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SRAM SX Eagle |
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Fabio
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Postado: 12 Mai 2019 as 03:07 |
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Chega em junho.
300 dólares Cassete 11-50 Editado por Fabio - 12 Jun 2019 as 10:00 |
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Pedro Cury
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Fabio, onde vc viu essas informações ?
Até onde vi, as notícias que circularam foi de uma postagem num blog internacional. Os grandes sites que replicaram citaram esse blog. Mas ainda não veio comunicação oficial da SRAM.
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Cadastro de Bicicletas Roubadas: <a href="http://www.bicicletasroubadas.com.br" rel="nofollow">www.bicicletasroubadas.com.br</a> - Divulgue no seu blog e pros seus amigos!
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Fabio
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90452
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Tá caro!
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Ismah/Cabelo
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Com o USD a 4 barão, é extremamente caro... Vai chegar aqui na faixa de 1k5~2k...
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RuanRAC
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o nx está na casa dos 2.000 vindo em bikes de 7.000 (a partir), realmente não sei como eles posicionariam em preço esse grupo. Não seria um NX para uma pegada cicloturista ou gravel? faria mais sentido no contexto atual eu acho.
se bem que por 1000-1200 até eu ia de eagle agora. Editado por RuanRAC - 12 Mai 2019 as 17:39 |
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meu Strava: https://www.strava.com/athletes/4907071
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jklaser
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O cassete e corrente continua a ser NX...
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Fabio
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Leoparreiras
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Que bom! a tecnologia está evoluindo e barateando! Espero que o mesmo aconteça com o grafeno, que aparentemente, só tem uma empresa usando esse material para quadros de ciclismo ainda! |
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Weber Dias
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O que me incomoda na Sram é que depois de um problema generalizado nos grupos GX e NX é a Sram ignorar o consumidor, agora lança um grupo novo com correção clara no Cage do câmbio... e o consumidor que gastou uma bala nos outros grupos? pelo menos podiam disponibilizar um cage descente para reposição para quem já adquiriu as outras versões.... Não curto essa postura...
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dakurz
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Notei também que o CAGE do SX está atualizado como o ASX! estranho isso! realmente deveriam atualizar o NX, GX e XX
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Fabio
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Estranho é o X01 ASX não estar atualizado.
Editado por Fabio - 06 Jun 2019 as 10:56 |
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Fabriciogc
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"Atualizar" é assumir que o projeto estava errado desde o princípio, processos, recall...
Duvido a Sram dar o braço a torcer.
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ghd
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Já deram, pois já tem cages diferentes no mercado. |
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Fabio
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Hoje tem quadro de carbono que tem proteções de borracha embaixo do down tube e que não tinha antes. Isso pode ser encarado como uma evolução do produto, uma atualização, um excesso de zelo, etc. Já se o quadro quebrasse a todo momento numa percentagem enorme, aí sim seria erro de projeto. Mas como nunca nenhum nenhum Eagle quebrou numa World Cup, Cape Epic, etc. talvez eles tratem o assunto como uma evolução para maior segurança, inclusive sendo uma evolução para proteger o produto do próprio mal uso (regulagem errado) do usuário, da mesma forma que hoje temos guidões de carbono Syntace (talvez os melhores do mundo) com inserções de titânio na parte que a mesa prende para protegê-los de excesso de torque, embora não signifique que os antigos saíam quebrando por aí, a não ser que o consumidor errasse o torque. Mas, claro que eles deveriam disponibilizar o cage para atualização, da mesma forma que a Rock Shox disponibiliza as molas de ar e os amortecedores para quem quer atualizar seu garfo.
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guives
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Já estão vendendo o cambio e o passador no aliexpress por 200 reais...
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ThiagoZnL
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Metade do preço do nx? Eita
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guives
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https://pt.aliexpress.com/item/33029225260.html?spm=a2g03.search0104.3.42.1025485byAIeoa&ws_ab_test=searchweb0_0%2Csearchweb201602_6_10065_10068_10547_319_10059_10884_317_10548_10887_10696_321_322_10084_453_10083_454_10103_10618_10307_537_536%2Csearchweb201603_52%2CppcSwitch_0&algo_expid=a08ad45d-b977-4f7c-b40e-02ed25f5d3e2-6&algo_pvid=a08ad45d-b977-4f7c-b40e-02ed25f5d3e2&transAbTest=ae803_5
209... Tem o kit com k7 e corrente por 600 mangos
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raulino
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um desses anúncios do kit de 600 reais o vendedor já avisa de cara que vai sem o gabarito vermelho... informa que segundo o manual é só verificar se tem 15mm de folga entre a roldana e o cassete e dale kkk
os câmbios SX vendidos na Europa e USA tb vem assim?! |
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"Reality is what you make it"
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euripedesroo
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Fabio
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BALOG
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Vem assim no Aliexpress porque é o chamado mercado cinza, ou você acha esses preços normais? Mercado cinza é quando um suposto montador compra peças para montagem, mas revende no aftermarket... isso é proibido pelos fornecedores de peças, como SRAM e Shimano, mas acontece muito. Essas peças vem sem embalagem e muitas vezes sem os acessórios devidos.
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Fabio
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Explicado, porque tinha achado uma economia porca isso de não acompanhar a régua de plástico
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ghd
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Além disso geralmente vem o número de série raspado...
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ThiagoZnL
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Cadastrado em: 18 Mai 2015 Santa Catarina Offline Mensagens:1240 |
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Bom, vendedor ta certo né... 15mm é 15mm... esse negócio aí de "Gabarito" sram só é um marketing bonitinho kkk
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raulino
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Isso eu acho tenso d+... não compro por esse motivo, agora esse tal mercado cinza explica mta coisa tb... economia porca |
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ghd
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O que seria a economia porca?
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mario.c
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Cadastrado em: 26 Set 2014 Rio do Sul Offline Mensagens:70 |
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Obviamente, do ponto de vista da SRAM, assim como da Shimano, o comportamento dos vendedores, que colocam esses produtos no mercado cinza é prejudicial, isso é um fato.
Agora, do ponto de vista do consumidor, tomemos como exemplo o grupo Eagle NX. Em lojas online no brasil, custa de 1900 a 2000 reais, com o pedivela. Comprando da China sai entre 1400 a 1500. Sendo que alguns vendedores tem o produto já no Brasil, com os eventuais impostos já pagos. Claro, nesse caso esqueça a garantia, mas aí vai de cada consumidor. Eu penso seriamente em comprar um grupo NX Eagle para a minha bicicleta e, como aparentemente o ponto mais fraco é o câmbio traseiro, já encomendar um cambio GX Eagle e deixar de reserva. Vou economizar um bom valor em relação ao preço aqui. Sinceramente, a mim, o número de série raspado não incomoda em nada, me incomodaria se fosse um produto falsificado. Além de tudo, a empresa continua tendo sua margem de lucro.
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raulino
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Cadastrado em: 16 Out 2013 SC Offline Mensagens:1911 |
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foi um desabafo, dessa porcaria de economia mundial que obriga um china a enganar o fabricante para por o pão na mesa e os ciclistas como nós, aqui no Brasil, a ter que ficar fazendo malabarismos pra fugir dos impostos para poder praticar esporte... um absurdo o certo deveria ser ir na loja, comprar e pagar um imposto justo, instalar e ser feliz minha referência pra isso é a Alemanha, claro que lá tb não é perfeito, mas eu entrei na loja e tudo que era importado era taxado com imposto único de 19% como eu comprovei que ia sair com o câmbio do país, eles ainda me devolveram o imposto semanas depois, vc acredita?! |
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"Reality is what you make it"
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dakurz
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Cadastrado em: 03 Mar 2017 RS Offline Mensagens:147 |
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Boa tarde pessoal.
Gostaria de saber de pessoas que já usam o NX Eagle, vi um video do BIKE SB no youtube colocando uma câmara de pneu pra tirar uma folga no cambio traseiro... onde ele prende na gancheira Eu comprei NX, e ainda não consegui colocar o K7, mas o cambio já coloquei na bike... então assim q cheguei em casa, fui verificar essa "folga" no cambio e o meu tem! eu não apertei muito o parafuso, pois o mecânico aplica a força correta, mas acho que essa folga deve ser padrão mesmo, por questão de engenharia... ou tive um MEGA azar de comprar cambio já com problema?
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Maquarte
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Cadastrado em: 18 Set 2018 vitoria es Offline Mensagens:366 |
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To vendo muito lançamento usando o grupo SX.
Qual a avaliação da turma aqui sobre isso?
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SPZ ROCKHOPPER PRO 2019 - RELAÇÃO NX + FREIO M6000
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BrunoRHCP
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Cadastrado em: 12 Set 2018 Campinas Offline Mensagens:472 |
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Também gostaria de saber dos mais entendidos a qualidade desse SX.
À primeira vista parecia um grupo inferior ao NX, mas aí todos estão falando q SX (grupo completo) é exclusivo para montadoras, só vai ser vendido para o público as peças de reposição. De acordo com as matérias q foram enviadas anteriormente, com as melhoras q esse grupo já apresenta, ele estaria pelo menos no páreo com o NX. E voltando à velha dúvida, estaria em comparação com qual grupo Shimano?
Obrigado! |
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ghd
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Cadastrado em: 19 Nov 2016 SP Offline Mensagens:4040 |
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O SX é levemente inferior ao NX.
A parte frontal do paralelogramo é de material plástico e ele não possui a roldana guia para o cabo de aço de acionamento do câmbio. Dizer "equivalente" ao Shimano não é tão simples e tb muito polêmico. Ideal é olhar a faixa de preço que ele está se encaixando. Dessa forma, ele está entre o Alívio e o Deore. |
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RuanRAC
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Cadastrado em: 06 Mai 2014 Natal/RN Offline Mensagens:2829 |
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complementando a resposta acima, ele não tem equivalente na shimano. Em qualidade seria um Deore ou um Alivio mas ai que tá, não existe grupo de 12v com essas características na shimano, nem ao NX. Talvez se você considerar os grupos de 2x11 ele seria equivalente ao SLX M7000 com mais marcha e pior acabamento (é pior mesmo, nem um central integrado está vindo em alguns casos) Hoje o que dá pra dizer é que o SLX de 12 se equipara ao GX e o XTR ao XX1 (não conheço o XO1 para classificá-lo como equivalente ao XT mas deve ser a mesma coisa)
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meu Strava: https://www.strava.com/athletes/4907071
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ajunio3
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Cadastrado em: 25 Nov 2017 Bahia Offline Mensagens:399 |
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Bom, minha opinião baseada do que vi (presenciei em trilhas com amigos 2 quebras de NX Eagle) se o SX é inferior ao NX, eu tomaria distância dele
Se deseja um grupo 12V mais em conta, eu partiria pro SLX M7100 com K7 11-50 da Sunrace se não quiser se preocupar com cubo/freehub
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miniic
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Cadastrado em: 08 Jul 2010 Curitiba Offline Mensagens:999 |
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O SX trouxe algumas correções a mais que o NX.
Apesar de os materiais serem mais simples o projeto é mais refinado em alguns pontos.
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ghd
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Cadastrado em: 19 Nov 2016 SP Offline Mensagens:4040 |
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A mudança no cage já migrou pro NX há algum tempo. Maioria das bikes com NX que vejo na rua estão com o cage novo. |
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raulino
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Cadastrado em: 16 Out 2013 SC Offline Mensagens:1911 |
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Bom dia! Fiquei curioso... Como é esse café novo? |
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"Reality is what you make it"
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Corrente
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Cadastrado em: 30 Set 2019 Rio Negro -PR Offline Mensagens:1 |
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Bom dia, sou novo no fórum e novo no esporte de ciclismo. Fiquei muito curioso com este grupo de 12 velocidades. Gostaria de saber se na prática este range de 11-50 vai fazer muita falta na reta ou na subida. Comparei as relações com o Deore de 36-26 e 11-42, enquanto a deore desenvolve 3,27 na mais pesada a SX vai de 2,9 (algo assim). Para um ciclista amador estes 0,27..0,30 faz diferença? (Meu condicionamento físico eh bom).
Procurei lançamentos com este SX e vi um da Groove bem em conta: BICICLETA GROOVE HYPE 90 - 2020 Quadro: Groove em alumínio com garantia vitalícia Suspensão: Groove 80mm com trava no guidão Trocadores: Sram Trigger Cambio traseiro: Sram Sx - 12V Pedivela: Sram SX - Coroa de 32D Cassete: Sram PG 11-50D Freios: A disco hidráulico Shimano MT-200 Mov. Central: Sram BB PowerSpline Cubos: Shimano TX505 Pedal: Aço Preto eixo cromo Guidão: Groove alumínio 31.8 - 700mm Suporte de guidão: Groove alumínio 31.8 Canote: Groove alumínio 27.2mm Selim: Groove MTB Rodas: Groove em alumínio com parede dupla Pneus: Chaoyang 29x2.20" Gostaria de saber da opinião dos senhores se está bike a 4199,00 vale o investimento para quem está iniciando no ciclismo. Não pretendo competir nem fazer trilhas Técnicas, somente andar estradão de terra e asfalto. (Meu medo eh se uma bike dessa não tenha revenda no futuro, caso eh queria comprar outra). Agradeço a atenção e um bom dia. |
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ghd
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Cadastrado em: 19 Nov 2016 SP Offline Mensagens:4040 |
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