Suspensão Suntour Xcm30

acho que dá sim, será um upgrade significativo na tua bike. 

Bol Gola escreveu: Meio cara. Pesquise pela Suntour XCR que é superior, um pouco mais leve e custa uns 50 reais a mais.

esse relato aí foi de um azarado ou de alguém q fez uso imcompatível ao q ela suporta

A com trava no guidao e a modelo XCM DS(trava na canela com cartucho hidra)nao fazem o barulho de retorno pois tem o cartucho de oleo
E se ferro,a XCR é bem melhro,ja tive as 2,a XCM tem um cartucho hidraulico q serve pra enforcar a travar,a XCR tem um cartucho hidraulico que trabalha,a grosso modo,pra vc imaginar,como aqueles amortecedores de porta malas de carro,ou seja,como todo amortcedor.

MAs a XCM ate que trabalha bem,so leva ela bem lubrificada.Ja a XCR,basta por de cabeça rpa baixo,e ela se autolubrifica(ate um limite logico)

E a XCR que ta uns 150R$ a mais é acom trva na canela,a com trava remota(gatilho identica nos 2 modelos)ta mais de 200R$ de diferença
Mas entre a XCM com trava remota e a XCR com trava na canela,fico com a XCR.Agora ja compro nao se preocupe,ela funfa legal.

Pesquisei e vi que o vendedor que eu comprei a XCM também tem a XCR, e vai me custar 127reais a mais. Vai valer a pena esses 127reais a mais, de 0 a 10 qual a nota entre as duas?

Eu pagaria os 127,00 a mais.

cezarstark escreveu: Ramai escreveu: XCM 6,5 a 7,0 XCR 8,0 Isso é minha ipinião. Você já usou ambas?

Editado por Ramai - 26 Dez 2015 as 11:04

A XCM não é a óleo?

estava lendo mais um pouco a respeito da XCR é muita gente diz que a regulagem dela não funciona, é verdade? não sei se é os modelos antigos... mas quem tem uma do modelo novo pode me responder?

A quem interressar possa:Suspensoes basicas tem varias versoes,assim como no meu tempo de avisar sobre placa de video capada,aviso,nao é tudo igual nao.Isto na gama basica
Entao,na RST temos as siglas T(so mola)ML(mola e trava mecanica,ou seja,trabalha igual)TNL(mola e trvaa hidraulica)e RL(mola e trava hidraulica remota)
Na Suntour temos nada(sim,tem so o nome,ou seja,so mola,as vezes uma em cada canela,bom pra pessoas pesadas),LO(trava mecanica e mola)DS(XCM acima e as XCT 2015 pra cima,trava hidraulica e mola)RL(remote lockout)
Na linha RockShox,qdo encontrar uma 26 usada no ML,aviso,a Dart 1 é so mola,a Dart2 tem hidro e mola(é a mesma XC28)e a Dart3 idem,é a mesma XC30).A JudyTT e outra q nao elmbro o nome sao so molas
A Proshock linha E(nao existe mais),todas sao so mola,dizem q é uma bosta,sao leves,mas...

Dica:As RST Omega T,seja aro 26 seja 29.So tem uma mola,sem nada mais,mola e outra canela oca.Muitos no ML tentao passar pra otarios por hidraulica.Mesmo sendo Omega,nao é hidro.
Dica:A Suntour XCR 29 2015 acima sao faceis de reconhecer,elas tem um pino vermlho embaixa de uma canela,é o Rebound,qeu nao existe na 2014 abaixo.Toda XCR é hidraulica,e a 2015 acima tem uma versao mais cara,a ar+hidra,usando a canela a ar da Raidon,porem,de aço.Seria uma Raidon mais barata porem mais pesada.Uma Raidon de pobre(pobre o caraio,ta uns 900R$)
Dica:Nao fique girando o preload da sua suspa achando qeu isto vai deixar ela com uma leitura de terreno melhor.O preload deve ser ajustado pelo SAG e pronto,nao mexa mais,so se engordar,trocar de dono ou emprestar.NO mais,espanara a peça plastica,sem ser efetivo(eu sei,ja fiz isto)
nao sabe ajustar o SAG??

procure no gogle...

ta bom,aqui mesmo tem varios topicos.

Bacana essas infos, Devair! Muitas coisas aí eu não sabia inclusive de ter RST Omega sem ser hidráulica

Outra dica>O rebound da XCR 29 2015 realmente funfa,porem,no ML a media dela ta sendo de uns 200R$ mais cara.A sem rebound continua sendo fabricada,mas nao consta mais no site da Suntour.Pode ir sem medo da XCR "comum",o rebound é um item bom,se voce faz XC mesmo,na descida evita o chamado "submarinamento"qdo a frente afunda de uma vez e tu...bem,imagine o chao duro a frente.
Novamente facil de identificar,pelo pino vermelho embaixo da canela da trava.

A Omega e XCR vem com o chamado rebound travado,ou seja,vem no ,diria,medio.Uma suspa com rebound,se for pra passeio,é dispensavel,mas se vc gostar de descer rapido,trilhas mesmo,atente a este item,ele faz diferença,pode notar q todas,sem esxessao,acima delas tem,como a RockShox XC28,viro no coelhinho,ela le o terreno marvilhosamente bem,pra costeletas e estradoes,viro no tartaruga,ela fica mais dura,ideal pra descer.
Agora,saco pra para a bike e mudar toda hora...O da XCR 29 é gradativo(rotativo),o da XC28 é um ou outro.

Essas da foto me parece ser a versão mais simples e aqui vai mais uma dica que aprendi no fórum:

* Bengalas cromadas: aço, pesada.
* Bengalas anodizadas: alumínio forjado, muito mais leve.

Olha a XCR da minha bike e veja a cor das bengalas:




Obs: ano/modelo 2014

tem mais variacões ainda, a minha é uma XCM 2013 V3 HLO, canelas de magnésio e tem mola e elastômero do lado esquerdo com regulagem de Preload que funciona legal, e do lado direito cartucho hidráulico com trava no ombro onde também da pra regular a velocidade de retorno pra mais rápido ou devagar gradativo até travar.

Entenda que a com rebound sera mais cara,e tem sim um desempenho melhor,nao so o retorno,o cartucho é melhor.Na verdade,é o cartucho da Raidon(lado hidro).Agora das canelas eu nao sei,a minha parecia aço mesmo,anodizado,porem aço,mas como era a ar(XCR 29-Air)ela leve,cerca de 2.2kg.Ou seja,mesmo a ar,era 2.2kg...QUem tem canelas em alu é a Raidon,cerca de 300R$ mais cara,a ar,e cerca de 200g mais leve(comparada a XCR air)
Mas isto nao nao testei(com um imã,se for aluminio,nao cola),so sei q a XCR 29 air pesa 2.18kg...longe de uma "a ar"mesmo,q jamais bate mais q 2kg.So se este peso no diste era contado com a trava remota.

Mas era xique,e sim,leve.Eu vendi pois cansei de fazer gambi,suspa 29em uadro 26,,,e so agora,quase um ano depois,eu comprei(e nao chegou)um quadro 29 MESMO.
A Ar 29er: XCR-air<Raidon<Epixon(nova)<Epicon.
NO preço da XCR air HOJE eu iria de proshock sem trava(Ultra TR),´so pelo peso.Na epoca,comprei a minha no PY,saiu 500R$...

Devair escreveu: Resumo:Vai de XCR ,mesmo sem Rebound,ela é boa,agora,se puder pega a modelo novo,pegue.A ar da medo,daquela porra estorar e a manutençao?? Sei la,sou paranoico.Hoje penderia mais pra uma RockShox XC28 e a propria XCR 2015(mais robusta).Mas pelo medo da manutençao da suspa a ar.

Bol Gola escreveu: Por esse preço você fez um bom negócio. Se tinha mais uns 400 reais para gastar só em suspensão, aí seria bom partir para uma Proshock a ar

Bol Gola escreveu: cezarstark escreveu: Bol Gola escreveu: Por esse preço você fez um bom negócio. Se tinha mais uns 400 reais para gastar só em suspensão, aí seria bom partir para uma Proshock a ar Vlw, mas como estou começando agora acho que essa vai me servir (e muito) já que a minha é uma endorphine 6.3 com grupo tourney (que logo trocarei por um alivio completo M4000) e uma suspensão vagabunda que não amortece mais .     Nossa, sua bike com Alivio 2015 com pedivela integrado e suspensão XCR vai mudar completamente! Só vai faltar uns pneus melhores. Recomendo os Kenda Small Block 8. Depois disso, no máximo freios hidráulicos Shimano. Passou disso, melhor trocar de bike porque aí estará indo para outro nível

Bol Gola escreveu: Estou por fora de preços, Cezar, mas um grupo desses para quem usa em pedaladas moderadas está passando de bom!!! O pedivela integrado é leve, sólido e quase não exige manutenção ao contrário daqueles antigos de rosca que vivem dando jogo e fazendo você virar cliente da oficina Eu compraria esse kit fácil e essa loja é top. Altíssima reputação! Muito importante quando se compra de gente que nunca viu OBS: resolvi pesquisar para te ajudar e se está empolgado com o mundo das bikes, compre esse Deore 2014: http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-709307360-grupo-shimano-deore-m610-2014-30-vel-disco-hidraulico-m615-_JM É 1 kg mais leve, muito mais resistente e preciso e já vem com conduítes Shimano que fazem o movimento dos cabos passar com mais suavidade e leveza. Trocar de marchas será moleza até nos momentos ruins de trilha hehe... O cassete também tem alcance mais amplo por ser 10 velocidades e tudo isso por apenas 180 reais a mais. Só não acompanha os cubos e discos de freio.

Eu postei neste tópico na área de manutencão na época Bol Gola, sempre pesquiso antes de criar tópico e como ja tinha este postei nele mesmo, ja rodei mais de 700 kms com ela depois da revisão http://www.pedal.com.br/forum/como-fazer-manutencao-da-sr-suntour-xcmhlo-w-100_topic78950.html