Relato: Primeiro dia em uma Speed

Pessoal,

Estou mais ou menos na sua! Estou voltando pro speed depois de 8 anos. Sofrendo um pouco também.

que legal, speed é muito bom!!

Acabei de contar... catraca maior tem 24 dentes

Editado por fravo - 25 Dez 2012 as 23:24

CleberLenine escreveu: Bem legal esse tipo de relato. Se o tópico não descambar pode ser usado por muito tempo. Parabéns pela compra e paciência que logo logo você aprende a gostar de subida.

Fravo, esquece completamente de gastar dinheiro com upgrades agora. Você realmente está mais que bem servido por enquanto.

Tem um tópico, não lembro o nome, mas atualmente está na primeira página daqui, sobre começar a treinar com poucos recursos. Dá uma olhada lá pra se cituar sobre o objetivo que você deseja alcançar com sua speed.

Mauro Brisola escreveu: Todo mundo que está acostumado há bastante tempo com bike MTB sofre um pouco quando começa (ou recomeça) a andar com bike road. Eu mesmo criei tópico com este tipo de "reclamação" há uns três anos. Depois logo pega o jeito. Mas agora eu ando de grupo compacto com cassete 27...

Verdade, depois de investir uma grana para montar a minha fixa, o primeiro passeio me rendeu uma dor nas costas e uma grande duvida/arrependimento, será que é assim mesmo ou eu investi grana em uma coisa que não é pra mim.

Felizmente no terceiro passeio eu me acostumei com a postura e só volto a pedalar a minha MTB se me pagarem, a minha impressão é que de MTB eu arrasto uma ancora ou algo do tipo, porque o pedal não rende.

Não consigo imaginar fazer media de 29 km/h no plano dentro da cidade sem ser com uma road ou fixa.

Fravo, Aproveite a sua bike, seu corpo vais e adaptar antes do que você imagina.



Editado por akinaga - 26 Dez 2012 as 00:18

Uma coisa curiosa está acontecendo comigo, estou no quarto pedal com a road e minhas médias estão iguais as da MTB (nos mesmos trechos)

Acho que esse fato das subidas é comum a todo mundo que vai pedalar de speed, então pode ficar tranquilo rsrs

O negócio mesmo é pedalar e pedalar...ganhar volume e se acostumar com a bike e a relação. Não precisa tentar manter 90+ rpm, mas algo próximo a 80 já faz vc girar bastante. Terão subidas que por falta de preparo mesmo, vc vai fazer a 50-60rpm e com muita força, mas é assim mesmo, apenas tome cuidado pra não forçar demais os joelhos.

Recomendo tb fazer um bikefit presencial pra ajustar sua bike às suas medidas, vale a pena cada centavo!

Como indicação aqui em SP, posso falar das 2 pessoas que já fiz:
1) Elpidio - rua tito, 1641
2) Igor Laguens - sportstar bikes (haddock lobo)

Sobre os pedais aqui em SP, é só ficar acompanhando esta parte do fórum pq sempre tem alguém combinando pedais, geralmente aos finais de semana. E de vez em qdo rola um evento do tipo "FRAUDAX" (criação do Sassota), que seria uma espécie de pedal de estrada mais tranquilo para integração dos iniciantes/iniciados onde ninguém é deixado pra trás.

É uma ótima oportunidade pra conhecer o pessoal e pedalar na estrada :)

Fora isso, lugar bom pra treinar giro é a Ciclovia da Marginal Pinheiros, vale a pena passar um tempo lá.

Abração e bom pedal!

A sua relação está bem pesada, pra quem veio do MTB é uma tortura sem dúvida. Em vez de trocar o pedivela por um compacto experimente pegar um cassete de MTB, 11-28 ou 11-32. É mais barato e a troca mais fácil, mas com certeza vai te dar um alívio imediato para girar mais e subir melhor.

fravo escreveu: Você não acha que vale a pena tentar me acostumar?

11-23 só se você participa somente de provas criterium e olhe lá! rsrsrs

É muito pesado para andar em lugares com bastante subidas, como você usa 50-39, acho que um 11-28 de 10v ficaria show!

Voodoo escreveu: A sua relação está bem pesada, pra quem veio do MTB é uma tortura sem dúvida. Em vez de trocar o pedivela por um compacto experimente pegar um cassete de MTB, 11-28 ou 11-32. É mais barato e a troca mais fácil, mas com certeza vai te dar um alívio imediato para girar mais e subir melhor. Subidas longas pedem pedalada sentado, subir de pé cansa mais como já falaram acima e você pode arregar (sic) antes. Mas para isso é bom ter uma relação mais leve, que não force tanto joelhos e permita uma cadência ligeiramente mais alta. Em longos trechos vale levantar e pedalar um pouco em pé, assim você muda o grupo de músculos usados e descansa um pouco. Em subidas curtas vale a técnica "Eddy Merckx", suba em pé e socando tudo, assim o sofrimento termina antes. rs

o engraçado do meu k7 é que é 10v 11-23 praticamente de 1 em 1 os pulos ehhee, por isso que muda tão suavemente, estou pensando seriamente em trocar por um 11-28, será que teria problemas com o câmbio? é um câmbio dura-ace 2006 com trocadores tb dura-ace 

GuilhermeOR escreveu: estou pensando seriamente em trocar por um 11-28, será que teria problemas com o câmbio? é um câmbio dura-ace 2006 com trocadores tb dura-ace

Adilson escreveu: Meu problema não está na subida e sim nas retas..rsrs A coroa 39 é pequena e a 52 é grande..rss  Não consigo usar as catracas menores, estou pensando em colocar um compacto e cassete 12-23 ou 12-25 no máximo

Mas não é porque é reta que tem que pedalar em 52x12! rsrsrs Vai tudo da cadência que você está aplicando, em plano dá para se andar rápido com 50x15 em um cassete 11-25 por exemplo.
Pedale mais até se adaptar melhor ao estilo da road bike para não gastar dinheiro a toa.
A combinação compacto e 11-25 eu acho muito boa, mas como o Voodoo citou anteriormente, trocar o cassete é mais barato, as vezes só com um cassete 11-28 você se dê bem, mas é preciso pedalar mais um pouco para dar o tiro com mais precisão.

Legal esse post.

Eu também entrei para o universo speed há um mês e pouco. Comprei uma Caloi 10 toda reformada, parece nova. Também estou me adaptando, pois é preciso bastante atenção na postura para não sobrecarregar a coluna. Mas a sensação de rendimento na speed é realmente diferente.

A única coisa que está me incomodando é que o câmbio dianteiro está arrastando no protetor de corrente (a pedivela/coroa são originais). Dando uma olhada mais cuidadosa tive a impressão que a coroa estava empenada, gerando o atrito no câmbio.

O resultado é que a regulagem nunca está boa. Preciso levá-la num mecânico para dar uma geral e ver se melhora, pois atualmente ela está fazendo muitos barulhos.

O câmbio traseiro não é original Suntour, é um shimano baratinho. O dianteiro também. Não sei se é isso. Tive a impressão que o eixo do movimento central estava muito para a esquerda, deixando pouco espaço na direita para acomodar o protetor da coroa... enfim... muitas dúvidas.

Abraços,
Leonardo Medeiros
Niterói.

Como conversei com o marco por mp ha um tempinho atras, eu estava usando na minha ex KHS 50/34 e 12/27, e subia numa cadencia bem legal, isso em subidas longas e ingremes.

sim voodoo concordo com vc.

Bom, como só vou poder ver isso no sábado, tenho mais 3 dias pra rodar com essa relação e ver se me adapto melhor.