Review GT Avalanche Sport 2019 - GEOMETRIA ERRADA!

Pessoal, 
Não consigo saber qual tipo de movimento central esse quadro GT Avalanche Expert aceita.

Tenho essa mesma bike. Depois de ler tudo, deu vontade de pedir a troca, não porque eu entenda muito ou seja especialista em várias modalidades, mas pela sacanagem de mandarem coisa ruim pra cá.
Tenho formigamentos nos dedos mínimo e anelar e já tentei posições diferentes de banco, luvas, etc. Agora fico até curioso pra saber se a causa não poderia ser o quadro...

sidserra escreveu: Qdo vc está pedalando, vc costuma ter que "botar a bunda pra trás" de vez em qdo no banco?

Sim

Blancoga escreveu: Oi, ótima iniciativa trocar o quadro. Em relação as marchas pulando experimenta esta mudança. https://m.youtube.com/watch?v=N2n9L5aCO-k Veja minuto 6:20 até 6:45. E um parafuso que pôde resolver. Sorte.

Estou usando um pedivela igual esse do vídeo, mas o problema tem sido o chainline. Uso 1x9 com cassete Sunrace 11-40. O câmbio alívio alcança o cog 40 tranquilo, mas se estiver nele (40T) e pedalar pra trás a corrente cai.
Coloquei arroelas de pressão como um amigo falou aqui anteriormente, a coroa ficou mais próxima do quadro e ainda assim não deu certo. Será se é por causa da relação ser 1x9? Já vi alguns posts aqui no fórum falando que 1x9 não dá certo, mas não vi dizerem os motivos

Algum de vocês sabe o tamanho da caixa de direção da GT avalanche, fico na dúvida se é 44-55 ou 44-56

raulino escreveu: 1x a corrente cai mesmo pedalando pra trás no cog maior, dependendo do quadro e cjto. da relação... qdo eu usava 1x10 com corrente KMC não caia, com corrente Shimano passou a cair... qdo troquei pra Sram Eagle continuou caindo... a gnt acostuma e acaba corrigindo a pedalada pra não fazer mais esse movimento

Ahh sim!! Ótimo então!
Obrigado pela resposta! Isso estava me deixando desanimado

Minha S 2020 comprada aqui veio com 29.

27,5 vc encontrará somente bikes de nicho, para trail e all mountain. Ou seja, custando uma nota. 26" somente em bikes de super mercado, com o que há de pior em peças disponíveis para baratear o custo.

gm1987 escreveu: 27,5 vc encontrará somente bikes de nicho, para trail e all mountain. Ou seja, custando uma nota. 26" somente em bikes de super mercado, com o que há de pior em peças disponíveis para baratear o custo. Resumindo, precisará buscar uma usada.

Feral escreveu: gm1987 escreveu: 27,5 vc encontrará somente bikes de nicho, para trail e all mountain. Ou seja, custando uma nota. 26" somente em bikes de super mercado, com o que há de pior em peças disponíveis para baratear o custo. Resumindo, precisará buscar uma usada. Mas o próprio catálogo da GT diz que os tamanhos S e XS da Avalanche usam aros 27.5 A Giant também tem equivalentes 27.5 pra quase todas as bicicletas deles, e a linha feminina (Liv) até um tempo atrás era predominantemente 27.5 (hoje em dia ela permite escolha, igual à masculina). "Teoricamente" não deveriam ser tão impossíveis de achar, especialmente pra meu tamanho (S ou XS a depender da geometria). Mas na realidade...

Editado por TheLittle - 10 Fev 2021 as 09:13

Feral escreveu: LRM escreveu: Minha S 2020 comprada aqui veio com 29. Mas a geometria bate com a divulgada pela GT, ou é diferente? E assumo que o garfo seja diferente. (Estou DESESPERADAMENTE atrás de uma 27.5 ou mesmo 26, mas o mercado simplesmente inundou de 29 e até as bikes 27.5 lá de fora não estão vindo com o aro certo pra as terras tupiniquins >.>)

Você está se amarrando num problema de uma geometria antiga. A altura para "passar a perna" por cima do quadro provavelmente será menor nas 29" atuais do que na sua antiga bike 26", devido a geometria slope dos quadros mais recentes. 

Editado por gm1987 - 10 Fev 2021 as 09:48

gm1987 escreveu: Você está se amarrando num problema de uma geometria antiga. A altura para "passar a perna" por cima do quadro provavelmente será menor nas 29" atuais do que na sua antiga bike 26", devido a geometria slope dos quadros mais recentes.

"Passar a perna" era só um dos problemas (e era bem específico da Extor porque o top tube dela tinha curva convexa e era bem mais alto que o normal). A bike em si era um pouco alta pra subir, em questão de seat, altura do movimento central, etc etc (...nada muito incômodo, tanto que eu acostumei de tal forma que quando eu uso a Calor HTX emprestada da minha mãe, eu passo a perna em falso achando que estou na Extor) . Mas enquanto eu estivesse andando nela, era a geometria perfeita pra mim. Quilômetros e quilômetros sem cansar, agilidade na medida, etc.

...O mesmo talvez não aconteça se eu passar pra uma 29". Por isso eu preferia me manter no território das 26, ou das 27.5 que têm proporções bem parecidas (e naturalmente qualquer 26 e especialmente 27.5 teriam geometrias bem mais modernas que a Extor de 1992).

Mas na real. Com as minhas proporções estranhas (1,59m, braços e tronco médios, pernas curtas), aquela Extor com o resto do kit de peças que eu usava era quase uma "goldilocks zone" de tamanho e geometria perfeitos pra mim. E num mercado brasileiro onde parece que toda bike é feita pensando em gigantes de 1,80~1,90, eu tenho dificuldades em achar quadros até na raspa do fim de feira.

Eu tinha esperanças nessa GT 2020 tamanho S, e uns anos atrás eu até tentei comprar um quadro Anthem XS aqui (que quebrou na hora de desmontar a balança traseira), então... é. É complicado.

A medida q citei é a medida F da bike na tabela q postei antes, que é a altura do meio do top tube pro chão. Depois vou confirmar se é isso mesmo.

sobre 275, eu tenho uma Nomad 3 (bike de enduro com 180/165 mm de curso) e adoro ela. Consigo achar pneus e aros com facilidade.

TheLittle escreveu: sobre 275, eu tenho uma Nomad 3 (bike de enduro com 180/165 mm de curso) e adoro ela. Consigo achar pneus e aros com facilidade. Mas bikes c essa roda acabaram virando de nicho, e qualquer coisa fora dessas modalidades mais radicais é bem complicado o comércio. Pneus e aros pra XC são meio escassos no mercado justamente por que a medida não "pegou" pra essa modalidade.

Feral escreveu: TheLittle escreveu: sobre 275, eu tenho uma Nomad 3 (bike de enduro com 180/165 mm de curso) e adoro ela. Consigo achar pneus e aros com facilidade. Mas bikes c essa roda acabaram virando de nicho, e qualquer coisa fora dessas modalidades mais radicais é bem complicado o comércio. Pneus e aros pra XC são meio escassos no mercado justamente por que a medida não "pegou" pra essa modalidade. Eu tranquilamente pegaria rodas e pneus de all-mountain/trail até porque o uso da minha bike é misto e há anos eu não participo de competições (e quando voltar a participar, eu vou pra me divertir nas trilhas, não pra pegar os melhores tempos). Aliás, o principal motivo de eu não ter mudado os pneus da Extor pra mistos/asfalto é porque SEMPRE há uso pros pneus off-road nas minhas pedaladas pela cidade. É incrível.

Feral escreveu: TheLittle escreveu: Acho que vai melhorar bastante sua experiência pois a bike vai ser mais ágil e mais estável que sua 26 antiga. Só recomendo vc tentar pegar a versão "elite" ou "expert" pois a suspensão que vem na Sport é bem fraquinha e pesada, e o freio achei muito ruim. Se precisar complementar uma grana do que vai receber de ressarcimento, acho que ainda vale a pena. *SE* eu receber algo do ressarcimento, porque se depender do otimismo do gm1987, eles não vão me dar nem o suficiente pra uma Caloi 29 Tourney. Sem contar que a necessidade é *bem* urgente, eu preciso de uma bike nova ainda esse ano (se possível nos próximos 2 meses no máximo). Eu não posso ficar sem uma bike pro dia-a-dia, e boa parte das "utilitárias" Caloi e afins não dão conta (estou com as pernas completamente moídas aqui só de pedalar entre lojas ontem usando a HTX Sport da minha mãe; e eu sou acostumada a pedalar 30km todo domingo como quem compra pão na esquina). E assim, eu sei que a Suntour da Sport é bem básica, e aqueles Tektro são ruins pros padrões de freios a disco. ....Mas pra quem saiu de uma Spinner Edge 120mm e um par de V-brakes Alivio (porque o quadro da Extor foi feito antes de existir freio a disco pra bike), eu ainda estaria no lucro.

de novo: não vejo as rodas 29 como problema no seu caso. existem diversos quadros 29 acertados pro seu tamanho, que na maioria dos casos poderia ser S, imagino eu.

Minha relutância é porque já ouvi relatos de outras ciclistas com as mesmas restrições que eu (tronco normal, pernas curtas) tendo problemas para se adaptar com 29ers. Agora mesmo acabei de sair de uma loja onde eu esperava encontrar uma 29 S pra testar (infelizmente fora de estoque), e a dona da loja me contou a mesma história.

Estou disposta a dar o braço a torcer e testar outras bikes, mas tamanho S é incrivelmente raro por essas bandas, mesmo em 29ers. Por isso o "se não posso testar o novo em mãos, posso ao menos insistir no que é familiar"

Editado por Feral - 10 Fev 2021 as 14:37