Roldanas do cambio

As roldanas comuns, de pino e bucha, percebo que criam folga antes de gastar os dentes... Essa folga lateral na roldana tira precisão da troca de marchas, principalmente em sistemas de mais velocidades (10/11/12v), pois o câmbio se move e parte desse movimento é perdido na folga lateral da roldana. Aqui entra um aspecto positivo das roldanas com rolamentos.

GabrielSL329 escreveu: Buenas pessoal Uma dúvida: Estava vendo para comprar roldanas (guide pulley / tension pulley) para meu cambio Deore M592. O que pude observar: roldanas que são dos cambios XT/XTR/Ultegra/Dura-Ace utilizam rolamentos, enquanto a linha SLX/105 pra baixo não possui rolamentos. Utilizar roldanas da linha deore XT M8000 no Deore M592 teria maiores problemas (claro que respeitando a quantidade de dentes das roldanas). Tem fundamento o investimento maior pelos rolamentos?

Sem problemas, alias eu prefiro pois a folga do sistema de bucha é chato e bem comum.... meu ponto de vista (Importar fica mais barato tambem)

GabrielSL329 escreveu: AliExpress: Diferença entre os pulleys comuns para o XT/SLX/Ultegra não passa de 25-30 reais Caro é o XTR/Dura-Ace, que custam o dobro do XT