Qual das duas

Scott scale 930 ou caloi elite carbon racing

Taike escreveu: Scott scale 930 ou caloi elite carbon racing

Qual o ano e qual o melhor preço que encontrou nelas? Vai comprar ou está só tomando nosso tempo de graça?

Desculpe ambas 2018 sct 15900 e cec racing 12900, nao quero faze-los perder tempo. So gostaria de uma resposta sincera da melhor escolha pra uma bike de carbono.

É sua primeira bike de carbono correto? Ou também está iniciando no MTB? Um nível de investimento desses requer muito mais que a opinião dos membros aqui do fórum, a grande maioria aqui não dispõe de um equipamento desse nível, eu sou um deles. São bikes de performance, não espere uma posição muito confortável em um produto desse. O ideal é você ir a loja, ver a bike de perto, testar e se possível fazer um bike fit antes e ver com o profissional qual dos dois modelos vai se adequar melhor ao seu corpo. Só avaliando grupo e quadro não aconselho a compra.

Obs: Acho que a resposta acima se deu mais por estranhamento do assunto do tópico, bikes desse nível geralmente são compradas por quem já é experiente ou tá sobrando grana. Espero que tenha te ajudado.

Editado por Hugobh77 - 09 Fev 2018 as 19:33

É só entre essas duas mesmo?
Nessa faixa aí tem opções demaaais.

https://www.pedal.com.br/forum/guia-de-bikes-por-faixa-de-preco_topic92180.html

Não precisa ficar se desculpando, não foi desrespeitoso, é que é no mínimo estranho a explanação que fez sobre o assunto. Tem gente que levanta determinado tipo de assunto mas nem vai comprar nada. Só fica enchendo linguiça.

Dá uma lida aqui
https://www.pedal.com.br/forum/compra-da-elite-carbon-2018_topic91274_page1.html

Sobre a Scale não tem quase nada.

Salve salve galera especializada no pedal!! Tudo se supera, como uma boa subida!! Sem crise !!rsss. Pois é dei uma olhada tambem na spz chiesel e de fato ela esta muito interessante. Pena q nao pude fazer um ride test correto, pelo fato de nao ter um quadro 15 disponivel em estoque.cara as full sao demais mas, tenho receio das manutencoes mesmo nas full de entrada, gosto das hards e por hora vou de optar por elas(num futuro qm sabe) Fiz um ridetest com a scott scale 930 essa semana(emprestada de outro cliente da loja, inclusive fã do forum aq) e a caloi sport carbon andei de uma mina do grupo(qdr15) so q ela ta com quadro 2017, a caloi na loja nao tinha disponivel o tamanho.Eles falaram q a caloi 2017 e 2018 sao a mesma coisa. Sou oriental com 1,56m e conheco a dificuldade. Quero a bike na 29 por isso descartei cannondale e trek, pois na s só 27.5. Nao fiz o bike fit ainda mas adorei a rapida resposta da scott, subidas(muito boa coroa 32 e cog de 50) e descidas(tava com freio xt o original e m365) bem controladas, nao forcei a bike até porq era emprestada. A cec achei arisca na descida(estrada rural de bastante pedriscos) mas nada assustador pelo contrario. Na subida senti pouco ela é xt 2x coroas e toda originalzinha.como sou peba nao senti tanta diferenca pra minha vitus(as trocas sao excepcionais). De tal forma que optei pela scott scale 930. Sou um entusiasta da caloi! Ja tive uma elite 30, uma vitus e mudando um pouco de caminho agora. Quando a nova magrela chegar posto uma foto aq! Valew galera do forum pedal.

Salve soul!! Vou postar sim. Só mais uma duvida aos amigos, a scott scale 930 que fiz o ridetest ela tinha o freio xt, que foi o primeiro up que o dono dela fez. Ela vem com o shimano no series m365. O vendedor disse que é muito bom e nao precisava me preocupar. Mas me habituei com o slx da vitus que, com os dedos das maos curtas(kkk) conseguia acionar com eficiencia e leveza como o xt da mesma. O m365 é o m355 q tive na elite 30, ele era bom mas um pouco firme e acao menos eficiente. Vcs acham que valeria a pena o up dos freios? Nao faço um raid tao pesado, mas o trail tem bastante subidas e por ventura descidas no cascalho ou em meio a pastagens(sitios). Sei que um xt é um xt mas, teriam como me apontar um freio com sistema um pouco melhor com custo bom(acho q to pedindo um milagre né?)? Depois dessa nao importuno mais sobre o assunto. Valew amigos

Rsss de boa, fica tranquilo amigo!! Sou fã dos depoimentos e dicas aqui do forum!! Valew e agradeco muito pela ajuda!!

Taike escreveu: Salve soul!! Vou postar sim. Só mais uma duvida aos amigos, a scott scale 930 que fiz o ridetest ela tinha o freio xt, que foi o primeiro up que o dono dela fez. Ela vem com o shimano no series m365. O vendedor disse que é muito bom e nao precisava me preocupar. Mas me habituei com o slx da vitus que, com os dedos das maos curtas(kkk) conseguia acionar com eficiencia e leveza como o xt da mesma. O m365 é o m355 q tive na elite 30, ele era bom mas um pouco firme e acao menos eficiente. Vcs acham que valeria a pena o up dos freios? Nao faço um raid tao pesado, mas o trail tem bastante subidas e por ventura descidas no cascalho ou em meio a pastagens(sitios). Sei que um xt é um xt mas, teriam como me apontar um freio com sistema um pouco melhor com custo bom(acho q to pedindo um milagre né?)? Depois dessa nao importuno mais sobre o assunto. Valew amigos

Essa é minha magrela....

Valew amigos vou conversar com o vendedor pra ver quanto fica a brincadeira da troca de um xt ou mesmo um slx.

Taike escreveu: O weber a coroa vc manteve a de 30? E cog 42 ou vc colocou um de 50? Vc mudou algo na sua? Valew pela atencao

Então... para xco ou até um xcm (de peba igual eu) a coroa de 30t funciona bem... mas realmente falta uma marcha mais pesada em alguns (poucos srsr) momentos... de qualquer forma eu já estou com o cassete de 11-50 e uma coroa de 34t em casa... só esperando chegar o novo câmbio e passador ai vou mudar... uma observação importante sobre a coroa é que ela tem o offset de 3mm pois o cubo traseiro é 148mm, portanto cuidado com isso... quando eu montar posto o resultado...
Até pensei em montar com o câmbio e trocador NX mas não sei se vai ficar legal...

Valew pela dica do offset. Por enquanto vou ficar com a 32 e a 11x46. Cara fiz um pedal de 50km com uns 30 no estradao e muita subida tipo carreador de roça e amigos, a bike escalou tudo muito mais rapido e com muito mais cadencia. Aa descidas tinham cascalho soltos e ela nao ficou arisca( talvez o tubless ajudou um pouco menos de 30lb) desci muito mais rapido. No strava consegui baixar tempo nas subidas e descidas. Trajeto ja bem conhecido aq na regiao. Na Br369 nao cobsegui baixar os meus tempos(aq a vitus tinha a 36x26) dei bem mais cadencia os tempos ficaram proximos. Adorei a geometria da scott. O cambio traseiro nx acheio meio barulhento pra subir os cogs em comparacao ao slx. O freio m365 é competente porem quando eu puder farei mesmo o up. Para um xt. Hj levei ela pra envelopar. Comprei um pedaço de borracha pra colocar entre a garra do transbike no dowtube. Na vitus nao tinha essa preocupacao. Valew pelas dicas amigos. Agora é só alegria!!

Taike escreveu: Valew pela dica do offset. Por enquanto vou ficar com a 32 e a 11x46. Cara fiz um pedal de 50km com uns 30 no estradao e muita subida tipo carreador de roça e amigos, a bike escalou tudo muito mais rapido e com muito mais cadencia. Aa descidas tinham cascalho soltos e ela nao ficou arisca( talvez o tubless ajudou um pouco menos de 30lb) desci muito mais rapido. No strava consegui baixar tempo nas subidas e descidas. Trajeto ja bem conhecido aq na regiao. Na Br369 nao cobsegui baixar os meus tempos(aq a vitus tinha a 36x26) dei bem mais cadencia os tempos ficaram proximos. Adorei a geometria da scott. O cambio traseiro nx acheio meio barulhento pra subir os cogs em comparacao ao slx. O freio m365 é competente porem quando eu puder farei mesmo o up. Para um xt. Hj levei ela pra envelopar. Comprei um pedaço de borracha pra colocar entre a garra do transbike no dowtube. Na vitus nao tinha essa preocupacao. Valew pelas dicas amigos. Agora é só alegria!!

A Thule tem um protetor de quadro para transbike. Custa 20 reais se não me engano.