Quais manutenções vcs fazem em casa?

Tudo exceto manutenção em suspa ar/óleo porque eu não uso uma.

Eu costumo mexer só quando precisa (Quebra) aí o que eu não sei vou pesquisar no youtube. Ontem eu remendei a câmara pela primeira vez, e tbm enchi o pneu pela primeira vez em posto de gasolina kkkk

Faço apenas o básico, como: remendar câmara, regular câmbios, regular os freios mecânicos, limpeza e lubrificação da corrente e cabos. O mais difícil que fiz foi trocar a suspensão, medi, serrei o excesso da espiga e coloquei a aranha.

edvar escreveu: Não vi tópico falando sobre isso e acho bem útil saber fazer as manutenções da bike. Eu ja estou comprando as chaves para desmontar as rodas e pedevela para limpar e lubrificar com mais frequência que a revisão que faço. Vi uns vídeos no youtube tbm ensinando a alinhar rodas e pareceu bem fácil, vou comprar a chave de raios tbm pra arrumar uns empenos menores nas roda. To viciado nos vídeos do pedaleria que ensinam essas manutenções mais fáceis de fazer. E vcs, o que fazem em casa?

Fala edvar, fuçar a magrela é muito maneiro...
Eu confesso que sou meio preguiçoso, mas quando começo a mexer, quero desmontar a bike toda!!! Eu sempre mexi em quase tudo, mas tenho um problema com os freios, até que consigo regular bem, mas nunca deixo tão bom quanto os profissionais.
Uma coisa que eu não mexia era nas rodas, até o dia que precisava desempenar um aro e o cara disse que o prazo mínimo eram 3 dias, quase morri, 3 dias sem bike eu não aguento, ai eu perdi o medo e desempenei certinho. Esses dias eu assisti um vídeo do Pedalaria onde eles ensinam a fazer um centralizador de aros, achei muito legal, porque o aro pode entortar em duas direções, as vezes ele fica oval, e ai só com centralizador mesmo.
Um conselho, manutenção de bike não é difícil, mas tem que saber o que esta fazendo, e, tem que ter as ferramentas adequadas, se não estiver seguro de algo, NÃO FAÇA, é melhor pagar do que correr riscos...
Abraço!

Uso squirt não quero saber de outra coisa kkk

Não é difícil , apenas vá com calma , 1/4 de volta.

Marcelook32 escreveu: Uso squirt não quero saber de outra coisa kkk

doctor_jay escreveu: Faço só o bem básico: trocar/remendar câmara, pneu e limpeza básica. Certa vez resolvi tirar a corrente para limpeza e consegui abrir e fechar de boa, mas reutilizei o mesmo pino.. Resultado, corrente estourada numa estrada no meio do nada, hahahaha! Desde então resolvi não me meter a besta novamente

Eu também faço quase tudo, só não fiz coisas a que não tenho acesso:

- suspensão traseira
- suspensão pneumática
- tubeless
- central (ao menos por hora, que não tenho a chave certa)

Agora é curioso que eu nunca fiz algumas coisas simples:

- Remendar pneu - furei apenas uma vez, num espinho de rosa (eu tirei o espinho do pneu quando senti que ele torcia) num passeio tranquilo, sem ferramental nenhum;
- Montagem e alinhamento/centragem das rodas - o básico eu faço, mas é bastante tempo perdido sem ferramental adequado (o da Pedaleira é legal, mas não confio nisso, a variável de torção da madeira me incomoda), então é mais em conta mandar fazer;

A coisa que mais demorei pra fazer foi a primeira manutenção da suspensão a mola. Tentei uma vez desmontar e desisti pois não conseguia encaixar a chave. Fui refletindo e consegui fazer, mas... e montar de volta?! hehehehe Levei 8hs e meia pra fazer isso.

marcohmaciel escreveu: Qual produto para lubrificação de corrente vocês recomendam? Vou comprar pra deixar em casa e manter ela sempre bem lubrificada, faz mó diferença no pedal.

 

Depende! Os a base de cera secam, o que não faz grudar tanta poeira. Aliás, quanto mais denso o óleo, menos sujeira gruda. Com óleo Singer, para máquinas de costura, gruda até um espirro.
Tenho usado o FinishLine, o rendimento é maior que o singer, mas o preço é relativamente proporcional. Eu engraxo em média uma vez por semana. O custo aparentemente é alto, se considerar que pago 20 reais (19,90) o frasquinho de 19mL... Comprei a um mês e meio e está em 1/3.

edvar escreveu: eu to doido pra desmontar a corrente pra dar uma boa lavada e deixar ele de molho no lubrificante pra entrar bem entre os elos, mas meu medo é justamente esse, a emenda arrebentar e eu ficar na rua

Não viaja amiguinho, vais gastar umas 5 vezes (sendo modesto) o lubrificante que seria necessário. No próprio manual da FinishLine eles recomendam 1 GOTA por elo, e remover o excesso.

Quanto a arrebentar, vale a pena mesmo que não usar, ter um "link", como o hiperlink da KMC, mas existem outras marcas - se usar alguma corrente de uma marca que também fabrica os links, opte pelo da marca. Se quebrar consegues emendar a corrente em 2 minutos! Além de que o link tem peso e volume desprezível, na bike anterior eu levava ele dentro do guidão.
Para a manutenção o link é interessante, eu uso por isso: fica fácil retirar/recolocar a corrente. Todavia a limpeza da corrente é ainda mais fácil e eficaz com ela montada (pois fica esticada), do que com ela solta.

E se a roda estiver oval, como pretende deixar todos os raios com mesma tensão? Os na região onde o aro está mais distante do centro, vão tensionar mais.

To interessado nos óleos a base de cera ein!
Me recomendaram ele mais pra casos de speed/road por causa que na lama ele não se dá bem, procede?

Ismah/Cabelo escreveu: To interessado nos óleos a base de cera ein! Me recomendaram ele mais pra casos de speed/road por causa que na lama ele não se dá bem, procede?

Tópico sobre óleos
https://www.pedal.com.br/forum/lubrificante-de-bike_topic7468.html

Moro em AP... mesmo assim faço quase tudo !

Exceto desmontagem de k7 e poucos outros raros serviços que demandam ferramentas muito específicas...  

Boa noite, Pessoal.
Grande abraço a todos!

Galera estou me aventurando para fazer manutenção em suspensão de mola da suntour xcr32... Alguém faz esse tipo de manutenção também???

Usei uma graxa sintética algoo e em poucos pedais a suspensão ficou dura.. busquei info de graxa e vi q tem duas mais são importadas então não encontra por aqui!!

Alguém pode me ajudar com a informação de alguma graxa boa para a lubrificação interna onde vai as canelas da suspa e para colocar nos retentores?

Abraço.

Bom, sempre gostei de mexer nas minhas bikes, Hoje, faço tudo, central,cassete,cubos,direção,pedais, sangria nos freios, ..quando tinha minha manitou R7 eu mesmo revisava inteira achei um video onde explicava passo a passo, hoje to com uma lefty, ae não dá para arriscar, ja até vi as ferramentas para comprar mas são absurdamente caras e a chance de fazer algo errado é grande. Outra coisa que não arrisco mexer é centrar rodas, até porque não tenho centrador, mas será minha proxima compra.

EvandroSC escreveu: Quais lubrificante e graxa usava para manutenção da suspa? Abraço. Murilo_XC escreveu: ..quando tinha minha manitou R7 eu mesmo revisava inteira achei um video onde explicava passo a passo

onde encontra para compra?.. essa PM600 é a vermelha? Ambas vc usa nas partes metálicas e retentores?

Dorfo escreveu: Graxa estou usando a base de poliuréia da John Deere. Outra graxa boa é a PM600 (boa não, ótima).

edvar escreveu: Não vi tópico falando sobre isso e acho bem útil saber fazer as manutenções da bike. Eu ja estou comprando as chaves para desmontar as rodas e pedevela para limpar e lubrificar com mais frequência que a revisão que faço. Vi uns vídeos no youtube tbm ensinando a alinhar rodas e pareceu bem fácil, vou comprar a chave de raios tbm pra arrumar uns empenos menores nas roda. To viciado nos vídeos do pedaleria que ensinam essas manutenções mais fáceis de fazer. E vcs, o que fazem em casa?

Decidi que ia começar a fazer tudo. Venho acumulando ferramentas desde então, conforme a necessidade.

Para uso urbano, uma lavagem e lubrificação da corrente tem que ser com qual frequência? Semanal? Quinzenal? Ou vocês observam alguma característica na corrente?