Qual SPEED

Olá

Vou comprar minha primeira SPEED,  selecionei 2 modelos  em cada faixa de preço(7 e 9)

Se alguém poder dar a opinião sobre qual dos modelos escolher me ajudaria muito.

 

Opção  faixa  7000

Trek Madone 2.1

Quadro

Alpha Alumínio Série 200, E2, formato de tubo KVF (Kammtail Virtual Foil)

Garfo Madone KVF carbono, E2, compatível com SpeedTrap

Tamanho do quadro H2

Cubo dianteiro

Liga Bontrager

Cubo traseiro

Liga Bontrager

Aros

Bontrager Tubeless Ready

Pneus

Bontrager R1 Hard-Case Lite, 700 x 23c

Trocadores

Shimano 105, 11 velocidades

Câmbio dianteiro

Shimano 105

Câmbio traseiro

Shimano 105

Pedivela

Shimano RS500, 50/34 (compacto)

Cassete

Shimano 105 11-28, 11 velocidades

Corrente

Shimano 105

Selim

Bontrager Paradigm 1

Canote

Liga Bontrager, cabeçote com 2 parafusos, 27,2 mm, 8 mm de deslocamento

Guidão

Bontrager Race VR-C, 31,8 mm

Avanço (mesa)

Bontrager Race Lite, 31,8 mm, 7 graus

Caixa de direção

Integrada, rolamentos tipo cartucho, selada, 1-1/8 pol na parte superior, 1,5 pol na base

Conjunto de freio

Pivô duplo em liga

Manoplas

Fita cortiça gel Bontrager

 

 OU

Specialized  ALLEZ ELITE

 

Alumínio Specialized em alumínio E5 Premium com tecnologia D'Aluisio Smartweld, rolamento inferior 1-1/8", movimento central com rosca

GARFO

Specialized em carbono FACT, coroa e espiga em alumínio

CAIXA DE DIREÇÃO

Caixa de direção com rolamentos integrados tipo cartucho de 1-18” em Cr-Mo, espaçador cônico em alumínio de 20 mm, com 20 mm de espaçadores

MESA

Specialized, alumínio forjado 3D, 4 parafusos, elevação de 7 graus

GUIDÃO

Specialized, curvas rasas, alumínio, 125 mm de profundidade, projeção de 70 mm

FITA

Specialized S-Wrap, com plugue para bar end, Bar Shaper de 8 mm

FREIO DIANTEIRO

AXIS 1.0

FREIO TRASEIRO

AXIS 1.0

CÂMBIO DIANTEIRO

Shimano Tiagra

CÂMBIO TRASEIRO

Shimano Tiagra, 10 velocidades

TROCADORES

Shimano Tiagra STI

CASSETE

Shimano Tiagra, 10 velocidades, 12-28

CORRENTE

KMC X10, 10 velocidades, elo Missing Link reutilizável

PEDIVELA

Shimano Tiagra, 50/34

PEDAIS

Nylon, rolamento de esferas soltas, com refletores

RODA DIANTEIRA

AXIS Classic

RODA TRASEIRA

AXIS Classic

PNEU DIANTEIRO

Specialized Espoir Sport, 60TPI, banda de arame, proteção dupla BlackBelt, 700x25mm

PNEU TRASEIRO

Specialized Espoir Sport, 60TPI, banda de arame, proteção dupla BlackBelt, 700x25mm

CÂMARAS

Standard, válvula Presta

SELIM

Body Geometry Toupé Sport, trilhos ocos em aço Cr-Mo, 143 mm

CANOTE DO SELIM

Specialized Sport, em alumínio, 2 parafusos, 27,2 mm

ABRAÇADEIRA DO CANOTE

Alumínio, 31,2 mm

 

 

Faixa  9

 

ROUBAIX SL4 DOUBLE

QUADRO

Specialized em carbono SL4 FACT 8r, tubo da caixa de direção com 1-1/8" a 1-3/8", desenho compacto para competição, enxertos Zertz, passagem interna do cabo do freio traseiro, OSBB

GARFO

Specialized em carbono FACT

CAIXA DE DIREÇÃO

Rolamentos tipo cartucho em aço Cr-Mo, superior 1-1/8", inferior 1-3/8", espaçador cônico de 20 mm com 20 mm de espaçadores

MESA

Specialized Comp Multi, alumínio forjado 3D, 4 parafusos, elevação de 12 graus

GUIDÃO

Specialized Comp, curvas rasas, alumínio 6061, 125 mm de profundidade, projeção de 70 mm

FITA

Specialized Roubaix, com pastilhas de 2,5 mm em gel

FREIO DIANTEIRO

AXIS 1.0

FREIO TRASEIRO

AXIS 1.0

CÂMBIO DIANTEIRO

Shimano Sora, braze-on

CÂMBIO TRASEIRO

Shimano Sora

TROCADORES

Shimano Sora STI

CASSETE

Shimano HG-50, 9 velocidades, 11-32

CORRENTE

KMC X9, 9 velocidades, elo Missing Link reutilizável

PEDIVELA

Shimano Sora, 50/34

PEDAIS

Nylon, rolamento de esferas soltas, com refletores

RODA DIANTEIRA

AXIS 1.0

RODA TRASEIRA

AXIS 1.0

PNEU DIANTEIRO

Specialized Espoir Elite, 60TPI, talão dobrável, proteção dupla BlackBelt, 700x25mm

PNEU TRASEIRO

Specialized Espoir Elite, 60TPI, talão dobrável, proteção dupla BlackBelt, 700x25mm

CÂMARAS

Standard, válvula Presta

SELIM

Body Geometry Toupé Sport, trilhos ocos em aço Cr-Mo, 143 mm

CANOTE DO SELIM

Specialized CG-R em carbono FACT, um parafuso, 27,2 mm

ABRAÇADEIRA DO CANOTE

Alumínio, 32,6 mm

 

OU

 

TREK ÈMONDA ALR 5

Frame

Ultralight300SeriesAlphaAluminum,InvisibleWeldTechnology,DuoTrapScompatible,E2taperedheadtube,BB86.5

Fork

Émondafullcarbon,carbonE2steerer

Framefit

H2

FrontHub

Bontrageralloy

RearHub

Bontrageralloy

Rims

BontragerTubelessReady

Tires

BontragerR1Hard-CaseLite,700x23c

Shifters

Shimano105,11speed

Frontderailleur

Shimano105,braze-on

Rearderailleur

Shimano105

Crank

Shimano105,50/34(compact)

Cassette

Shimano105,11-28,11speed

Chain

Shimano105

Saddle

BontragerParadigmRace,hollowchromolyrails

Seatpost

Bontrageralloy,2-bolthead,27.2mm,8mmoffset

Handlebar

BontragerRace,VR-C,31.8mm

Stem

BontragerElite,31.8mm,7degree,w/Blendrcomputer&lightmounts

Headset

FSAIntegrated,sealedcartridgebearings,1-1/8"top,1.5"bottom

Brakeset

Shimano105

Grips

Bontragergelcorktape

Estava pensando na trek madone  pelo grupo, mas p pessoal comenta essa specialized  esta com o qudro melhor...etc    dai fiquei na duvida
quando as da faixa de 9, a trek esta com grupo todo 105, mas a roubaix é carbono;;;;
tenho Mtb de aluminum, com rodas 700,   como nunca tive um speed não sei oque pegar
tipo roubaix ou trek, vai fazer difereça a geometria para voltas de 50km?

chasseur escreveu:   Sobre as geometrias, acho que até 50 km as bicicletas endurance não vão te proporcionar o benefício do conforto que te dariam em pedaladas de 100 ou 200 km. Você quer andar rápido/pegar umas subidas ou quer mais conforto com um pouco menos de velocidade? Essa é a pergunta que você tem que se fazer para decidir qual modelo escolher. Para andar até 50 km, eu pegaria uma road bike normal tipo Allez, Tarmac, Caad 8 ou 10, Focus Culebro...etc etc.

de R$ 7.000,00 iria na Trek o quadro é muito confortável. Tenho uma madone 3.1 a adaptação para road foi excelente.

Pepebike escreveu: Porém, se a idéia é começar com 50km e ir crescendo, eu indicaria um modelo Specialized Roubaix com câmbios Tiagra 10v (melhor que Sora), trocadores 105 e um preço bem mais interessante (R$ 7.500), como neste anúncio:www.fernandobicicletas.com.br/detalhes.php?id=2525

Se a preferência é pela Roubaix, essa que o Pepebike te indicou é imbatível, o preço está muito bom.

Editado por chasseur - 21 Ago 2015 as 14:00

Olá. Vou comprar minha primeira speed e me interessei pela Cannondale Caad 8 com grupo Claris. É o que está cabendo no meu bolso p começar.
Achei interessante pelo fato de ser uma marca de quadro reconhecida mas fiquei com um pé atrás por causa do grupo.
Considerando que o meu uso será para laser e condicionamento físico, é suficiente o grupo Claris? Em termos de resistência eu posso confiar nesse grupo ou é provável que eu fique na mão se exigir um pouco mais do conjunto?
Minha ideia seria melhorar o grupo mais p frente, já que de quadro estaria bem servido por um bom tempo. O que acham? Meu raciocínio está correto? Abraço a todos.

Obrigado Pepebike! Estou apaixonado pela bike e pelo que vejo será ela mesma minha próxima aquisição. Grato pela ajuda!

tclwxt escreveu: olá fui ver as bikes e acabei gostando da caad 8 6(tigra) esta com valor de 4.7k o modelo 2014(nova) mas me ofereceram uma usada , specialized tarmac, toda de carbono, mas o grupo colocaram o tigra bike modelo 2013 comprada em março de 2014 pelo atual dono,  esta na loja, revisada com garatia valor 7k.vale a pena essa usada  ou pego a caad 8 zero ?

Achei o preço da Tarmac salgado, se fosse uns 6k no máximo acho que já estaria bom. Eu tenho uma Tarmac tb, porém com Sram Apex 10v que é correspondente do Shimano 105 10v e se me oferecerem 6 ou 6,5k é provável de fazer negócio...

Veja o que está disposto a gastar, a diferença é considerável. Ande nas duas bikes, sinta a diferença entre o quadro de carbono e o de alumínio.

tclwxt escreveu: Pois é a diferença é de 2k A tarmac está com rodas vzam, e toda de carbono, canote,mesa..... A tarmac é tão boa assim? Para valer esse 2k a mais Em relação a caad8 ?

Não acho que a Tarmac que vc citou valha 7k com esse grupo tiagra, acho que até uns 5,5/6k talvez valeria. O dono não negocia o valor? Com essa crise, é mais difícil encontrar alguém com dinheiro vivo para investir em uma bike.

Eu não tenho muita base para comparação, antes da Tarmac, eu andava em um Caloi Sprint 10, então a diferença para mim foi gigante. Eu acho a Tarmac muito boa sim, tem uma geometria muito boa, responde bem às pedaladas.

Veja se consegue testar as duas para ter uma melhor percepção.

Editado por chasseur - 13 Set 2015 as 18:38

Fechou em quanto?

Tenho uma com esse mesmo quadro, só que o grupo é Sram Apex. Vc vai curtir muito a bike.



Editado por chasseur - 20 Set 2015 as 12:36

Uma outra opção muito legal é a Colnago StradaSL ou ACR que daí já é de carbono.

Zani1 escreveu: Pessoal, aproveitando o tópico estou comprando também uma speed. Tenho no gatilho uma Giant TCR SL 1 2013 com Ultegra, é boa a bike? Vale a pena? Estou tentando fechar em R$ 6500. Agradeço as sugestões e opiniões. Abraço. Zani. No momento andando de Caloi City Tour

Editado por Pepebike - 08 Nov 2015 as 21:07

Boa noite.