R7 com "jogo"

Desculpa minha falta de entendimento mas o que seria a suspa estar com 'jogo'?

Bom dia amigo, realmente é um mal da Manitour. Tenho uma R7 com pouco mais de 6 meses de uso tudo bem que ela já passou por muitas descidas técnicas e tomou muita pancada, na minha turma todos passaram por isso e a suspensão de todos estão bem.

eduardolourenco escreveu: Bom dia amigo, realmente é um mal da Manitour. Tenho uma R7 com pouco mais de 6 meses de uso tudo bem que ela já passou por muitas descidas técnicas e tomou muita pancada, na minha turma todos passaram por isso e a suspensão de todos estão bem. O "jogo" que se aparece quando você freia com a dianteira e movimenta a bike para frente/trás? Se sim é a mesma coisa que acontece comigo, no início pensei que era folga na caixa de direção. Independente disso o funcionamento dessa suspensão é um dos melhores testados por mim!

Podia montar um tutorial de como se fazer uma manutenção básica da R7 cara, seria de bom grado a todos.

virtu escreveu: Podia montar um tutorial de como se fazer uma manutenção básica da R7 cara, seria de bom grado a todos. Eu andei um pouco menos de 200km com a minha neste final de semana, deixei ela ajustada de uma forma mais pesada para ir amaciando e depois de alguns dias de uso eu devo configurar ela conforme o manual (a principio já fiz na loja e deu uns 11mm ou 12mm de afundamento do SAG). Após o findi, limpei o curso apra tirar o pó que se juntou (limpei com um pano levemente molhado e depois sequei, aproveitei e limpei os anéis de vedação para tirar qualquer sujeira que ali estava). Fora isto, acho que "lubirifcar" o curso externo com algum oléo seria indicado? Abs.

Tranquilo virtu?

Acredito que um grande mal para as suspensões seja deixar óleo pelo lado externo, porque neste óleo gruda sujeira, areia, etc...o que acaba funcionando como uma lixa, detonando bengala e retentor.





Tenho uma Fox desde Jan2010, com razoável uso, e faço o seguinte, sempre, depois do pedal: Limpo com guardanapo de papel ou pano seco limpo. A cada 2 ou 3 pedais, sem chuva ou lama, eu lambuzo as canelas com óleo de suspensão, deixo a suspa com baixa pressão, para fazê-la trabalhar todo o curso, parada, e limpo este óleo que coloquei, e também ao redor dos raspadores. Repido o processo duas vezes, e , ao final, removo todo o óleo com pano seco ou guardanapo. A suspa está em estado de zero, com funcionamento perfeito.

Abraço.