.com/item/1005002978196364.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.65fb1714Rxui8t&algo_pvid=70222a66-6dd6-48af-84eb-f65fdcdf55e5&algo_exp_id=70222a66-6dd6-48af-84eb-f65fdcdf55e5-0&pdp_ext_f=%7B%22sku_id%22%3A%2212000023040018675%22%7D&pdp_npi=1%40dis%7CBRL%7C%7C30.0%7C%7C%7C%7C%7C%400bb0623016515166890416918e629d%7C12000023040018675%7Csea


Editado por RodrigoOliveira - 02 Mai 2022 as 15:43