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Schwalbe - Racing Ralph ou Rocket Ron??? |
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RogerioPiloto
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Cadastrado em: 17 Mar 2012 Nhandeara Offline Mensagens:287 |
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Muito interessante o tópico,mas,onde encontro estes pneus no Brasil.Só achei no ML.
Gosto de usar apenas um modelo de pneu na bike,então qual dos dois seria mais indicado para estradões com muita areia e terra batida,não faço trilha então pedras soltas raramente encontro em algumas subidas que o pessoal coloca para melhorar a tração dos carros,pelo que estive lendo eles são bem frágeis correto?Obrigado e bons pedais a todos.
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paulino29er
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Cadastrado em: 24 Jun 2012 Londrina Offline Mensagens:335 |
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Realmente esses pneus não são fáceis de encontrar no Brasil, mas garimpando na net, acaba encontrando.
Para o tipo de terreno que você pedala, acredito que o Racing Ralph seja mais indicado, pois é um pneu "menos cravudo" e rola melhor. Sobre a fragilidade dos pneus, geralmente são proporcionais ao peso: Pneus mais leves são mais frágeis... []´s |
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Keep 29eriding
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marc612
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Cadastrado em: 16 Fev 2010 Offline Mensagens:121 |
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pessoal esse pneu da sschwarable é bom pra asfalto e terra? falo do penu all terrain que esta no site deles ano 2015
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M.www
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Bol Gola
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Cadastrado em: 14 Jun 2006 Goiânia Offline Mensagens:5988 |
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O que diz no site deles é mais importante que a opinião de qualquer um aqui |
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1986 - Caloi Cross Aero Free Light
1990 - Samchuly Master 18 marchas 2012 - KHS Alite 1000 2013 - Cannondale Flash F2 2015 - Trek X Caliber 7 |
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TheLittle
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Cadastrado em: 21 Jun 2005 Rio Offline Mensagens:5497 |
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Eu tenho um problema sério com os Racing Ralph.. Veio na minha Giant anthem o modelo 2.25 (que é maior que o 2.3 da specialized) e a primeira vista o pneu parace excelente.. rola muito bem, é bem volumoso e leve (uns 550g) e em trilhas secas tem um bom grip.
Na prática, 2 trilhas com a bike e tive que trocar o pneu dianteiro por outro (Coloquei o Specialized Purgatory Control 2.3) pq esse schwalbe teimava em me jogar no chão.. Melhorou muito com o Purgatory na dianteira.
Já na traseira resolvi manter o RaRa.. Só que o meu veio com o composto "Pace Star" que deve equivaler a uma mistura de 70a nos cravos do meio com 60a nos cravos laterais. Se o pneu está com uns 25 a 30 PSI tem um grip bom.. mas como eu ando em trilhas com bastante pedras e raízes, preciso deixar pelo menos a 32psi senão ele corta a câmara toda hora, pois a carcaça é muito fina. Aí o grip fica uma porcaria pois acho que o pneu encosta somente os cravos centrais no chão, e pelo composto ser muito duro não dá aderência boa. Já pensei em usar tubeless mas não sei o quanto vai adiantar, pq aí ao invés de cortar a câmara vai cortar o pneu e/ou amassar o aro. Um dos pneus que veio já rasguei inclusive.. Além de tudo mais, mesmo tendo o composto "duro" que é o Pace Star, esses pneus gastam muito rápido, não consigo entender porque. Então, de modo geral, pela minha experiência com schwalbe posso dizer que se você comprar os pneus da linha mais barata "performance" (composto pace star) vai ter pneus leves que rolam bem, bastante volumosos, que tem grip razoável quando com baixa pressão (na faixa de 25 a 28 psi pro meu peso de 70kg). Mas se for andar mais forte, onde tem pedras grandes e raízes, não recomendo. |
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marcbarbosa
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Cadastrado em: 29 Mar 2014 Maringá Offline Mensagens:334 |
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Pessoal vou ressuscitar o topico pois estou procurando pneu e hoje me deparei com Rocket Ron 2.1 Performance num preço muito bom (149,00), realmente acho que nao ha nada melhor nesse preço.
A duvida é, vou aproveita-los bem na frente e atras? Lembrando que onde ando é regiao de bastante cascalho, estradoes, pouca areia. |
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TREKO
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Cadastrado em: 04 Mar 2010 Rio de Janeiro Offline Mensagens:186 |
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Eu uso RaRa na roda traseira e RoRo na roda dianteira e só tenho elogios...o que modifico, conforme o tipo de solo, é a calibragem de ambos!
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"Na teoria tudo é prática e na prática tudo é técnica!"
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ftajiri
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Cadastrado em: 22 Fev 2008 - Offline Mensagens:1544 |
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to usando RaRa nas duas rodas.. ate agora nenhum susto
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TheLittle
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Cadastrado em: 21 Jun 2005 Rio Offline Mensagens:5497 |
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pois é, nos locais que ando se usar o RaRa com a pressão que dê um grip decente ele fura. Se calibro pra não furar ele não adere nada. Por isso desisti dele. Pra locais sem obstáculos e estradão vai bem, mas em trilhas não deu pra mim. |
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Luizcb
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Cadastrado em: 09 Ago 2013 Sao paulo Offline Mensagens:22 |
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ressuscitando o tópico.
Galera, estou pensando em comprar pneus novos para minha bike, depois de ler muito decidi pelo Rara schwable atras Nobby Nic na frente. queria saber quem usa o Performance e o Evo? faz muita diferença um para o outro? visando que o preço é quase o dobro. não sou nenhum expert em trilhas, estou começando mas como a maioria aqui, não quero jogar dinheiro no lixo. Estava pensando em comprar os Performance por serem mais baratos, porem me preocupa que seja um pneu que rasgue fácil por não ter a mesma proteção dos Evo. Nobby nic Evo 150 reais https://www.merlincycles.com/schwalbe-nobby-nic-evolution-snakeskin-tl-easy-folding-mtb-tyre-26-x-21-51068. - https://www.merlincycles.com/schwalbe-nobby-nic-evolution-snakeskin-tl-easy-folding-mtb-tyre-26-x-21-51068.html Nobby nic Performance 80 reais https://www.merlincycles.com/schwalbe-nobby-nic-perance-folding-mtb-tyre-26-81507. - https://www.merlincycles.com/schwalbe-nobby-nic-performance-folding-mtb-tyre-26-81507.html Racing Ralph Performance 79,50 https://www.merlincycles.com/schwalbe-racing-ralph-perance-folding-mtb-tyre-26-81524. - https://www.merlincycles.com/schwalbe-racing-ralph-performance-folding-mtb-tyre-26-81524.html Racing Ralph Evo 88,15 https://www.merlincycles.com/schwalbe-racing-ralph-snakeskin-tl-easy-folding-tyre-26-x-210-99759. - https://www.merlincycles.com/schwalbe-racing-ralph-snakeskin-tl-easy-folding-tyre-26-x-210-99759.html
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ftajiri
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Cadastrado em: 22 Fev 2008 - Offline Mensagens:1544 |
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explicando de forma genérica existem 3 linhas da Schwalbe:
1. performance - é pneu mais basico sem arame.. tem composto mais duro e dura mais.. não é tubeless ready, porem pode ser convertido. o que pode acontecer é ele ser mais dificil de selar. 2. evo - evolution - é mais leve dos 3 citados possui 3 compostos, porem é mais macio que o performance.. dura pouco, a lateral é bem fina e pode sofrer bastante com cortes e furos. ja é tubeless ready (TLR) 3. evo - evolution com snakeskin - tem o mesmo composto do evo porem com carcaça mais reforçada... a vantagem dele esta na resistencia.. pra comaprar, teria o mesmo peso de um performance, porem com mto mais resistencia. ele é TLR mas por via de todas as duvidas vai pra um com snakeskin, principalmente se for de tubeless
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Luizcb
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Cadastrado em: 09 Ago 2013 Sao paulo Offline Mensagens:22 |
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Obrigado pelas respostas Ftajiri. era isso que eu estava pensando, em optar pelo Evo com Snakeskin por ele ser mais reforçado. sabe me explicar a diferença de aplicação da composição dos pneus? PaceStar , TrailStar e VertStar? apesar de q só encontrei para vender o pacestar
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apatussi
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Cadastrado em: 23 Fev 2016 Maringá Offline Mensagens:20 |
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Baseado nesse tópico passei a usar RoRo na frente (Evo TLE Snakaskin 29x2.25) e RaRa na traseira (Evo TLE Snakeskin 29x2.25).
Caí um tombaço descendo um morro, quando o pneu da frente simplesmente saiu de lado, mas acho que foi KHD minha ao tentar mudar de trilha com pedras soltas. Estou comprando mais um par e vi que a Schwalbe lançou agora com o componente Addix, que alegam ter mais aderência, nas versões Speed (linha vermelha - prioriza velocidade) e SpeedGrip (linha azul - prioriza aderência). Alguém conhece? Já usou? Ouviram falar algo a respeito? O RoRo achei (e comprei) na SpeedGrip (azul), já não compito, mas o RaRa só estou achando na Speed (vermelha). Será que dá muita diferença a ponto de comprometer a segurança, já que não tenho tanta habilidade quanto um pró para usar a linha Speed (vermelha)? Se não recomendarem o RaRa Speed (vermelha) atrás, qual seria a melhor opção? RoRo Speedgrip (azul) também na traseira ou Nobby Nic Speedgrip (azul) na traseira? obrigado
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ftajiri
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Cadastrado em: 22 Fev 2008 - Offline Mensagens:1544 |
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sinceramente... nunca vi mta diferença entre os compostos.. so da diferença na rolagem em asfalto e terreno mto compacto e sem pedras... no asfalto vc realmente sente q prende mais um pneu macio gaste bem mais rapido, se tiver mta pedra pode lascar mais rapido os cravos etc... acho q vc tem analisar outros fatores como: 1. testar setup de pressão 2. se a pressão não resolver partir pra um pneu mais cravudo na frente se as trilhas predominarem pedra solta... |
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TheLittle
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Cadastrado em: 21 Jun 2005 Rio Offline Mensagens:5497 |
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da schwalbe eu só tive um hans dampf 2.35 que comprei e um par de racing ralph 2.25 que vieram origina em uma giant. os pneus eram bem volumosos e leves, e isso é bem interessante pois teoricamente teria um bom grip e abosorção de impactos sem pesar tanto. na prática eu fiquei impressionado com os pneus: como conseguem fazer um pneu com grip tão ruim que gasta tão rápido? sem falar que tinha que optar: ou usar uma pressão absurda pra não explodir a roda e ficar sem grip, ou pra ter um grip mais ou menos deixar a pressão baixa e arriscar cortar a câmara ou o pneu. no fim, depois de uns tombos usando nas 2 rodas, troquei o dianteiro por outro pneu e continuei usando o rara como traseiro. Aí ele explodiu numa raiz (sim literalmente explodiu na banda de rodagem, até o "booom" fez, foi legal) acabei colocando o que sobrou numa bike de passeio. não sei se melhorou mesmo com esses modelos e compostos novos, mas pela experiência que tive não compraria novamente, pelo menos não RaRa. Talvez compraria o magic mary pra bike de enduro, com um composto mole, sabendo que provavelmente duraria bem pouco. |
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ftajiri
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Cadastrado em: 22 Fev 2008 - Offline Mensagens:1544 |
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minha experiencia com schwalbe não foi boa...
usei com aros ztr a versão TLR... 1. pra instalar eles quebrei um espatula... 2. pensa num pneu lazarento pra por num aro ztr 3. tem botar uma pressão absurda pro pneu assentar no aro ztr 4. perdi um pneu por excesso de pressão 5. é um pneu q gastou rapido |
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apatussi
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Cadastrado em: 23 Fev 2016 Maringá Offline Mensagens:20 |
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Obrigado a todos pelas opiniões.
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hugomedeiros
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Cadastrado em: 22 Mar 2005 Natal - RN Offline Mensagens:1717 |
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Uso os pneus citados com aros Dt Swiss e não tenho problemas com instalação. Inclusive nem preciso usar espátula.
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"Pedalar, um prazer quase sexual"
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