Transportar a bike na moto....

Pessoal,

Em 1998 eu desenvolvi um suporte de bicicleta para moto. O suporte permite transportar uma bicicleta em uma moto de maneira simples, prática que não é precisa desmontar a bike. O suporte é diferente de todos os modelos que vi até agora. O sistema foi testado em várias situações (trânsito urbano, estradas e trilhas) com sucesso. Tenho algumas fotos da época em estradas e trilhas caso alguém interesse.

não consegui ver a foto. tens como passar o link direto. ou o esboço que voce havia feito?

Prezado,

Realizei o upload das fotos mas nao deu certo. Nao sei porque as fotos nao apareceram.

marcio otavio escreveu: Pessoal, A foto do suporte criado, testado e com patente requerida em 1998.

Mas esse suporte está dentro das normas do CBT?

A idéia é boa, mas só pelo que já vi ele tampa a placa e as luzes traseiras.

Prezado Rodrigo,

Em 1998 eu desenvolvi um suporte de bicicleta para moto com patente requerida no INPI. O suporte permite rebocar uma bicicleta em uma moto de maneira simples, prática e que não precisa desmontar a bike. O suporte é diferente de todos os modelos que vi até agora. O sistema foi testado em várias situações (trânsito urbano, estradas e trilhas) com sucesso.

As fotos são de um protótipo para testar o conceito e não do modelo final.

A visibilidade da placa e da luz traseira que você levantou pode ser resolvido facilmente com produtos existentes no mercado, como por exemplo: o suporte lateral de placa e extensão da luz traseira que já estava instalado na época(mas na foto não dá para ver direito).

Como este sistema trata de rebocar a bike não tive nenhum problema no transito, pois existem vários modelos de reboques para motos transitando pelas ruas do brasil aceitos pelos agentes de transito.

Seguem outras fotos da época (1998).

Então, o problema na verdade não são as leis e sim a falta delas nesse caso.

Sobre rebocar a bike, existe no CTB um lugar que fala que não pode arrastar nada pela via, como a bike é considerada bagagem e não um reboque, semi-reboque  etc é certo que iriam arrumar encrenca.

E pode argumentar como for com os guardas, eles vão arrumar um jeito de grampear a moto caso você não retire o suporte e a bike. Infelizmente é isso aí!

Provavelmente vão demorar muito pra ter alguma lei específica para esse tipo de transporte, e quando tiver vai ser bem restritiva.

fabio blanco escreveu: Estava pensando , se a legislaçao proibe carga fora do veiculo , e motos custom tipo Harley , a maioria usa alforges laterais e nao sao originais da moto e pode-se rodar , moto que transporta agua e gas , tbm  estou usando um sistema parecido com o do amigo acima da CG , e frequentemente pego a Rod. Fernao Dias , nunca me pararam ate agora !!!!!

Na falta de legislação específica vale a interpretação do policial.

A questão dos alforges e cargas nas motos existe legislação que fala que é permitido desde que seja respeitado os limites do veículo e seja fixado com suporte próprio. Os limites do veículo no caso da moto é a largura do guidão e na traseira uma medida calcula entre os eixos da moto que não me lembro agora.

Da mesma forma que os carros, não podemos tampar a placa nem as luzes de sinalização.

Tentei dar pega nessa parte da lei que diz isso, mas mesmo assim ainda é difícil ter segurança de andar por ai com a bike na moto pois se um policial achar que não pode você vai fazer o que?

Querendo ou não uma bike na moto é no mínimo incomum e isso pode chamar a atenção de um menos instruído.

Imagina se está longe de casa e um policial manda parar e retirar a bike da moto para prosseguir, o que faria? Muitos dirão que deixariam a moto e iriam de bike mas não é tão simples pois sua moto provavelmente seria guinchada e caso não, correria o risco de ser roubada.

vschmit escreveu: Ressuscitando o topíco com um idéia de Marcus Cezar da Terrau Esportes( https://www.facebook.com/terraueses/posts/458250627664067?pnref=story - ) A primeira foto mostra como se prenderá a bike ao suporte da moto A segunda foto mostra como de prender a roda dianteira junto ao quadro Fonte e creditos: Marcus Cezar e Terrau Esportes Ltda - https://www.facebook.com/terrauesportes/posts/458250627664067">

Vi isso aqui no Mercado livre... sera que é legal?

Não tem nada específico que diga que não é permitido levar a bike na moto, contudo existe uma regra no CTB que diz que a carga sobrando para fora não pode ultrapassar 60% da medida entre eixos (medida entre o eixo dianteiro e traseiro). 

vschmit escreveu: rodrigo8819 escreveu: Não tem nada específico que diga que não é permitido levar a bike na moto, contudo existe uma regra no CTB que diz que a carga sobrando para fora não pode ultrapassar 60% da medida entre eixos (medida entre o eixo dianteiro e traseiro).  Então se o suporte ficar em uma medida igual ou menor a 60% do entre eixos medindo a partir do eixo traseiro tudo bem. Claramente essa medida é bem curta para acomodar um rack desses. Se o policial quiser ele multa e manda descer a bike. No caso da foto, é uma XT660 com 150cm entre eixos, sendo assim a carga apenas poderia ficar 90cm contando após o eixo traseiro. Levando em consideração um bike pequena ela facilmente ultrapassa essa medida mesmo se retirar a roda traseira também, que não é o caso do suporte. Eu já fiz uma vez um desses de madeira para testar e não atrapalha em nada a pilotagem da moto, a bike é geralmente bem leve. (melhor levar a bike do que um garupa) contudo desisti do projeto por essas limitações. Teria que surgir uma lei parecida com a que regula carregar a bike no teto do carro (carga indivisível). rodrigo8819, aparentemente vc  está por dentro do assunto!  Me informa, se possível, Há especificações quanto ao transporte de objetos nas laterais da moto? Penso que uma das soluções seria construir um suporte que se comportasse como um alforge lateral:  As 29er médias em geral vão até 110,0 cm de entre eixos, retiraria-se ambas as rodas para  diminuir o comprimento e prenderia a bike lateralmente e com alguma inclinação para evitar que o comprimento ultrapassasse os 60% dos eixos da moto... com isso deve ser possível atingir os 90 cm (ou 60% de entre eixo da XT 660 do exemplo). Não sei qual a aplicabilidade deste projeto...  Sds.

Também sou motocicleta e ja pesquisei bastante sobre carregar a bike na moto.
O problema que vejo nesses suportes que prendem a bike pelo tubo do selim, é que qndo a moto passa em lombada e desnivel faz muita força no cano do selim num sentido que ele nao foi projetado pra suportar.
De todas as alternativas que ja vi, a melhor foi a bolsa de viagem, tipo a usada pra levar a bike em avião. Algumas tem alças para carregar igual uma mochila.
Mas haja costas pra aguentar o peso da bike nos trajetos

ja ví, pesquisei muito sobre isso ja.
a maioria fica preso na moto como um thule de teto, preso nas alças pro garupa.
Não acho que os pontos de fixação das alças aguentem os pesos/forças envolvidos no transporte da bike.

A desvantagem que vi no transporte na mala de bike é que a largura da moto vai ficar igual a de um carro praticamente.

E eu sigo sem um solução

ai está o sidecar de moto para transportar bike.

Mebahel escreveu: tem mais referencia de onde encontrar este sidecar???

LcBlc escreveu: Moto é complicado, o que tem de opção e gambiarra acho que já foi postado

Vi um suporte no ml que parece ser a melhor opção. Mas o custo é alto.

Boa tarde, tudo bem? Sou novo aqui no forum e estou a procura de transbike pra usar em moto e vi que você fez um, poderia me mandar uma foto pra eu ter uma ideia? Muito obrigado.