Selante Caseiro - Faça você mesmo.

pAULO100,..... de que cidade vc é?

para tentar ajudar..... Se fosse daqui de PG eu poderia ensinar e já fazer um pedal inaugural!

TheLittle Escreveu: Paulo100lp Escreveu: TheLittle Escreveu: fiz ontem a gororoba. algumas adaptações: - o latex que peguei era muito espesso e tinha bastante amônia. Acabei usando um pouco mais de limpa vidros (180ml ao invés de 150) pra fazer a receita. Usei o Mr Músculo, de cor azul. Ainda assim ficou menos "aguado" que o Stans. - Comprei 2 tipos de glitter, um mais grosso e  um mais fino. As partículas são de várias espessuras. Pra complementar ralei uma borracha escolar num ralador de queijo kkkk.. ficaram diversos tamanhos de partículas de borracha, acho que ficou bom. - pra guardar o resto do latex, fiquei com medo de endurecer (ele puro seca muito rápido) então joguei o limpa vidros dentro do pote de látex, e tirei todo o ar da garrafa deixando ela meio "amassada". tava usando Stans antes e ao desmontar as rodas ontem encontrei o seguinte cenário: - pneu dianteiro Specialized Butcher 2.3 2blis ready: ainda tinha um pouco de Stans líquido (uns 50 ml) 4 espinhos cravados no pneu e um "clog" gigante de borracha rolando no meio. -pneu traseiro Maxxis Minion DHF 2.3 kevlar: como o aro estava destruído, com vários amassados, não sobrou nada líquido dentro. Pelo que entendi o látex do selante foi todo pra lateral pra tapar os buracos dos amassados da roda. Tinha muita borracha nas laterais, coisa que o dianteiro quase não tinha. Sexta quando estava descendo uma trilha casca grossa andando rápido, o pneu traseiro deve ter dobrado em algum lugar, e c<span style="font-size: 12px; line-height: 1.4;">omo não tinha mais selante líquido nenhum el</span><span style="font-size: 12px; line-height: 1.4;">e esvaziou, me fazendo cair (escorreguei na curva, nada grave). Ano que vem vou montar tudo com aros novos e o selante tabajara. Vamos ver como vai desempenhar.</span> quanto de latex voce usou para essa quantidade de Mr musculos? 1 litro? Também estou pensando em usar a purpurina, deu um resultado legal? a quantidade de Mr Músculo acredito que no caso do látex que comprei (que é  muito espesso), deve dar pra usar os 500ml de limpa vidros pra 1L de látex. montei as rodas novamente ontem a noite, da seguinte maneira: - válvula Rubena - 1 volta de Gorilla Tape - 2 voltas de Silver Tape (pra fazer "volume" e deixar o pneu mais justo no aro pra ajudar na hora de encher) - fita de aro por cima de tudo (pelo mesmo motivo acima) - 150 ML da mistura por roda. - roda dianteira: Aro DT Swiss 445 com pneu Specialized Butcher Control (2bliss ready) - roda traseira: Aro Black Jack 480 com pneu Maxxis Minion DHF 2.35 Kevlar (não é UST) Tanto a silver tape como a fita de aro servem somente pra deixar o pneu mais justo no aro e facilitar na hora de encher. No caso das minhas rodas, enchi com bomba de pé sem muitas dificuldades. O selante caseiro que fiz, apesar de ficar mais espesso que o stans, demorou um pouco mais pra selar o pneu, mas selou direitinho. Provavelmente haja uma diferença na parte que "evapora" em relação a formula do Stans ou talvez a quantidade de partículas que coloquei não tenha sido suficiente. Inclusive vazou um pouco nas bordas (o que é normal) e em um dos pneus tinha um pequeno rasgo, vazou um pouco de selante até parar de vazar. Tudo isso com 40~50 PSI. O Stans quando passa de 40 abrem os furos que já estavam selados. Esse látex parece formar uma película mais resistente que o Stans. Hoje fim de tarde farei o teste, vamos ver como vai se comportar.

Legal cara, meu aro é 29 vou hoje comprar uma câmara de ar 20 e tentar fazer a gambiarra kkk vi uns videos de uns cara que passa fita isolante depois coloca a câmara de ar por cima e abre ela, você fez desse jeito ou com bico próprio? Sera que esses bicos comum de câmera de BMX aguentam?
Eu tava usando aquela Mr tuffy caseira de garrafa pet mais ouvi muitas criticas e nem testei direito já vou tentar fazer esse experimento
Problema que aqui na minha cidade não tenho nem ideia de onde arumar o látex, sou de londrina PR, to vendo que pelo jeito vou te que comprar um vidro de selante para um aro na loja fazer pelo menos em aro e pedir o látex no mercado livre pra baratear as coisas..
Posta ae pra gente vê o resultado

Paulo100lp Escreveu: TheLittle Escreveu: Paulo100lp Escreveu: TheLittle Escreveu: fiz ontem a gororoba. algumas adaptações: - o latex que peguei era muito espesso e tinha bastante amônia. Acabei usando um pouco mais de limpa vidros (180ml ao invés de 150) pra fazer a receita. Usei o Mr Músculo, de cor azul. Ainda assim ficou menos "aguado" que o Stans. - Comprei 2 tipos de glitter, um mais grosso e  um mais fino. As partículas são de várias espessuras. Pra complementar ralei uma borracha escolar num ralador de queijo kkkk.. ficaram diversos tamanhos de partículas de borracha, acho que ficou bom. - pra guardar o resto do latex, fiquei com medo de endurecer (ele puro seca muito rápido) então joguei o limpa vidros dentro do pote de látex, e tirei todo o ar da garrafa deixando ela meio "amassada". tava usando Stans antes e ao desmontar as rodas ontem encontrei o seguinte cenário: - pneu dianteiro Specialized Butcher 2.3 2blis ready: ainda tinha um pouco de Stans líquido (uns 50 ml) 4 espinhos cravados no pneu e um "clog" gigante de borracha rolando no meio. -pneu traseiro Maxxis Minion DHF 2.3 kevlar: como o aro estava destruído, com vários amassados, não sobrou nada líquido dentro. Pelo que entendi o látex do selante foi todo pra lateral pra tapar os buracos dos amassados da roda. Tinha muita borracha nas laterais, coisa que o dianteiro quase não tinha. Sexta quando estava descendo uma trilha casca grossa andando rápido, o pneu traseiro deve ter dobrado em algum lugar, e c<span style="font-size: 12px; line-height: 1.4;">omo não tinha mais selante líquido nenhum el</span><span style="font-size: 12px; line-height: 1.4;">e esvaziou, me fazendo cair (escorreguei na curva, nada grave). Ano que vem vou montar tudo com aros novos e o selante tabajara. Vamos ver como vai desempenhar.</span> quanto de latex voce usou para essa quantidade de Mr musculos? 1 litro? Também estou pensando em usar a purpurina, deu um resultado legal? a quantidade de Mr Músculo acredito que no caso do látex que comprei (que é  muito espesso), deve dar pra usar os 500ml de limpa vidros pra 1L de látex. montei as rodas novamente ontem a noite, da seguinte maneira: - válvula Rubena - 1 volta de Gorilla Tape - 2 voltas de Silver Tape (pra fazer "volume" e deixar o pneu mais justo no aro pra ajudar na hora de encher) - fita de aro por cima de tudo (pelo mesmo motivo acima) - 150 ML da mistura por roda. - roda dianteira: Aro DT Swiss 445 com pneu Specialized Butcher Control (2bliss ready) - roda traseira: Aro Black Jack 480 com pneu Maxxis Minion DHF 2.35 Kevlar (não é UST) Tanto a silver tape como a fita de aro servem somente pra deixar o pneu mais justo no aro e facilitar na hora de encher. No caso das minhas rodas, enchi com bomba de pé sem muitas dificuldades. O selante caseiro que fiz, apesar de ficar mais espesso que o stans, demorou um pouco mais pra selar o pneu, mas selou direitinho. Provavelmente haja uma diferença na parte que "evapora" em relação a formula do Stans ou talvez a quantidade de partículas que coloquei não tenha sido suficiente. Inclusive vazou um pouco nas bordas (o que é normal) e em um dos pneus tinha um pequeno rasgo, vazou um pouco de selante até parar de vazar. Tudo isso com 40~50 PSI. O Stans quando passa de 40 abrem os furos que já estavam selados. Esse látex parece formar uma película mais resistente que o Stans. Hoje fim de tarde farei o teste, vamos ver como vai se comportar. Legal cara, meu aro é 29 vou hoje comprar uma câmara de ar 20 e tentar fazer a gambiarra kkk vi uns videos de uns cara que passa fita isolante depois coloca a câmara de ar por cima e abre ela, você fez desse jeito ou com bico próprio? Sera que esses bicos comum de câmera de BMX aguentam? Eu tava usando aquela Mr tuffy caseira de garrafa pet mais ouvi muitas criticas e nem testei direito já vou tentar fazer esse experimento Problema que aqui na minha cidade não tenho nem ideia de onde arumar o látex, sou de londrina PR, to vendo que pelo jeito vou te que comprar um vidro de selante para um aro na loja fazer pelo menos em aro e pedir o látex no mercado livre pra baratear as coisas.. Posta ae pra gente vê o resultado

DEVE sair pra pedalar...... assim espalha bem o selante!

o recomendado pra pneus 29 é em torno de 120ml mesmo.

Galera fiz o aro traseiro com No tubes Na camara de ar aro 20'' cortada, ela tem o bico Schrader. ( meus aros são do bicos grossos)

Yuri sobre o selante.. Vi um produto chamado vacina pra pneu custa 20 reais 250ml e tem validade de 4 anos dentro do pneu, alguem já fez uso desse?

yurininja Escreveu: Já tentei com a vacina..... aquela que é verde limão! Até tenho metade do tubo em casa...... Na gringa o pessoal tem usado com sucesso, mas não é dessas de motopeças..... Falam bastante a marca no link do tópico original lá do MTBR... não lembro o nome agora!

Velho tenho uma puta dúvida aqui, que pressão por agora nesses pneus adaptados tubless? A banda lateral do pneu diz pressão máxima de 60psi, lembrando que é aqueles pneus que a lateral é mole mais o meio tem arame, eu enxi eles com 45psi em bomba de posto, eu peso 87kg, minha bike é aro 29 aro da marca "vega" nome Hunter, não deve ser uns dos mais tops mais ta bom, vocês usam quanto de pressão?
Andei pesquisando tem uns cara que fala sobre o pneu sair do aro com pressao muito alta e tal,que tubless usa uma pressão menor mais se eu coloco tipo 32psi tenho impressao de o pneu eatar murcho. MTB .
Deixem suas opiniões
Vaaaleu

Tenho feito testes em minhas fórmulas...... o ideal é anotar tudo para montar um banco de dados.

Comprei o PG numa loja de produtos para laboratório..... Só entrei e pedi o PG, paguei e saí com ele na mão!

TheLittle Escreveu: o meu selante tem funcionado bem, porém tem secado muito rápido (coisa de 1 mes) Acho que a amônia quem vem adicionada no selante evapora muito rápido, afinal ele é pra moldagem e não pra selante. Talvez mais amônia resolva.

Já rodei trocentas farmácias de manipulação..... diz que está com a venda proibida!

Bom eu estava olhando as fórmulas de selante do pessoal e talvez eu teste depois, mas vou passar aqui a fórmula que eu mesmo desenvolvi e uso há uns três anos com sucesso.

A base do selante é detergente de cozinha tipo Limpol.

Então para de um litro de selante será preciso:

- 01 frasco de detergente;
- 10 folhas de toalha de papel Snob;
- 200 ml de aditivo para radiador.

Pegue as folhas de papel e bata no liquidificador com um pouco de água até ficar uniforme.

Escorra a água e misture com o detergente e o aditivo de radiador.

Use cerca de 150 ml para cada pneu.

A vedação será por obstrução física do furo, mas não vai ter vulcanização como nos selantes de látex.

Uso em pneus de DH há cerca de 3 anos com sucesso.

A desvantagem é que pode haver um pouco de transpiração do produto nas laterais, que sai facilmente com água. Para que gosta de pneus sempre limpinhos isso pode chatear.

A grande vantagem, além de funcionar melhor que qualquer selante que já usei, é que se numa trilha o pneu começar a baixar por causa do selante ter secado, basta abrir um pouco do pneu, colocar água do Camelback, fechar, encher e continuar sua trilha normalmente.

Este já está testado e aprovado.

Preço aproximado por litro: R$7,00

Editado por Mafu - 21 Ago 2015 as 10:57

sol invictus Escreveu: manipular esse produtos nao seria prejudicial a saude? considerando q um dos fatores principais de quem pedala seja qualidade de vida(saude).

Tanto quanto o óleo que você usa em sua corrente ou os produtos de limpeza que usa na bike e equipamentos...

kkkkkkkk

Mafu Escreveu: Bom eu estava olhando as fórmulas de selante do pessoal e talvez eu teste depois, mas vou passar aqui a fórmula que eu mesmo desenvolvi e uso há uns três anos com sucesso. A base do selante é detergente de cozinha tipo Limpol. Então para de um litro de selante será preciso: - 01 frasco de detergente; - 10 folhas de toalha de papel Snob; - 200 ml de aditivo para radiador. Pegue as folhas de papel e bata no liquidificador com um pouco de água até ficar uniforme. Escorra a água e misture com o detergente e o aditivo de radiador. Use cerca de 150 ml para cada pneu. A vedação será por obstrução física do furo, mas não vai ter vulcanização como nos selantes de látex. Uso em pneus de DH há cerca de 3 anos com sucesso. A desvantagem é que pode haver um pouco de transpiração do produto nas laterais, que sai facilmente com água. Para que gosta de pneus sempre limpinhos isso pode chatear. A grande vantagem, além de funcionar melhor que qualquer selante que já usei, é que se numa trilha o pneu começar a baixar por causa do selante ter secado, basta abrir um pouco do pneu, colocar água do Camelback, fechar, encher e continuar sua trilha normalmente. Este já está testado e aprovado. Preço aproximado por litro: R$7,00

Ps vou mandar os relatórios dos testes assim que começar.