Speed Merida x Sense x Specialized - qual escolher

Amigos, saudações ciclísticas.

Tenho uma Sense Criterium que comprei pra experimentar o ciclismo de estrada. Particularmente eu me divirto mto mais no MTB, mas na prática eu tenho muito mais oportunidades de rodar de speed do que em trilhas. Pois bem, costumo rodar em asfalto uma média de 4x por semana e agora tô querendo mudar de bike e pegar uma de mais qualidade. Dentro do meu orçamento, esticando um pouco, estou de olho em 3 opções:

Merida Scultura 400

https://www5.merida-bikes.com/pt_br/bikes/road-fitness/road-race/2018/scultura-400-9724.html

Sense Prologue 2019

https://sensebike.com.br/bike/road/prologue/

Specialized AlleZ Elite

https://www.specialized.com/br/pt/bicicleta-specialized-allez-elite/p/133817

Percebam que a única cujo preço destoa é a Sense, coisa de 2k, mas tbm a única com quadro de carbono. As 3 com kit 105, sendo q a Spz usa freios tektro enquanto as outras são toda com shimano. O peso tbm é entre 8kg ~ 9kg nas 3. E aí, o q vcs acham q vale mais a pena?? O carbono da Sense vale os 2k a mais?? O fato dos freios da Spz não serem shimano causa algum demérito? O ciclismo de estrada é prazeroso pra mim, gosto da sensação de velocidade, vento no rosto e tal... Nunca comprei nessa modalidade, mas quem sabe um dia. Mas nada como a adrenalina de uma boa trilha de MTB hein...

É isso aí, agradeço comentários.

Ireno escreveu: Correção: onde lê-se "nunca comprei nessa modalidade" o certo seria "nunca competi nessa modalidade"

Ireno eu comprei essa Cannondale Supersix na Bikepoint por 9k. Full Carbon com grupo 105, pé dando 7.9kg.

http://www.bikepointsc.com.br/produto/Bicicleta-Cannondale-Supersix-Evo-Carbon-105-17641

Seria mais uma opção. A não ser que vc já tenha fé gado em uma das 3 mencionadas.

Agradeço... Vou considerar as duas opções. Quanto às 3 que descrevi, elas estão disponíveis aqui na minha cidade, posso ver in loco e todas tem margem para negociação com os logistas, por isso a preferência.

Srs, a Sense classifica sua Sense Prologue como uma bike de road endurance, e pelo que pesquisei, significa dizer que a geometria da bike privilegia o conforto, pra pessoas que pretendem passar bastante tempo sobre a bike. No site da Merida não existe nenhuma informação dizendo se a Scultura 400 é endurance ou racing, e como não entendo de geometria dos quadros eu não pude deduzir isso... q q vcs acham, seriam a mesma subcategoria de road bikes?

Tem a CAAD12 com freio a disco por uns 8 mil reais.
Specialized cobra muito pelo adesivo, o quadro é mais pesado, garfo também.
Se quiser carbono a que está mais valendo a pena é a soul, bikes leves e estão em promoção em vários lugares.
Mas nessa faixa de preço não tem nada melhor que a CAAD12.

Retificando, a prologue disc usa rodas DT, a prologue que você botou ali em cima usa rodas shimano 105.
Eu particularmente consideraria a Prologue Disc ao invés da Prologue.

SRS, fechei negócio em uma Sense Prologue mesmo, modelo sem freio a disco. Depois de pesquisar bastante, entendi q ela me atenderia melhor dentro do q busco, uma boa road bike com algum conforto. O salto pra Prologue Disc exigiria um dinheiro a mais q não estou disposto a gastar.

Parabéns pela aquisição, mas me tira uma dúvida, a prologue é do mesmo tamanho da criterium que tinha antes? O tamanho de quadro está adequado ao seu fit? Pergunto isso pois era até pertinente um bike fit pré compra.

Ireno escreveu: No bike fit, troquei a mesa original dela por uma de 60mm. Amanhã vou fazer um fit na Prologue, mas fiquei assustado com essa questão, pois sendo um modelo endurance, eu imaginava que logo de cara ficaria bastante confortável na bike.