SOCORRO - Reforma Peugeot Mixte - Quadro torto

Fala pessoal, preciso muito da ajuda de vocês!!

Sou marinheira de primeira viagem por aqui, tanto com bicicletas, quanto no fórum, apesar de já ter lido outras inúmeras publicações de mixtes.

Acabei de comprar uma Peugeot Mixte para reformar. Procurei em diversos lugares, mas acabei comprando pelo Mercado livre, que como sempre, é um negócio meio "às escuras" e infelizmente hoje tomei um banho de água gelada ao levar as peças para bicicletaria.

Antes de efetuar a compra pedi uma avaliação do moço da oficina, já que não tenho muito conhecimento na área, e parecia ser um bom negócio. A surpresa veio quando, ao colocar no suporte, notamos que o quadro apresentava um relevante desalinhamento e em seguida ele me desencorajou a reformar esse quadro, alegando ser um problema e falando que não fazia o serviço e portanto não podendo garantir a qualidade do mesmo!

Aqui vão as fotos que me convenceram a comprar a bike (que estavam no anúncio):




Ao receber, tirei novas fotos. Percebi que os paralamas estava bem enferrujados (o que não me preocupou tanto, pois isso é fácil de substituir e não tenho interesse em restaurar), mas o garfo parecia sim estar em bom estado, o que me tranquilizou.




Aí quando levei lá eles me desencorajaram a fazer a reforma com esse quadro e eu desanimei total! Conversei com o vendedor do Mercado Livre e ele falou que era impossível me devolver a grana, pois só vendeu pq tava sem dinheiro, enfim. Agora tô com o pepino na mão. Acho que consigo vender o garfo, o cobre corrente, talvez o bagageiro, mas não vai me trazer o retorno financeiro para comprar um quadro novo. O pior é que comprando pela internet corro o mesmo risco.

Bom, já que estou com o quadro em mãos e uma vontade imensa de reformar essa bike (acho muito linda a geometria dela), pensei em perguntar a opinião dos entendedores de mixte e reformas de bikes antigas se vocês acham que tem solução e se conhecem alguma oficina que dê jeito. Tem ideia de valores também?

Aqui as fotos:





Valeu pela ajuda, genteee!

Valeu M.CROESY. Você conhece algum frame builder? E tem ideia de preço?

M.CROESY Escreveu: Pessoal em sampa fala muito do igor myamura! Poe na busca que tem o face dele!

Procurei pelo Myamura, mas acho que ele só tem Blog. Vi que tem o Cardoso Cycles e também um tal de Bornia&Cox, os quais já pedi orçamento, mas pelo nipe dos sites parecem ser beeem salgados.

Achei também um quadro na olx, por 170$ mas fico na mesma dúvida quanto à integridade da peça. Então, tô achando que se for mandar num frame builder (que é algo bem customizado e específico, o orçamento vai subir). Queria um tiozinho esperto que manjasse e do assunto, desse pra confiar e cobrasse baratinho :'(

vejam o link do quadro:
http://rs.olx.com.br/regioes-de-porto-alegre-torres-e-santa-cruz-do-sul/ciclismo/quadro-peugeot-aro-26-anos-60-70-original-para-restauracao-159116772?xtmc=peugeot&xtnp=1&xtcr=45

Black Knight Escreveu: Antes de mais nada, seja bem-vinda ao Forum, e não se desespere! Dito isso, seja bem-vinda ao mundo da picaretagem ciclística!!! rsrsrsrsr Eu tenho boas e más notícias pra vc! O que eu estou vendo aqui é uma série de erros! Primeiro, o vendedor do ML errou (feio) ao te enviar um quadro de bicicleta pelos Correios sem colocar um eixo velho pra "travar" os chainstays (não deve ser um vendedor profissional)!!! Todo mundo sabe da famosa "delicadeza" com a qual os Correios tratam os embrulhos que eles transportam! Tá na cara que essa caixa foi pisada, ou empilharam várias caixas sobre ela! Foi ai que fexou um pouco o "chainstay"! Segundo, vc errou (mais feio ainda) ao levar esse quadro antigo numa BIKESHOP!!! Sério macacada... o cara tá usando "luvinha de borracha" pra mexer no quadro!!! Afff... tenha a santa paciência!!! Pra vc ficar sabendo como funciona uma BIKESHOP: esse tipo de lugar só tem uma finalidade, LUCRO (rápido e fácil)!!! Um projeto com o seu só dá trabalho pra eles, e eles não querem isso! A finalidade deles é vender Bikes novas e caras, e a oficina só serve pra trocar peças (de carbono de preferência) ou fazer "manutenção" nas bikes de 5 páu pra cima (leia-se; lavar e engraxar), mais nada! Aposto que tentaram te vender uma outra bike (e acessórios claro) qualquer... ou não!?!?!? KKKKKKKK Essas foram as más notícias... As boas... é que não estou vendo nada que não possa se alinhado facilmente! Não precisa de "frame builder" merda nenhuma! Pergunta pros seus amigos ai se eles tem amizade com algum bicicleteiro do bairro (pq o mais importante aqui é conhecer e ter amizade com o cara), que não seja uma BIKESHOP, e leva o quadro lá! Uma pessoa boa que tenha "vontade" de trabalhar, acerta isso ai em 10 minutos! Uma morça, um martelo de borracha, pintura nova e já era! Afinal, esse não é um quadro de competição e alto desempenho!!! É simples assim! Boa Sorte... qualquer coisa, estamos aqui...       (agora posso editar meus posts... hehehe) Toda vez que eu vejo um projeto desses, eu lembro da nossa amiga artista denisedognini e a Futura dela! Já que vc mora em sampa, tenta entrar em contato com ela... que ela já fez vários projetos aqui desse tipo! Com certeza, ela pode pode te indicar bons profissionais pra ajudar vc! - http://www.pedal.com.br/forum/monark-futura_topic75047. - http://www.pedal.com.br/forum/monark-futura_topic75047.html Faiz tempo que ela não aparece aqui... tenta nesse lugar: - https://www.facebook.com/denise.dognini - https://www.facebook.com/denise.dognini

Opa! Brigadão Blacknight, que honra é ter um relato seu por aqui!
E com certeza você tem razão no que diz! Realmente, também sou amadora no assunto, mas muito me chocou quando abri a caixa e não havia proteção alguma, sequer uma forração entre as peças! Estava todas juntas umas das outras, desmontadas: paralamas, garfo, quadro. Acho que pelo visto, dei sorte de não entortar mais do que já está!

Quanto ao meu erro mais feio ainda, acho que tem conserto! hahaha. Na verdade, por não entender muito do assunto, além de ler um pouco por aqui e perceber que estava me metendo nesse mundo de "picaretagem ciclística", como você mesmo falou, fui primeiramente procurar ajuda de quem eu julguei que entendesse melhor do assunto! Fui em bicicletarias de bairro, bikes shops diversas e a maioria me desistimulou muito na montagem da bike, tirando esse aí, que comprou a ideia junto comigo, me passou um orçamento nada fora do padrão (segundo o que eu tava esperando) e não tentou me empurrar outras bikes e acessórios, de jeito nenhum! Os caras foram bem gente finas e achei o cara que põe a mão na massa (ele não usava a luvinha, esse aí é o dono!) bem entendidos do assunto e justos. Mas, quem sou eu pra saber também, né? Pelo visto agora vou ter ajuda de quem manja do assunto e voltei a me animar!

Vou sim falar com a denise e ver se ela pode me dar uma mão!
Na sequência posto aqui o estilo que estou me inspirando, mas acho que ela vai acabar um pouco diferente sim da original. Aí vejo o que vocês acham disso tudo!!

Brigadão!

pelas fotos, se for aquilo que esta desalinhado, eu acho que tem jeito de voltar

mariliahildebrand Escreveu:   Fala Fred! Então, não entendo mundo e nem onde encontrar esse tipo de serviço, por isso vim aqui trocar umas ideias. Com certeza posso trocar minha qualificação, mas ainda estou tentando negociar com que ele pague o serviço de desentortar, sabe? Então ainda não vou sujar o cara! Falei com ele que devolveria pra ele, mas ele enrolou falando que não tinha mais a grana, então fiquei com o quadro e agora preciso resolver o problema. Por hora, vou aguardar e tentar orçar com alguém que saiba fazer! Aí repasso e dependendo do retorno queimo ele! Você conhece algum lugar em Sampa que eu consiga resolver a bucha? Abraço!

M.CROESY Escreveu: Tentei mandar uma mp pra o véio Black e não é que deu erro e ele veio pelo modo velho da cincronicidade!kkkkk boa sorte na reforma e abraço véio Black!🍷

Editado por Black Knight - 12 Fev 2016 as 16:08

Opa, lá vai então.

Quando comecei a procurar por uma bike que agradava, saí fuçando tudo que era site e tudo quanto era bike (à princípio minha ideia não era montar uma e sim, já estar com tudo pronto sem dor de cabeça).

Parei nessa trek, o modelo dela chame-se Chelsea 9. Fiquei apaixonada, não pelos componente, mas sim pela estética da bica! Tubos mais esbeltos, apesar de ter uma inspiração vintage, me parecia bem moderna. O freio a disco e as marchas, nem me importavam, pois acho que tudo mais simples já me atende, então pra mim bastava um Nexus 3 (também pq acho ele mais camuflado do que o cambio convencional), e freios de presilhas!



Aí descobri que ela nem era vendida aqui no Brasil, e provavelmente, se fosse, seria uma fortuna! Depois de tanto pesquisar, também me deparei com a Linus Mixte, e numa visita à uma bike shop (a mesma que levei a bike, pra reformar) me contaram que a primeira Mixte tinha sido da Peugeot. Resumo de tudo, as bikes prontas que me agradaram, geralmente eram importadas e por consequência, valiam uma caminhão de dinheiro com essa alta de dólar/euro. Minha disposição financeira está na casa dos R$2000, e foi aí que o moço da Aro27 (a bikeshop mencionada anteriormente) me encorajou a montar uma. Falou que com certeza caberia nesse orçamento. Dito isso, comecei a busca no ML pelas Mixtes e agora estou com essa! Sei que o céu é o limite, até porque se eu for escolher acessórios da brooks, só o cetim comprometeria praticamente metade do meu orçamento!

Gastei R$430,00 no quadro, então na matemática clara, teria R$1570,00! Porém agora tenho que acrescentar o serviço para desentortar o quadro, que à princípio espero repassar pro vendedor!

No orçamento da Aro27, que o próprio bicicleteiro fez num rascunho (sem especificações), chegamos num valor de R$1682, fiquei só na dúvida se esse valor conta realmente 2 pneus, pq neste item aparece o valor seguido de cada, e se eu sei contar são 2 e não 1, caso hajam enganos, seria um valor final de R$1862,00:



No orçamento da CicloUrbano (bem mais informatizado e mandado por email!!) chegou no valor de R$1888,80. Este já tem bem mais especificações, mas a pintura parece ser bem mais cara! Neste não está incluido o serviço de "revisão geral", pois segundo o Mario, este serviço está embutido nos R$400 da pintura (que está bem mais cara que no outro orçamento!).



Enfim, os dois parecem ser bem próximos, ambos não incluiram freios, mas as peças especificadas, na ciclo urbano, parecem ser mais caras. No Aro, ele não incluiu os raios, só não sei se o valor deles está embutido nas rodas!

Minha pergunta final é, vocês acham que estão justos ou é melhor eu começar eu mesma a comprar as peças e pedir pra um bicicleteiro montar? Sei que aí preciso de maior disposição, mas não me importa. Acho que agora perdi a pressa, e seria bem interessante. Quero fazer algo que valha a pena e dê certo! Só que então, preciso de bem mais conhecimento do que eu tenho, pois não faço nem ideia de por onde começar - quais seriam os freios, quais rodas, pneus e câmaras são boas, e pedal? - bom são inúmeras dúvidas que surgem.

É isso aí gente! Grande abraço e valeu, mais uma vez, pela mão!

Na verdade eu não conheço NADA de especificações de componentes, por isso publiquei aqui!
Então o que falarem vou procurar saber, porque com certeza TODO comentário aqui vai me ajudar muito!

M.CROESY, você pode passar algumas especificações para eu pesquisar preços?

Valeu!

Nâo sou muito bom em medidas e detalhes de algumas coisas e principalmente em bike antigas,acho que vc poderia ver alguém com conhecimento para te ajudar pessoalmente e vc nâo ter pressa na montagem para nâo haver erros!boa sorte! talvez algum colega do forum com mais conhecimento pode te ajudar melhor,eu apenas falei o que eu sei, que nâo é muito!...

Editado por M.CROESY - 14 Fev 2016 as 21:01

O nexus é show para cidade, montei na bike do meu pai, muito bom mesmo !!! simples e robusto, perfeito !!!

Os aros tem que ser mavic? Outra coisa, comprei um kit nexus por 230,00. Mas era somente o cubo e mecanismo de troca de marchas. Sem freio e pedivela. Ta certo isso? Se VC for usar o freio contra pedal, sai mais barato ainda . Acho que da pra baratear sua lista sem comprometer muito a qualidade. Agora se VC quer só componentes top.
Estou reformando um caloi cruiser e passo pelos mesmos dilemas. No meu caso, procurei ao máximo deixar componente de época, até pq eu já tinha alguns guardados há tempos, e colocar somente o shimano nexus 3 de componente atual. O meu maior problema foram os freios.

Esse cubo, exceto se for o fator DÓLAR vc acha mais em conta por aí. Em tempo, não gosto das manetes Logan.Se achar da Tektro é de bom custo benefício. Por fim, do q lembro agora, sempre ponha na conta geral o custo/frete de cada compra q fizer. E não desconsidere comprar estilosa pronta. Foi o q fiz, apos fazer cálculo de custo das peças individuais. Ficou cerca de 40% mais barato.

Editado por Ligeirinho - 16 Fev 2016 as 23:45

Oi gente, quanto tempo!! Fazendo uma busca agora no google de Mixte acabei parando aqui no forum de novo e lembrando dessa mão toda que vocês me deram!! E vi que não alimentei mais aqui, principalmente com as fotos dela pronta!!!

Naquele momento, acabei encostando um pouco o projeto.

Consegui contato com o Miyamura que solucionou meu problema. Ele substituiu o seat stay por um precinho camarada! Um pouco depois dessa novela toda, do quadro ter passado alguns meses na oficina dele, acabei ganhando um selim da SRD de presente de umas amigas, o que me deu um gás para retomar o projeto, isso tudo em 2016 ainda. Contei todo o causo pro Zé Mario, o artesão do Sem Raça Definida (SRD - da tal marca do selim), que acabou me ajudando a retomar o processo juntamente com os meninos do studio vila!

Morreu numa graninha, mas ficou do jeito que eu queria! Peguei ela pronta em novembro de 2016.

Eis aqui as fotos da magrela pronta!

AAAAh, esqueci de comentar. A ideia era colocar um rack frontal, ao estilo randonneur. Mas ainda não achei nada pronto e também acabei não mandando fazer.

A bolsinha já está pronta também, só esperando. Essa fiz com a ajuda da minha mãe que costurava.

Parabéns Marília, ficou mais bonita que a Trek que te inspirou!

Editado por deepbluemx3 - 08 Mar 2018 as 15:34

Olá Marília. Cê acredita que tempo desses me perguntei se vc tinha dado continuidade de seu projeto pessoal? Pensei também: Ah, ela acabou comprando uma bike similar e cara ou ainda: foi só uma febre dela que passou...

Ligeirinho Escreveu: Não venda! Vc vai se arrepender. Difícil achar equivalente.  Pra mim falta alguém decente pra pintar onde moro.   Além do freios speed que não sei qual será o comprimento ideal das pinças que usarei e diametro do canote do selim. aliás sabe o tamanho? 25 mm? 25,4mm? 22,2mm? O pneu dela será o 26 x1 x 3/8, vulgo pneu Ceci. Um pouco maior que o 27,5 e aro Escape Vzan nessa medida. Chuto que o raio seja de 263 mm pra lá... Tô pretendendo pedivela tripla... Também tenho que descobrir comprimento ideal do eixo do movimento central? Algúem sabe? Vejam https://www.pedal.com.br/forum/salvar-uma-peugeot-mixte-do-ferro-velho_topic87582.html

Esta merece ser respondida por partes.

1 - Concordo. É uma bicicleta antiga, difícil de encontrar outra. Se vender vai se arrepender. Se for se desfazer, que pelo menos seja com alguém que a reconstrua de forma digna.

2 - Pintura é complicado. Para mim, que tenho oficina em casa, foi mais fácil comprar o que faltava e eu mesmo pintar.

3 - Diâmetro do canote do selim é um drama. Tenho duas Caloi Mountain Bike para restauração. Uma usa 22,2 e está com canote novo. Não é problema. Mas a outra usa canote de 21,1 que eu não encontro em lugar algum. Isso preocupa.

4 - Pinças, o melhor jeito é ter as rodas em mãos e experimentar as pinças de bicicleta que existirem à mão e ver quais dão certo.

5 - Pedivela tripla normalmente não deve ser problema. Como os movimentos centrais são normalizados, se for de 68 mm, provavelmente um movimento central selado de 122,5 mm e pedivela correspondente resolva. Minha preocupação é outra. Quando reformei a GT, ela tem um seat tube de 28,8 mm. É uma medida de presilha de câmbio dianteiro que não existe mais. A única opção que encontrei foi o Shimano TX-51 com presilha para 31,5 mm, mas que tem uma bucha plástica acessória para prender em 28,8 mm. Isso é o que dá para fazer.

Ola amiga.

Ola já que as tratativas é de cara.