Transferência da relação de uma aro 26 para 29

Galera eu troquei minha bike recentemente por uma aro 29. E resolvi montar a 29 e trazer algumas peças da minha 26. Umas das peças q eu peguei foi minha relação completa! Dei os primeiros roles na bike e axei ela um pouco mais "pesada" q a 26. Geralmente eu rodava na 26 com o coroão maior direto em um giro bom, porem na 29 raramente uso ele, somente em descidas. Apesar de pedalar a mto tempo sou muito leigo com relação a numero de dentes de coroa. Andei pesquisando e vi q muitas das 29 usam relação 2x10 mais aro 26 eu n vejo. Tem alguma relação? Pq a coroa maior é pouco usada? Tb senti q em subidões msm usando a 1º coroa(menor) com minha ultima catraca(maior) eu n sinto a bike tão leve quanto a 26. como acabei de motar a bike gastei um capital bom então ando meio quebrado. De que maneira eu poderia resolver isso sem gastar mto? Me desculpem se ja houver outro topico falando disso porem procurei mto e n achei nd que me ajudasse.

Estes posts podem ti ajudar.

http://www.pedal.com.br/forum/diferentes-relacoes-de-macha-para-subidas_topic71942.html

http://www.pedal.com.br/forum/equivalencia-do-deslocamento-26-x-29_topic71600.html

att

Editado por mauriney - 16 Out 2013 as 12:54

Acredito que tudo seja questão de adaptação. A conversão da relação de marchas de uma 26" para uma 29er não é tão direta assim. Acontece que a inércia rotacional (proporcional ao quadrado do raio) é bem maior na aro 29. Uma regra prática que uso é subir duas marchas na 29er. Por exemplo, quem usa um cassete de 32 dentes na aro 26, deve procurar um que 36 dentes na aro 29. E mesmo assim, ainda perde um pouco em relação a 26.

dts escreveu: É verdade mas se tua região é como a minha (Atibaia) não existe inércia que supere 3, 4 ou 5 Km de subida. A gente se adapta ou empurra isto é certo mas o mais sábio é sofrer menos e pedalar mais. Acredite vai desejar sua 26 nestas horas.