Saiu cravo 2.1 e entrou slick 1.5

Olá pessoal. Gostaria da opinião de vocês sobre a mudança. Saiu um cravo 2.1 e entrou um slick 1.5. No visual já fiquei de cara com a finura do slick. Gostei do peso da bike apesar de não ter pedalado muito com o slick. A sensação é de que ele não aguenta muito. É um kenda k-154 1.5. Dia 13 vou dar um pulo de Vila Velha/ES para Campos/RJ (460km ida e volta). Já fui em Marataízes pela rodovia do sol. E acho que aquele cravo estava me segurando muito. Como o asfalto é bem regular não justifica o cravo. Também pedi para colocar aquela fita protetora. Dicas são bem vindas.

usei esse kenda por uns 3 mil km pelo menos.

fiz um audax e um bom número de pedais de mais de 100km


tive 3 furos em todo o período e um deles foi por um prego que parecia um dedo indicador.
mesmo depois desse furo ainda rodei uns 500km antes de vender a bike com ele.

pode confiar que é sucesso.

cara, na terra é como todo slick

se vacilar vai pro chão.

na chuva ele joga água pra tudo quanto é lado, é uma merda.

se puder, coloca uns paralamas que é bom.

Mesmo com proteção dupla, dá esse problema no aro?

Já tive esse Kenga (rs) recentemente. Pra ser absolutamente sincero, não gostei, e foi um dos poucos pneus que substituí antes de efetivamente "acabarem" por desgaste.

Coloquei outro da Kenda, o Kwest, que havia usado há alguns anos e gostado muito. Não me arrependi. O preço é cerca de 40% maior, mas a durabilidade do Kwest também é proporcionalmente maior (meu primeiro jogo foi a mais de 6000km versus uns 2000km desse K154, que na traseira já estava sem o sulco central pelo desgaste).

Fora que o k154 eu apelidei de "red thumbs" porque a cada vez que eu precisava retirar das rodas, tinha que usar 3 espátulas e magia negra. E acabava com os polegares vermelhos de tanto forçar, chegando a formar bolhas. Realmente nesse quesito, uma bosta, e o Kwest nem precisa de espátula para as mesmas rodas. Belo controle de qualidade...

Enfim, você já está com eles, então manda ver e roda bastante. Espero que você tenha uma experiência menos negativa, mas se não for o caso, deixo a dica quando for mudar.

Usei um desses por 1 ano, ele é razoável, costuma furar com um pouco mais de facilidade mas uma fita anti-furo resolve. Depois de 1 ano o meu já estava no arame, começou a furar muito e acabei trocando por um kenda kwest 1.25. O Kwest sim durou 6 anos, foi o pneu slick mais resistente que já tive.

Meu veredito: pneu legal, coloque uma fita anti-furo e use até acabar, mas quando acabar coloque um kwest, a diferença de preço não é tão grande e o custo x beneficio do kwest é o melhor que já vi.

Aê galera dando um feedback sobre a mudança.

kk...também não troquei a camara...putz..pelo que o pessoal está falando da fama "red thumb" desse pneu já vou levar uma faca ou um estrator como espatula...kkk a minha é de plástico... já pensou se quebra no meio de um pedal desses de 200km ;-)

ja usei esse kenda.. pra asfalto é bom, mas pra terra, volta pros cravos..

Galera só para constar eu já andei uns 1200km com a minha bicicleta. Se foi mais de 60km (5%) em estrada de chão foi muito. Minha mudança é pelo fato de andar 95% do tempo no asfalto. 

admurinelli. 

Luiz na minha opniao qd o ciclista é pesado e a suspa é generica (meu caso) a diferença é quase zero, basta q vc deixe o pneu dianteiro com menos calibragem.

xandaumgv escreveu:   Perdeu heim kkk. O garfo rigido existem varios materiais também. .. aluminio e carbono .. o aluminio sera mais seco... o carbono absorve um pouco ... vc acaba optando por pneus mais largos e pressao menor, ou pneus mais finos com suspensao com fjncionamento melhor ... mas o conforto e desempenho nao caminh juntos. .. resta achar um equilibrio. Abraços

xandaumgv escreveu: admurinelli escreveu: Luiz na minha opniao qd o ciclista é pesado e a suspa é generica (meu caso) a diferença é quase zero, basta q vc deixe o pneu dianteiro com menos calibragem.  meus percursos mais demorados sao em media 45 a 50 km e nao sinto dores nos braços,talvez pelo fato de ja me acostumar a nao travar os cotovelos com a suspa ineficaz na minha humilde opiniao  o ideal era ter 2 bikes uma road / hibrida e uma mtb, mas como o espaço e o dinheiro nao deixam kkkkk quase comprei uma gt nomad agora nesse blackfriday 840 em 12x sem juros. Perdeu heim kkk. O garfo rigido existem varios materiais também. .. aluminio e carbono .. o aluminio sera mais seco... o carbono absorve um pouco ... vc acaba optando por pneus mais largos e pressao menor, ou pneus mais finos com suspensao com fjncionamento melhor ... mas o conforto e desempenho nao caminh juntos. .. resta achar um equilibrio. Abraços

Pois é xandaum ainda me cocei pra compra a nomad,imaginei varias situaçoes como vender meu garfo mosso,montar rodas 29 pra futuras trilhas,comprar uma suspa boa com o tempo 29'', iria manter meus freios avid sd7 v brake. seria muito bom mas....

opa meu irmao muito obrigado pela dica hehehe esta add nas minhas intençoes aqui hehehe,so tinha achado por 640 reais.

Editado por admurinelli - 05 Dez 2013 as 12:54

admurinelli escreveu: xandaumgv escreveu: admurinelli escreveu: Luiz na minha opniao qd o ciclista é pesado e a suspa é generica (meu caso) a diferença é quase zero, basta q vc deixe o pneu dianteiro com menos calibragem.  meus percursos mais demorados sao em media 45 a 50 km e nao sinto dores nos braços,talvez pelo fato de ja me acostumar a nao travar os cotovelos com a suspa ineficaz na minha humilde opiniao  o ideal era ter 2 bikes uma road / hibrida e uma mtb, mas como o espaço e o dinheiro nao deixam kkkkk quase comprei uma gt nomad agora nesse blackfriday 840 em 12x sem juros. Perdeu heim kkk. O garfo rigido existem varios materiais também. .. aluminio e carbono .. o aluminio sera mais seco... o carbono absorve um pouco ... vc acaba optando por pneus mais largos e pressao menor, ou pneus mais finos com suspensao com fjncionamento melhor ... mas o conforto e desempenho nao caminh juntos. .. resta achar um equilibrio. Abraços Pois é xandaum ainda me cocei pra compra a nomad,imaginei varias situaçoes como vender meu garfo mosso,montar rodas 29 pra futuras trilhas,comprar uma suspa boa com o tempo 29'', iria manter meus freios avid sd7 v brake. seria muito bom mas.... ia ficar com muita peça parada em casa e o q realmente preciso ( necessidade doentia de up kkkk) é um quadro. essa semana me desiludi com algumas marcas e sobre garantia q me deixaram pensativo ... um vendedor de giant me desanimou logo com relaçao a garantias de modo geral,disse q toda garantia cobre apenas defeitos de fabricaçao,qd isso nao acontece tudo entra no ''mau uso'' ai é foda, ia comprar um giant atx 2012 q ainda tem borne pra v brake mas isso me decepcionou um pouco. vou acabar comprando é um mosso mesmo kkkkkk pra fazer par com o garfo kkkk sugestão de meu amigo Blacksunshine kkkkk

Kkk no final de contas acaba sendo por ai mesmo ...
Querendo ou nao alguns mosso possuem desenhos muito bacanas.
Como ja tive um quadro quebrado dou enfase mais na qualidade das soldas e reforços que para o desenho e pintura do mesmo....
Alguns outroa detalhes vamos pegando como espessura do canote e padrao da caixa ...

Abraços.

Pode usar fita isolante sem problema. Eu já usei e deu certo.

Galera o pneuzinho kenda do mais simples voltou agora de uma viagem de 476km. Passei pela BR101 que deve ser uma das mais sujas do mundo e ele resistiu bem.