Sinal Vermelho

Eu "respeito" da seguinte maneira:

Hamud escreveu: Sempre paro, se houver oportunidade de passar no sinal vermelho com total segurança, eu passo. Se for pra me arriscar a passar entre um carro e outro eu espero mesmo. Mas isso só quando estou com pressa, se estou dando uma volta sem compromisso eu espero o sinal verde mesmo.

 

no transito eu furo o vermelho, respeitando a segurança, em ciclofaixa eu aguardo o verde.

wiliam escreveu: Quando passo em locais que conheço, eu já vou observando o semafaro de longe... então administro minha velocidade para não precisar parar e nem ultrapassar o mesmo. Caso isto não de certo, paro antes da faixa porem sempre tomo bastante cuidado nessas paradas pois muitos motoqueiros tambem encostam junto e já teve ocasião que alguns reclamaram que eu estava no lugar errado. É mole! Parado do lado direito da via e esperando o sinal atrapalhando...

lgalicki escreveu: O ideal é respeitar sempre, mas há momentos em que furar o sinal vermelho é questão de sobrevivência.

Eu paro em 99% das vezes. Só não paro quando estou treinando e não existe a menor possibilidade de atrapalhar alguém. Sou da teoria que, se queremos respeito, temos que respeitar.
Obvio que em lugares perigosos eu passo. Mas isso faço de carro também.

Druide escreveu: Zo escreveu: lgalicki escreveu: O ideal é respeitar sempre, mas há momentos em que furar o sinal vermelho é questão de sobrevivência.   Por exemplo...    atravesso a crackolândia de madrugada todos os dias...    nessa região e nesse horário eu não fico parado...      Se estiver livre, eu atravesso no vermelho mesmo. Mas compra a pedra sem parar de pedalar?

Paro 99% também.  Esses dias passei no sinal verde de bike e quase colidi com outros dois bikers que passaram no sinal vermelho porque nao vinha carro. Pode isso? hehehe

Eu nunca paro, só quando há necessidade.

Creio que todos temos Ampla visão das ruas, Pedestres e carros na rua antes de prosseguir. Só paro quando algum carro vai passar, ele passa e eu logo continuo.

Parar no sinal só contribui para:

1 - Mais chances d'eu ser roubado;

2 - Um ciclista não tem uma Arrancada tão eficaz quanto um veículo motorizado, logo, parando eu posso prejudicar o trânsito no recomeço dele (algumas vias são estreitas e preciso andar no meio);

Eu nunca paro, só quando precisa.. como eu disse, todo mundo tem Plena visão da via, dos pedestres que vão atravessar e todo o campo ao redor.

Da mesma forma que muitas vezes subo a calçada em determiandas situações.. basta ter visão.

Conversão à direita no sinal vermelho:

http://en.wikipedia.org/wiki/Right_turn_on_red

Dinamarca:
http://www.copenhagenize.com/2010/09/copenhagen-allow-right-turns-red-lights.html

Experimentalmente na França:
http://www.mdb-idf.org/spip/spip.php?article699

Foto que tirei em Bruxelas



Tem esse espaço justamente para os ciclistas evitarem que levem uma fechada na direita na hora da saída dos carros, isso em um lugar onde tem uma ciclofaixa e toda uma cultura pró ciclismo.

Aqui é selva, cada um por sí, então não tem como ficar parado e correr risco de vida. Mas para furar tem que fazer da mesma maneira que fazemos ao cruzar uma rua preferencial, para, olha, e só vai na boa, se não da tempo de ir antes do sinal abrir paciência, mas nunca colocar em risco a sua vida, de pedestres e também provocar um acidente com algum carro que venha.

como pedalo junto com os carros, só paro se tiver pedestres atravessando ou se o cruzamento estiver movimentado. É mais seguro e facilita na convivência com os carros. Eu não gostaria de arrancar do sinal com um busão colado na minha traseira.

Eu acho que o que prevalece para a maioria aqui é questão de bom senso... a maioria aqui ao que me parece observa antes de furar o vermelho como está a movimentação ao redor (pedestres, carros vindo, etc) e estando tranquilo, furamos o vermelho. Eu faço o mesmo, observo como está e passo no vermelho. Alguns motoristas podem até ficar p**** da vida com essa nossa atitude, mas creio que se eles estivessem em nossa situação, a maioria também faria o mesmo.... O importante é observar bem antes de furar o vermelho, pois quase fui atropelado nessas de ver que estava vermelho para mim e ao ver que estava amarelando o farol da rua que eu iria cruzar, eu já fui querendo arrancar (furar o meu vermelho) e do nada um apressadão pra não perder o amarelo, quase me pegou ( ele conseguiu freiar e parar o carro em cima de mim, me olhou com aquela cara de poucos amigos, eu continuei e ele foi embora também).... o coração vem na boca nessas horas, mas vamos levando.... enfim o que vale mesmo é o bom e velho senso....

Abraços à todos !!!

Uso o bom senso! , mas eu paro porque depois que os carros arrancam, é que eu vou pra não ter nenhum apressadinho  nervoso atras de  mim ( eu só perco 10 segundos esperando os carros sairem pra depois eu sair)

É difícil seguir a risca o Código de Trânsito...

Mas o bom senso tem que prevalecer...


No meu caso, a peixaria é minha maior inimiga...


hehehe....

"Quando eu dirijo de carro eu sempre furo o sinal vermelho. É só ficar atento, e eu sempre cuido com os pedestrestes. Subir na calçada também. CLARO, o negócio é estar sempre atento!"

Fiquei indignado com a opinião da maioria dos foristas daqui. Bicicleta é meio de transporte que nem carro! E não me venham com essa que é questão de sobrevivência. Eu sempre paro no sinal, atrás da faixa de pedestres e largo junto com os carros (talvez uns segundos antes, pq motorista de carro sempre fica meio desatento) e não vejo perigo nenhum em fazer isso. Acho que uma vez, em 3 anos de ciclismo em Porto Alegre, um gordo fdp me xingou porque perdeu 5 segundos atrás de mim.

Salvo situações especiais, como pedalar a noite, é inadmissível o comportamento de vocês. Sinceramente, ciclista devia ser multado que nem motorista de carro.

sinal vermelho foi criado para que ninguem tenha seu direito de ir e vir cerseado
direitos iguais para todos - democracia

e bike girando devagar nao atrapalha o fluxo de pedestres, nem impede q os mesmos atravessem a via - pedalar lentamente é praticamente o mesmo movimento de andar a pé

carro TEM que parar mesmo, é motorizado, grande, pesado e mata
mas com bicicleta nao vejo necessidade de ser tao rigoroso - apesar de ser meio de transporte é movida por força humana, a mesma q move os pedestres

apenas acho q o ciclista deve respeitar a ordem natural de preferencia: primeiro o pedestre, depois ele

Carvalho_BR escreveu: sinal vermelho foi criado para que ninguem tenha seu direito de ir e vir cerseado direitos iguais para todos - democracia e bike girando devagar nao atrapalha o fluxo de pedestres, nem impede q os mesmos atravessem a via - pedalar lentamente é praticamente o mesmo movimento de andar a pé carro TEM que parar mesmo, é motorizado, grande, pesado e mata mas com bicicleta nao vejo necessidade de ser tao rigoroso - apesar de ser meio de transporte é movida por força humana, a mesma q move os pedestres apenas acho q o ciclista deve respeitar a ordem natural de preferencia: primeiro o pedestre, depois ele

Vale lembrar que se só houvesse bicicleta não seria necessário nenhum sinaleiro, mesmo em lugares movimentados, no máximo uma rotatória seria o suficiente.

FPavão escreveu: Carvalho: se o carro vai avançando por cima da faixa de segurança, também não atrapalha então.

basta ler novamente o q eu escrevi - expliquei claramente pq EU acho que carro nao pode e bicicleta pode.

e ja paro por aki, ja dei minha opiniao ;)

ok, a partir de hoje eu passarei a descer da bike quando chegar na faixa e o sinal estiver fechado
cruzarei a faixa a pe, no meio dos pedestres e empurrando a bike (pois nesse momento ela nao será um meio de transporte, será uma bagagem)
e qdo chegar do outro lado da faixa, monto de novo na bike e aguardo chance para atravessar o cruzamento (se nao tiver saco pra aguardar o sinal ficar verde pra mim)
fazendo assim nenhum transeunte vai poder dizer que to desrespeitando a lei