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ROLOS: Livre X Fixo

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Mstigliano Ver Drop Down
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Restrito

Cadastrado em: 24 Out 2013
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Originalmente postado por samuelgouvea samuelgouvea escreveu:

putz, troquei provisoriamente meu fixo por triplo e o trem é tenso, hehehe... ainda não consegui nem ficar nele sem apoio!



Triplo é tensão 110% do tempo...
Tenho ído de fixo!
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Clythio Ver Drop Down
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In Memoriam

Cadastrado em: 02 Set 2008
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Opções da Mensagem Opções da Mensagem   Agradecimentos (0) Agradecimentos(0)   Citar Clythio Citar  ResponderResponder Link direto para este Post Postado: 23 Nov 2013 as 16:50
Depois que fica automático, no triplo solto, não se quer outra coisa.
Faço treinos de 1h40 num desses sem problemas - nesses treinos, faço 3 tiros de 20min em ritmo forte.
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hpavao Ver Drop Down

Bloqueado

Cadastrado em: 08 Mai 2013
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Opções da Mensagem Opções da Mensagem   Agradecimentos (0) Agradecimentos(0)   Citar hpavao Citar  ResponderResponder Link direto para este Post Postado: 27 Nov 2013 as 02:40
na minha opinião prefiro o rolo fixo! 
o rolo eh pra ser um meio alternativo de treino, sendo necessário em dias de chuva, dias com o tempo curto e treinos específicos de forca e tal

para treinos de forca o rolo fixo eh muito melhor, por poder concentrar mais no que esta fazendo, sem precisar ficar tenso
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RogerioPiloto Ver Drop Down


Cadastrado em: 17 Mar 2012
Nhandeara
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Opções da Mensagem Opções da Mensagem   Agradecimentos (0) Agradecimentos(0)   Citar RogerioPiloto Citar  ResponderResponder Link direto para este Post Postado: 09 Dez 2013 as 13:52
Meu Elite Fluid chegou!Compra efetuada 19/11 chegou em 05/12.
Vou realizar hoje o primeiro teste,só não encontrei o lugar onde vai esta peça:
Se alguém tiver alguma dica,vou realizar o primeiro teste(para obter a FTP) no trainerroad,desde já obrigado à todos e bons pedais.
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ummaluko Ver Drop Down
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Cadastrado em: 03 Set 2013
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Opções da Mensagem Opções da Mensagem   Agradecimentos (0) Agradecimentos(0)   Citar ummaluko Citar  ResponderResponder Link direto para este Post Postado: 09 Dez 2013 as 14:17
Rapaz, palmas para você!!! De verdade.
Essa semana, novamente fui insistir no rolo triplo, e tcharannnnn?!!?!?! Vaca no chão de novo!
Já consigo pedalar nele, mas dar tiros e sem as mãos... nem pensar.
Ainda tem um detalhe, as mãos após longo tempo doem.. isso tb ocorre contigo?
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Wanderson Mata Ver Drop Down
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Opções da Mensagem Opções da Mensagem   Agradecimentos (0) Agradecimentos(0)   Citar Wanderson Mata Citar  ResponderResponder Link direto para este Post Postado: 09 Dez 2013 as 14:20
Originalmente postado por ummaluko ummaluko escreveu:

Rapaz, palmas para você!!! De verdade.
Essa semana, novamente fui insistir no rolo triplo, e tcharannnnn?!!?!?! Vaca no chão de novo!
Já consigo pedalar nele, mas dar tiros e sem as mãos... nem pensar.
Ainda tem um detalhe, as mãos após longo tempo doem.. isso tb ocorre contigo?
vou lhe ajudar


<a href="http://app.strava.com/athletes/1984501" rel="nofollow">Meu STRAVA</a>
<img src="http://img145.imageshack.us/img145/2306/perestroikalogop.jpg" />

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Pedro Barbosa Ver Drop Down


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Opções da Mensagem Opções da Mensagem   Agradecimentos (0) Agradecimentos(0)   Citar Pedro Barbosa Citar  ResponderResponder Link direto para este Post Postado: 09 Dez 2013 as 16:22
Originalmente postado por Wanderson Mata Wanderson Mata escreveu:

 


Poutz! não fazia a menor ideia que rolava de pedalar sem as mãos no rolo triplo. 

já estava começando a me sentir pq comecei a conseguir a pedalar em pé. 

vou tentar
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jcm707 Ver Drop Down


Cadastrado em: 09 Mai 2013
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Opções da Mensagem Opções da Mensagem   Agradecimentos (0) Agradecimentos(0)   Citar jcm707 Citar  ResponderResponder Link direto para este Post Postado: 10 Dez 2013 as 10:13
hoje fiz meu primeiro treino em rolo e estava bem inseguro por tanto ouvir falar que era difícil, mas achei fácil e de adaptação bem rápida... uma parede de um lado e uma cadeira pesada do outro foi suficiente quando precisei me apoiar uma ou duas vezes, no intervalo das séries, quando a cadência diminuia. A propósito, essa discussão de rolo fixo x rolo livre parece ter encontrado uma solução mágica pela cycleops. 

http://shack.com/i/59cljnj -

http://shack.us/photo/my-s/571/tio1.jpg/ -

O rolo me pareceu muito bom, apesar dos arranhões que sofreu no transporte (este o preço pelo frete gratuito da CRC) e transmite a sensação de bastante durabilidade. Não comprei o garfo, mas pelas experiências que li nos fóruns de fora é muito bom também.

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RogerioPiloto Ver Drop Down


Cadastrado em: 17 Mar 2012
Nhandeara
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Opções da Mensagem Opções da Mensagem   Agradecimentos (0) Agradecimentos(0)   Citar RogerioPiloto Citar  ResponderResponder Link direto para este Post Postado: 12 Dez 2013 as 13:54
Ronaldo,beleza!Qual a unidade de potência que coloco no 500 pra ter a função de potência usando o trainer relay,ainda não consegui visualizar no 500.Obrigado.


Originalmente postado por Portoga Portoga escreveu:

Originalmente postado por RogerioPiloto RogerioPiloto escreveu:

Ronaldo e com relação ao que o Gentleman falou, acho que ele(500) não vai conseguir a "comunicação" com o Notebook ou PC. Pelo que estava lendo o acessório é o USB stick, e a maioria dos outros rolos estão na versão beta.O Road Machinne é bem difícil de ser enviado pelos vendedores do e-bay,vou dar mais uma procurada.Obrigado ai pela força,abraço.

Rogerio,

parece que vc quer utilizar o Garmin Edge com o TrainerRoad. 

Preliminarmente, para usar o trainerroad vc precisa de: (i) rolo compatível (listado na relação do site), (ii) sensor de cadência ANT+, (iii) computador e (iv) adaptador USB ATN+, ou seja, vc não precisa de um head unit (Edge 500, 510 e etc), pois o trainerroad nada mais é que um aplicativo para o computador. 

Entretanto, caso vc tenha um head unit compatível com o protocolo ANT+, tipo Edge 500 e cia, há, no trainerroad, uma função chamada Trainer Relay, em que a informação de potência é transmitida para o head unit, assim é possível saber na telinha do Garmin quantos Watts vc estará produzindo durante o seu pedal. 

Já usei o trainerroad com o Trainer Relay e confesso que é bem interessante saber quanto está produzindo de potência, como se tivesse um Power Meter. Nesse tocante, pretendo, no futuro, comprar uma roda PowerTap e entrar no mundo dos treinos em que a métrica é a potência.

Abraço!
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Portoga Ver Drop Down
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Cadastrado em: 08 Out 2011
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Opções da Mensagem Opções da Mensagem   Agradecimentos (2) Agradecimentos(2)   Citar Portoga Citar  ResponderResponder Link direto para este Post Postado: 12 Dez 2013 as 14:08
Rogerio,

imagino que você já conseguiu fazer o Edge 500 "encontrar" seu USB ANT+ Stick.

Feito isso, você tem que habilitar o app trainerroad em trainer relay e configurar o Power Meter no Edge 500 em:

Bike Settings -> Selecione sua bike -> ANT+ Power -> YES -> Search

Por fim, você tem que configurar a informação que vai ser visualizada na tela em:

Bike Settings -> Data Fields -> Power - ...

Achei melhor usar Power - 3s Avg., que dá a média de 3 segundos, assim não fica oscilando tanto.

Espero que tenha ajudado!

Abraço!
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RogerioPiloto Ver Drop Down


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Nhandeara
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Opções da Mensagem Opções da Mensagem   Agradecimentos (0) Agradecimentos(0)   Citar RogerioPiloto Citar  ResponderResponder Link direto para este Post Postado: 12 Dez 2013 as 14:12
Valeu Ronaldo,acho que o que estava faltando era apenas "setar" para Power 3s.
Hoje à tarde vou testar.Obrigado.Abraço.
Nada como a experiência.
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RogerioPiloto Ver Drop Down


Cadastrado em: 17 Mar 2012
Nhandeara
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Ronaldo,deu certo.Só não calibrei,de resto perfeito.Muito Obrigado.


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catraca Ver Drop Down
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Cadastrado em: 25 Out 2012
minas gerais
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Opções da Mensagem Opções da Mensagem   Agradecimentos (0) Agradecimentos(0)   Citar catraca Citar  ResponderResponder Link direto para este Post Postado: 27 Dez 2013 as 09:31
Estou pensando em adquirir um rolo de treino.

Tenho uma bike antiga que vou adaptar  pra uso no rolo até adquirir uma SPEED.

Alguém possui ou conhece esse rolo aqui e poderia postar suas impressões: 


Desde já agradeço.

abs.
depois coloco uma assinatura legal...
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vdrezende Ver Drop Down
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Cadastrado em: 02 Ago 2010
Salvador - BA
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Opções da Mensagem Opções da Mensagem   Agradecimentos (0) Agradecimentos(0)   Citar vdrezende Citar  ResponderResponder Link direto para este Post Postado: 27 Dez 2013 as 10:09
< id="39185a48-7b19-94bb-e8f9-6a900a9ba997" width="0" height="0" ="application/gas-s-abn">Recebi meu rolo comprado na CRC, um Elite Volare mag elastogel, e já o utilizei algumas vezes.

Primeiras impressões:
- o rolo aparenta ser bom e resistente; 
- cansa bastante pedalar no rolo e eu transpiro como um louco, mesmo com um ventilador ligado;
- está bem longe de ser silencioso, o barulho é semelhante ao de uma batedeira (menos que um aspirador ou liquidificador) Clown;
- ao pedalar em pé ele perde um pouco de estabilidade.

Diferente de outros rolos, como os Tranz-x, o contato com o pneu não é feito por meio de um sistema de aperto e sim de mola: basta solta o rolo e ele se encaixa ao pneu por meio da pressão de uma mola. Não sei se é melhor ou pior.

Minha principal dúvida: como estabelecer uma planilha de treino?
Tenho, necessariamente, que utilizar um monitor cardíaco?

Eu adaptei meu ciclo na roda traseira, mas não acho que dá para estabelecer uma planilha por quilometragem e velocidade.

Enfim, como vocês estabelecem a planilha de treinos?

Meu principal objetivo é aumentar a resistência para participar de brevetes de longa distância. Vou pedalar praticamente só no rolo.

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RogerioPiloto Ver Drop Down


Cadastrado em: 17 Mar 2012
Nhandeara
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Opções da Mensagem Opções da Mensagem   Agradecimentos (0) Agradecimentos(0)   Citar RogerioPiloto Citar  ResponderResponder Link direto para este Post Postado: 27 Dez 2013 as 14:07
Catraca,este ai eu não conheço.
No início do mês comprei este http://www.chainreactioncycles.com/br/pt/elite-qubo-power-fluid-elastogel/rp-prod88432,não demorou 20 dias pra chegar e com todos impostos ainda saiu mais barato do que este ai que você citou.
Gostei muito,rolo extremamente silencioso(rodo com uma speed).
Como parâmetro para treinamento estou usando o trainerroad.
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CleberLucio Ver Drop Down


Cadastrado em: 04 Mar 2011
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Opções da Mensagem Opções da Mensagem   Agradecimentos (0) Agradecimentos(0)   Citar CleberLucio Citar  ResponderResponder Link direto para este Post Postado: 27 Dez 2013 as 15:34
Originalmente postado por vdrezende vdrezende escreveu:

< id="39185a48-7b19-94bb-e8f9-6a900a9ba997" width="0" height="0" ="application/gas-s-abn">Recebi meu rolo comprado na CRC, um Elite Volare mag elastogel, e já o utilizei algumas vezes.

Primeiras impressões:
- o rolo aparenta ser bom e resistente; 
- cansa bastante pedalar no rolo e eu transpiro como um louco, mesmo com um ventilador ligado;
- está bem longe de ser silencioso, o barulho é semelhante ao de uma batedeira (menos que um aspirador ou liquidificador) Clown;
- ao pedalar em pé ele perde um pouco de estabilidade.

Diferente de outros rolos, como os Tranz-x, o contato com o pneu não é feito por meio de um sistema de aperto e sim de mola: basta solta o rolo e ele se encaixa ao pneu por meio da pressão de uma mola. Não sei se é melhor ou pior.

Minha principal dúvida: como estabelecer uma planilha de treino?
Tenho, necessariamente, que utilizar um monitor cardíaco?

Eu adaptei meu ciclo na roda traseira, mas não acho que dá para estabelecer uma planilha por quilometragem e velocidade.

Enfim, como vocês estabelecem a planilha de treinos?

Meu principal objetivo é aumentar a resistência para participar de brevetes de longa distância. Vou pedalar praticamente só no rolo.

 
Qual brevet você quer pegar e quando vai ser o AUDAX?
Cleber Lucio
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vdrezende Ver Drop Down
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Cadastrado em: 02 Ago 2010
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Opções da Mensagem Opções da Mensagem   Agradecimentos (0) Agradecimentos(0)   Citar vdrezende Citar  ResponderResponder Link direto para este Post Postado: 27 Dez 2013 as 15:41
Na verdade, eu já participo de brevetes desde o fim de 2012. Esse ano fiz brevetes de 200 kms e um de 300 kms. Não pude participar do de 400 kms por conta de uma gripe e mudança para Salvador. 
Fiz um de 200 kms para o calendário 2014 e o objetivo é completar toda a série em 2014.
O próximo de 300 kms que farei será em fevereiro.
Antes do rolo, estava quase sem pedalar em Salvador, fazendo apenas musculação.

Originalmente postado por CleberLucio CleberLucio escreveu:

 
Qual brevet você quer pegar e quando vai ser o AUDAX?
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catraca Ver Drop Down
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Cadastrado em: 25 Out 2012
minas gerais
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Srs,

Obrigado pelas respostas.

Esse modelo que eu postei, me interessou mais pelas funções que já vem nele: 

Funções: Potência atual/média/máxima, Velocidade atual/média/máxima, Distância do treino realizado, Distancia total dos treinos realizados, Inclinação atual/média, Evolução da elevação, Tempo do treino realizado, Tempo total dos treinos realizados, Indicador da velocidade atual comparando com a velocidade média e Nível da bateria.


Acredito que com essas funções já disponíveis não será necessário fazer adaptações/gambiarras para ter um melhor acompanhamento de treino.

O que acham?

Abs
depois coloco uma assinatura legal...
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Rafaelvet Ver Drop Down


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Olá, não tenho experiencia em rolo, e decidi comprar um. Alguém tem informações sobre vantagens e do modelo ELITE REAL TOUR CYCLETRAINER 2014  em comparação aos seu similares?
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Rafaelvet Ver Drop Down


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Volta Redonda
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Pessoal  criei um tópico só para o modelo acima, se acharem melhor que eu apague o  tópico para ficar restrito aqui, me avisem por favor. Obrigado(ainda estou me inteirando com os tópicos e procedimentos do fórum)
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marcelorodrigo Ver Drop Down
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Opções da Mensagem Opções da Mensagem   Agradecimentos (0) Agradecimentos(0)   Citar marcelorodrigo Citar  ResponderResponder Link direto para este Post Postado: 18 Mar 2014 as 13:34
Pessoal,

Depois de ler todo o tópico, me decidi comprar um rolo livre, que acredito que pacientemente vou conseguir me acostumar e aprender a rolar nele.

Localizei um anúncio de um colega que produz rolos de ciclismo numa cidade vizinha. As fotos parecem denotar um bom produto, gostaria de saber que detalhes preciso ficar atento na construção de um rolo livre para fazer uma boa compra.

Não sei se posso postar fotos aqui, se precisarem, me avise que posso postar.
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rojmartins Ver Drop Down
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Qual melhor para iniciantes?
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acdiegues Ver Drop Down
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Oi amigos,
Estou achando que meu rolo está gastando muitooo pneu. Como não tenho parâmetro para comparação com outros colegas, tirei umas fotos do desgaste e gostaria de ouvir a opinião de vocês.

O pneu estava praticamente zero (uns 300 km), e o desgaste apresentado nas fotos é apos 60 km de treino no rolo. O pneu é um Vredestein Fortezza Tricomp (não deu tempo de trocar ainda), calibrado com 120 libras.

Será que há algo errado?

Obrigado.
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acdiegues Ver Drop Down
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http://imageshack.us/photo/my-images/835/5hij.jpg/
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acdiegues Ver Drop Down
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acdiegues Ver Drop Down
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acdiegues Ver Drop Down
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Opções da Mensagem Opções da Mensagem   Agradecimentos (0) Agradecimentos(0)   Citar acdiegues Citar  ResponderResponder Link direto para este Post Postado: 25 Mai 2014 as 18:47
Originalmente postado por acdiegues acdiegues escreveu:

Oi amigos,
Estou achando que meu rolo está gastando muitooo pneu. Como não tenho parâmetro para comparação com outros colegas, tirei umas fotos do desgaste e gostaria de ouvir a opinião de vocês.

O pneu estava praticamente zero (uns 300 km), e o desgaste apresentado nas fotos é apos 60 km de treino no rolo. O pneu é um Vredestein Fortezza Tricomp (não deu tempo de trocar ainda), calibrado com 120 libras.

Será que há algo errado?

Obrigado.

Alguém tem alguma opinião / ajuda sobre o desgaste de pneu no rolo (que postei na mensagem anterior)??
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marcelorodrigo Ver Drop Down
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Opções da Mensagem Opções da Mensagem   Agradecimentos (0) Agradecimentos(0)   Citar marcelorodrigo Citar  ResponderResponder Link direto para este Post Postado: 25 Mai 2014 as 20:31
Originalmente postado por acdiegues acdiegues escreveu:

Oi amigos,
Estou achando que meu rolo está gastando muitooo pneu. Como não tenho parâmetro para comparação com outros colegas, tirei umas fotos do desgaste e gostaria de ouvir a opinião de vocês.

O pneu estava praticamente zero (uns 300 km), e o desgaste apresentado nas fotos é apos 60 km de treino no rolo. O pneu é um Vredestein Fortezza Tricomp (não deu tempo de trocar ainda), calibrado com 120 libras.

Será que há algo errado?

Obrigado.


Rolo livre? fixo? como está a regulagem de pressão?
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acdiegues Ver Drop Down
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Opções da Mensagem Opções da Mensagem   Agradecimentos (0) Agradecimentos(0)   Citar acdiegues Citar  ResponderResponder Link direto para este Post Postado: 26 Mai 2014 as 00:15
Rolo fixo, BTwin, da decatlon, muito parecido ao Tranzx. Regulei a pressao ate encostar no pneu e um pouco mais. Porem, parece q mesmo assim "nao esta pesado" para girar.
Parece q ta gastando muito pbeu?
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marcelorodrigo Ver Drop Down
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Opções da Mensagem Opções da Mensagem   Agradecimentos (0) Agradecimentos(0)   Citar marcelorodrigo Citar  ResponderResponder Link direto para este Post Postado: 26 Mai 2014 as 08:13
Originalmente postado por acdiegues acdiegues escreveu:

Rolo fixo, BTwin, da decatlon, muito parecido ao Tranzx. Regulei a pressao ate encostar no pneu e um pouco mais. Porem, parece q mesmo assim "nao esta pesado" para girar.
Parece q ta gastando muito pbeu?


Eu tenho um rolo livre há poucos meses, apesar de já ter experiementado um rolo fixo anteriormente. O meu rolo livre é bem pesadinho, tanto que em poucos minutos já estou suando muito, seria como 80% da carga de um rolo fixo, porém meus pneus não tem o desgaste relatado do seu.

Sugiro dar uma olhada no contato do pneu, se realmente só está em contato a banda superior (sem as laterais). Outra coisa a verificar é experiementar aliviar um pouco a pressão e acompanhar se ainda há desgaste.

Pode considerar também seu pneu ser o problema. Consegue testar com outra marca/modelo de pneu? É "normal" ele ficar quadrado, mas não um desgaste tão grande como nas suas fotos
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vdrezende Ver Drop Down
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O meu pneu também apresenta grande desgaste, mas é um Michelin bem velho. Como eu já não o utilizava na rua, deixei para acabar de vez com ele no rolo.
Meu rolo é um elite volare (fixo).
Quanto maior a resistência (o modelo possui um botão de regulagem com 5 níveis), maior o desgaste.


Editado por vdrezende - 26 Mai 2014 as 08:55
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acdiegues Ver Drop Down
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Originalmente postado por vdrezende vdrezende escreveu:

O meu pneu também apresenta grande desgaste, mas é um Michelin bem velho. Como eu já não o utilizava na rua, deixei para acabar de vez com ele no rolo.
Meu rolo é um elite volare (fixo).
Quanto maior a resistência (o modelo possui um botão de regulagem com 5 níveis), maior o desgaste.

Huum, vou tentar fazer os testes então.

Estou no nível máximo de resistência e com um pneu que parece ser macio.

Vou diminuir a resistência e trocar o pneu para verificar =)
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DiegoMendesDeath Ver Drop Down


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Opções da Mensagem Opções da Mensagem   Agradecimentos (0) Agradecimentos(0)   Citar DiegoMendesDeath Citar  ResponderResponder Link direto para este Post Postado: 27 Mai 2014 as 22:19
Olá espero que alguém possa me dar uma ajuda sobre o rolo livre .
Ando de bike track (velodromo ) pouco tempo mais que 1 ano , mas só agora no castigo do frio e chuva de curitiba resolvi comprar um bem simples possivel .

Como esperado no dia que comprei choveu , e fui ao treino , no começo senti as pernas pesarem e vi que estava dificil pedalar , mesmo assim treinei 1 hora .

Minha percepção , a força que fazia no rolo era pra estar pedalando a 40 45 km . mas no cateye marcava 28 30 km , ou seja tava fazendo a força pra uma velocidade maior , que não estava sendo gerado .

Conversei com alguns amigos , um disse que era normal , que o treino no rolo livre era mais pesado , que quando fosse pedalar no velodromo iria sentir que a relação estava leve pela exaustão sentida no rolo . ou seja eu ficaria mais rapido sem sentir tanto .

Outros disseram que estava errado , pois o rolo , normalmente e mais leve o treino , ele faz o giro mais rapido , ou seja voce treina mais giro rapido , cardio , que tinha algo errado , o meu nao tem aquele esquema de deixa mais pesado ou mais leve . isso levou a me dizerem que os rolamentos podiam estar muito apertados ou a correia muito apertada . 

queria saber se alguém passo por isso , se realmente o treino no rolo é mais pesado ou está passando algo de errado com meu rolo livre . 


valeu obrigado.
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marcelorodrigo Ver Drop Down
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Opções da Mensagem Opções da Mensagem   Agradecimentos (0) Agradecimentos(0)   Citar marcelorodrigo Citar  ResponderResponder Link direto para este Post Postado: 28 Mai 2014 as 08:50
Originalmente postado por DiegoMendesDeath DiegoMendesDeath escreveu:

Olá espero que alguém possa me dar uma ajuda sobre o rolo livre .
Ando de bike track (velodromo ) pouco tempo mais que 1 ano , mas só agora no castigo do frio e chuva de curitiba resolvi comprar um bem simples possivel .

Como esperado no dia que comprei choveu , e fui ao treino , no começo senti as pernas pesarem e vi que estava dificil pedalar , mesmo assim treinei 1 hora .

Minha percepção , a força que fazia no rolo era pra estar pedalando a 40 45 km . mas no cateye marcava 28 30 km , ou seja tava fazendo a força pra uma velocidade maior , que não estava sendo gerado .

Conversei com alguns amigos , um disse que era normal , que o treino no rolo livre era mais pesado , que quando fosse pedalar no velodromo iria sentir que a relação estava leve pela exaustão sentida no rolo . ou seja eu ficaria mais rapido sem sentir tanto .

Outros disseram que estava errado , pois o rolo , normalmente e mais leve o treino , ele faz o giro mais rapido , ou seja voce treina mais giro rapido , cardio , que tinha algo errado , o meu nao tem aquele esquema de deixa mais pesado ou mais leve . isso levou a me dizerem que os rolamentos podiam estar muito apertados ou a correia muito apertada . 

queria saber se alguém passo por isso , se realmente o treino no rolo é mais pesado ou está passando algo de errado com meu rolo livre . 


valeu obrigado.


Diego, eu sou novato no rolo livre e tenho a mesma sensação que você. Se na estrada eu pedalo em média de 33km/h no rolo eu mal consigo fazer 20 a 24km/h, e é bem puxado.

Mesmo colocando um ventilador na frente, é difícil pra mim aguentar mais de 30 minutos sem fazer uma pequena pausa, o esforço é muito grande no respiratório.

Desculpe não saber lhe ajudar, só tenho a endossar o mesmo que você sente.
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acdiegues Ver Drop Down
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Opções da Mensagem Opções da Mensagem   Agradecimentos (0) Agradecimentos(0)   Citar acdiegues Citar  ResponderResponder Link direto para este Post Postado: 28 Mai 2014 as 10:42
Originalmente postado por marcelorodrigo marcelorodrigo escreveu:

Originalmente postado por DiegoMendesDeath DiegoMendesDeath escreveu:

Olá espero que alguém possa me dar uma ajuda sobre o rolo livre .
Ando de bike track (velodromo ) pouco tempo mais que 1 ano , mas só agora no castigo do frio e chuva de curitiba resolvi comprar um bem simples possivel .

Como esperado no dia que comprei choveu , e fui ao treino , no começo senti as pernas pesarem e vi que estava dificil pedalar , mesmo assim treinei 1 hora .

Minha percepção , a força que fazia no rolo era pra estar pedalando a 40 45 km . mas no cateye marcava 28 30 km , ou seja tava fazendo a força pra uma velocidade maior , que não estava sendo gerado .

Conversei com alguns amigos , um disse que era normal , que o treino no rolo livre era mais pesado , que quando fosse pedalar no velodromo iria sentir que a relação estava leve pela exaustão sentida no rolo . ou seja eu ficaria mais rapido sem sentir tanto .

Outros disseram que estava errado , pois o rolo , normalmente e mais leve o treino , ele faz o giro mais rapido , ou seja voce treina mais giro rapido , cardio , que tinha algo errado , o meu nao tem aquele esquema de deixa mais pesado ou mais leve . isso levou a me dizerem que os rolamentos podiam estar muito apertados ou a correia muito apertada . 

queria saber se alguém passo por isso , se realmente o treino no rolo é mais pesado ou está passando algo de errado com meu rolo livre . 


valeu obrigado.


Diego, eu sou novato no rolo livre e tenho a mesma sensação que você. Se na estrada eu pedalo em média de 33km/h no rolo eu mal consigo fazer 20 a 24km/h, e é bem puxado.

Mesmo colocando um ventilador na frente, é difícil pra mim aguentar mais de 30 minutos sem fazer uma pequena pausa, o esforço é muito grande no respiratório.

Desculpe não saber lhe ajudar, só tenho a endossar o mesmo que você sente.

Engraçado... eu sinto o contrário no rolo fixo... faço média de 40,5 km/h, pedalando na resistência máxima do rolo Btwin, durante 45 min mais ou menos...
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Almir Natal RN Ver Drop Down
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Opções da Mensagem Opções da Mensagem   Agradecimentos (0) Agradecimentos(0)   Citar Almir Natal RN Citar  ResponderResponder Link direto para este Post Postado: 28 Mai 2014 as 10:50
No rolo é realmente mais difícil, por ser contínuo, tipo você não para de pedalar em nenhum minuto pra descansar, o que faz os treinos serem mais curtos.


Treinar e superar limites, mesmo que o objetivo não seja o topo.
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marcelorodrigo Ver Drop Down
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Cadastrado em: 18 Jan 2011
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Originalmente postado por Almir Natal RN Almir Natal RN escreveu:

No rolo é realmente mais difícil, por ser contínuo, tipo você não para de pedalar em nenhum minuto pra descansar, o que faz os treinos serem mais curtos.



Isso mesmo, parou por 2 segundos e você vai pro chão heheh
O rolo livre é bem mais exigente, sem contar a preocupação constante com equilíbrio e o limite da rola no rolo (para não sair para fora)
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Oxion Ver Drop Down
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Compre um medidor de potência ou um frequencímetro cardíaco.
Velocidade não é nada.
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