Shimano responde sobre cruzar corrente

Eu ando de qualquer jeito nunca mim preocupei com isso. Até hoje não estragou nada.

Porque será que demorou tanto tempo pra Shimano afirmar categoricamente que pode cruzar a corrente de seus sistemas sem prejuízo?

Pergunte a concorrência...

Acho a afirmação fajuta... Por "certinho e alinhado" entenda-se com o chainline apropriado. Se o chainline é importante, então como cruzar uma corrente (equivalente de um chainline desalinhado) não é?



Vai desgastar de forma mais intensa e possivelmente desigual, mas em função das inúmeras condições de uso possíveis, é algo quase impossível de comparar na prática. No lab é fácil, monta numa máquina e soca trocentos milhares de ciclos com a corrente alinhada, depois desalinhada, e confere.

Eu já fazia isso a muito tempo, rssssssssss

dasilvj4 Escreveu: Alessandro_sp Escreveu: Acho a afirmação fajuta... Por "certinho e alinhado" entenda-se com o chainline apropriado. Se o chainline é importante, então como cruzar uma corrente (equivalente de um chainline desalinhado) não é? Vai desgastar de forma mais intensa e possivelmente desigual, mas em função das inúmeras condições de uso possíveis, é algo quase impossível de comparar na prática. No lab é fácil, monta numa máquina e soca trocentos milhares de ciclos com a corrente alinhada, depois desalinhada, e confere. Isso com certeza é testado pela Shimano e SRAM, eu acho que eles deviam divukgar esses testes e dizer o quanto se perde em vida util em condições normais de uso e cada linha de produto, mas isso é dar parametros para concorrencia, eu sou engenheiro e sei que qualquer tipo de teste de bancada é o mais sigiloso possivel. Provavelmente até a Shimano testa SRAM e vice-versa.

Disso eu sei, embora tenha engavetado meu diploma, ainda lembro umas coisinhas da facul. O ponto é que segundo o que foi informado no tópico, a informação é contraditória. Chainline errado é tão culpado por torcer uma corrente quanto usá-la cruzada. Então "pode cruzar desde que o chainline esteja certo, que não desgasta" é um contra-senso. Só se vc for sortudo de cruzar de modo a anular o chainline errado

Se te interessar algumas observações empíricas e não confirmáveis, eu sempre evitei cruzar a corrente. E minhas relações duravam cerca de 14 a 16 mil km (pedivela, cassete e 2 correntes em esquema de rodízio a cada 500km). Nesta última, eu comecei a usar a corrente cruzada, sem me importar muito com isso. Resultado foi que numa das bikes, com cerca de 5 mil km, as duas correntes que alterno já estão tão folgadas que terei de trocar. Deveriam durar praticamente o dobro!

Sei que pra afirmar categoricamente algo eu deveria fazer o teste em situações controladas, num laboratório. O que me chamou a atenção não é ter variação, e sim o porte dela, se durasse 2 ou 3 mil a menos tudo bem, mas durar a metade???

Alessandro_sp Escreveu: Disso eu sei, embora tenha engavetado meu diploma, ainda lembro umas coisinhas da facul. O ponto é que segundo o que foi informado no tópico, a informação é contraditória. Chainline errado é tão culpado por torcer uma corrente quanto usá-la cruzada. Então "pode cruzar desde que o chainline esteja certo, que não desgasta" é um contra-senso. Só se vc for sortudo de cruzar de modo a anular o chainline errado Se te interessar algumas observações empíricas e não confirmáveis, eu sempre evitei cruzar a corrente. E minhas relações duravam cerca de 14 a 16 mil km (pedivela, cassete e 2 correntes em esquema de rodízio a cada 500km). Nesta última, eu comecei a usar a corrente cruzada, sem me importar muito com isso. Resultado foi que numa das bikes, com cerca de 5 mil km, as duas correntes que alterno já estão tão folgadas que terei de trocar. Deveriam durar praticamente o dobro! Sei que pra afirmar categoricamente algo eu deveria fazer o teste em situações controladas, num laboratório. O que me chamou a atenção não é ter variação, e sim o porte dela, se durasse 2 ou 3 mil a menos tudo bem, mas durar a metade???

G4rF13ld Escreveu: Alessandro_sp Escreveu: Disso eu sei, embora tenha engavetado meu diploma, ainda lembro umas coisinhas da facul. O ponto é que segundo o que foi informado no tópico, a informação é contraditória. Chainline errado é tão culpado por torcer uma corrente quanto usá-la cruzada. Então "pode cruzar desde que o chainline esteja certo, que não desgasta" é um contra-senso. Só se vc for sortudo de cruzar de modo a anular o chainline errado Se te interessar algumas observações empíricas e não confirmáveis, eu sempre evitei cruzar a corrente. E minhas relações duravam cerca de 14 a 16 mil km (pedivela, cassete e 2 correntes em esquema de rodízio a cada 500km). Nesta última, eu comecei a usar a corrente cruzada, sem me importar muito com isso. Resultado foi que numa das bikes, com cerca de 5 mil km, as duas correntes que alterno já estão tão folgadas que terei de trocar. Deveriam durar praticamente o dobro! Sei que pra afirmar categoricamente algo eu deveria fazer o teste em situações controladas, num laboratório. O que me chamou a atenção não é ter variação, e sim o porte dela, se durasse 2 ou 3 mil a menos tudo bem, mas durar a metade??? MTB ou speed? se for MTB, tu pedala só na terra?

Uma speed e uma híbrida, ambas só no asfalto. MTB é tão cheio de variáveis que é simplesmente impossível prever o desgaste...

Como eu falei, não usei "critérios científicos", mas sou bem metódico no modo de pedalar (não pedalo na chuva, por exemplo, e evito ao máximo trechos sujos - com areia, por exemplo) e na manutenção. A relação que teve desgaste anormal possui os mesmos componentes que usei nas outras, que duraram "mais".