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Roda de carbono chinesa: Elite Wheels

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RodrigoOliveira Ver Drop Down


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Opções de Post Opções de Post   Obrigado! (1) Obrigado!(1)   Citação de RodrigoOliveira Citação de  ResponderResposta Link direto para este Post Tópico: Roda de carbono chinesa: Elite Wheels
    Enviado: 03 Mai 2021 as 18:50
Pessoal, vou deixar o relato aqui, pois não achei nada no fórum até agora sobre isso e acho que pode ser útil pra alguém.

Resolvi arriscar em um par de rodas chinesas compradas no Aliexpress, da marca Elite Wheels modelo ENT-DISC. Pesquisei bastante, peguei um modelo que tem uma quantidade enorme de vendas, em geral com clientes aparentemente muito satisfeitos. Evidentemente que mesmo com esses cuidados, toda e qualquer compra dessas precisa ser feita tendo em mente que o produto é barato por um motivo. Não existe rede de assistência, distribuição, e tb inexiste garantia. É compra por conta e risco mesmo, caveat emptor.

Dito isso, com o preço que eu pagaria em rodas de alumínio relativamente básicas, pega-se rodas com aro em carbono com relação custo-benefício bem interessante. Pode-se escolher uma grande gama de perfis diferentes, eu optei por um de 38mm, largura 27mm e raios melhores (100g mais leves por roda).

Demorou cerca de 20 dias para as rodas serem fabricadas, e mais um mês após o envio para chegarem. Peso do par das rodas: 1524g (contando rodas, pneus, câmaras e discos, a bike perdeu cerca de 1,5Kg)

Vieram perfeitamente alinhadas, vamos ver se vão continuar assim. Por enquanto rodei apenas 100Km nelas, até agora sem nenhum problema. Voltarei aqui mais pra frente pra dizer se elas deram algum problema ou não. A menos que o problema seja grave o suficiente que eu morra LOL

Seguem as fotos:






Editado por RodrigoOliveira - 03 Mai 2021 as 22:15
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VictorBQ Ver Drop Down
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Opções de Post Opções de Post   Obrigado! (0) Obrigado!(0)   Citação de VictorBQ Citação de  ResponderResposta Link direto para este Post Enviado: 03 Mai 2021 as 20:19
Quanto custou o par?
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RodrigoOliveira Ver Drop Down


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Opções de Post Opções de Post   Obrigado! (0) Obrigado!(0)   Citação de RodrigoOliveira Citação de  ResponderResposta Link direto para este Post Enviado: 03 Mai 2021 as 22:04
Originalmente Postado por VictorBQ VictorBQ Escreveu:

Quanto custou o par?


R$ 3.055, sendo: 2.257 das rodas base, 289 pelo upgrade de raios e 509 de impostos. Na verdade era pra ser maior a cobrança de impostos, mas o pessoal das rodas declarou valor menor (150 dólares) e a receita misericordiosamente aceitou sem pestanejar.
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stefanob Ver Drop Down


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Opções de Post Opções de Post   Obrigado! (0) Obrigado!(0)   Citação de stefanob Citação de  ResponderResposta Link direto para este Post Enviado: 04 Mai 2021 as 08:20
Ótimo valor! E a bike ficou linda hein!!

A Elite vem numa crescente nesses últimos anos, uma das marcas de rodas chinesa que melhor se posicionou e evoluiu, em foruns gringos voce acha várias reviews com dezenas de milhares de kms e quase sem pontos negativos..

enfim, vai mantendo atualizado ai conforme bater algumas centenas, milhares de km.. sempre bom ter opinião detalhada!

ah, e sobre a garantia, várias das marcas chinesas oferecem sim, vale dar uma conferida no anúncio e printar tb por segurança... se voce comprou na loja oficial da Elite, ai acho ate mais garantido.. se der algum ruim só acionar que deve dar bom sim, no máx aquela dificuldade basica pela barreira linguistica
já precisei acionar garantia de alguns itens comprados no Ali e sem grandes problemas


Editado por stefanob - 04 Mai 2021 as 08:21
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Degan Ver Drop Down
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Opções de Post Opções de Post   Obrigado! (0) Obrigado!(0)   Citação de Degan Citação de  ResponderResposta Link direto para este Post Enviado: 04 Mai 2021 as 15:34
Fiquei surpreso em ver como ficou bacana essa roda na bike.
A Elite vem se destacando mesmo, vários bons relatos.

Vc pegou a versão preparada para tubeless?
Sua bike deve ter ido para uns 8,6kg?

Rodou pouco e talvez não tenha percebido ainda, mas conforme vc for rodando vai "pegar o jeito", de como acelerar e manter o passo. É algo dificil de explicar mas no começo parece que não sente tão bem a diferença.




Editado por Degan - 04 Mai 2021 as 15:36
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rschiavon Ver Drop Down
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Opções de Post Opções de Post   Obrigado! (0) Obrigado!(0)   Citação de rschiavon Citação de  ResponderResposta Link direto para este Post Enviado: 04 Mai 2021 as 16:20
Fala Povo! 

Aproveitando o tópico, pois iria abrir um examente pra falar sobre isso.

Preciso de uma orientação quanto a largura do aro, tenho uma 3R3 e tenho dúvida quanto a largura da roda, ja decidi pegar de 60 mm de altura, mas a largura é 23, 25, 27, uso pneu 25, então o aro teria que ser 25 tbm? ou seria 23?
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RodrigoOliveira Ver Drop Down


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Opções de Post Opções de Post   Obrigado! (0) Obrigado!(0)   Citação de RodrigoOliveira Citação de  ResponderResposta Link direto para este Post Enviado: 04 Mai 2021 as 17:25
Originalmente Postado por Degan Degan Escreveu:

Fiquei surpreso em ver como ficou bacana essa roda na bike.
A Elite vem se destacando mesmo, vários bons relatos.

Vc pegou a versão preparada para tubeless?
Sua bike deve ter ido para uns 8,6kg?

Rodou pouco e talvez não tenha percebido ainda, mas conforme vc for rodando vai "pegar o jeito", de como acelerar e manter o passo. É algo dificil de explicar mas no começo parece que não sente tão bem a diferença.

A bike está com 9,03 Kg com pedais e suportes de caramanhola, descontados os 330g dos mesmos, dá uns 8,7 Kg. Vale dizer que fiz outros upgrades na bike, como guidão e canote de carbono, tudo do Aliexpress (OG-Evkin e Elita-One, respectivamente).

Sim, peguei a versão tubeless. É bom ter essa opção pro futuro, né? 

Quanto à velocidade, pode ser coisa total de placebo, mas achei nessas duas saídas que dei com ela que a bike ficou mais rápida sim. 


Editado por RodrigoOliveira - 04 Mai 2021 as 19:11
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stefanob Ver Drop Down


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Opções de Post Opções de Post   Obrigado! (0) Obrigado!(0)   Citação de stefanob Citação de  ResponderResposta Link direto para este Post Enviado: 04 Mai 2021 as 18:34
Originalmente Postado por rschiavon rschiavon Escreveu:

Preciso de uma orientação quanto a largura do aro, tenho uma 3R3 e tenho dúvida quanto a largura da roda, ja decidi pegar de 60 mm de altura, mas a largura é 23, 25, 27, uso pneu 25, então o aro teria que ser 25 tbm? ou seria 23?
pelo que sei, é recomendado um tamanho menor.. o pneu 25 no aro 25 poderia acabar ficando alargado demais e o pneu não assentar corretamente no aro, então seria no máx 23
mas o melhor é conferir com o fabricante da roda/aro o que é recomendado, qual a faixa de largura de pneu que ele recomenda pra cada largura de aro, ai não é pra ter erro..
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RodrigoOliveira Ver Drop Down


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Originalmente Postado por stefanob stefanob Escreveu:

Originalmente Postado por rschiavon rschiavon Escreveu:

Preciso de uma orientação quanto a largura do aro, tenho uma 3R3 e tenho dúvida quanto a largura da roda, ja decidi pegar de 60 mm de altura, mas a largura é 23, 25, 27, uso pneu 25, então o aro teria que ser 25 tbm? ou seria 23?
pelo que sei, é recomendado um tamanho menor.. o pneu 25 no aro 25 poderia acabar ficando alargado demais e o pneu não assentar corretamente no aro, então seria no máx 23
mas o melhor é conferir com o fabricante da roda/aro o que é recomendado, qual a faixa de largura de pneu que ele recomenda pra cada largura de aro, ai não é pra ter erro..

O que eu posso dizer é que nos aros de 27mm dessas rodas (18.5mm internos), os GP5000 de 28mm ficaram entre 27mm e 28mm, e casou muito bem a largura dos pneus com a dos aros. Depois coloco uma foto do detalhe. 
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dimas2dimas Ver Drop Down


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Originalmente Postado por RodrigoOliveira RodrigoOliveira Escreveu:

Originalmente Postado por stefanob stefanob Escreveu:

Originalmente Postado por rschiavon rschiavon Escreveu:

Preciso de uma orientação quanto a largura do aro, tenho uma 3R3 e tenho dúvida quanto a largura da roda, ja decidi pegar de 60 mm de altura, mas a largura é 23, 25, 27, uso pneu 25, então o aro teria que ser 25 tbm? ou seria 23?

pelo que sei, é recomendado um tamanho menor.. o pneu 25 no aro 25 poderia acabar ficando alargado demais e o pneu não assentar corretamente no aro, então seria no máx 23
mas o melhor é conferir com o fabricante da roda/aro o que é recomendado, qual a faixa de largura de pneu que ele recomenda pra cada largura de aro, ai não é pra ter erro..


O que eu posso dizer é que nos aros de 27mm dessas rodas (18.5mm internos), os GP5000 de 28mm ficaram entre 27mm e 28mm, e casou muito bem a largura dos pneus com a dos aros. Depois coloco uma foto do detalhe. 


Na verdade a largura interna é de 18.5mm e a externa 27mm, portanto um aro 18C normal, também tinha estranhado por não me atentar à largura externa. As mais estreitas do.mesmo modelo 25mm tem 15.6mm internamente.

Estou pensando num upgrade de rodas, mas ainda não cogitei partir pras chinesas, ando pensando nas Fulcrum 5 DB ou 4DB em aluminio que estão na mesma faixa de preço e peso. Mo tem pneus 32c nos aros originais da Caad é mediram 33,6mm com 75psi (aros 17c).

Editado por dimas2dimas - 04 Mai 2021 as 22:27
Dimas C. Prado

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23 ou 25 vai ser mais facil ate de encontrar comprador no futuro, caso decida vender.

E se nao estou enganado, não é um problema usar pneu 23 num aro com 25. Lembrando q esses 25mm sao de largura externa.
A System Six esta usando um pneu 23 num aro mais largo, dizem q traz ganhos aerodinâmicos e toda aquela ladainha q só funciona no túnel de vento.
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dimas2dimas Ver Drop Down


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Originalmente Postado por Degan Degan Escreveu:

23 ou 25 vai ser mais facil ate de encontrar comprador no futuro, caso decida vender.

E se nao estou enganado, não é um problema usar pneu 23 num aro com 25. Lembrando q esses 25mm sao de largura externa.
A System Six esta usando um pneu 23 num aro mais largo, dizem q traz ganhos aerodinâmicos e toda aquela ladainha q só funciona no túnel de vento.


As tarmac vinha com aros DT R460 de 18mm e com pneus 23c. Os aros mais largos de 19mm (medida padrão é sempre largura interna) podem rodar com pneus 25 sem maiores problemas. Na verdade o maior problema são as medidas de pneus, sendo que um Kenda 28c mede 26,5mm de largura, um Rubino 28c mede 30mm e um Continental 32c mede 33,6mm, todos num mesmo aro... Dos Continental, o GrandSportRace 25 mede 26mm, o Ultrasport3 da mesma medida mede 25,5mm e um GP4000 media 27,5mm... Padronização zero!

Editado por dimas2dimas - 05 Mai 2021 as 00:20
Dimas C. Prado

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rschiavon Ver Drop Down
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Então 23 ou 25 vão me servir.

Vi as Fulcrum que falou Dimas, porém a minha é ferradura e essas são disc, e queria roda aero, sei que minha bike é escaladora mas as aeros mais bonitas, hehe.

O Rodrigo poderia no passar o link do anuncio da sua compra?


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RodrigoOliveira Ver Drop Down


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Originalmente Postado por rschiavon rschiavon Escreveu:

Então 23 ou 25 vão me servir.

Vi as Fulcrum que falou Dimas, porém a minha é ferradura e essas são disc, e queria roda aero, sei que minha bike é escaladora mas as aeros mais bonitas, hehe.

O Rodrigo poderia no passar o link do anuncio da sua compra?


Claro. As que eu comprei são específicas para freio a disco, mas essas são as para freio no aro: https://pt.aliexpress.com/item/32986689385.html?spm=a2g03.12010612.8148356.12.23a17781Ybze7D

Aparentemente são por volta de 70g mais leves que as de freio a disco. Se você pretende usar pneus de 25mm (efetivamente medidos), eu iria no aro de 25. Se você pedir com os raios Pillar 1420, tem um adicional de US$ 50 e alivio de peso de 100g por roda. Eu fiz isso e acho que vale a pena. No seu caso, rodas de 60mm*25mm de perfil ficariam com algo por volta de 1500g. Nada mal, eu diria.


Editado por RodrigoOliveira - 05 Mai 2021 as 12:46
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Degan Ver Drop Down
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Originalmente Postado por rschiavon rschiavon Escreveu:


Então 23 ou 25 vão me servir.

Vi as Fulcrum que falou Dimas, porém a minha é ferradura e essas são disc, e queria roda aero, sei que minha bike é escaladora mas as aeros mais bonitas, hehe.

O Rodrigo poderia no passar o link do anuncio da sua compra?



Até uns 50 ou 55mm vc não deve sentir muita diferença na subida.
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rschiavon Ver Drop Down
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Obrigado Rodrigo, eu tinha visto outro anúncio deles, as diferenças são o basalto na frenagem e o cubo de cerâmica, vale a pena a diferença de preço?

Como é a rolagem da sua?

Roda s/ ceramica:  https://pt.aliexpress.com/item/32986689385.?spm=a2g03.12010612.8148356.12.23a17781Ybze7D - https://pt.aliexpress.com/item/32986689385.html?spm=a2g03.12010612.8148356.12.23a17781Ybze7D

Roda c/ ceramica: https://pt.aliexpress.com/item/33029888126.html?spm=a2g0o.cart.0.0.22f93c00hPfQNJ&mp=1



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RodrigoOliveira Ver Drop Down


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Originalmente Postado por rschiavon rschiavon Escreveu:

Obrigado Rodrigo, eu tinha visto outro anúncio deles, as diferenças são o basalto na frenagem e o cubo de cerâmica, vale a pena a diferença de preço?

Como é a rolagem da sua?

Roda s/ ceramica:  https://pt.aliexpress.com/item/32986689385.?spm=a2g03.12010612.8148356.12.23a17781Ybze7D - https://pt.aliexpress.com/item/32986689385.html?spm=a2g03.12010612.8148356.12.23a17781Ybze7D



A rolagem das minhas parece ser muito boa. Andei com um pessoal essa semana e fiquei com a impressão que eu era mais rápido nas descidas. A conferir, ainda estou com elas a pouco tempo demais pra tirar conclusões.

Sobre as opções, honestamente eu não ligaria muito pra rolamento cerâmico de origem duvidosa. Mas a faixa de frenagem é algo que pode fazer a diferença.
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