Saindo a tinta preta do canote

Não sei se impedirá no longo prazo, mas creio que a utilização de graxa branca (considerando NÃO se tratar de canote e/ou quadro de carbono - peças de carbono precisam de produtos específicos pois pode sofrer reação com a química da graxa etc.) deve ajudar a evitar o desgaste.

Se já descascou, talvez passar uma tinta/verniz por cima para evitar surgimento de ferrugem...

Porém aguarde opiniões de outros usuários mais entendidos rss.

Rafael88 escreveu: Não sei se impedirá no longo prazo, mas creio que a utilização de graxa branca (considerando NÃO se tratar de canote e/ou quadro de carbono - peças de carbono precisam de produtos específicos pois pode sofrer reação com a química da graxa etc.) deve ajudar a evitar o desgaste. Se já descascou, talvez passar uma tinta/verniz por cima para evitar surgimento de ferrugem... Porém aguarde opiniões de outros usuários mais entendidos rss.

Mario A. Junior escreveu: Considerando que é uma bike dobrável, impossível não mexer na altura do selim a cada pedal. A graxa não deixa o canote mais suscetível a movimentos laterais e verticais durante o treino mesmo com um aperto maior na blocagem?

Se o canote for de alumínio, nem esquente com isso de pintura. Se for de aço, vale a pena trocar por um de alumínio. Além de ser mais leve, não é caro e vai lhe poupar o problema com oxidação (ferrugem).

Sobre usar graxa, não faça isso. Ele não vai fixar bem e vai ficar se movimentando durante a pedalada. você até pode travar com mais intensidade o quick release para evitar que escorregue, mas vai acabar amassando os tubos, o que não é interessante. Eu não colocaria graxa nesse local.

Mario A. Junior escreveu: O canote da dobrável é gigantesco pq serve como apoio no chão quando ela não está em uso, seria então um local que ficaria com muita sujeira grudada e inconveniente para transportar no banco do carro como faço hoje.

Qual a bike?


Editado por hug0.dts - 08 Fev 2018 as 16:57

Acho que só trocando por um cromado, ou talvez um anodizado (não pintado) que resolveria... 

hug0.dts escreveu: Mario A. Junior escreveu: O canote da dobrável é gigantesco pq serve como apoio no chão quando ela não está em uso, seria então um local que ficaria com muita sujeira grudada e inconveniente para transportar no banco do carro como faço hoje. Qual a bike?

Rafael88 escreveu: Sobre a recomendação de usar graxa no canote, algumas referências apenas p/ exemplo: https://www.youtube.com/watch?v=mCrY2w7lAlc (entre 2:20~2:30, em inglês) http://www.pedaleria.com.br/lubrificacao-bike/ A recomendação é para evitar que canote e quadro grudem, bem como evitar entrada de detrito e água jogada pela roda traseira. A aplicação é em quantidade parcimoniosa, não é p/ deixar tudo ensebado com uma crosta de 3mm de graxa. De qualquer modo, sobre ficar sambando, quando levo minhas bikes p/ manutenção geralmente é aplicado graxa e nunca tive problemas com movimentação da peça. Sabendo agora que é uma dobrável, a graxa poderia solucionar um problema e te criar outro, já que ao abaixar o canote até o fim, algum resquício da graxa poderia cair no estofado do carro.

Galera, atualizando o tópico:

Editado por Mario A. Junior - 23 Fev 2018 as 12:14

desenterrando o tópico hehehe

Hugo, o que vc decidiu fazer afinal?

Estou com o mesmo problema, meu canote riscou bastante já por causa do sobe e desce dos ajustes

Alguém que já tenha pintado pra compartilhar a experiência?

DiogoFrare escreveu: desenterrando o tópico hehehe Hugo, o que vc decidiu fazer afinal? Estou com o mesmo problema, meu canote riscou bastante já por causa do sobe e desce dos ajustes Alguém que já tenha pintado pra compartilhar a experiência?

é canote barato... é que to com dificuldades com as medidas... tem mta medida de diamentro de canote e eu nunca comprei isso, e to com dificuldade de encontrar, com dúvida se é a medida certa, enfim... por isso cogitei pintar pra evitar comprar algo fora da medida

a minha é uma GT Karakoram Comp 2017

DiogoFrare escreveu: a minha é uma GT Karakoram Comp 2017

Legal! Muito obrigado.