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Speed Soul 3r1 Disc - Primeiras impressões...

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barbosakmp Ver Drop Down
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    Enviado: 16 Set 2019 as 16:51
Com ajuda do Fórum escolhi a Soul 3r1 Disc no tamanho 52.


Quadro: Soul 3r1 700c alumínio x6 tapered Superlight smooth welding plus
Garfo: garfo Soul 3r1 tapered full carbon 700c
Guidão: Controltech Fuego 31,8 Mm
Mesa: Controltech Cls 31,8mm
Canote: Controltech Cls 31,6 x 350mm
Aros: Brave perfil 30mm
Raios: 1.8
Cubo dianteiro: rolamentos selados
Cubo traseiro: rolamentos selados
Pneus: Vittoria Zaffiro Pro 700x28 kevlar            
Freios: Shimano Hidráulico RS-405
Alavanca de freio: Sti Shimano Tiagra 4700
Alavanca de câmbio: Sti Shimano Tiagra 4700
Câmbio dianteiro: Shimano tiagra fd-4700 10v brazed-on
Câmbio traseiro: Shimano tiagra rd-4700 ss 10 velocidades
Cassete: Shimano m500 11x32t 10 velocidades
Manopla: Controltech
Corrente: Shimano 10v road cn-6600
Pedivela: Shimano Tiagra 4700 50x34t
Selim Prólogo Kapa3
Peso: 10,2 kg


Fiz um pedal de 20km com um pedal plataforma pra sentir a bike, no início o cambio tava meio duro, mas logo ficou bom, trocas bem rápidas e precisas. Enquanto não chega o pedal clip speed da china eu coloquei o meu pedal clip da mtb pra fazer o primeiro girinho de 100km, este fim de semana.

Pesei uma 3r1 disc tamanho 52 com pedais plataforma (vagabundos) e a balança marcou 10.5kg, quase uma quilo a mais que a 3r1 normal tamanho 50 (comparação injusta).

diferente da 3r1 normal, esta vem com eixos passantes e o garfo em carbono é reforçado para dar suporte ao freio a disco hidráulico, além dos pneus 700x28 que dão muito conforto para a bike

Depois de um giro de 105km com altimetria na casa dos 1500m o que ficou de impressão:

Rolagem
É incrível o quanto, cubos rolamentados e o pneu 28 dão uma rolagem boa na bike.
Quando os amigos de mtb estavam descendo um morro pedalando, eu tinha que segurar a bike pra não atropelar eles. ahhahaha A bike acelera muito bem, e senti que no mesmo percurso eu fazia muito mais esforço quando estava de MTB.

Conforto
O mundo das road bikes é novo pra min, ainda estou me adaptando a nova posição, entretanto me senti bem a vontade, pelos pneus 28mm e pelo Prologo kapa3. 
Os freios hidráulicos mostram seu valor em descidas longas ou paradas de emergência.

Peso
Pedalando este peso a mais não faz tanta diferença se tratando de ciclistas amadores, estava acostumando com minha MTB que é bem mais pesada.

Pontos negativos
durante a viagem a bike apresentou barulho de raio frouxo, sinal de que ou o material está se acomodando ou a montagem de fabrica não ficou 100%.


Nesta mesma viagem uma amigo com uma caloi strada racing teve um snake bit em ambas as rodas, usando pneus 23 em cascalho fino no acostamento, eu passei sem dificuldade. Também pude perceber que a posição na Soul é mais voltada ao endurance, mais confortavel. Na caloi mais voltada para desempenho o posicionamento é mais "puchado".

Foto da morena.


 


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barbosakmp Ver Drop Down
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Registrado: 04 Set 2019
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Opções de Post Opções de Post   Obrigado! (0) Obrigado!(0)   Citação de barbosakmp Citação de  ResponderResposta Link direto para este Post Enviado: 16 Set 2019 as 16:53
Não sei colocar foto direito aqui...

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dagspina Ver Drop Down


Registrado: 25 Mar 2015
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Opções de Post Opções de Post   Obrigado! (0) Obrigado!(0)   Citação de dagspina Citação de  ResponderResposta Link direto para este Post Enviado: 16 Set 2019 as 22:54
Pegou em qual loja, se puder falar o valor, curti muito a bike por ter os freios hidráulicos, o que achou deles?
E caramba, a bike é muito bonita também, parabéns.
https://www.strava.com/athletes/9072939
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Degan Ver Drop Down
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Opções de Post Opções de Post   Obrigado! (0) Obrigado!(0)   Citação de Degan Citação de  ResponderResposta Link direto para este Post Enviado: 16 Set 2019 as 23:25
Parabens de novo!

Realmente a bime é bonita e com freio a disco deixa a roda mais bonita.

Legal que achou confortavel mesmo vindo do mtb.

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Mrs265 Ver Drop Down
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Opções de Post Opções de Post   Obrigado! (0) Obrigado!(0)   Citação de Mrs265 Citação de  ResponderResposta Link direto para este Post Enviado: 16 Set 2019 as 23:31
to louco por uma dessas, se puder dar mais feedbacks durante o uso, pois achei praticamente nada sobre a bike
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bottecchia Ver Drop Down


Registrado: 16 Ago 2006
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Opções de Post Opções de Post   Obrigado! (0) Obrigado!(0)   Citação de bottecchia Citação de  ResponderResposta Link direto para este Post Enviado: 18 Set 2019 as 11:28
Hoje tenho uma bianchi 2015, com tiagra de 10v, ela tem 9,5kg, até pensei em pegar essa soul, mas fico na duvida d++++++, o quão melhor é esse tiagra em relação ao meu, alguem sabe falar????
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fzpereira Ver Drop Down
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Opções de Post Opções de Post   Obrigado! (0) Obrigado!(0)   Citação de fzpereira Citação de  ResponderResposta Link direto para este Post Enviado: 18 Set 2019 as 11:46
Originalmente Postado por bottecchia bottecchia Escreveu:

Hoje tenho uma bianchi 2015, com tiagra de 10v, ela tem 9,5kg, até pensei em pegar essa soul, mas fico na duvida d++++++, o quão melhor é esse tiagra em relação ao meu, alguem sabe falar????

Talvez a precisão e suavidade nas trocas de marchas... o fato de poder usar um K7 com cog maior (11-30)... e o cabeamento interno nos STI´s, que deixam o visual mais clean e bonito.

E claro... especificamente nesta 3R1 Disc... o freio à disco!
MTB: ?
Speed: Caloi Strada R 2017 (105 R7000 + Vzan Concept)
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bottecchia Ver Drop Down


Registrado: 16 Ago 2006
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Opções de Post Opções de Post   Obrigado! (0) Obrigado!(0)   Citação de bottecchia Citação de  ResponderResposta Link direto para este Post Enviado: 19 Set 2019 as 10:24
Originalmente Postado por fzpereira fzpereira Escreveu:

Originalmente Postado por bottecchia bottecchia Escreveu:

Hoje tenho uma bianchi 2015, com tiagra de 10v, ela tem 9,5kg, até pensei em pegar essa soul, mas fico na duvida d++++++, o quão melhor é esse tiagra em relação ao meu, alguem sabe falar????

Talvez a precisão e suavidade nas trocas de marchas... o fato de poder usar um K7 com cog maior (11-30)... e o cabeamento interno nos STI´s, que deixam o visual mais clean e bonito.

E claro... especificamente nesta 3R1 Disc... o freio à disco!

A observação é válida, não pensei pelo lado da modernização da bike, 4 anos pra tecnologias novas é uma eternidade!!!
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Mrs265 Ver Drop Down
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Registrado: 01 Ago 2018
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Opções de Post Opções de Post   Obrigado! (0) Obrigado!(0)   Citação de Mrs265 Citação de  ResponderResposta Link direto para este Post Enviado: 24 Set 2019 as 18:01
Originalmente Postado por bottecchia bottecchia Escreveu:

Originalmente Postado por fzpereira fzpereira Escreveu:

Originalmente Postado por bottecchia bottecchia Escreveu:

Hoje tenho uma bianchi 2015, com tiagra de 10v, ela tem 9,5kg, até pensei em pegar essa soul, mas fico na duvida d++++++, o quão melhor é esse tiagra em relação ao meu, alguem sabe falar????


Talvez a precisão e suavidade nas trocas de marchas... o fato de poder usar um K7 com cog maior (11-30)... e o cabeamento interno nos STI´s, que deixam o visual mais clean e bonito.

E claro... especificamente nesta 3R1 Disc... o freio à disco!


A observação é válida, não pensei pelo lado da modernização da bike, 4 anos pra tecnologias novas é uma eternidade!!!


Acho que a relação Tiagra 10v não teve mudanças em relação a sua antiga... se n me engano ainda é a série 4700... a única mudança é o freio a disco que foi adicionado a série e no caso o que mudou é o quadro mais moderno com cabeamento interno
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dagspina Ver Drop Down


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Opções de Post Opções de Post   Obrigado! (0) Obrigado!(0)   Citação de dagspina Citação de  ResponderResposta Link direto para este Post Enviado: 24 Set 2019 as 22:48
A relação tiagra 4700 ela é o melhor entre os dois mundos de precisão e custo x benefício e durabilidade, igual acontece o shimano deore na linha de MTB, mas o tiagra tem um detalhe crucial e chato, a puxada do cabo é diferente, nao adianta misturar, nao vai dar certo, tiagra só funciona com tiagra...

Editado por dagspina - 24 Set 2019 as 22:49
https://www.strava.com/athletes/9072939
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miniic Ver Drop Down


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Opções de Post Opções de Post   Obrigado! (0) Obrigado!(0)   Citação de miniic Citação de  ResponderResposta Link direto para este Post Enviado: 25 Set 2019 as 09:07
Campeão de CxB é o 105, muito pouca coisa a mais que o Tiagra para um nível bem acima de equipamento.
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rafael_rtg Ver Drop Down
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Custo Beneficio em termos de inovação é o 105, porem a diferença de preços não é tão pequena para o Tiagra...

Como mencionado o Tiagra esta para Deore, assim como o 105 esta para o SLX... O Tiagra atende bem sim um publico mais exigente, escolanamento não é tão ruim, peso quase perto do 105, bom funcionamento, e agora com versão freio hidraulico...

Na china um grupo 105 para o Tiagra tem cerca de 600 a 800 reais de diferença... 

Porem nas bikes ja prontas, dificilmente temos uma boa bike com 105 por menos de uns 2000 reais de diferença para uma com Tiagra...  

Na Soul 3R1 para 3r1 Aero, temos 2 Mil...

Na Sense da Criterium Race, para a nova Factory, temos 3 Mil de diferença...   


Originalmente Postado por miniic miniic Escreveu:

Campeão de CxB é o 105, muito pouca coisa a mais que o Tiagra para um nível bem acima de equipamento.


Editado por rafael_rtg - 25 Set 2019 as 12:17
Guia de Speed's, tabela de preços e dicas: https://www.pedal.com.br/forum/speed-road-de-entrada-tabela-de-precos-e-dicas_topic92191.html
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miniic Ver Drop Down


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Opções de Post Opções de Post   Obrigado! (0) Obrigado!(0)   Citação de miniic Citação de  ResponderResposta Link direto para este Post Enviado: 25 Set 2019 as 12:29
O 4700 está para o 5800 como Deore M6000 está para o SLX M7000.
4700 para R7000 tem uma geração de diferença, câmbio dianteiro é bem diferente, manetes também.
A diferença subindo um nível e uma geração (ou seja, comparando preço do 4700 para o R7000) é de 500 reais na mesma loja. Considerando que temos um nível e uma geração acima, além da compatibilidade total com Ultegra e DA me parece um melhor CxB.
Sobre as bikes de fábrica, só acompanho as Specialized e Cannondale e no nível que me interessa ambas vem nas mais simples com 105, Tiagra nem é opção. 
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rafael_rtg Ver Drop Down
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Depende da versão do 4700 também...  Os novos Tiagra hidráulicos receberam um up nos manetes e pinças hidraulicas, e nas de aro as pinças já receberam versão dual pivot: https://www.pedal.com.br/grupo-shimano-tiagra-4700-ganha-novo-de-sti-e-pedivela_texto13765.html

105 5800 não entra mais na discussão, descontinuado pela Shimano...

Porem as bikes com 105 R7000 ainda estão longe de um publico das bikes como a Soul 3R1, é neste ponto que cito que o Tiagra tem um bom custo beneficio, para o segmento dele...  

Originalmente Postado por miniic miniic Escreveu:

O 4700 está para o 5800 como Deore M6000 está para o SLX M7000.
4700 para R7000 tem uma geração de diferença, câmbio dianteiro é bem diferente, manetes também.
A diferença subindo um nível e uma geração (ou seja, comparando preço do 4700 para o R7000) é de 500 reais na mesma loja. Considerando que temos um nível e uma geração acima, além da compatibilidade total com Ultegra e DA me parece um melhor CxB.
Sobre as bikes de fábrica, só acompanho as Specialized e Cannondale e no nível que me interessa ambas vem nas mais simples com 105, Tiagra nem é opção. 


Editado por rafael_rtg - 25 Set 2019 as 12:54
Guia de Speed's, tabela de preços e dicas: https://www.pedal.com.br/forum/speed-road-de-entrada-tabela-de-precos-e-dicas_topic92191.html
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miniic Ver Drop Down


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Dual pivot é antigo, não teve atualização. O up foi nos manetes para a versão hidráulica e cubos.
Os freios de montagem direta continuam só do 105 para cima.
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miniic Ver Drop Down


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Aliás, a 3R1 usa os manetes "non-series" antigos, não essa versão atualizada.
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adrianomtb Ver Drop Down
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Originalmente Postado por dagspina dagspina Escreveu:

A relação tiagra 4700 ela é o melhor entre os dois mundos de precisão e custo x benefício e durabilidade, igual acontece o shimano deore na linha de MTB, mas o tiagra tem um detalhe crucial e chato, a puxada do cabo é diferente, nao adianta misturar, nao vai dar certo, tiagra só funciona com tiagra...
A puxada do câmbio traseiro Tiagra 4700 é a mesma dos câmbios de 11V da Shimano, só que pra 10V. Dá pra usar um câmbio traseiro Tiagra 4700 com STI e cassete 105 de 11v por exemplo, ou câmbio traseiro 105/Ultegra/DA 11V com STI e cassete 4700 de 10V.
“Tudo o que vemos são as nossas percepções, e as confundimos com a realidade”
(Alan Moore)
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miniic Ver Drop Down


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O problema disso é que não dá para só trocar o STI por um superior, tem que trocar um monte de coisa junto.
Aí já começa a não valer a pena trocar tudo e manter só o câmbio, já bota logo o câmbio melhor também.
Por um lado usar STI 10v DA/Ultegra/105 antigo não dá pq clicks/mm é diferente.
Por outro não dá para usar STI 11v DA/Ultegra/105 novo pq não casa com cassete 10v.
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barbosakmp Ver Drop Down
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paguei 5990 e ganhei uma bomba Blackburn Airstick que tava uns 160 reais (testei 4 bombas para escolher essa, melhor que uma top da PRO).

Talvez eu venda a bike e pegue a 3r3 que é o 105 e full carbon.

Com o ajuste nos raios parou de fazer barulho, no geral muito satisfeito com a bike.

Único ponto negativa é o peso de 10,5 kg.

Caso não de certo o negócio da 3r3 vou precisar fazer o bike fit logo, estou tendo dor nos ombros, como se estivessem inflamando.
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Degan Ver Drop Down
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Originalmente Postado por barbosakmp barbosakmp Escreveu:

paguei 5990 e ganhei uma bomba Blackburn Airstick que tava uns 160 reais (testei 4 bombas para escolher essa, melhor que uma top da PRO).

Talvez eu venda a bike e pegue a 3r3 que é o 105 e full carbon.

Com o ajuste nos raios parou de fazer barulho, no geral muito satisfeito com a bike.

Único ponto negativa é o peso de 10,5 kg.

Caso não de certo o negócio da 3r3 vou precisar fazer o bike fit logo, estou tendo dor nos ombros, como se estivessem inflamando.

Eu só faria a troca se fosse uma oportunidade de ouro mesmo.
Sua 1º speed, tem muito o que curtir.
O grupo Tiagra é bem acertado, não fica muito atrás do 105.
O freio a disco é um diferencial muito bom em relação ao freio no aro.
Peso vc vai sofrer mais nas subidas muito inclinadas, mas tem que levar pelo lado positivo que vai criar uma resistência ferrada. No futuro vc estuda onde pode reduzir peso nessa bike. No plano e falsos planos vc não deverá sentir tanta diferença.
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