RockShox Judy Gold vazando óleo

Tenho uma Judy TK Silver...deduzo que é por guardar a bike em pé (a minha fica assim por um ano e meio já)...vamos aguardar quem entende mais.

azazel66 escreveu: tenho uma, troquei retentores, raspadores, tudo e isso vaza... acho que é projeto... vi que quando para, acumula sujeira e é bom fazer serviço de lower leg e trocar óleo, ela para de vazar com 50h de uso, e o melado de óleo deixa de ser claro e fica preto... sem danos aparentes esse efeito, e já vi em outras tbm.

Confesso que fiquei um pouco decepcionado. Segunda vou enviar via Sedex para revisão com o Ulisses Dupas da Conexão Brasil.

azazel66 escreveu: roots_sp escreveu: azazel66 escreveu: tenho uma, troquei retentores, raspadores, tudo e isso vaza... acho que é projeto... vi que quando para, acumula sujeira e é bom fazer serviço de lower leg e trocar óleo, ela para de vazar com 50h de uso, e o melado de óleo deixa de ser claro e fica preto... sem danos aparentes esse efeito, e já vi em outras tbm. Confesso que fiquei um pouco decepcionado. Segunda vou enviar via Sedex para revisão com o Ulisses Dupas da Conexão Brasil. Eu fiquei na epoca, mas o esquema, como faço as revisoes casa, é colocar 2ml a mais de oleo em cada canela, que aí ela passa um pouco do momento de revisão com folga... mas se deixar essa sujeira acumular aí, ele risca a haste, fique esperto. E tem uns videos das fox que mostram como limpar externamente os raspadores. Eu tenho uma onix tbm, e sempre digo que nessa faixa de preço, a nacional é muuuuito melhor!.

Tenho feito a limpeza após os pedais... Na minha outra Bike uso uma Manitou Marvel Comp e não tenho este problema.

roots_sp escreveu: Tenho feito a limpeza após os pedais... Na minha outra Bike uso uma Manitou Marvel Comp e não tenho este problema.

Mas procura da fox que te falei, eles ensinam no vídeo, com cuidado, a remover o anel de metal do raspador, e a limpar dentro... eu uso um palito de dente, limpo 1x a cada 200 a 300km... e todo pedal limpo a haste com lenços umedecidos, são ótimos.

Se você colocar mais óleo do que o recomendado vai acabar saindo mais ainda pelas canelas.
Se você quiser um conselho, após seus pedais, limpe as canelas com um pano seco, sem fazer força.
Não fique desmontando a lotérica leg e nem tente enfiar nada pelos retentores.
Já fiz de tudo pra ver se parava de subir óleo, é só acabei mais intensificando o problema. Minha sense está toda riscada - foi a única que mexi-, já da scott, só faço a manutenção a cada 100 horas - sim 100 hrs e não 50- e até agora não tive nenhum risco significativo

peraí, como vcs decidiram q isso é um problema?

Bem, levando em conta tudo que ja tenho ouvido falar da Judy, ele esta vindo com diversos problemas cronicos, ao que se aplica tambem, a esta vazamento e estralos na suspensao. Tente acionar a garantia, é o mais correcto que se possa fazer.

roots_sp escreveu: Pessoal, na sexta feira fui buscar na suspensão após a revisão (foi realizado a troca dos retentores), ontem fiz um pedal e as canelas não ficaram com excesso de óleo. Acredito que meu problema foi resolvido.

Ele usou retentores originais.

Pessoal, atualização sobre o defeito.

Fiz um ajuste no rebound (retorno) da minha Judy. Deixei o retorno na penúltima posição mais lenta (lado da tartaruga).

Fiz um pedal de 30km com uma exigência média da suspa e que inclusive quando estava na configuração de rebound anterior (acho que na antepenúltima pro lado do coelho) tinha vazado óleo.

Dessa vez o vazamento foi quase zero. Se alguém quiser fazer o teste e relatar aqui depois para comparação.

Aparentemente, quando o retorno está rápido, o óleo também sobe mais rapidamente e com mais pressão fazendo com que vaze mais.