Roda 29" X 2.2 em suspensão 27.5"

Bom dia!
Procurei algo a respeito de rodas 29" em suspensão 27.5" e não encontrei nada aqui por isso, segue minha dúvida:

Adaptar roda aro 29" X 2.2 (Pirelli Scorpion) num garfo de suspensão 27.5" vai raspar na "ponte" da suspa?
Me ajudem aí!

Talvez não colida com a lower leg, mas o mais importante a se verificar nessa conversão, é se no fim de curso da suspensão, o pneu não colida com o crown da suspensão. Se isso ocorrer, é caixão na certa!

só se rodar com pneu 2.0 pra baixo para ter uma "segurança".

Aqui uma conversão, digamos, no padrão da perfeição, onde alteraram as suspensões para manter a geometria da bike idêntica.

No caso seria esse garfo aqui:

https://produto.mercadolivre.com.br/MLB-1236644009-suspenso-sr-suntour-xcr32-aro-275-26-eixo-15mm-tv-guido-_JM

gm1987 Escreveu: Andrésbender Escreveu: gm1987 Escreveu: Aqui uma conversão, digamos, no padrão da perfeição, onde alteraram as suspensões para manter a geometria da bike idêntica. https://www.mtb-mag.com/en/mullet-bike-conversion-gt-force-crankbrothers-e11-mixed/ Mas isso não é regra... Muitas geometrias de bike 27,5" podem sair favorecidas de ganhar uma roda 29" na frente... Equivale a trocar a suspensão dianteira por 20mm mais de curso (em altura da dianteira, o curso seguirá o mesmo obviamente) No meu caso o quadro é 29" também, estou vendo uma SR Suntour XCR 32 27.5", a diferença de valor desta pra de 29" tá em 500 taokeys! Bom, aí você está fazendo o caminho inverso, e assim a merda é garantida!!!!  Você vai baixar a frente da bike, diminuindo o HTA e diminuindo a altura do central com o chão. Vai cagar a bike! A única ressalva seria se a altura dos dois garfos fosse igual (axle to crown length). O que acredito que não seja.

Vou aumentar a frente isso sim, atualmente rodo com garfo rígido de carbono...

Andrésbender Escreveu: gm1987 Escreveu: Andrésbender Escreveu: gm1987 Escreveu: Aqui uma conversão, digamos, no padrão da perfeição, onde alteraram as suspensões para manter a geometria da bike idêntica. https://www.mtb-mag.com/en/mullet-bike-conversion-gt-force-crankbrothers-e11-mixed/ Mas isso não é regra... Muitas geometrias de bike 27,5" podem sair favorecidas de ganhar uma roda 29" na frente... Equivale a trocar a suspensão dianteira por 20mm mais de curso (em altura da dianteira, o curso seguirá o mesmo obviamente) No meu caso o quadro é 29" também, estou vendo uma SR Suntour XCR 32 27.5", a diferença de valor desta pra de 29" tá em 500 taokeys! Bom, aí você está fazendo o caminho inverso, e assim a merda é garantida!!!!  Você vai baixar a frente da bike, diminuindo o HTA e diminuindo a altura do central com o chão. Vai cagar a bike! A única ressalva seria se a altura dos dois garfos fosse igual (axle to crown length). O que acredito que não seja. Vou aumentar a frente isso sim, atualmente rodo com garfo rígido de carbono...

gm1987 Escreveu: Já olhou aquela suspensão da absolute, a prime que é ar/óleo? Eu sou muito desconfiado com a marca e pós-venda, mas tem muita gente usando. Tá em torno de 750 no mercado livre, no tamanho correto para sua bike. Melhor que garfo rígido é com certeza, e possivelmente melhor que essa suntour que vc tá olhando.

Sim, essa é uma boa opção mas queria uma pra acompanhar o meu cubo que é 15mm.

Outra opção é buscar uma suspensão usada! Garimpando bastante no marketplace sempre encontra bons negócios.

Eu tô só esperando acabar meu pneu traseiro 26x2.4 pra passar o dianteiro pra trás, aí planejo montar um 27.5x2.3 na frente...

Se está dentro da medida que a suspa permite, não tem nem que pensar muito... como vai ficar no limite, vou tirar o ar pra testar o fim de curso antes de rodar

A geometria vou ajustar com buchas excêntricas no shock traseiro, devem ficar prontas até o final do mês

Todas as ideias tirei de fóruns ou artigos gringos sobre a bike, lá fora realmente ninguém fica tirando onda com quem faz essas adaptações, não sei pq aqui que é o país da gambiarra, nego fica dando sermão

raulino Escreveu: Eu tô só esperando acabar meu pneu traseiro 26x2.4 pra passar o dianteiro pra trás, aí planejo montar um 27.5x2.3 na frente... Se está dentro da medida que a suspa permite, não tem nem que pensar muito... como vai ficar no limite, vou tirar o ar pra testar o fim de curso antes de rodar A geometria vou ajustar com buchas excêntricas no shock traseiro, devem ficar prontas até o final do mês Todas as ideias tirei de fóruns ou artigos gringos sobre a bike, lá fora realmente ninguém fica tirando onda com quem faz essas adaptações, não sei pq aqui que é o país da gambiarra, nego fica dando sermão

gm1987 Escreveu: raulino Escreveu: Eu tô só esperando acabar meu pneu traseiro 26x2.4 pra passar o dianteiro pra trás, aí planejo montar um 27.5x2.3 na frente... Se está dentro da medida que a suspa permite, não tem nem que pensar muito... como vai ficar no limite, vou tirar o ar pra testar o fim de curso antes de rodar A geometria vou ajustar com buchas excêntricas no shock traseiro, devem ficar prontas até o final do mês Todas as ideias tirei de fóruns ou artigos gringos sobre a bike, lá fora realmente ninguém fica tirando onda com quem faz essas adaptações, não sei pq aqui que é o país da gambiarra, nego fica dando sermão Opa! Depois de pronto manda um relato com todos os passos... Já tem um tempinho que estou estudando esse assunto, mas só se vê esse tipo de modificação lá na gringa...

Salve gm1987... agora em dezembro o orçamento não vai permitir ainda, mas até abril devo conseguir fazer e posto aqui sim o relato

grande abraço