Troca de corrente, qual a Km correta para troca??

Sei que a última mensagem já tem algum tempo, mas decidi deixar meu relato: A minha corrente já virou 5.000 km ! É uma KMC x9.93, igual a anterior que foi trocada com 3.300 km. Tenho a ferramenta para medição de desgaste, ainda não chegou em 0,75. Sou bem cuidadoso, limpo toda semana, lubrifico com TEC-50 e 95% do meu percurso é asfalto. As marchas ainda passam muito bem, o único problema é que como quase não uso o maior pinhão (cassete 11-32) a corrente não casa mais com ele. Vou trocar a corrente esta semana (outra KMC), vamos ver se o cassete ainda vai aproveitar.

newhouse escreveu: Aconteceu algo interessante, estava medindo o desgaste da corrente e percebi que num ponto o medidor indicava trocar, em outro ele indicava o contrario, vejam: Alguém já viu isso?

Normal, a corrente não se desgasta por um todo, por isso que quando vai medir o desgaste é necessário medir em vários pontos..tá na hora de trocar.

Editado por SMAAALLL - 18 Dez 2017 as 11:03

BOM DIA,

Acho rodízio muito trabalho.
Visto que eu tenho um conjunto de qualidade, eu deveria me preocupar pois é caro comprar outro k7/corrente... Até só a corrente que utilizo na minha karakoram Hans Rey (vide tópico na assinatura) é muito cara e minha bike passava os 1500km.
Comprei a ferramenta pra medição e descobri que a corrente estava como nova.
A ferramenta foi uns 20 reais... Valor pífio pra eu ver que não preciso gastar dinheiro com outra corrente.
Se sua corrente é de má qualidade, ela terá folgas e irão comprometer o k7. Se todo o conjunto é barato, nem vale o esforço de rodízio.
A minha que é cara eu decidi não fazer.

aproveitando o tópico, uma pergunta meio leiga: essa discussão também serve para as bikes single speed certo?

JordaozinhoMTB escreveu: Acabei de trocar a minha, rodou 3600km sem nenhuma troca,grupo era todo deore, agora estou usando slx/xt/hg53, e vou usar uma chave que um amigo comprou para fazer as trocas de correntes,esta chave mede o desgaste indicando a hora certa para fazer a troca sem fuder muito com K7 e coroas, vamos ver se fununnnncia.

eu estou com um problema com corrente HG40, coloquei uma de uma loja com mais ou menos 200, 250 KM deu folga com o medidor de correntes...isso foi duas semanas, com 2 meses tive que trocar, muito barulho e a folga era visivel.
Agora troquei a corrente por outra HG40 de outra loja, essa durou dois dias de pedal, 60 KM ... não sei o que está de errado. Pedalo em pista de asfalto na BR, tenho 105KG...
Alguém tem uma idéia ou solução?

Rafael88 escreveu: Dparaizo, o desgaste da corrente é influenciado pelo estado do cassete/catraca e coroas. Se os dentes desses outros componentes estiverem muito gastos, trocar apenas a corrente não solucionará o problema de desgaste acentuado. <div id="websigner_softplan_com_br" ="websigner_softplan_com_br" style="display: none;">

Mas 60Km?

DPARAIZO escreveu: eu estou com um problema com corrente HG40, coloquei uma de uma loja com mais ou menos 200, 250 KM deu folga com o medidor de correntes...isso foi duas semanas, com 2 meses tive que trocar, muito barulho e a folga era visivel. Agora troquei a corrente por outra HG40 de outra loja, essa durou dois dias de pedal, 60 KM ... não sei o que está de errado. Pedalo em pista de asfalto na BR, tenho 105KG... Alguém tem uma idéia ou solução?

DPARAIZO: cara, isso também está acontecendo comigo. Comprei um quadro de Cromoly (usado) para viajar, montei com peças novas da Shimano Altus (só os cubos são Alivio). Estava usando essa HG40 e não durou nem 500km. Tive que trocar toda a relação, porque eu esperava que fosse durar mais e acabou detonando. Comprei uma nova relação e outra HG40, não durou 400km. Comprei uma corrente KMC X8 e comecei a usar o lubrificante Tec-50. Essa KMC já está desgastada (e fazendo barulho) só com 300km.
Acho muito estranho tudo isso. Eu não pego pesado no pedal e tenho menos de 70kg. Antes eu pedalava 30km todo dia com uma bike de R$200 e fiz mais de 2mil km sem trocar nada. Estou seriamente pensando em colocar tudo material barato (não-index), pelo menos não fico torrando dinheiro a toa (mas deixo de lado o sonho que sempre tive de ter uma bike bacana, com tudo funcionando direito).

Rafael88 escreveu: Acabei não me atentando ao "60km" - foi mais um comentário geral sobre o que pode acelerar o desgaste, mas tbm acredito que nesse seu caso está MTO acelerado rss A oficina/loja que vc tem levado a bike é confiável? O mecânico não fez nenhum comentário?! Pq p/ corrente só ter aguentado isso, pode ser uma combinação desastrosa de fatores: desgaste das peças (ter "1 ano de uso" não significa que a relação está "nova"), falta de lubrificação periódica, pedalada com corrente cruzada por muito tempo, componente/corrente falsa (vai que...), talvez até quadro torto, causando desalinhamento da relação... Em tempo: as hipóteses acima não é pq estou dizendo q vc não cuida da bike nem nada do tipo, estou apenas listando hipóteses que poderiam danificar a relação p/ vc ir eliminando conforme for o seu caso!

Rafael88: cara, será que vc me tiraria uma duvida? Não sei se vc leu o que escrevi acima para o DPARAISO. Basicamente estou tendo o mesmo problema que ele.
Na sua mensagem que citei, vc falou que o problema poderia ser quadro torto e tal. Então, eu comprei um quadro de Cromoly usado. Na época que montei, fui descobrindo vários erros que o mecânico deixou. Um deles que ainda está até hoje, foi a montagem do Movimento Central. Dá pra notar que o central não está bem retinho com o quadro. Talvez por ser um quadro antigo, a rosca ali já não estivesse tão boa ou o mecânico que foi bruto e enfiou de qualquer jeito. Você acha que isso poderia ser o motivo pras correntes estarem durando tão pouco?
Levei em outro mecânico que percebeu isso, mas ele não comentou nada. Ele também alinhou o minha roda traseira e disse que teve que colocar uma "arroela" ali no lado do cubo, pra roda ficar reta com o quadro. Achei bizarro, mas não questionei porque sei que o quadro é antigo mesmo.