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Suspensão para quadro standard

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Skyzytuz Ver Drop Down
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    Enviado: 27 Jul 2015 as 00:49
Tenho uma bike antiga, quadro Two Hard Special, o qual nem penso em trocar pois me adaptei mutíssimo bem a ele e está perfeito após 20 anos, parece feio de adamantium LOL (e olha que quando eu era magro pesava 90kgs, hoje estou com 118...)

Entretanto, queria colocar uma suspensão nova, mas... simplesmente não existe mais standard, pelo menos, que prestem. E colocar porcaria, fico com a minha velha e ordinária mesmo.

O que fazer? Ouvi falar de adaptadores, isso existe mesmo?

Ou terei que morrer com minha susp velha mesmo??? Dead 
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43679 Ver Drop Down
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Acho q nunca existiu uma suspa 22mm q fosse hidro,sei la.Entao,nao existira...As opçoes q vc tem sao a RST Capa e a Spinner Grind,alem de modelos prehistoricos de algumas RockShox vendidas a preço de ouro no ML(e sao somente molas,iguais as 2 citadas)
Adaptador pra por suspa 28mm em quadro 22mm desconheço.acredito q so um torneiro podera fazer uma,mas ja li q alguns usarao este mesmo profissional pra trocar a espiga over por uma standard.Gambis assim nao recomendo,mas ja li algo aqui.No tempo q tinha um quadro standard,comprei a Spinner Grind,é boa.Mas nao espere a eficiencia de uma RS ou suspa de 700 pra cima(nen poderia)
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jbtozetti Ver Drop Down
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a única suspensão standard decente q vejo disponível no mercado é a RST Capa - ela é bem "pé de boi", mas quebra um galho no uso urbano e estradinhas de terra batida
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Skyzytuz Ver Drop Down
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Mas uma RST Capa vai ser melhor que minha antiga RST 200?

Ou seria trocar cebola?
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Skyzytuz Ver Drop Down
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E embora eu deteste o comportamento da minha RST 200 (dura, retorno seco, péssima leitura de terreno - eu diria inexistente) ela pelo menos aguentou uns 10 anos de pancadaria violentíssima com meus 90 e tantos quilos.




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Skyzytuz Ver Drop Down
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E isso aqui, presta?

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-681105910-garfo-suspenso-amortecedor-bicicleta-downhill-standard-zoom-_JM
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LucasC Ver Drop Down
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Voce pode comprar uma proshock mais antiga (E50, E60R, E80R, E100R...) e trocar a espiga por uma standard. 
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jbtozetti Ver Drop Down
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Originalmente Postado por Skyzytuz Skyzytuz Escreveu:

E isso aqui, presta?

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-681105910-garfo-suspenso-amortecedor-bicicleta-downhill-standard-zoom-_JM


Uma âncora de 5kg.
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Dorfo Ver Drop Down


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Originalmente Postado por Skyzytuz Skyzytuz Escreveu:

E isso aqui, presta?

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-681105910-garfo-suspenso-amortecedor-bicicleta-downhill-standard-zoom-_JM


Pra pegar isso ai é melhor ficar com a sua. Além de chumbo, no começo até funciona, mas depois começa dar problema, nao amortece, vira um tormento. Da uma olhada nessas:

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-663860426-garfo-suspenso-26-al-preto-222mm-standard-rosca-grind-323-_JM

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-673871847-garfo-suspenso-rst-capa-stander-rosca-211mm-mola-80mm-mtb-_JM

Pra standard acho meio caras, mas pelo menos são as melhorzinha.
Essa que esta usando na bike ta com folga??? Num da pra abrir ela e lubrificar, dar uma recuperada nela???
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zex Ver Drop Down
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Originalmente Postado por LucasC LucasC Escreveu:

Voce pode comprar uma proshock mais antiga (E50, E60R, E80R, E100R...) e trocar a espiga por uma standard. 


A Ultra TR também da para trocar a espiga, pelo menos a minha dá, o problema vai ser achar uma espiga Standard......


Editado por zex - 28 Jul 2015 as 01:27
Por favor me corrijam se eu estiver errado...
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Originalmente Postado por Dorfo Dorfo Escreveu:

[QUOTE=Skyzytuz]
Essa que esta usando na bike ta com folga??? Num da pra abrir ela e lubrificar, dar uma recuperada nela???

Não noto folga nenhuma. Aliás, ela parece estar EXATAMENTE como eu comprei, há 20 anos atrás... o que não deixa de ser impressionante.

Mas o problema é que ela é quase um garfo rígido: Não faz leitura nenhuma de terreno, o retorno é seco e o curso ridiculamente pequeno, coisa de 30 mm. Acho que foi a primeira suspa que surgiu por aqui. 




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É, cansei de procurar em tudo que é canto e parece coisa tipo Missão Impossível achar uma suspa boa pra standard.

Acho que vou ter que morrer com essa mesmo! Até que a morte nos separe! Cool
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Dorfo Ver Drop Down


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É, infelismente standard é só de mola mesmo, essas que colocamos no post. Melhor que essas pra standard praticamente impossível achar.
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Vou checar esta Rst Capa que indicaram, pelo menos eu ficaria com um curso maior (80mm), a minha atual se for 30mm é muito...

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-673871847-garfo-suspenso-rst-capa-stander-rosca-211mm-mola-80mm-mtb-_JM - http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-673871847-garfo-suspenso-rst-capa-stander-rosca-211mm-mola-80mm-mtb-_JM

Beer
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Amigo, se voce comprar uma suspa como essa (http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-682620050-suspenso-proshock-ultra-xc-100mm-trava-de-guido-_JM), voce pode mandar fazer ou se encontrar colocar uma espiga de 1"
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Originalmente Postado por LucasC LucasC Escreveu:

Amigo, se voce comprar uma suspa como essa ( http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-682620050-suspenso-proshock-ultra-xc-100mm-trava-de-guido-_JM - http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-682620050-suspenso-proshock-ultra-xc-100mm-trava-de-guido-_JM), voce pode mandar fazer ou se encontrar colocar uma espiga de 1"


Desculpe a minha ignorância, não entendi: Qual a diferença dessas para as demais?  A espiga é removível? (Não vi algo referente a isto no anúncio)
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Skyzytuz Ver Drop Down
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Originalmente Postado por Dorfo Dorfo Escreveu:

É, infelismente standard é só de mola mesmo, essas que colocamos no post. Melhor que essas pra standard praticamente impossível achar.


Três dúvidas: 

1) Essas suheridas são apenas de mola, não tem elastômero? (a minha tem). 

2) Elas vem com mola apenas de um lado?

3) Vi um vídeo onde um sujeito diz que, no caso de ter mola em apenas um lado, pode-se colocar uma mola igual do outro lado e  atá mesmo trocar as molas por molas menores e preencher o resto com elastômeros para melhor maciez.  Daria para fazer esse up  nessas aí desta forma?


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zex Ver Drop Down
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Originalmente Postado por Skyzytuz Skyzytuz Escreveu:

Originalmente Postado por LucasC LucasC Escreveu:

Amigo, se voce comprar uma suspa como essa ( http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-682620050-suspenso-proshock-ultra-xc-100mm-trava-de-guido-_JM - http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-682620050-suspenso-proshock-ultra-xc-100mm-trava-de-guido-_JM), voce pode mandar fazer ou se encontrar colocar uma espiga de 1"


Desculpe a minha ignorância, não entendi: Qual a diferença dessas para as demais?  A espiga é removível? (Não vi algo referente a isto no anúncio)


A espiga é removível , se vc olhar na imagem  na parte de trás da suspensão vc verá que próximo ao Crown race  existem 2 parafuso.... Esses parafusos servem para prender a espiga..... Eu acredito que quase todas as Proshocks devem ser assim.....
Por favor me corrijam se eu estiver errado...
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Skyzytuz Ver Drop Down
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Originalmente Postado por zex zex Escreveu:

A espiga é removível , se vc olhar na imagem  na parte de trás da suspensão vc verá que próximo ao Crown race  existem 2 parafuso.... Esses parafusos servem para prender a espiga..... Eu acredito que quase todas as Proshocks devem ser assim.....

Ok, entrei em contato com a Proshock e perguntei se todas tem espiga removível, estou aguardando o retorno.

Se a resposta for positiva, aí a briga vai ser achar uma espiga.
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43679 Ver Drop Down
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As 29 e 27 nao,so as velhas 26.Por 600R$ mais 100$ da espiga sei la,compensa comprar outro quadro e por 600 acha Proshock Ultra XC(sem trava) 26 zerada.
Qto as perguntas:
A Proshock do link é a ar e oleo.As outras,somente molas(elastomero pode ser de borracha,a sua é somente mola tbm)
Maioria dos modelos vem com uma mola so,algumas vem com duas(vera q tem botao de pre-load nas duas canelas

O elastomero teria a funçao de nao deixar a suspa bater nos finais de curso,dizem q tem a funçao do oleo,ou seja,controlar os movimentos da mesma,mas nao é bem assim.Ate mesmo algumas suspas q se dizem hidraulicas tem somente um cartucho hidraulico q enforca o oleo,é a trava hidraulica.O oleo nao trabalha la dentro.Pra entender,veja como o amortecedor da tampa do porta malas do seu carro trabalha.
nela,e em qq amortecedor,o oleo pessa por um oroficio,isto controla a mola.Por isto suspas hidralicas(NAO com trava hidraulica)pode ser mais macias,e assim ler melhor o terreno,e nao so amortecer impactos(funçao da mola ou ar)
Sim,pra pra por outro mal,cortar(so abaixara a suspa),por mais elastomeros nao fara ela melhorar a leitura de terreno,o q fara isto se chama manutençao.Abra,limpe,lubrifique com graxa,monte,e na parte de baixo,tente por alguns mls de oleo lubrificante,para q fique nas canelas.
Todas as suspas demandao manutençao,qto mais simples,pior,pois pior sao as vedaçoes.
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Skyzytuz Ver Drop Down
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Originalmente Postado por Devair Devair Escreveu:

.Por 600R$ mais 100$ da espiga sei la,compensa comprar outro quadro e por 600 acha Proshock Ultra XC(sem trava) 26 zerada.

Não quero mudar de quadro, me adaptei muito bem a ele (hoje eu praticamente "visto"ele, de tão acostumado estou!), acho-o extremamente bonito e se mostrou muito forte pois aguentou uns 8 anos de uso diário + trilhas fim de semana e olha que eu pesava 90 ~94 kgs, daí foram mais uns 10 anos de uso eventual mas agora peso 118kg... e está perfeito... digamos que "passou no teste" Big smile

Um bom quadro novo  custa no mínimo uns R$1200 pra cima, com esse dólar louco, lembrando que tem que ser um quadro bem forte, tipo downhill, por conta do meu peso (dizem que é exagero meu, mas prefiro não arriscar!). Ah, e aí teria também que trocar mesa, caixa de direção e guidão... a conta ficaria salgada. E com um quadro novo ou não, uma boa suspa ar/oleo vai custar entre $600 e R$1200, como as Ultra TR ou XC. O custo a mais seria apenas R$100 da espiga.



Citação de Abra,limpe,lubrifique com graxa,monte,e na parte de baixo,tente por alguns mls de oleo lubrificante,para q fique nas canelas.
Todas as suspas demandao manutençao,qto mais simples,pior,pois pior sao as vedaçoes.

Eu sempre deixei a manutenção dela para a bicicletaria quando fazia as revisões, mas agora vi que as de mola são bem fáceis de limpar, vou fazer eu mesmo.

E muito, MUITÍSSIMO obrigado por todas as demais informações! Thumbs Up


Segue foto: Não é a bike mais bonita da galáxia? SmileSmileSmileSmileSmile 




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Dificil encontrar informaçoes sobre esta RST 200.Achei q ela é de 92...
E alguns sites dizem q ela é oversized de rosca.Ja checou isto?
Para desmontar ela acho que é como as Zoom da vida,e suspas especificas pra aro 700c(city bikes).Se desmonta ela por cima,cuidado pois a mola pode pular,nao por parafusos embaixo das canelas.Se ela esta quase travada,com uma limpeza e lubrificaçao ela volta a ser como nova(acho q se comportara,salvo o curso,a uma Capa ou similar mesmo)
Ao desmontar,tenha uma coisa de sobra:tempo.Nao faça nada na pressa.
E faça se gosta de mecanica.Nao force nada,parafuso vc sabe como é,roçou,dor de cabeça.Outro item indispensavel sao ferramentas,dizem q pra abrir Zoom da vida,precisara fazer uma chave,uma 5 ou 6mm de maisou menos 18cm(ou seja,tera q cortar uma Alenn e soldar)
ISTO partindo do principio q ela desmonta igual aquelas q vcs ve por ai,nas bikes simples,ou seja,com disse,de cima>


E qto ao fato de bonita ou nao,é irrelevante minha opiniao,afinal gosto é gosto,mas como minha mae diz,de velho basta eu.
Tenho 40 anos,e,opiniao minha,respeito itens vintage,seja carro,moto,musica(sim,musica)o q for,mas...Jamais q prefiro,por exemplo,uma CBR750(com escpae 4x1..) a uma CBR600R(nova),ou um gol quadrado GTS a um Up 1.0...
Bike entao,nen se fala.Respeito,porem,nao sou ligado em coisas velhas(basta eu)
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https://www.youtube.com/watch?v=jSBg6xQcs1o
\Nao estou dizendo q sua suspa é igual a uma Zoom,e sim,q PODE PODE PODE ser q seja parecido pra abrir/desmontar
Se vc nao souber/quiser abrir,leve a sua bicicletaria de confiança.Lembre-se q nao achar igual a venda,so Zooms...Nao é bicho de sete cabeças,porem a idade dela,pode ser q de bastante trabalho(se tiver travada,estara enferrujada)
NAO NAO NAO NAO faça se nao precisar.So abra se ela nao se mexer,ou estive pessima,so desçe na base do pulo.

Qto ao video,comentarios do tipo,nossa,q pobre,ou similares.bem.
Ja disse,gosto é gosto.Eu nao gosto de bike velha,muitos ridicularizao uma Zoom(custa 50 R$),e por ai vai,opiniao deve ser respeitada.
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Dorfo Ver Drop Down


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Originalmente Postado por Skyzytuz Skyzytuz Escreveu:

Originalmente Postado por Devair Devair Escreveu:

.Por 600R$ mais 100$ da espiga sei la,compensa comprar outro quadro e por 600 acha Proshock Ultra XC(sem trava) 26 zerada.

Não quero mudar de quadro, me adaptei muito bem a ele (hoje eu praticamente "visto"ele, de tão acostumado estou!), acho-o extremamente bonito e se mostrou muito forte pois aguentou uns 8 anos de uso diário + trilhas fim de semana e olha que eu pesava 90 ~94 kgs, daí foram mais uns 10 anos de uso eventual mas agora peso 118kg... e está perfeito... digamos que "passou no teste" <img src="smileys/smiley4.gif" alt="Big smile" title="Big smile" />

Um bom quadro novo  custa no mínimo uns R$1200 pra cima, com esse dólar louco, lembrando que tem que ser um quadro bem forte, tipo downhill, por conta do meu peso (dizem que é exagero meu, mas prefiro não arriscar!). Ah, e aí teria também que trocar mesa, caixa de direção e guidão... a conta ficaria salgada. E com <span style="line-height: 1.4;">um quadro novo ou não, uma boa suspa ar/oleo vai custar entre $600 e R$1200, como as Ultra TR ou XC. O custo a mais seria apenas R$100 da espiga.</span>



Citação de Abra,limpe,lubrifique com graxa,monte,e na parte de baixo,tente por alguns mls de oleo lubrificante,para q fique nas canelas.
Todas as suspas demandao manutençao,qto mais simples,pior,pois pior sao as vedaçoes.


Eu sempre deixei a manutenção dela para a bicicletaria quando fazia as revisões, mas agora vi que as de mola são bem fáceis de limpar, vou fazer eu mesmo.

E muito, MUITÍSSIMO obrigado por todas as demais informações! <img src="smileys/smiley20.gif" alt="Thumbs Up" title="Thumbs Up" />


Segue foto: Não é a bike mais bonita da galáxia? <img src="smileys/smiley1.gif" alt="Smile" title="Smile" /><img src="smileys/smiley1.gif" alt="Smile" title="Smile" /><img src="smileys/smiley1.gif" alt="Smile" title="Smile" /><img src="smileys/smiley1.gif" alt="Smile" title="Smile" /><img src="smileys/smiley1.gif" alt="Smile" title="Smile" /> 

<img src="https://scontent-gru1-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xat1/t31.0-8/11227542_1019356744765814_4878649692216210485_o.jpg" height="1151" width="2048" />




Caraca Skyzytuz, essa da foto é a sua two hard?? Linda a bike velho, conservadissima!! Meu, dá um "tapinha" nessa suspa!! Se ela não for estilo essas descartáveis de bikes de supermercado, que acredito que não seja, ela é desmontável. Se tiver conhecimento de mecanica e ferramentas, você mesmo faz o serviço, e deixa ela zerada de novo. Senão leva numa bicicletaria e pede prum mecanico fazer o serviço. A bike merece o trato!! Se precisar de umas dicas pra desmontagem, posta umas fotos da parte da coroa e da parte inferior da canela que damos uma força pra você!!
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Originalmente Postado por Dorfo Dorfo Escreveu:

 
Caraca Skyzytuz, essa da foto é a sua two hard?? Linda a bike velho, conservadissima!! Meu, dá um "tapinha" nessa suspa!! Se ela não for estilo essas descartáveis de bikes de supermercado, que acredito que não seja, ela é desmontável. Se tiver conhecimento de mecânica e ferramentas, você mesmo faz o serviço, e deixa ela zerada de novo. Senão leva numa bicicletaria e pede prum mecanico fazer o serviço. A bike merece o trato!! Se precisar de umas dicas pra desmontagem, posta umas fotos da parte da coroa e da parte inferior da canela que damos uma força pra você!!

Sim, é da minha lindona e amada Two Hard, mas numa foto horrível tirada de qualquer jeito no celular, amanhã vou tentar colocar fotos melhores com a câmera e pegando detalhes.

Cara, a RST-200 é até muito bem construída e forte, não é de aço e sim alumínio ou magnésio, sei lá, só sei que não é aço. Tanto que está perfeita até hoje e lá se vão mais de 20 anos e eu sou peso pesado.

O problema é o curso útil mínimo (uns 30mm) e ser dura demais, é quase um garfo rígido, só amortece pancadas, não tem absolutamente nenhuma leitura de terreno. Eu não ligava pra isso, mas agora que estou mais pesado, isso está me incomodando.

Eu já tentei desmontar ela, mas o parafuso allen das hastes fica girando em falso, infinitamente, e não sei como tirar.


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Só como curiosidade: A pedivela Deore LX, os passadores STX Special Edition e os Cubos Exage ainda são os ORIGINAIS, pra vcs verem como as peças antigas made in japan da Shimano eram boas!!!

As alavancas eram Grip Shift Suntour mas eu não gostei, eram até boas e muito rápidas mas eu não me adaptei a ficar torcendo o punho, então coloquei Deore LX integradas, ainda para freio cantilever e fiquei com elas uns 10 anos. Há uns 4 anos achei um par de alavancas Deore XT V-Brake, um freio XTR traseiro (pena que o cara não tinha mais o dianteiro!!!Cry) e um freio STX RC dianteiro.

O cassete eu já troquei umas 3 vezes. Corrente, trocentas vezes. Selim, umas 3 vezes.

O resto (pedais, mesa, guidão, aros e até raios) também são os originais.






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Opções de Post Opções de Post   Obrigado! (0) Obrigado!(0)   Citação de Skyzytuz Citação de  ResponderResposta Link direto para este Post Enviado: 30 Jul 2015 as 14:02
Mais fotos, mas ainda do celular, minha câmera tava sem bateria... depois tiro fotos detalhadas da suspensão.












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Mafu Ver Drop Down
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Opções de Post Opções de Post   Obrigado! (1) Obrigado!(1)   Citação de Mafu Citação de  ResponderResposta Link direto para este Post Enviado: 30 Jul 2015 as 20:49
Então cara, essa suspensão RST 200 era bem básica, mesmo na época dela e usa apenas elastômeros.

Pelo que você está descrevendo, os elastômeros devem estar detonados e por isso ela está dura e com tão pouco curso.

Em razão disso, acho que sua melhor opção é colocar algo para desengripar os parafusos que provavelmente não estão saindo por causa da ferrugem.

Elastômeros não se dão bem com derivados de petróleo, mas como eles já eram, encha a suspensão de óleo diesel e deixe de molho para poder soltar.

Depois de desmontar, você vai precisar de graxa própria e elastômeros novos. A Proshock tinha as duas coisas a venda, mas não sei se ainda fornecem.

Se essa sua suspensão for bem recuperada, fica nova em folha e o curso dela deve ser na faixa dos 80 a 100 mm.
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Na vida real, você coloca uma aliança no dedo da princesa e ela vira uma bruxa.
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Opções de Post Opções de Post   Obrigado! (0) Obrigado!(0)   Citação de Skyzytuz Citação de  ResponderResposta Link direto para este Post Enviado: 30 Jul 2015 as 22:50
Então ela não tem mola, só elastômeros, certo? Que eu me lembre, na propaganda da época dizia que tinha 3 elastômeros em cada perna, 1 de cada densidade (duro, médio e macio) para dar mais progressão

Bem, elastômeros acha sim, até no ML, mas não fala nada de densidade:

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-682745955-elastomero-p-amortecedor-suspenso-proshock-bike-mtb-xc-_JM


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Mafu Ver Drop Down
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Opções de Post Opções de Post   Obrigado! (1) Obrigado!(1)   Citação de Mafu Citação de  ResponderResposta Link direto para este Post Enviado: 30 Jul 2015 as 23:26
Eu já não me recordo da questão das densidades, mas me parece que esse do link era o mais macio, o vermelho médio e o azul o mais duro. Mas ao que parece agora só tem um tipo.

Com o tempo o elastômero costuma "melar" e fica rígido e compactado, podendo até mesmo travar a suspensão.

É preciso ter atenção com a graxa que vai ser utilizada porque precisa ser graxa própria ou vai derreter o elastômero novo.

A Proshock fazia uma graxa azul própria para isso:



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Opções de Post Opções de Post   Obrigado! (0) Obrigado!(0)   Citação de Skyzytuz Citação de  ResponderResposta Link direto para este Post Enviado: 02 Ago 2015 as 17:55
Vou levar na bicicletaria para dar uma revisão na suspa e trocar os elastômeros, os caras parecem bons (Scatt Bikes).

As últimas fotos deram zica, portanto, novo post:











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Opções de Post Opções de Post   Obrigado! (0) Obrigado!(0)   Citação de Skyzytuz Citação de  ResponderResposta Link direto para este Post Enviado: 02 Ago 2015 as 17:57
Por algum motivo, justo a foto da suspensão não vai de jeito nenhum...
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misera Ver Drop Down


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Opções de Post Opções de Post   Obrigado! (0) Obrigado!(0)   Citação de misera Citação de  ResponderResposta Link direto para este Post Enviado: 02 Ago 2015 as 20:27
Mais bonita q essa so a alfameq ghibli
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Mainieri Ver Drop Down
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Opções de Post Opções de Post   Obrigado! (0) Obrigado!(0)   Citação de Mainieri Citação de  ResponderResposta Link direto para este Post Enviado: 30 Nov 2015 as 23:46
Revivendo o tópico....

Boa noite, confrades. Tenho também uma velha SCOTT Tigua e caixa Standar 22,2. Já comecei a busca por uma suspensão Standard com ous em rosca, para essa moça.

Como vão ou foram as buscas??


Abração,
Francisco...



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zex Ver Drop Down
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Opções de Post Opções de Post   Obrigado! (0) Obrigado!(0)   Citação de zex Citação de  ResponderResposta Link direto para este Post Enviado: 01 Dez 2015 as 00:11
Originalmente Postado por Mainieri Mainieri Escreveu:

Revivendo o tópico....

Boa noite, confrades. Tenho também uma velha SCOTT Tigua e caixa Standar 22,2. Já comecei a busca por uma suspensão Standard com ous em rosca, para essa moça.

Como vão ou foram as buscas??


Abração,
Francisco...





Eu acredito que a melhor suspensão Stander que vc vai encontrar vai ser a RST CAPA....Que por sinal já  é bem simples, mas o pessoal fala bem dela..... 22.2 é apenas o buraco da espiga onde vai a mesa.... A caixa  Stander é a mesma para o garfo 22.2 e para 21.alguma coisa.....
Por favor me corrijam se eu estiver errado...
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Mainieri Ver Drop Down
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Opções de Post Opções de Post   Obrigado! (0) Obrigado!(0)   Citação de Mainieri Citação de  ResponderResposta Link direto para este Post Enviado: 01 Dez 2015 as 08:28
Pois é, amigo Zex...

Já soquei uma RST dessas até o talo e nada dela abrir o bico. É bem robusta e absorve bem (isso tudo para o valor que se paga, claro). Ela só não copia bem o solo, mas se presta pro que se paga e muito bem.

Achei algumas pra venda a preços razoáveis, faixa de 200 dilmas. Vi também as Spinner, mas ouço divergentes opiniões sobre.

Acho que vou de CAPA mesmo. Tô quaaaaase fechando. Só queria um empurrãozim aqui dos mestres conhecedores no assunto, já que sou um eterno Padawan nesta áres! rsrsrs

Olha ela aqui:




Já árcialmente desmontada para poder revisar, lubrificar e reapertar. Se bem que se ela foi usada uns 100 Km até então, foi muito. Tá zeeeeeero! Até os ressecados pneus são originais ainda.


Abração e ótimo dia!!
Francisco...




[/QUOTE]

Eu acredito que a melhor suspensão Stander que vc vai encontrar vai ser a RST CAPA....Que por sinal já  é bem simples, mas o pessoal fala bem dela..... 22.2 é apenas o buraco da espiga onde vai a mesa.... A caixa  Stander é a mesma para o garfo 22.2 e para 21.alguma coisa.....
[/QUOTE]
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Opções de Post Opções de Post   Obrigado! (0) Obrigado!(0)   Citação de zex Citação de  ResponderResposta Link direto para este Post Enviado: 01 Dez 2015 as 17:24
Esse seu garfo é original da bike? Se for, se eu fosse vc eu ficaria com ele em vez de colocar uma suspensão..... Mas isso é apenas uma opinião pessoal...
Por favor me corrijam se eu estiver errado...
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Mainieri Ver Drop Down
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Ela é toda original, apenas o banco não.

Falo da suspensão por deixar um pouco mais confortável nas pedaladas aqui. O garfo original jamais seria descartado, apenas guardar eu vou enquanto ela estiver com a suspensão.

Gosto dela assim original, levinha demais, CR-MO de puro amor! rsrss


Abração,
Francisco...

 


Originalmente Postado por zex zex Escreveu:

Esse seu garfo é original da bike? Se for, se eu fosse vc eu ficaria com ele em vez de colocar uma suspensão..... Mas isso é apenas uma opinião pessoal...
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Dorfo Ver Drop Down


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Seguindo a opinião do parceiro zex, eu deixaria esse garfo rígido original dela. Pra uso urbano e até pra pegar uma estrada de chão não vai deixar nada a desejar. E a bike ta bonitona, ao meu ver não compensa a troca.
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