Transformando uma 26 em hibrida

Boa tarde Pessoal,

Eu tenho uma MB com quadro 26" mosso challenger, grupo acera com freios vbrake e um garfo rigido de aluminio da mosso.

Quero transformar a bike em uma hibrida com rodas 700c, pois nucna faço trilhas e meu uso é praticamente só urbano, em asfalto.

Dei uma pesquisa e vi que seria um pouco complicado, pois os freios necessitam de adaptação e talvez o aro não caiba no quadro.

O que seria mais indicado? Colocar o adaptador, trocar o quadro ou vender a bike e comprar uma nova?

Fui na decathlon final de semana e achei muito legal a caloi city tour, porém achei o preço meio alto, 2390,00

Quero gastar o minimo possível nessa mudança

Agradeço aos que ajudarem

a idéia do tomiello é a mais lógica e barata, experimente... vai gastar bem pouco e colocando pneu slick de 1.5" vc terá um ganho de desempenho... não sei quantos dentes tem a maior coroa do seu pedivela, mas fazendo a troca dele por um 48-38-28 também dará um ganho razoável de desempenho no asfalto

JA usei por muitos anos o famoso slick fino,q nao é ao fino assim,o Kenda é 40x559.Se comparado com o 52x559 com cravos,naotem como comparar (ué..._
Mas...
Para vc fazer a gambi,precisara de $ para:2 aros Vzan Spin ou Vnine,furos compativeis com seu cubo>sao os mais baratos e faceis de achar)
+raios compativeis(ai inclua a mao de obra de montar)
+pneus de camaras 700c:Pende tbm pro Kenda,um q recomendo de for usar na cidade é o Kwest 700x28c.Se for pegar aslfato e quiser rolar bem,vai de 700x23c,mas ja aviso,vai "bater"bastante nos buracos da cidade
+freios:i tu te lasca>eu pus freio a disco,maioria q nao quer adaptar nada poe tbm,mas se eu estivesse na sua condiçao,faria as adaptaçoes,o Vbrake nao chega no aro maior,precisaria fazer gambis.

Nesta parte,q é a mais complicada,logicamente,se vc partir para freio a disco,ignore esta parte,porem,adicione $$ para o kit disco.
Para continuar usando os VBrake,xistem ate peças prontas,de tanta gente q faz esta mudança.veja se consegue algo assim,pode ser com torneiro mecanico,ou sei la:
http://pt.aliexpress.com/store/product/Ldcnc-v-406-451-7005-full-cnc-material-universal-V-brake-to-extend-brake-adapter/416335_1926188417.html

Se quiser exemplos de DIY(faça vc mesmo)digite as palavras "v brake 700c adapter" no Gogle e peça Ibagens.

Qdo eu digo "nas suas condiçoes" eu digo tem uma bike pronta,26,eu montei a minha do inicio,comecie comprando um quadro 26,a 3 anos atras,hoje,logicamente eu começaria comprando um quadro 29(mesmo pra usar penus de"corrida"),e como a maioria dos quadro 29er hoje nen tem lugar pra VBrake,logico,nen teria opçao,mas freio a disco é freio a disco.
Se eu fosse monta a minha bike do zero de novo,eu tbm iria de freio a disco,mecanico logicamente,pois comecei com um Shimano M416...

Devair, pelo trabalho, realmente não vai compensar toda adaptação e gambiarra.

Vou de pneu fino mesmo e espero ficar feliz. A bike é boa e confortável, só queria mais agilidade mesmo no asfalto

Denis_CWB Escreveu: Tenho uma bike montada com quadro e garfo Mosso aro 26 e uso pneus slick, não tenho do que reclamar. Acho que não vale a pena trocar os aros pois o quadro foi feito pra usar 26, a geometria do quadro iria ficar toda irregular... Como vc já tem o garfo rígido é só colocar uns pneus slicks...

Alterar apenas o tamanho das rodas não altera a geometria da bike ..O que vai mudar é altura do movimento  central em relação ao solo...Essa diferença nem vai ser notada pelo ciclista.... Para andar na cidade, a bike fica até melhor porque o pedal fica levemente mais alto do solo e isso diminui o risco de trombar com ele  em uma guia de meio fio, uma tartaruga, e ou mesmo trombar no chão com ele quando estiver fazendo uma curva pedalando...

zex Escreveu: Alterar apenas o tamanho das rodas não altera a geometria da bike ..O que vai mudar é altura do movimento  central em relação ao solo...Essa diferença nem vai ser notada pelo ciclista.... Para andar na cidade, a bike fica até melhor porque o pedal fica levemente mais alto do solo e isso diminui o risco de trombar com ele  em uma guia de meio fio, uma tartaruga, e ou mesmo trombar no chão com ele quando estiver fazendo uma curva pedalando...

Eu hibridei a minha com pneu kenda kontender 1.0, coroa de 52-38 e k7 11-28. De 52x11 vc anda na roda de qualquer speed mesmo com 26x1.0 e tenho a vantagem de contar com um freio mais poderoso numa eventual emergência do transito, o que graças aos nossos motoristas é sempre bom poder contar. Tava pensando em comprar uma hibrida melhor como a khs, mas como ela já tá pronta pra freio a disco, acho que vou ficar com essa mesmo pra colocar um avid road nela no futuro só comprando o freio e um par de rotores, pra ficar mais cascuda ainda no transito.

Quando tinha uma 26 que usava no asfalto e mudei ela pra 29 cheguei a montar com as rodas da 29 com pneus 700/32 se não me engano. Coube tranquilo! No caso era um quadro Khs Alite 2000 26 com garfo rígido Mob El Tenedor 29:

Eu concordo com o pessoal.

flpspeed você verificou se o freio de speed e compatível com o aro 26er?

Uso urbano: quadro 26 de alumínio VENZO V COMP, pneus 26x1.00 kevlar kenda kontender 125psi de 229g, pedivela SHIMANO ALTUS 48x38x28, cassete SHIMANO 11-28 8v Sora, câmbio traseiro SHIMANO Claris SS, corrente KMC X8 gold, guidão reto 25.mm GTS cortado para 420mm, mesa ZOOM 70mm e 25 graus negativos, garfo MONACO rígido(sem espaçadores), ciclocomputador CATEYE VELO 8, vbrakes SHIMANO  deore LX, pedais m520 shimano...mudar para 700x23 melhoraria 11% na performance, contudo o custo é alto, aumentaria o peso atual de 10,9kg e levanta muito o centro de massa da bike.Estou satisfeito com a bike 26er de pneus 1.0

Pneus KENDA 26x1.50(aguentam 50psi) por R$80 o par, ou KENDA KWEST 26x1.25(aguentam 65psi), câmaras de ar KENDA 26x1.50(R$54 se comprar 3), pedivela SHIMANO 48x38x28 ALTUS M311(R$155), movimento central 122,5mm SHIMANO ponta quadrada(R$85), câmbio dianteiro SHIMANO ALTUS com abraçadeira alta(R$80)- se o seu não alcançar 48dentes, guidão reto 580mm(R$90), bar ends(R$70).

Eu compro bastante no Aliexpress e sempre vem certinho os produtos! E por um preço justo! Mas tem que sempre analisar os comentários para ver se o produto é original e tudo mais.

Valeu abraço!