Suporte de Bike - Preços muito diferentes, pq?

O que mais me intriga é a diferença de preço de suportes e o mesmo objetivo, nota-se uma estrutura um pouco melhor de um e do outro, mais não fazem a mesma coisa? Por que tão mais caro? Alguém usa algum desses?

R$83,00 - Link: http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-680176553-transbike-rack-bike-mala-transcaloi-c-alca-p2-bicicleta-_JM

R$158,00 - Link: http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-703194656-suporte-bike-para-carro-transbike-carrega-1-ou-2-bicicletas-_JM

Tenho um Idea, tombando o banco cabem as Bikes dentro do carro, porém o que me mata é que detona o interior do veículo, alguma dica?

Comprei um modelo barato, sem as presilhas para o quadro, já que elas não são muito úteis e estragam fácil.  Paguei uns R$ 65.

a-) Não importa o desenho do suporte: eles vão marcar o quadro ou o pedivela de sua bicicleta.  Assim, comprei revestimento para tubulação de cobre de ar condicionado (gastei uns R$ 4) e envolvi TODAS as partes que encostam na bicicleta.  Prendi com fita hellerman e depois envolvi o revestimento com fita crepe (muitas camadas).  De tempos em tempos é necessário passar mais uma camada (pois a fita rasga).

b-) Não importa o design do suporte: eles vão marcar a lataria do seu carro.  Primeiro eu envolvi a borracha do suporte com fita isolante (muitas, muitas camadas).  Não adiantou.  Então eu peguei uma camiseta velha, cortei ao meio, envolvi as borrachas com cada metade e prendi com fita hellerman.  Ficou bom, mas quando chove ou a lataria do carro está suja, risca.  Então fui em uma empresa de adesivos e comunicação visual e colei uma faixa adesiva (da mesma cor do carro) ao redor da placa do carro.  Acabou o problema.

c-) Não importa o modelo do suporte: essas fitas são um "lixo".  Eu prendo a parte superior (a que vai na parte superior da tampa traseira do veículo) com as fitas que vieram no suporte.  Depois que ajustei a altura, dei vários nós nelas e nunca mais mexi.   As tiras inferiores, que deveriam ser "ajustáveis" são uma piada. Elas se soltam tão logo o veículo passe na primeira lombada.  Eu as substituí por elásticos que os motociclistas usam para fixar objetos no bagageiro.  Ficou perfeito, muito, muito melhor que o sistema original e eu agora posso montar ou desmontar o suporte do carro em menos de 30 segundos, coisa impossível com o sistema original.

Boa sorte, 

  

uso um cobertor velho no carro, mas é mais para proteger a bike do que o carro.

é um pouco mais fino que uma toalha, abaixo o banco de trás e jogo esse cobertor e depois coloco a bike.

nunca tive problema nem com o carro e nem com a bike.