Tentando deixar a SPZ um pouco mais leve

Boa tarde galera, como muitos falaram as rodas da SPZ são bem pesadas, esses dias com uma balança não muito precisa (aquelas que marcam somente com os risquinho) fiz uma pesagem sem os pneus e não deu pra ter o valor exatos das gr's, mas a dianteira bateu na casa de 1k e a traseira bateu seus 2k. Já estava um bom tempo de olho nas Everest XC e hj apareceu uma oportunidade boa de pegar uma CSS com fita e válvulas para tubless (aquelas com os cubos azuis). Apesar de ter que dar manutenção a cada 150 km (coisa que não vou fazer), estou bem otimista em reduzir um bom peso já que as rodas pesam 1.695kg + blocagens + discos + cassete deve chegar perto de uns 2.5kg, acho que 500gr nas rodas deve fazer uma boa diferença. Quando chegarem mando uma foto de como ficou e as impressoes dela.

Bol Gola, ainda não bati os 70kg, confesso que o tubless me deixa receoso ainda e devo usar as camaras já q meus pneus estão em bons estado ainda. 

Valeu pela dica, é sempre bom ter um pneu furado no pedal pra render umas histórias.

Acho bacana essa de diminuir um pouco o peso da bike tenho tbm uma Rockhopper, porém a Comp e ela pesa 14200g, estava na mesma vontade de diminuir peso, porém o custo disso é melhor pegar uma bike nova.

Gente , muito bacana o post ! estou acompanhando aqui faz um tempo , e é legal ver a modéstia de vocês .. .hehehe

as vezes pode ser a calibragem de retorno da suspa, ja ouvi um pessoal falando que a Proshock tem uma configuração diferente pra compressão e retorno, pq na teoria , nao tem que brigar com a frente leve não , hehehe ... Posta aqui foto da bike modificada, pra galera ver ... 

belopancas Escreveu: Hugo, as peças retiradas vou vendendo e algumas eu doo para pessoas que estão precisando, mas no geral eu vendo mesmo. Qual tamanho da sua RH Comp, achei que ela era mais leve.

Outra coisa galera já vim um forista relatando ter um bike que ele montou com as peças mais leves possíveis e tal e tinha uma Giant Original e o desempenho dele era melhor na Giant Original, mesmo a Giant sendo mais pesada.

fmgeraldine Escreveu: hugo_salves Escreveu: Outra coisa galera já vim um forista relatando ter um bike que ele montou com as peças mais leves possíveis e tal e tinha uma Giant Original e o desempenho dele era melhor na Giant Original, mesmo a Giant sendo mais pesada. Ai vem aquele esquema de equilíbrio, engenharia e geometria do quadro. Eu tinha uma bike montada,  quase tudo XT/XTR , casa dos 13kgs, quadro porcaria. Comprei a Crave laranjinha , 12kgs, e quando pensei em eliminar peso, comprei a stump, e meu pedal sempre melhorando devido a geometria acertada e etc. Montar bike , nunca mais !!!

CaioB Escreveu: Peguei o bonde andando, mas... Minha Oggi BW 7.2, que é dita como das marcas menos conhecidas, bateu 13,5 Kg na balança com os suportes da caramanhola. Toda original, sem trocar nada, lembrando que a minha é a maior da Oggi, que é quadro 19. Achei um bom peso.

fmgeraldine Escreveu: as vezes pode ser a calibragem de retorno da suspa, ja ouvi um pessoal falando que a Proshock tem uma configuração diferente pra compressão e retorno, pq na teoria , nao tem que brigar com a frente leve não , hehehe ... Posta aqui foto da bike modificada, pra galera ver ...

Tava entre pegar uma Rockhopper Expert 2015 ou uma Crave 2015 de entrada.

A Rockhopper tem quadro mais bonito e moderno.
mas optei na Crave 17,5" mais pelo fato da suspensao set a Rockshox air q tbm nao eh leve.

Original tava com 12,1kg sem pedais e tem muitas pecas pesadas como canote 340gr, selim 320gr, guidao 320gr, mesa 140gr( 70mm). Disco Tektro q devem ser pesados.
Apesar da Roda Stout sem ateh leve os cubos dela sao pesados comparados a outros.

Como precisei fazer um acerto de Fit na Bike trocando mesa e guidao.
alem dos discos que troquei pelos Avid G3 que tinha aqui.
tbm a corrente depois da KM rodada por uma XT 95.

Como o cubo traseiro deu PAU ( outro post) acabei que pegar uma Everet XC ( mais barata) .
Por curiosidade pesei a Bike e deu 12,150kg jah com 2 suportes caramanholas plastico, suporte de bomba, suporte e ima do velocimetro, protetor de chaistay (90gr) e os Pedais M520 (380gr) alem de um paralaminha de plastico Mudbike.
acho q tudo isso deve pesar umas 600gr.
to contente pela bike e olha que tem pecas pesadas pelo valor dela.
os pneus tbm pesei e deu 560gr tras. 640gr diant. Camaras 170gr cada.
qdo gastar o pneu diant boto um mais leve.

Se tivesse pego a RockHopper teria me arrependido.

Att

Galera, taí uma foto dela com as CSS. Os adesivos tive que tirar pra minha esposa não surtar, pra ela troquei apenas os cubos que "estavam com problemas". Mais pra frente coloco eles de novo.

hahahahaha , boa !!!

Rapaz já que está taradão para diminuir peso, vou te dar uma receita, câmara de ar continental light e pneu Schwalbe Rocket Ron Performance.

Bom dia galera.

Belo , cuidado com Everest. Essas rodas costumam dar dor de cabeça em freehub e raiação. Se recomendaram revisão , acho que é legal fazer no prazo , pra nao perder roda e dar prejuizo pra você. Eu particularmente não gosto de VZAN por N motivos.

belopancas Escreveu: Galera, vou deixar o link de algumas atividades do Strava que eu fiz com as rodas nova. https://www.strava.com/activities/649116252 https://www.strava.com/activities/650995778 https://www.strava.com/activities/660568087 https://www.strava.com/activities/663715064

fmgeraldine Escreveu: belopancas Escreveu: Galera, vou deixar o link de algumas atividades do Strava que eu fiz com as rodas nova. https://www.strava.com/activities/649116252 https://www.strava.com/activities/650995778 https://www.strava.com/activities/660568087 https://www.strava.com/activities/663715064 Parceiro , que região linda que tu mora hein ... parabens !!!!! aqui na minha terrinha é so cana de açucar e terra vermelha !

Chegou a mexer nas pressões da suspensão ?