Trocar XT 2x11 por GX 1X12 - Vale a Pena?

Hoje pesquisei sobre montar GX Eagle com cassete sunrace 11-50 ou XT tbm com 11-50. Acredito que para alguém não profissional a diferença de 10 para 11 dentes não deve fazer tanta diferença. Como vc já tem grupo XT acho interessante colocar um cassete sunrace de 50t.

Tem bastante tópicos que vc vai encontrar informações...

Resumindo, depende do seu trajeto, do seu uso, e do seu condicionamento...

Vou colocar da abrangência, 11x50 tem 460%, e o 10-50, 500%...

Com menor abrangência, ou vc abre mão da velocidade final, ou na subida...

Em uma bike 29, pneus 2.2, com Coroa 34 e cadência de 80 rpm, da para manter a 38 km/h com cog de 11, e 42 km/h com cog de 10... 4 km em uma hora de pedal da bastante diferença, em duas horas são quase 10 km...

A Coroa 34 com cog 10, é equiparável a Coroa 38 com cog de 11...

Se você não anda muito em asfalto, não irá sentir muita falta de mais velocidade final, eu mesmo não já não me adptaria, com 11-50 e coroa 34... Os pedais aqui são: 40% asfalto, 40% estradão e 20% trilha mais pesada...

Eu só faria a troca do meu atual XT 2x10, por um GX Eagle com k7 10-50 e coroa 34... Eu perderia um pouco leve, pois minha mais leve hoje é 22/36=0,61, e iria para 34/50=0,68... Mas ganharia final, Comp disse acima, equiparável a 38/11... Hoje uso, 36/11...

Editado por rafael_rtg - 23 Nov 2017 as 00:08

S.Q.N. escreveu: Com ctz a abrangência do 10-50 é maior que o 11-50. O que deve-se levar em consideração é a diferença no investimento. O cassete sram custa mais que o dobro do sunrace, além disso é necessário trocar o cubo ou o freehub. No meu caso, acho mais interessante investir no 11-50 e trocar a coroa de acordo com o tipo de pedal. Se tiver mais asfalto uma coroa 36 se for terra uma 32...

Eu montei uma 1x11 usando coroa 34, cambio e trocador XT e cassete sunrace 11x50.

Editado por Busa - 23 Nov 2017 as 14:15

Fiz a troca de um grupo XT 2x10 (38/22 com 11/36).

Rodei pouco mais de 500km com o Eagle GX e ele cobre praticamente o mesmo range de relação de marcha q tinha antes mas com um gap entre marchas um pouco maior, necessitando de um tempinho de uso pra se acostumar. Foi um pouco mais chato pra regulagem do cambio (importante ter a ferramenta de ajuste do parafuso B do cambio traseiro). Uma curiosidade pra quem só utilizou Shimano, a mola do cage do câmbio é extremamente forte, se bobear, trava seu dedo facilmente rs.

Um gasto importante é a troca do freehub (no meu e no seu caso) para o padrão XD. Gastei em torno de 90 dolares para o cubo que eu utilizo.

Pela pouco km rodado, ainda não posso opinar quanto ao gasto das peças.

Bom turma,Boa noite.
Como não consegui criar um novo tópico mais tem a ver com o gx eagle vou utilizar o espaço do amigo aqui para tentar solucionar um problema..
Instalei recentemente um kit gx eagle em minha Tsw mais venho tendo um problema em relação às marchas,sempre nas marchas do meio como o 16 ou 18 a corrente fica como se quisesse mudar uma marcha ou como se estivesse desrregulada,apresentando um leve barulho,já foi verificado tudo que possível como regulagem do câmbio com aquela ferramenta de medição que vem junto com o kit e regulagem das marchas,Se com muito custo a gente consegue regular para acabar com o barulho nessas marchas acaba ficando ruim para passar as demais principalmente as menores,só que ontem andei com um amigo meu que na Scott dele deu para perceber o mesmo barulho chato de marcha desrregulada e ele disse que é normal..
Mais alguém aqui que utiliza essa transmissão já percebeu isso?

Editado por simprao - 01 Dez 2017 as 23:42

Fredmh escreveu: Amigo, não possuo essa transmissão e por enquanto não tenho nenhum amigo que tenha, mas acredito que esse barulho não é normal, não saberia dizer qual o problema, entre os que posso imaginar seriam regulagem, chain line/pé de vela com off set errado, gancheira...se o mecânico que vc levou não achou o motivo eu levaria em outro... Boa sorte!

Concordo...acho difícil isso ser normal..vê se o chainline está bom(o alinhamento da coroa dianteira deve estar exatamente no meio do cassete), em bikes normais quando somente algumas marchas estão desreguladas geralmente é gancheira torta, agora com Eagle não tenho tanta certeza

Vlw pessoal,esse final de semana tentamos melhorar o barulho,o mecânico que mexe na bike simplesmente é o melhor da cidade ta acostumado com sram a muito tempo pois ele é atleta de maior nível da região e utiliza sram desse antes eu pedalar e realmente não estamos conseguindo tirar esse incômodo barulho,essa semana acho que a bike vai passar uns dias la para ele poder mexer e dar umas voltas de teste e vamos ver no que vai dar....

Utilizo um kit sram 11v com k7 sunrace, e no pinhão central e o antepenúltimo ficava fazendo esse barulho, a solução foi 'gastar' ela, depois de uns 300km a corrente casou e o barulho foi diminuindo até acabar.

simprao escreveu: Bom turma,Boa noite. Como não consegui criar um novo tópico mais tem a ver com o gx eagle vou utilizar o espaço do amigo aqui para tentar solucionar um problema.. Instalei recentemente um kit gx eagle em minha Tsw mais venho tendo um problema em relação às marchas,sempre nas marchas do meio como o 16 ou 18 a corrente fica como se quisesse mudar uma marcha ou como se estivesse desrregulada,apresentando um leve barulho,já foi verificado tudo que possível como regulagem do câmbio com aquela ferramenta de medição que vem junto com o kit e regulagem das marchas,Se com muito custo a gente consegue regular para acabar com o barulho nessas marchas acaba ficando ruim para passar as demais principalmente as menores,só que ontem andei com um amigo meu que na Scott dele deu para perceber o mesmo barulho chato de marcha desrregulada e ele disse que é normal.. Mais alguém aqui que utiliza essa transmissão já percebeu isso?

simprao escreveu: Todas as peças do gx eagle,menos o pedivela que é do xo1 eagle de carbono com uma coroa 34

Mais uma duvida, seu quadro é boost? O pé de vela é boost?

rafael_rtg escreveu: Ta com cara de problema no chainline mesmo, como mencionado, tem que verificar não comprou um pedivela com sistema boost, e o quadro é normal, ou o contrario... simprao escreveu: Todas as peças do gx eagle,menos o pedivela que é do xo1 eagle de carbono com uma coroa 34

rafael_rtg escreveu: O GX Ealge não sei, nas o XX1 o Henrique do canal pra quem pedala ficou surpreendido com a durabilidade da corrente, durou mais de 3 Mil e me parece que ele optou por trocar apenas para fazer o brasil ride de boa, pois ainda aguentava mais, e sem desgastes aparentes nas roldanas, k7 e coroas... E olha que o Henrique é enjoado, conhecido como Henrique do pra quem tem dinheiro....

Editado por Binotto - 21 Out 2018 as 16:32