Encontrando um novo quadro para minha híbrida

Blz Hugo, obrigado pelas informações, me ajuda bastante aqui.
Esse quadro tem quantos cm de headtube?

E aí João, tudo blza. Sim quietei o facho com as alterações na bike. Depois de por Drop e STI acabei voltando o guidão Rise. Os trocadores Sunrace acabei passando pra Breezer sim, justamente por ele ter aquela progressividade nas trocas, no MTB ele é mais eficiente. Esse Alívio é o que veio na Breezer. Nos dois últimos meses, praticamente não pedalei, mas foi por falta de tempo mesmo.

Editado por Hugobh77 - 17 Out 2019 as 07:53

Opa tudo bom. Amanhã olho pra você e atualizo aqui, acabei de chegar de viagem e tô quebrado. Mas pode deixar que vou fazer.

Então Jagwire, o clearance deste garfo é enorme, ele comporta pneus bem largos nesta primeira foto mais antiga, ele está com os pneus Vera Terra 2.1 (chaoyang Victory)que são bem parrudos.


Aqui com o pneu 700x28 tá sobrando 450mm.


Se olhar em algumas fotos deste tópico vai ver os vera terra montados na bike.

Editado por Hugobh77 - 17 Out 2019 as 07:45

Então pessoal, voltei o guidão Rise pra minha bike.
Perdeu o sentido usá-la nesta configuração, já que para o uso que estou fazendo o Rise atende. Vou deixá-la com a pegada mais de híbrida urbana mesmo.

Como gravel é até legal a bike com o Drop, mas como tenho a MTB, não faz sentido ficar enfiando duas bikes na terra, desgaste mais rápido de relação, ficar limpando duas bikes constantemente, etc.
Mas o que me fez desistir mesmo é que minha MTB está um pouco mais leve, não tenho razão nenhuma pra andar de garfo rígido na terra se tenho o benefício da suspensão na MTB e como road bike é bem pesada.
Estou passando algumas peças nesse anúncio aqui.
https://www.pedal.com.br/forum/topic97015.html

Essa semana vou experimentar a bike na configuração monster. Já usei estes pneus antes, mas não com o Drop.

Obrigado João. Hoje foi o primeiro pedal mais longo com o Drop, as vezes que andei foi trajetos pequenos e quando era mais novo. Não senti as costas graças a Deus, até porque a inclinação ficou bem próxima de quando ando na MTB que tem o top tube mais longo e mesa negativa.

Esse setup da relação eu tô curtindo demais, dá pra percorrer todo o cassete com a coroa 40T, deixando a 26T para o sufoco. Uma combinação que tô achando surpreendente é a 40x12. Consigo manter um giro que permite uma velocidade entre 24km/h e 31km/h.

As pinças TRP são excepcionais, funcionam bem e são fáceis de regular.

Finalmente, projeto concluído.
Não vou colocar o valor, porque várias peças eu já tinha e os valores pelos quais eu paguei, não estariam atualizados e alguns nem sei quanto paguei pois tem mais de doze anos.
Hoje foi o primeiro pedal usando guidão Drop (42km), a tocada é outra e é preciso reaprender e acostumar com as no as pegadas. As primeiras impressões foram positivas. Vou rodar uns bons quilômetros e ir fazendo os ajustes necessários, e depois atualizo o que mais foi alterado em ajustes e o como está se saindo o conjunto.

Aqui vai a configuração da bike:

*Quadro Miyamura
*Garfo de alumínio TSW
*Caixa de direção roletada Neco
*Movimento central hollowtech Shimano
*Pedivela Alívio M4000 convertido para 2x 26/40
*Pedais clip GTS
*Corrente KMC silver 9V
*Cassete Sunrace 9V 11/32
*Abraçadeira de canote Clube
*Canote Absolute 400mm
*Selim DDK Trax
*Mesa TSW 100mm
*Guidão Drop Uno 440mm
*STI's Sunrace modelo R90
*Fita de guidão Velo
*Pinças mecânicas TRP
*Rotores 160mm RT54 Shimano
*Cubos Shimano RM-35 Center Lock
*Raios inox preto
*Aros Vzan Vnine
*Câmaras de ar Pirelli
*Pneus Vittoria Zafiro Training
*Câmbio dianteiro tourney TX
*Câmbio traseiro Shimano RD-MC20
*Suportes de caramanhola WG alumínio.

Visão geral



Detalhes das pinças TRP



Cockpit




Movimento central com coroa 2x


Relação


Visão frontal

Valeu o aviso João. Eu testei o medidor em 5 correntes, duas já usadas, uma KMC 8V com uns 2000km, uma Shimano também de 8v com uns 1700km, em KMC da mais básica da bike do meu filho (essa não deve ter nem 200km) e essas das minhas bikes.
Também usei na nova, talvez este esteja ok. A Taya TB90 mesmo nova já tem uma folga nos roletes então já estava meio com o pé atrás. Naquele teste da coroa grande e pinhão menor ele faz estava com um boa folga na frente, o que não ocorreu com a KMC. De qualquer forma vou levar no mecânico para conferir.

Feedback sobre a corrente Taya.
Acabei rodando mais 102km com ela e depois de vagar pelo fórum e pela internet, acabei optando por uma corrente Taya.😂😂😂
O modelo em questão é o super pro 92. Aqui no fórum achei um relato de 3500km com ela.
No ML achei a 58,00+frete. Por sorte achei aqui na cidade por 76,00, comprei duas já que os preços se equivaleram. Só compensa acima de 3.
Coloquei ela na MTB e a KMC que tirei coloquei na cicloroadgravel, já que pelo medidor ela ainda está boa. Rodízio involuntário??? Fiz desta forma pois os dois cassetes já apresentam sinais de desgaste em alguns cogs, foi por prevenção mesmo.

A uma discrepância entre os modelos, a TB90 (china) que moeu com 875km, tem as placas dos elos mais fina, o rolete já vem com uma certa folga que ainda faz ela torcer.
A super pro 92 (Taiwan) é outro nivel, toda justa, placa mais grossa e sem torção.

A boa é desta embalagem


A ruim é esta



A do rolete preto é a TB90

Opa com essa coroa facilita bastante. Estou pensando em usar um câmbio Sora, que em teoria consegue trabalhar com a diferença de 16 de rés entre a 28t e a 44T e casar com o STI 2x9V (uma vez que pedivela compacto é 50-34T, ou seja 16 dentes de salto). Resta saber se a diferença de padrão entre pedivelas de road e MTB vai permitir isso.

Quando montar a transmissão posta como ficou o funcionamento.

Blz, estou com ideia de "construir" um pedivela também, com coroas 44-28 baseado num deore m590 triplo. O duro é achar um câmbio que trabalhe com isso e com STI. E também achar a coroa 28T 64mm pra 9v.

Vai rodar com coroas 26-40? Qual cambio dianteiro usará?

Sem problemas para instalar a pinça no garfo TSW. Ele já é post mount e a medida é para disco 160mm na frente, sem a necessidade de adaptador. Eu não tirei a pinça dianteira mas posicionei a TRP ao lado e ficou na mesma posição da hidráulica.

Marco Antonio de Avi escreveu: Hugobh77 escreveu: Boa tarde povo. Em exatos 30 dias recebi a pinça.😭😭 A anta aqui no calor do momento fez a cagada de pedir apenas uma unidade, por isso ficou barato. Na hora de selecionar mostra duas fotos a primeira com uma pinça e com uma descrição 140R /160F e na segunda 160R/180F. Mas isso é só a referência do adaptador IS e não se refere ao par de pinças.🤔 Como o produto veio OK já até pedi a outra. Hugo, boas!!! Estou planejando mesmo um upgrade em minha bike, vou devagar!!! Saberia me informar se posso utilizar estes TRP Spyre em menetes de MTB (Long Pull), ao inves de STI (Short Pull)?  Obrigado!!!

Não vou saber dar essa informação, pois comprei a pinça para usar com o STI. No site da TRP a Spire-C é uma versão OEM da Spire, no seu manual não tem nenhuma referência a manetes de Vbrake. A muito tempo atrás usei manetes de cantilever (puxada semelhante ao STI) em Vbrake,o resultado foi um freio borrachudo, não travaca. O modo inverso nunca experimentei.
Link da TRP.
https://trpcycling.com/product/spyre-c/

Hugobh77 escreveu: Parabéns, bela aquisição. Aparentemente ele tem tudo que uma híbrida de linha deve ter. Uma relação que privilegia velocidade, geometria confortável e componentes confiáveis. Show de bola.

Valeu Hugobh77!
Quem sabe um dia encaro um guidão drop, pneus mais largos e faço dela uma gravel/ciclocross! Kkk
Sua bike tá linda! Uma dúvida... O que te fez optar pelo drop ao invés do flat bar?

Parabéns, bela aquisição. Aparentemente ele tem tudo que uma híbrida de linha deve ter. Uma relação que privilegia velocidade, geometria confortável e componentes confiáveis. Show de bola.

Uma prévia do que vai ser...

Hugobh77 escreveu: Boa tarde povo. Em exatos 30 dias recebi a pinça.😭😭 A anta aqui no calor do momento fez a cagada de pedir apenas uma unidade, por isso ficou barato. Na hora de selecionar mostra duas fotos a primeira com uma pinça e com uma descrição 140R /160F e na segunda 160R/180F. Mas isso é só a referência do adaptador IS e não se refere ao par de pinças.🤔 Como o produto veio OK já até pedi a outra.

Não tô morando mais em BH não, agora estou em Manhuaçu, zona da Mata mineira. Divisa com o ES e norte do RJ. Tombos fica a menos de 100km daqui. Se tiver com tempo dá pra começar a viagem daqui mesmo.

Editado por Hugobh77 - 10 Abr 2019 as 16:54

Obrigado João, também gostei mais desse garfo, tanto no visual quanto na funcionalidade. Vou deixar pra comprar certos componentes quando for precisar de fato, o pezinho ( eu mesmo acho feio pacas), bagageiro, etc. Tenho uma bolsa de bagageiro da Roswheell 13L resistente a água e uma de guidão que para pequenas viagens resolve.
Vou concluir esta etapa do projeto, que pra chegar no 100% ainda vou ter fazer a modificação da coroa e trocar o pedal que está começando a ir pro saco, já tem muitos km's rodados, uso eles desde 2002.

Hoje dei outra verificada no site dos correios e incrivelmente, já saiu de Curitiba, passou por Cajamar e já foi encaminhado para BH. Deve chegar no mais tardar segunda-feira.

Tô gostando demais de rodar com ela, minha MTB tá até ficando meio de lado.
Ontem fui rodar e peguei um caminho alternativo de estradão de uns 5km e mesmo com os Zafiro deu pra andar de boa usando o pneu da frente mais vazio.

Outro dia em pesquisas no Google, descobri o caminho da Luz que está aqui próximo de mim. Uma boa alternativa enquanto não faço o caminho da fé.
http://www.caminhodaluz.org.br