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Sistema de Emprestimo - CicloSampa - Pode isso???

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xandaumgv Ver Drop Down
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Cadastrado em: 04 Jul 2012
sao paulo
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Mensagens:1984 		Opções da Mensagem Opções da Mensagem   Agradecimentos (0) Agradecimentos(0)   Citar xandaumgv Citar  ResponderResponder Link direto para este Post Tópico: Sistema de Emprestimo - CicloSampa - Pode isso???
    Postado: 12 Dez 2013 as 21:05
Legal terem concorrentes de emprestimo de bike, mas me chamou a atenção foi a bike ...
Sem corrente ... pode isso Arnaldo??? rs ...


Abraços
Alexandre

Urbana: Tito Urban
MTB: First Athymus
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Mutley Ver Drop Down
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Cadastrado em: 07 Ago 2013
Niteroi-RJ
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Mensagens:175 		Opções da Mensagem Opções da Mensagem   Agradecimentos (0) Agradecimentos(0)   Citar Mutley Citar  ResponderResponder Link direto para este Post Postado: 13 Dez 2013 as 07:56
Interessante, ela tem cardan no lugar da corrente....é como se fosse uma moto custom, a yamaha Dragstar por exemplo.
pelo menos nas motos os cardans te livram da manutenção das correntes as custas de maior peso....parece uma solução boa pra bicicletas pra transporte urbano.
Abs
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brunocarlo Ver Drop Down
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Cadastrado em: 17 Mai 2013
Rio de Janeiro
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Mensagens:971 		Opções da Mensagem Opções da Mensagem   Agradecimentos (0) Agradecimentos(0)   Citar brunocarlo Citar  ResponderResponder Link direto para este Post Postado: 13 Dez 2013 as 09:23
Maneiro mesmo... e eu já estava um pouco incucado com a caloi que vi num shopping este final de semana, que tem 3 marchas, mas na mesma catraca, e internamente tem um esquema de pinças..

http://www.caloi.com.br/bike/konstanz-in
Bruno Carlo
<a href="http://www.strava.com/athletes/1268675" rel="nofollow">Meu Strava</a>
<img src="http://veloviewer.com/SigImage.phpa=138bfc&r=2&c=3&u=M&g=n&f=jldebcghij&z=a.png" />
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xandaumgv Ver Drop Down
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Cadastrado em: 04 Jul 2012
sao paulo
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Mensagens:1984 		Opções da Mensagem Opções da Mensagem   Agradecimentos (0) Agradecimentos(0)   Citar xandaumgv Citar  ResponderResponder Link direto para este Post Postado: 13 Dez 2013 as 10:00
Originalmente postado por brunocarlo brunocarlo escreveu:

Maneiro mesmo... e eu já estava um pouco incucado com a caloi que vi num shopping este final de semana, que tem 3 marchas, mas na mesma catraca, e internamente tem um esquema de pinças..

http://www.caloi.com.br/bike/konstanz-in




Esse sistema é mais antigo .. chama-se nexus da shimano, veja na decathlon tb tem um sistema de cubo interno automatico ... de 2 velocidades...

Abraços.
Alexandre

Urbana: Tito Urban
MTB: First Athymus
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jwaghetti Ver Drop Down


Cadastrado em: 07 Ago 2013
Porto Alegre
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Mensagens:48 		Opções da Mensagem Opções da Mensagem   Agradecimentos (0) Agradecimentos(0)   Citar jwaghetti Citar  ResponderResponder Link direto para este Post Postado: 13 Dez 2013 as 13:53
Originalmente postado por xandaumgv xandaumgv escreveu:


Esse sistema é mais antigo .. chama-se nexus da shimano, veja na decathlon tb tem um sistema de cubo interno automatico ... de 2 velocidades...

Abraços.


Só para complementar: "mais antigo" em uso no sistema de aluguel de bicicletas. As duas tecnologias, aplicadas a bicicletas, são do final do século 19 (segundo a Wikipédia). E ambas são utilizadas nas bicicletas do Bradesco.

Nunca vi uma bicicleta com cardan pessoalmente, mas a primeira vez que eu vi uma foto foi no site do Sheldon Brown e achei muito legal.
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xandaumgv Ver Drop Down
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Cadastrado em: 04 Jul 2012
sao paulo
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Mensagens:1984 		Opções da Mensagem Opções da Mensagem   Agradecimentos (0) Agradecimentos(0)   Citar xandaumgv Citar  ResponderResponder Link direto para este Post Postado: 13 Dez 2013 as 20:33
Originalmente postado por jwaghetti jwaghetti escreveu:


Originalmente postado por xandaumgv xandaumgv escreveu:


Esse sistema é mais antigo .. chama-se nexus da shimano, veja na decathlon tb tem um sistema de cubo interno automatico ... de 2 velocidades...

Abraços.


Só para complementar: "mais antigo" em uso no sistema de aluguel de bicicletas. As duas tecnologias, aplicadas a bicicletas, são do final do século 19 (segundo a Wikipédia). E ambas são utilizadas nas bicicletas do Bradesco.

Nunca vi uma bicicleta com cardan pessoalmente, mas a primeira vez que eu vi uma foto foi no site do Sheldon Brown e achei muito legal.


Mas utilizavel mesmo nao faz tanto tempo ... um colega com mais idade ja conhecia este sistema... acredito que a precisão e algumas limitações da epoca impediam o bom funcionamento da mesma.

Abraços
Alexandre

Urbana: Tito Urban
MTB: First Athymus
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Thiago Reducino Ver Drop Down


Cadastrado em: 06 Fev 2013
Mauá-SP
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Mensagens:16 		Opções da Mensagem Opções da Mensagem   Agradecimentos (0) Agradecimentos(0)   Citar Thiago Reducino Citar  ResponderResponder Link direto para este Post Postado: 15 Dez 2013 as 00:59
Muito Legal, vamos ver se isso vai funcionar.....
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diogeneslima Ver Drop Down


Cadastrado em: 31 Ago 2013
São Paulo
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Mensagens:118 		Opções da Mensagem Opções da Mensagem   Agradecimentos (0) Agradecimentos(0)   Citar diogeneslima Citar  ResponderResponder Link direto para este Post Postado: 20 Dez 2013 as 02:32
Acho magnífico isso.
Ao se considerar a frequência de manutenção que uma corrente demanda, as suas vantagens podem não se aplicar ao uso de bikes coletivas.
Um cardan pode ser selado, ou seja, não demanda lubrificação constante, e acredito que possa ser mais robusto que uma corrente. Ele também tem desvantagens, como a necessidade de transferência da rotação em dois pontos diferentes a 90º, e talvez por isso uma menor eficiência final. ConfusedConfused
Acho que para transporte urbano sem muito compromisso com a performance e talvez até mesmo cicloturismo, com um bom conjunto de transmissão com mais marchas (um alfine, por exemplo), o cardan possa ser uma escolha tão válida quanto a corrente. Acho que o desenvolvimento de tecnologia para bicicletas deveria também se estender para esse tipo de transmissão, já que assim podem facilmente satisfazer demandas de novos nichos, como o transporte urbano mais confortável e eficiente.
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daa Ver Drop Down


Cadastrado em: 06 Mar 2003
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Mensagens:1267 		Opções da Mensagem Opções da Mensagem   Agradecimentos (0) Agradecimentos(0)   Citar daa Citar  ResponderResponder Link direto para este Post Postado: 21 Dez 2013 as 16:05
Quase perfeita. Sistema de transmissão fechado, para-lama dianteiro cobre até embaixo, aparentemente bem feita, cubo dianteiro de dínamo (?), e pneus sem cravos (por que no Brasil resolveram usar em várias bicicletas de aluguel urbanas os ineficientes pneus com cravos?).

Só é estranho o fato do para-lama traseiro não continuar e cobrir todo o pneu. Vai sujar as canelas e os pés (ou calça e sapato) se o piso estiver molhado (ou sujo).
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carlitu_bc Ver Drop Down
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Cadastrado em: 13 Fev 2013
Bxda Santista
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Mensagens:507 		Opções da Mensagem Opções da Mensagem   Agradecimentos (0) Agradecimentos(0)   Citar carlitu_bc Citar  ResponderResponder Link direto para este Post Postado: 21 Dez 2013 as 17:49
Além das engrenagens ela conta um pneu maciço!!
Caiçara já nasce bicicleteiro!
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epishi Ver Drop Down
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Cadastrado em: 28 Mai 2013
São Paulo
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Mensagens:7 		Opções da Mensagem Opções da Mensagem   Agradecimentos (0) Agradecimentos(0)   Citar epishi Citar  ResponderResponder Link direto para este Post Postado: 06 Jan 2014 as 00:20
Pelo que vi nem todas as bikes deles tem cardã... Eu vi bikes com cambio e transmissão convencional dessa ciclosampa.
O cardã sem dúvida é mais robusto, mas com certeza ele requer mais força pra rodar na mesma velocidade. Pra ser uma bike de empréstimo tá bom demais.
O que me revolta foi o que vi esses dias na estação do Bike Sampa na Liberdade. Roubaram quase todas as bikes! Os ladrões arrebentaram a estação pra liberar as bikes.
E lamentável ter que admitir que nossa sociedade não está pronta para ter esse tipo de coisa, o mesmo aconteceu com as bikes de empréstimo do metro. A empresa que tinha arrendado o serviço teve que desistir do contrato...
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Mauro Brisola Ver Drop Down


Cadastrado em: 05 Nov 2007
Curitiba - PR
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Mensagens:3948 		Opções da Mensagem Opções da Mensagem   Agradecimentos (0) Agradecimentos(0)   Citar Mauro Brisola Citar  ResponderResponder Link direto para este Post Postado: 06 Jan 2014 as 00:48
Uma bike com cardan que eu queria para mim é esta aqui: http://www.nostalgic.net/bicycle649
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brunocarlo Ver Drop Down
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Cadastrado em: 17 Mai 2013
Rio de Janeiro
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Mensagens:971 		Opções da Mensagem Opções da Mensagem   Agradecimentos (0) Agradecimentos(0)   Citar brunocarlo Citar  ResponderResponder Link direto para este Post Postado: 06 Jan 2014 as 08:24
Originalmente postado por epishi epishi escreveu:

Pelo que vi nem todas as bikes deles tem cardã... Eu vi bikes com cambio e transmissão convencional dessa ciclosampa.
O cardã sem dúvida é mais robusto, mas com certeza ele requer mais força pra rodar na mesma velocidade. Pra ser uma bike de empréstimo tá bom demais.
O que me revolta foi o que vi esses dias na estação do Bike Sampa na Liberdade. Roubaram quase todas as bikes! Os ladrões arrebentaram a estação pra liberar as bikes.
E lamentável ter que admitir que nossa sociedade não está pronta para ter esse tipo de coisa, o mesmo aconteceu com as bikes de empréstimo do metro. A empresa que tinha arrendado o serviço teve que desistir do contrato...

Brabo esta historia de roubo, eu não tenho estatísticas aqui, mas o esquema que colocaram aqui no Rio não há muito roubo não, tanto que nem é divulgado...
Bruno Carlo
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ciclista_novato Ver Drop Down


Cadastrado em: 05 Nov 2013
porto alegre
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Mensagens:32 		Opções da Mensagem Opções da Mensagem   Agradecimentos (0) Agradecimentos(0)   Citar ciclista_novato Citar  ResponderResponder Link direto para este Post Postado: 06 Jan 2014 as 09:34
Originalmente postado por epishi epishi escreveu:

Pelo que vi nem todas as bikes deles tem cardã... Eu vi bikes com cambio e transmissão convencional dessa ciclosampa.
O cardã sem dúvida é mais robusto, mas com certeza ele requer mais força pra rodar na mesma velocidade. Pra ser uma bike de empréstimo tá bom demais.
O que me revolta foi o que vi esses dias na estação do Bike Sampa na Liberdade. Roubaram quase todas as bikes! Os ladrões arrebentaram a estação pra liberar as bikes.
E lamentável ter que admitir que nossa sociedade não está pronta para ter esse tipo de coisa, o mesmo aconteceu com as bikes de empréstimo do metro. A empresa que tinha arrendado o serviço teve que desistir do contrato...

Lamentável este fato :(
Aqui em POA acho que não há muitos roubos (pelo menos não que seja do meu conhecimento).
E o pior, o que os caras vão fazer com essas bikes? vão transformar em ferro-velho, só pode, já que ninguém vai conseguir ficar com uma dessas em casa.

Talvez possam colocar algum sistema de alarme ou rastreio. O problema é que , infelizmente, isso iria encarecer o preço do serviço.
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legal69 Ver Drop Down
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Cadastrado em: 24 Nov 2008
Poços de caldas
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Mensagens:57 		Opções da Mensagem Opções da Mensagem   Agradecimentos (0) Agradecimentos(0)   Citar legal69 Citar  ResponderResponder Link direto para este Post Postado: 20 Jan 2014 as 23:02
O maior problema desse CicloSampa é que, além de ficar no mesmo lugar de cobertura do Bike Sampa, esses dois sistemas não se comunicam.

Escrevi um pouco sobre isso no meu blog: http://blogdociclista.com.br/bicicleta-na-cidade/ciclosampa-x-bike-sampa/
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MarcusLisboa Ver Drop Down
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Cadastrado em: 21 Jul 2010
São Vicente
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Mensagens:478 		Opções da Mensagem Opções da Mensagem   Agradecimentos (0) Agradecimentos(0)   Citar MarcusLisboa Citar  ResponderResponder Link direto para este Post Postado: 28 Jan 2014 as 09:33
Como essas empresas de aluguel tem retorno do que é investido? Ouvi dizer que era através da propaganda, mas nunca vi nenhuma bicicleta com ela.
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legal69 Ver Drop Down
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Cadastrado em: 24 Nov 2008
Poços de caldas
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Mensagens:57 		Opções da Mensagem Opções da Mensagem   Agradecimentos (0) Agradecimentos(0)   Citar legal69 Citar  ResponderResponder Link direto para este Post Postado: 29 Jan 2014 as 22:23
Originalmente postado por MarcusLisboa MarcusLisboa escreveu:

Como essas empresas de aluguel tem retorno do que é investido? Ouvi dizer que era através da propaganda, mas nunca vi nenhuma bicicleta com ela.

Como não? As bikes são da cor do banco e tem o nome do banco na cestinha
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