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TREK X-CALIBER 8 - VS - CALOI VITUS |
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lmouracardoso
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Cadastrado em: 24 Mar 2016 Guarapari Offline Mensagens:17 |
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Postado: 25 Mar 2016 as 17:16 |
TREK X-CALIBER 8
R$ 5.750,00 Especificações: Quadro: Alpha Gold Alumínio com tubo dianteiro semi integrado, conjunto de tubos conformados mecanicamente com espessura variável, geometria de corrida, roteamento interno do passador de marchas dianteiro, geometria G2 Smart Wheel; - Garfo com Suspensão: RockShox XC32 com mola helicoidal, pré-carga, trava Turnkey, Geometria G2 personalizada com offset de 51mm, curso de 100 mm (curso de 80 mm no quadro de tamanho 13.5"); - Caixa de Direção: 1-1/8" sem rosca, semi-integrada, rolamentos tipo semi-cartucho; - Câmbio Traseiro: SRAM X7 10velocidades/marchas; - Câmbio Dianteiro: SRAM X5 10velocidades/marchas; - Alavanca de Câmbio: SRAM X5 2x10 velocidades/marchas; - Freio: Freios a disco hidráulicos Shimano M395; - Pedivela: SRAM S800, 36/22 T; - Movimento Central: Sealed Cartdrige (selado); - Guidão: Bontrager Low Riser, 31,8mm, 5mm de elevação; - Manopla: Bontrager Race; - Suporte de Guidão: Bontrager Race Lite, 31,8mm 7°; - Pedal: Plataforma de nylon Wellgo; - Canote de Selim: Bontrager SSR, cabeçote de 2-parafusos, diâmetro de 27,2mm com 12mm de offset (deslocamento traseiro); - Selim: Bontrager Evoke 1.5; - Cassete: SRAM PG-1020 11-36, 10 velocidades/marchas; - Corrente: KMC X10; - Rodas: Cubo dianteiro de alumínio Formula DC20 LW, cubo traseiro de alumínio Formula DC22 LW, com aros Bontrager Mustang Elite Tubeless Ready de 28 furos e parede dupla; - Pneus: Bontrager XR1, 29 x 2,20" (29ers) e Bontrager XR2 27.5 x 2.20" (650B); ______________________________________________________________________________________ Bicicleta Caloi Vitus 29ER R$ 5.500,00 Especificações - Cor: preto com prata e azul - Quadro Alumínio 6061, conformado, c/ suporte de freio a disco Post Mount, gancheira removível, cabeamento interno e Headset integrado. - Garfo Susp. Dianteira Rock Shox XC32 Solo Air 100mm c/ trava no guidão - Rodas ZTR Rapid/ 32F/Parede Dupla/ Shimano SLX Center Lock - Pneus Continental X-King 2.2 kevlar - Pedivela Shimano SLX/38-24/175mm - Movimento Central Shimano Hollowtech 2 - Cassete Shimano 11-36 - Câmbio Dianteiro Shimano SLX - Câmbio Traseiro Shimano SLX - Trocador de Marcha Shimano SLX - Guidão/ Tamanho FSA Afterburner Alumínio 685mm - Suporte de Guidão FSA Afterburner Alumínio 31,8mm - Freios Shimano SLX/ Disco Hidráulico - Selim Fizik Nisene - Canote FSA‐ Afterburner Alumínio/400mm/31,6mm Eis minha grande dúvida de aquisição! Aguardo ajuda dos experientes!
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philippemtb
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Cadastrado em: 23 Mar 2016 Belo Horizonte Offline Mensagens:169 |
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Iria de vitus, grupo fechado slx. E os freios nem tem comparação
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Roberfc
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Cadastrado em: 29 Mar 2013 Cordeiropolis Offline Mensagens:1189 |
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na minha opnião a caloi ganha em varias peças principalmente susp e freios já em grupo é pau a pau pois grupo x7 da trek é equivalente ao slx da shimano...tenho uma x-caliber 8 e recomendo alias a minha veio com grupo x7 traseira e dianteira só os passadores que são x5,sobre essa comparação eu nem tive duvida fui na trek,mesmo pq a caloi não tem o tamanho de quadro 21 que seria o certo pra ela bater no meu bikefit...o tamanho maior dela é tam 19 então pra quem tem mais de 1,80 ela não serve e a trek ganha e muito no queseito quadro e garantia que é vitalicia para o quadro alem de oferecer o tamanho disponivel para ciclistas de qualquer altura,pois as bikes dela vão do tamanho 15 até o tamanho 23 então se vc quer uma bike com foco em peças vai de vitus,agora se vc quer uma bike voltada no sentido quadro e garantia top pode ir na TREK sem medo...e alias o que eu mais vejo aqui no forum é a afirmação bike é quadro,pois peças depois vc pode ir trocando de acordo com sua necessidade e olha as peças dessa trek sim perde pra vitus,mas mesmo assim são peças tops que vão durar muito e entre sram x7 e slx eu prefiro o sram x7 curti muito o grupo sram as correntes não pulam tanto...unica pena mesmo é a susp dessa trek não ser a ar,mas a que vem nela da pro gasto e pro tipo do pedal que eu faço vai durar muito sem contar que a manutenção dela é mais barata do que uma a ar né kkk...ah e alias esse preço da x-caliber 8 que vc ta passando é do modelo 2015 dela(sei pelo preço) a x caliber 8 2016 tava uns mil reais mais cara kkk e quando eu comprei só tinha o tamanho 21,5 dela a não ser se na loja que vc for comprar tenha ela em estoque em algum outro tamanho...mas enfim as respostas que vc vai ter aqui no forum vão ser essa...quem prefere quadro vai te indicar a trek...quem prefere peças vai te indicar a vitus...boa sorte na escolha e espero ter ajudado...!!!
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Rober
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lmouracardoso
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Cadastrado em: 24 Mar 2016 Guarapari Offline Mensagens:17 |
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Tipo assim: cada um falou uma. Tô lascado mesmo! Kkkkkkk
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Bol Gola
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Cadastrado em: 14 Jun 2006 Goiânia Offline Mensagens:5988 |
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Resumindo: se quer uma bike para toda vida, fique com a Trek. Se ao
invés de gastar com upgrades, prefere vender e comprar uma melhor, fique
com a Caloi
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1986 - Caloi Cross Aero Free Light
1990 - Samchuly Master 18 marchas 2012 - KHS Alite 1000 2013 - Cannondale Flash F2 2015 - Trek X Caliber 7 |
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FernandoXC
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Cadastrado em: 13 Jun 2015 Tanque Novo-BA Offline Mensagens:210 |
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Em resumo, se quer um bom quadro de uma marca renomada, vá de trek, se quer qualquer outra coisa vá na caloi. O grupo, componentes, suspensão, rodas, principalmente os freios, enfim... Tudo na caloi é superior, menos o quadro. Então se você quer uma bike pra usar e fazer trilhas mais pesadas, que aguente tudo que você for fazer vá na caloi, se quer um quadro de uma marca renomada e com garantia vá de trek. Eu iria na caloi com certeza.
Abraço!
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jbtozetti
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Cadastrado em: 21 Mai 2013 Mauá-SP Offline Mensagens:6516 |
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bike é quadro, a Vitus é top de linha nas hardtail, mas Trek é Trek mesmo com componentes um pouco inferiores
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Tanski
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Cadastrado em: 21 Jun 2013 Campos-RJ Offline Mensagens:344 |
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Na boa qualquer uma das duas vai te suprir, você tem agora que definir se prefere quadro ou conjunto de peças. Você já verificou disponibilidade de tamanho das bikes de acordo com seu bikefit? Isso pode te ajudar na escolha. Outra coisa seria bom você ir em alguma loja e fazer um teste ver as bikes pessoalmente.
Eu iria de Trek, pela satisfação de ter uma bike de renome e bom quadro. Com o tempo sempre surgem os upgrades de acordo com a necessidade e gosto. |
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mauriney
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Cadastrado em: 12 Jul 2011 S.J. dos Campos Offline Mensagens:855 |
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2X Daqui a alguns anos qdo for trocar pecas pelo desgaste na Vitus vai sair muito caro e nao agreha valor. na Trek o que colocar de melhor vai valorizar mais ainda a bike. ... |
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Roberfc
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Cadastrado em: 29 Mar 2013 Cordeiropolis Offline Mensagens:1189 |
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Boa sorte na escolha depois poste fotos da bike...
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Rober
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marcbarbosa
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Cadastrado em: 29 Mar 2014 Maringá Offline Mensagens:334 |
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Eu iria facilmente de Trek, atente-se pela geometria da bike tb, isso pode compensar algumas deficiencias em algumas peças, posso te garantir isso. Nunca andei de Trek, mas falam que a geometria G2 é excelente, fiquei curioso pra provar uma tb.
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ftajiri
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Cadastrado em: 22 Fev 2008 - Offline Mensagens:1544 |
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o que é mais facil upar?
trocar componentes da bike ou trocar um quadro futuramente?
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Rafhaway
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Cadastrado em: 22 Mar 2014 Campo Grande - Offline Mensagens:288 |
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Pessoal fala que é fácil upar depois mas pra colocar uma suspensão a ar por exemplo a facada é violenta, leva um rim e meio fácil. kkkk
Quadro da Vitus pelo que já vi é de boa qualidade, soldas muito boas, cabeamento interno, só não é muito bonito pessoalmente, não se destaca na multidão. Mas com a onda de roubos, eu acho vantagem. De todas as pessoas que conheço que compraram a Vitus (3), nenhuma teve qualquer problema com a bike. Dei uma volta e o kit SLX é top demais, a diferença no freio pra outro shimano hidraulico foi gritante, e a suspa a ar também me impressionou. Eu não curto esse negócio de ficar upando bike, acho vantagem pegar uma já no perfil que quer, conheço gente que upa a peça e fica com a antiga em casa pegando poeira, porque não quer vender barato demais e quase doar e se coloca um preço mais alto o pessoal prefere pegar zero na loja e parcelando. Lembrando que desgaste mesmo e que acabam trocando com regularidade é kit de transmissão (corrente, k7 e coroas), e pastilhas de freio. Os itens restantes são raros de ter que trocar salvo quebra e duram bastante.
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philippemtb
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Cadastrado em: 23 Mar 2016 Belo Horizonte Offline Mensagens:169 |
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Concordo com o Rafhaway, já que vai gastar grana com bike , pega uma ja pra rodar tipo 1 ano sem fazer algum up, no caso da caloi eu só trocaria o quadro ou a suspa se pintasse uma oportunidade irrecusável, tipo quadro stumpjumper ht por 1500$ ou suspa reba por 1200$ (já vi ambos os anúncios aki na minha cidade)
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ASCruz
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Cadastrado em: 20 Set 2014 Ceará Offline Mensagens:192 |
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Bike não é só componente nem quadro, contam muito a qualidade geral do projeto, a guiada e a garantia e pós-venda.
Já disse em outro tópico, andei em VÁRIAS bikes boas, superiores até em relação às citadas, mas porra... A TOCADA DA TREK É FODA! E conhecendo o histórico da Caloi, eu JAMAIS abriria mão de uma Trek pelo valor equivalente de uma Caloi, mesmo sendo componentes inferiores. |
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Roberfc
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Cadastrado em: 29 Mar 2013 Cordeiropolis Offline Mensagens:1189 |
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acabei de ver uma materia que compartilharam no face falando mal da caloi com o titulo não comprem caloi....e o motivo..!!
http://vadebike.org/2014/01/presidente-caloi-contra-reducao-ipi-para-bicicletas/ sim os fdp defendem o aumento cada vez mais dos impostos das bikes importadas pra eles poderem vender as deles com kit de peças superiores no mesmo preço de uma trek com um kit inferior...enfim não me arrependo nem um pouco de ter escolhido a TREK |
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Rober
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marcbarbosa
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Cadastrado em: 29 Mar 2014 Maringá Offline Mensagens:334 |
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Olha dá nojo desse sujeito, com certeza a empresa é doadora de campanhas eleitorais, só pode.
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